内江城市轨道交通

1. 地铁工作。

希望你最好能好好复习争取考个好成绩，地铁公司在各大专院校也有很多招聘，相郑州铁路职业技术学院，武汉铁道科技学院，株洲铁路职业技术学院等，而且他们的录取分数线并不太高，我想你若要好好学习的话还是很有希望的。
一般地提公司需要人才有：接触网（铁道供电、电气化铁道技术 ），车辆检修（铁道运用、铁道制造、铁道车辆电工、铁道机车车辆和动车组 ）
车务部
车站值班员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会

站（票）务员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会

车辆部
车辆检修工
地铁车辆相关专业

地铁客车司机（A）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业

地铁客车司机（B）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业

维修部
信号维修工
铁道信号、自动控制、轨道交通信号等相关专业

通信维修工
计算机通信、通信工程、轨道交通通信等相关专业

变电工
铁道电气化、供电、电气工程相关专业

隧道/桥梁维修工
桥隧、铁道工程相关专业

线路工
铁道工程相关专业

车站值班员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会

站（票）务员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会

车辆检修工
地铁车辆相关专业

地铁客车司机（A）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业

地铁客车司机（B）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业

信号维修工
铁道信号、自动控制、轨道交通信号等相关专业

通信维修工
计算机通信、通信工程、轨道交通通信等相关专业

变电工
铁道电气化、供电、电气工程相关专业

隧道/桥梁维修工
桥隧、铁道工程相关专业

线路工
铁道工程相关专业

目前中国这些城市有地铁：北京、天津、香港、上海、广州，南京、深圳。 还有台北
有些城市地铁在修建中：武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等。
四川省除西南交通大学外，有关铁路专业的有成都铁路工程学校、成都铁路运输学校、内江铁路机械学校，这三所都属高职类（中专）学校，要招收初中毕业生。
成都铁路工程学校毕业去向为铁路修建等工程部门
成都铁路运输学校毕业去向窗口服务单位如车站工作人员、列车乘务员等，还培训城市地铁工作人员
内江铁路机械学校毕业去向通信、信号等后勤部门

2. 城市轨道交通运营管理这一专业的就业前景

本专业主要是提高学生综合能力，在轨道交通运营、票务、车站管理、规划等方面具有扎实的理论基础，毕业后主要从事运营组织和调度组织、客运组织。城市轨道交通综合管理。

城市轨道交通运营管理包括运输计划与运力、列车运行组织与调车、客流预测与分析、车站工作组织、货票管理、轨道系统运行分析等。

本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学研合作的环节，增强学生理论联系实际、分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通运营组织知识，客运组织、城市轨道交通规划等，中国城市轨道交通运营领域的交通高级组织管理人才。

(2)内江城市轨道交通扩展阅读：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织与管理等基本知识，具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运服务的能力，从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工作的高素质技术技能人才。

主干课程有城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通车站设备运用、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通客运服务等。

3. （2014内江模拟）如图所示，是某城市轻轨车站的设计方案图，与站台连接的轨道有一个小斜坡AB，电车进站

（1）不计摩擦，电车上坡时只有重力做功，机械能守恒，设电车能上升的最大高度为h′，
由机械能守恒定律得：

1

2

mv²=mgh′，
解得：h′=7.2m＞h=2.45m，则电车能冲上站台；
（2）设电车到达坡顶时的速度恰好为零时，它在坡底的速度为v′，
由机械能守恒定律得：

1

2

mv′²=mgh，
解得：v′=7m/s，
设电车制动后的最大加速度为a，
由牛顿第二定律得：0.5mg=ma，
解得：a=5m/s²，
设电车上坡前切断电源并制动的最短时间为t，
由匀变速运动的速度公式得：v′=v₀-at，
解得：t=1s；
答：（1）电车能冲上站台；
（2）切断电源并制动的最短时间为1s．

4. 内江2020年修地铁是真的吗

内江力争成为全省除成都外首批拥有城市轨道交通的城市。

昨日，华西城市读本记者从内江市第六届人民政府第五次全体会议暨市政府廉政工作会议上获悉，内江力争城市轨道交通（2014）年内破土动工，力争成为全省除成都外首批拥有城市轨道交通的城市。

但是，根据内江市发改委铁建办2015年1月21日的消息，该项目尚未进入审批程序。

5. 内江到了修地铁轻轨地步吗为政绩做增"亮点"，为士气"打鸡血&quot

修地铁在十年内应该不可能，地铁投入大施工期长，施工难度大，成本高，成本回收周期长，对于内江这种城市是不可能修地铁的，至于轻轨可以考虑。。。

6. 四川第二个通地铁的城市是哪个

四川第二个通地铁的城市是资阳。

轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站，止于资阳市内资阳北高铁站。

主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道等敷设。同时，在吕家咀站预留进入天府国际机场的条件，在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。

该线路全长38.7公里，设车站7座。其中，高架站3座、地下站4座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。车辆采用市域A型车，最高运行时速160公里，工程总概算129亿元，预计2024年底建成通车。

资阳交通说明

资阳区位优势明显，西靠成都、眉山，东接重庆，北邻德阳、遂宁，南连内江，是四川省“十一五”规划加快发展的成都经济区组成区，属成都1小时经济圈。

普速公路则有318国道（上海至拉萨）、319国道（厦门至成都）、321国道（广州至成都），川西环线、106省道亦穿境而过。

成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，成渝铁路从成都站向东引出，途经资阳市雁江区，从资阳市穿境而过。资阳市境内有多个等级客货运站，主要车站为资阳站，承担起主要交通运输服务。

以上内容参考 网络—轨道交通资阳线

7. 内江要建城市轨道交通 这是要修轻轨的节奏

想法很大胆啊抄。由此想到：内江只有这么点大，一条街到公交车站都可以三四个，轻轨难道要刚启动就刹车？城市轨道交通，整个外环线，但我们目前最老火的交通拥堵在老城区。不排除以后可能真的实现，城市发展应该还是一步一步来，当年去成都才二环，后来绕城有了，高速有了，地铁有了，是因为城市足够大了吧
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