中铁科工轨道交通待遇怎么样

⑴ 中国中铁的待遇问题

中铁隧道集团公司是中铁上面专业的隧道公司,在长大隧道领域有很大的权威和实力,如今在城市地铁\海底隧道,提出的口号是穿越江河湖海,引领隧道科技,有很大的发展空间,股份公司是中铁隧道里面搞盾构最多最有实力的分公司 施工单位要作好受苦的准备,常年在野外,没有什么假期,有点辛苦.发展的空间还是不小的,给员工的机会很多的,就看你能力和抓机会的能力了 待遇是这样的: 前三个月基本工资1200,在加上加班补助,一天30. 过了三个月开始是有奖金,奖金是基数*系数 第一年的见习生系数是1.0基数是根据工程进度确定的,最低不低于600(公司规定,就是亏本也要开600),一般工程开始的时候比较低,进度好的时候可以达到1000多. 一年都定为助理工程师,系数升为1.75,基本工资的算法也有变化,所有的算上也有1500吧参考资料： http://..com/question/15814323.html?fr=qrl3

⑵ 中国铁建重工集团有限公司是国企吗硕士研究生学历进去后福利待遇怎么样

中国铁建重工集团有限公司成立于2007年，是非常有潜力的国有企业，隶属于央企中国铁建股份有限公司（2016年《财富》世界500强企业排名第62位），是集高端地下装备和轨道设备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业，集团总部位于长沙经济技术开发区，在湖南长沙、株洲、四川隆昌、甘肃兰州和新疆乌鲁木齐等地建立了多个制造基地，是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化深度融合示范企业，企业注册资本金38.5亿元。
铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，坚持“科技创新时空，服务引领未来”的理念，坚持培育和打造“六大核心竞争力”，走创新型、服务型和哑铃型道路，积极发挥建筑施工行业优势，充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验，通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式，加强“产、学、研、用”的结合，掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术，打造了掘进机、特种装备、轨道设备三大产业板块。
集团积极培育“包容、创新、务实、严谨、廉洁”的企业文化，先后被评为“国家重大技术装备首台（套）示范单位”、“中国最佳自主创新企业”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国机械工业百强企业”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”和“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”。荣获“全国企业文化建设先进单位”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号。

⑶ 成都中铁轨道科技有限公司怎么样

简介：成都中铁轨道来科技源有限公司成立于2014年11月14日，主要经营范围为轨道交通产品研发与销售等。
法定代表人：程义明
成立时间：2014-11-14
注册资本：5000万人民币
工商注册号：510110000008617
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：四川省成都市天府新区兴隆镇场镇社区正街57号1幢2单元3号

