① 闵瑞路地铁站一车站北路需要多少公里
闵瑞路地铁站到车站北路
浦江线 转 地铁8号线 转 597路
约33.1公里
闵瑞路
步行 10米
闵瑞路站 上车
浦江线 (沈杜公路方向) 2站
沈杜公路站 下车
站内换乘 步行 50米
沈杜公路站 上车
地铁8号线 (市光路方向) 19站
虹口足球场站 (出口出) 下车
步行 230米
花园路西江湾路站 上车
597路 6站
水电路奎照路站 下车
步行 310米
车站北路
② 齐光瑞的齐光瑞:那小子真帅
古语道:士别三日当刮目相看。齐光瑞杀进哈尔滨五年,就传来他担任北方文学杂志主编的消息,几乎所有编过他稿件的记者编辑都是既高兴又震惊。高兴的是本报通讯员有了进步,震惊的是一个写社会新闻的人当上黑龙江纯文学殿堂主持,跳跃性太大了。其实,我们主要是对齐光瑞还不够了解。
齐光瑞是1967年出生在双城市前进村,1997年开始给《城乡时报》投稿,主要给《百姓社会》写社会新闻。他的稿件充满了乡土气息,经常有独到的视角,受到吴凤主任的称赞。一年多,就已经成为《百姓社会》骨干通讯员。吴主任常对我说:“咱们版多几个齐光瑞,版面就活起来了。”齐光瑞的稿件多次评为本报的月平好稿并获得过省市奖励。2000年,齐光瑞到《光明日报》黑龙江记者站新闻中心当上了主任以后,仍然与哈报联系密切,我也多次同他一起到双城、尚志、延寿、肇东等地采访。
小齐不仅上班干新闻业绩突出,业余创作也很勤奋,经常挑灯夜战。去年,他出版了三本文集《风流村》、《万紫千红总是春》、《挥斥方遒》,《中华读书报》称其是“乡野的盛筵”。透过上百万字的文学作品,能够清晰捕捉到小齐内心的体验,以及他所关注的来自于现实生活的丰富信息。作品体裁多样,小说、戏剧、影视剧本、小品、曲艺等,玲琅满目,有如七盘八碗的农家盛筵。
以前只是编发小齐的新闻稿,对他的认识,难免片面。看了他笔下白领丽人、土冒烟的农民、商业企业家,编辑部的编辑……一个个艺术人物形象鲜明,性格迥异,栩栩如生,活灵活现。觉得看到一幅世俗风景画,感受到了小齐不可小视。
2003年底几个朋友小酌,小齐说《北方文学》选聘主编,他想试一试。有人担心他没有背景竞争不上,我想到了丁肇中的名言便脱口而出:“就要‘做别人认为不可能的事’,不然地话进城干啥!”。没想到他竞聘成功了。
小齐上任后要把《北方文学》全新改版。小齐告诉我改版后的《北方文学》将彰显文学特色,更注重文学性、可读性、现实性、服务性、互动性,重点办好“名人名作·精品赏析”、“原创天地”、“书话闲话”、“校园平台”、“网络扫描”、“热点传真”等栏目,为读者打造纯文学精品大餐,为初学写作者提供成名的园地。《北方文学》不仅发行量上升,经济抬头,业务方面也取得了久违的辉煌——一年下来就有40几篇作品被《新华文摘》《读者》《青年文摘》《小小说选刊》等刊物选载,一篇作品被改编成电影,其中一篇小说还入选‘2005年度中国小说排行榜’,使《北方文学》再度声誉大振,好评如潮。这是自上个世纪80年代初《北方文学》有两篇小说获全国小说奖后再也没有得到过的殊荣……”
小齐有很多好的设想,可是,却没有能实现。改革谈何容易!阻力重重,积重难返……不到两年,小齐被迫辞职。但这小子就是能折腾,卸任后不到半年,他的电影《乡村网事》就拍摄完外景,2007年元旦就要同观众见面了。而且还一出手就是三部曲,太让人嫉妒了,臭小子,悠着点玩呵,别累坏了,同时也劝你,女星别碰……
③ 我家附近有座手机信号塔,想问一下,它对人体有辐射吗
符合国家建设标准的手机信号塔基站对人体是没有辐射危害的。原因如下:
1、手机信号塔产生的辐射非常小:任何一期移动通信工程建设方案的设计,均是经过严格设计和环保评估。我国通信基站标准严格符合国家标准要求,其电场强度远小于12伏/米,功率密度远小于40微瓦/平方厘米。因此,已审批建成的基站产生的辐射极低,对人体不会产生任何影响。
2、电磁辐射衰弱极快:电磁辐射的强度与距离的平方成反比,距离10米的强度与距离1米的地方相比,辐射强度减小了100倍。电磁辐射如果穿过墙面之类的物体,辐射强度也会急剧衰减。因此,对附近的居民也不会产生任何影响。
关于手机信号塔(基站)密度与辐射的关系:
基站密度越合理,人受到手机的辐射强度就越低。手机与基站之间,有智能控制机制,动态调整互相之间的通话信道、电磁辐射功率。一个覆盖半径在500至700米的通信基站,相对于该范围内的移动手机而言,距离基站越远,对应信道和手机的发射峰值功率越强。
当手机在距基站700米左右的楼内通话时,手机的发射峰值为2W左右;而当手机移动到距基站1至200米的视角距离时,基站与手机之间对应的信道发射功率将分别自动调节在0.1W左右。因此,移动通信基站密度越合理,手机在使用过程中对通话者越安全。
④ 沈阳地铁真的能修到抚顺吗
(北东区间双线洞通)
近日,中铁四局(五公司盾构分公司)沈阳地铁10号线盾构北东区间双线洞通,标志着沈阳地铁最后一个盾构区间项目完美收官。2年来,“井冈山号”二台盾构机圆满完成了3个盾构区间双线掘进6245.078米的施工任务;创造了沈阳地铁盾构刀具磨损控制、分体始发和冬季施工、快速推进和渣土改良等新工艺。
创造了盾构刀具磨损控制新工艺
该公司盾构分公司承担沈阳地铁10号线14标2个区间,北大营--东北大马路站区间、东北大马路站--滂江街站区间;15标1个区间,滂江街站--长安路站区间盾构掘进施工任务。
此次双线贯通的北大营--东北大马路站盾构区间双线全长1981.039米;是沈阳地铁最后一个盾构区间项目,该线路位于北海街下方,盾构施工区间多次侧穿多栋房屋及高架桥,下穿北海街32、34、38号楼、北海街人行天桥,确保一级环境风险源盾构掘进项目有惊无险。
该公司盾构分公司沈阳地铁盾构队承担3个盾构区间掘进时,遇到了前所未有的“急、难、险”情况,由于沈阳地质工况异常复杂,盾构刀具要在圆砾、砾砂、中粗砂层掘进时,刀具既要具备较高的硬度以抵御高应力的磨粒磨损,又要有足够的韧性来吸收砂卵石的冲击,所以刀盘刀具磨损比较大,按照地铁规范施工,刀盘检查是盾构施工中最重要的环节,也是刀具运转状况和进行刀具更换的基础,而刀具的正常运转则是盾构机正常运转的关键,所以盾构掘进1公里就需要更换刀具,这是一笔不菲的成本支出;为了确保盾构掘进,及时控制掘进参数、渣土改良、控制扭矩,排除盾构掘进不利因