⑷ 中铁十九局是个什么性质的单位员工待遇怎么样

中铁十九局集团有限公司是国家铁路工程施工总承包特级企业，是一支集铁路、公路、市政、桥梁、隧道、深基础、工业与民用建筑、水利水电、机场、港口码头、矿山、建筑与机械设备安装、土石方工程施工于一体的大型综合施工企业。
集团现有员工16500余名，拥有各类专业技术人员5200多人。企业总资产50亿元，各类专业大型施工装备4200多台套，拥有世界先进、国内一流的隧道（地铁）、桥梁、铺轨、路面摊铺、沥青拌合、大型矿山运输等现代化施工设备。年完成施工生产能力100亿元以上。在全国500家最大规模建筑企业排序中名列第21位，1995年荣登辽宁省百强建筑企业榜首。1999年通过ISO9002质量体系认证，获得北京九千质量体系认证中心和英国UKAS证书。2003年通过GB/T28001职业安全健康管理体系和ISO14001环境管理体系认证。2000年3月，经对外贸易经济合作部批准，取得开展对外经济合作业务的资格。2002年被国土资源部批准为地质灾害防治工程甲级施工单位。公司先后被授予“全国工程建设管理先进单位”、“全国先进建筑施工企业”、“全国守合同重信用企业”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国建设施工企业设备管理优秀单位”等荣誉称号，连年被辽宁省信誉评级委员会评定为特级（AAA）信誉企业。
中铁十九局集团有限公司的前身是中国人民解放军铁道兵第九师，组建于一九四九年。这支队伍有着辉煌的历史和骄人的战绩，出色地完成了举世文明的荆江分洪工程任务、经历了抗美援朝战争的洗礼，在祖国铁路建设中打头阵，风餐露宿，沐雨栉风，逢山开路，遇水架桥，被誉为钢铁之师。
1984年1月1日，这支光荣的队伍集体兵改工后并入铁道部，成为铁道部第十九工程局。2000年9月归属中央企业工委系列。2001年改制为“中铁十九局集团有限公司”，隶属于国务院国资委、中国铁建股份有限公司管理。施工地域分布在全国30个省市自治区以及阿尔及利亚民主人民共和国。先后承建、参建了京沪高速铁路、温福、武广、哈大、秦沈客运专线，京九、青藏、内昆、株六、渝怀、武九、武襄、宜万、沾昆、铜九、洛湛、包西、白河、昆河、大丽、太中银、青藏铁路西格二线、昆广、海南东环、向莆、长吉、沪宁、厦深等铁路建设；参加了沈大、石安、太旧、长吉、遂渝、太澳、郑石等50多条高速公路建设；参建了南京、上海、北京、广州、沈阳地铁工程和长春、大连、苏州轻轨；参建了南京长江二桥、三桥、江苏润扬长江大桥、扬中夹江二桥、公伯峡黄河大桥、拉西瓦黄河大桥、陶乐黄河特大桥、延水关黄河大桥、包西铁路黄河特大桥、海口海瑞大桥、杭州湾跨海大桥，实现了“二跨海湾、三跨长江、五跨黄河”；承建了沈阳桃仙机场、南京禄口机场、首都国际机场、石家庄裕华路立交桥、上海小洋山隧道群等市政工程建设；承建了沈阳轿车厂、西安天创数码大厦、辽宁排山楼金矿、贵州锦丰金矿、内蒙古长山壕金矿、乌努格吐山铜钼矿、青海滩涧山金矿、准格尔、霍林河、元宝山露天煤矿、黑龙江伊春鹿鸣铁钼矿、吉林金英金矿、南京华飞工业厂房等工业与民用建筑和矿山工程项目；承建了张家口沙岭子电厂、珠海电厂、宁德电厂、山东邹县电厂等50多座火电、水电项目建设。已建成的工程有58项被评为国家、省部级优质工程。其中，长吉高速公路、南京长江二桥获国家优质工程金质奖；兖石铁路、南京玄武湖隧道工程等13项工程获国家优质工程银质奖；太旧公路、哈大电气化改造金州编组站、大连大窑湾港一期工程、南京长江二桥、株六铁路新花苗隧道、渝合高速公路北碚隧道获中国建筑工程“鲁班奖”；大连大窑湾港一期工程、胶州至新沂新建铁路工程、润扬长江公路大桥、沈阳至大连高速公路改扩建工程、山西省祁县至临汾高速公路、南京长江第三大桥获中国土木工程詹天佑大奖；石家庄裕华立交桥获1997年国家市政工程金杯奖；南京市大桥南路高架桥二期工程获2001年度国家市政金杯示范工程。总结开发新技术、新工法150多项，其中重载铁路建设与运营技术、高墩大跨度连续梁施工技术、深水桥墩基础开挖技术、"S"形公路预应力连续箱梁桥现浇施工技术、无球节点管式空间桁架施工工法、公路软土地基高填粉煤灰施工工法、隧道光面爆破、高等级公路路面施工等20多项技术在国内处于领先地位。 朔黄重载铁路建设与运营技术获国家科技进步二等奖。8项技术获省部级科技进步奖。
集团公司下辖第一、二、三、四、五、轨道交通、电务、华南、矿业公司、计量测试中心、行政事务管理中心、物资总公司、中心医院以及北京、武汉、华东、西南、西北区域指挥部。
中铁十九局集团有限公司，以市场为导向，以创新为动力，以生产经营、资本经营为一体，以集团优势为核心竞争力，努力把集团公司建设成为管理科学、机制灵活、技术先进、人才济济、实力雄厚、行业领先、国内最有竞争力的现代大型企业集团，向着辉煌灿烂的明天阔步前进！

员工待遇是很不错，但你能吃苦，因为施工单位是到处走了，常年不在家，看看自己能不适应这种生活，我是今年刚签到这的，还行吧，比起一般的单位非常不错了，就是常年不在家！呵呵！祝朋友找到份分好工作!

⑸ 城市轨道交通专业就业前景怎么样就业去向如何

城市轨道交通这个专业的就业前景可以说是非常的好，现如今好多城市都兴建地铁和轻轨，高铁动车又四通八达。学好这个专业，毕业之后找工作的范围是非常广的，比如车站内的管理人员，列车员，以及技术类的车辆维修人员等。还可以主攻这个专业的技术方向，可以去当车辆的检修和维护人员。毕竟车辆是需要经常检修和维护保养的，因其需要极强的专业知识和技术能力，所以对相关的技术人员的要求也高，不过工资待遇很好。

⑹ 中国中铁及其下属公司的 级别问题！

下属公司为中国铁路工程集团有限公司的二级公司。

中国铁路工程集团有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

中国铁路工程集团有限公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。

(6)中铁科工轨道交通待遇怎么样扩展阅读

截至2007年6月30日，中国铁路工程集团有限公司13家子公司拥有铁路工程施工总承包特级资质，26家子公司拥有铁路施工总承包一级资质；中国中铁股份有限公司1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质，另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质；中国中铁股份有限公司2家子公司拥有房屋建筑工程施工总承包企业特级资质，1家子公司拥有港口与海岸工程专业承包企业一级资质，18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质。

2015年前三季度中国中铁实现营业总收入4322亿元，同比增长0.1%；净利润为79.1亿元，折合EPS 0.35元，同比增长11.8%。中国中铁第三季度实现营业收入1574亿元，同比增长2.0%；净利润为31.0亿元，折合EPS0.14元，同比增长3.0%。2015年第一季度、第二季度净利润分别增长14%和22%。此外，前三季度经营性现金净流出97亿元，同比有所扩大；但第三季度净流入67亿元，同比环比均改善。

中国中铁前三季度新签订单总额达到5516亿元，同比减少9%，降幅较上半年明显收窄。订单增长的业务为设计和装备，下降的为基建和房地产开发。第三季度新签订单总额为2201亿元，同比增长13%，而第一季度、第二季度分别下降22%和17%，表明基建市场好转、项目开工节奏加快。

⑺ 哪位朋友在中铁二局工作，这个单位到底如何

在中铁二局工作待遇挺好的。

1、待遇方面

岗位工资+绩效工资+特殊奖励+辅助工资（各项津补贴，津补贴项目包括：青年人才扶持补贴、执业资格注册津贴、施工现场工程技术津贴、施工现场技能人才津贴、高原补贴、高温津贴、流动津贴等）。

新入职本科应届毕业生第一年平均综合薪酬8000-9000元/月，应届硕士研究生第一年平均综合薪酬9000-10000元/月。

五险：养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险。

两金：住房公积金、企业年金。

带薪年假、绩效奖金、出差补贴、通讯补贴、高温补贴、高原补贴、专业培训、节日福利、定期体检。

2、工作条件：所选的业务。

中铁二局业务多样化。集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘察设计咨询、商贸物流、商业物业等业务于一体的大型现代产业集团。

不同业务，像财务管理岗和运输物流岗条件自然不同，管理岗和技术岗的工作条件也不一样，总之，不能一概而论。

3、工作前景：强者恒强。

晋升空间较大。中铁二局已从单一的铁路施工劲旅，发展成为拥有各类人才近2万人，全资及控股子公司24个，总资产达1000亿元，年综合生产能力1000亿元以上，公司发展迅猛，员工的发展空间自然也就上去了。

中铁二局公司概况：

前身西南铁路工程局，成立于1950年6月12日，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业，是第一家建立现代企业制度和股票上市的铁路施工企业，也是世界500强企业--中国中铁旗下的核心成员企业。

70年来，中铁二局始终秉承“干一项工程，树一座丰碑”的理念，转战南北，东进西移，从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始。先后参加300多条重点铁路建设，累计里程16000余公里，为中国铁路建设作出了重要贡献。

同时，参建了200多条高速公路，红沿河、硬梁包、太平岭、滇中引水、引江济淮等40余项水利水电，成都天府、成都双流、沈阳桃仙、海口美兰、西宁曹家堡、贵阳龙洞堡、深圳盐田港、深圳大铲湾港等20余项机场港口，以及数千项市政和国内绝大部分城市轨道交通等工程。

中铁二局积极响应党和国家号召，坚定不移实施“走出去”战略，自1952年抢修抗美援朝铁路起，先后参加了坦赞铁路、南也门亚丁环城公路、尼泊尔国际会议中心、老挝13号公路、越南容橘造船厂、文莱房建以及委内瑞拉铁路等海外项目。

并积极参与“一带一路”建设，承揽了埃塞轻轨、埃塞国铁、尼泊尔巴瑞巴贝隧道引水工程、中老铁路等一批极具国际影响力的工程项目，足迹遍布50多个国家和地区。

先后荣获国家及省部级科技进步奖84项、国家及省部级工法366项，荣获鲁班奖31项、国家优质工程奖41项、詹天佑土木工程奖21项、中国建筑工程装饰奖18项，省部级优质工程奖441项，授权国家专利437件。

荣膺“全国抗震救灾英雄集体”“全国五一劳动奖状”“全国优秀施工企业”“中国工程建设诚信典型企业”等称号。

⑻ 中铁一局城市轨道交通公司怎么样

中国中铁一局集团城市轨道交通工程分公司成立于2002年5月，是中铁一局集团直属的一支技术密集型、装备密集型、管理密集型的城市轨道交通工程施工专业分公司，总部设在陕西省西安市。具有铁路工程施工总承包特级；市政公用、房屋建筑工程施工总承包壹级；隧道工程、水工隧洞工程专业承包壹级以及城市轨道交通工程专业承包等资质。

分公司主要从事以盾构工程为主兼顾盾构工程相关的设计、科研、施工和设备制造咨询和施工、设备维修等技术劳务和管理输出，以及相关与盾构施工有关的地下工程。下设市场开发部、技术开发部、技术部、工程管理部、物资设备部等11个职能部门。现有各类管理和技术人员582人，其中75%具有本科以上学历，高、中级职称237人，国家一级建造师22人。

分公司不断开拓我国城轨施工市场，先后在北京、广州、深圳、南京、西安、武汉、宁波、苏州、杭州、无锡等城市展开了地铁车站、盾构、暗挖、明挖隧道等施工。截止目前，承建已完和在建的城轨工程盾构项目23个，车站9座，盾构隧道里程单线达88.617公里，累计合同额46.8638亿元。目前拥有进口盾构机19台，其他主要施工设备128台套，固定资产近10亿元。

公司成立7年多来，承建了一系列国内盾构施工的重、难点项目，并取得了骄人的业绩：其中承建的北京地铁四号线始发当月以568.8m创盾构掘进全国最高新记录；广州地铁三号线客～大区间，完成了国内首创盾构机在暗挖洞内调头，五号线草暖公园站～淘金站区间首创国内盾构穿越溶洞群，二、八号线首创国内无预加固盾构穿越裙楼，三号线北延项目挑战国内硬岩极限；深圳地铁3号线3101标成功攻克国内第一条长距离（1180 m）超净距（1.6m）重叠隧道盾构掘进难关，3151标安全下穿地铁1号线（3号线与1号线净距离1.169m）盾构；深圳地铁5号线5301标盾构过孤石、穿越填海段；南京地铁二号线1期首创冷冻法盾构掘进；苏州轨道交通一号线首次穿越国内最长湖底（3650.98 m）盾构；西安地铁二号线TJSG-4标过板砂层、卵石层盾构，试验段行政中心站～凤城五路站区间盾构工程；武汉地铁二号线范湖站～汉口火车站站瓦斯盾构区间，四号线六标三个盾构区间工程以及广州地铁一号线长寿路站、五号线中山八车站；南京地铁一号线新模范马路站；北京地铁四号线北宫门车站；西安地铁二号线行政中心站；武汉地铁4号线六标工业四路站、杨春湖站等车站工程。特别是西安地铁二号线试验段、武汉汉青项目分别以月掘进727.5m，盾构穿越瓦斯地层入选《中国企业新纪录》。

分公司深入开展技术研究，取得了盾构机地下洞室内调头技术；盾构机通过溶洞群、过断裂带、高富水地层掘进技术；盾构机过河、湖技术；盾构防水技术；瓦斯隧道盾构掘进技术；冷冻进洞掘进技术；重叠隧道掘进、盾构软弱不均掘进、盾构过孤石群、近距穿越构、建筑物等22项技术成果，在施工中运用良好，取得良好的社会经济效益。

分公司已成为国内城轨工程施工的一支主力军。多次获得各地地铁业主优秀项目部、先进项目部、建设先锋、优秀标段、安全文明样板工地等称号。并获得2007、2008年度中铁一局集团公司“优秀企业”、“四好班子”等称号。
中铁一局集团城市轨道交通工程分公司愿与社会各界精诚合作，不断进取，精益求精，为我国城市轨道交通事业的发展做出更大的贡献！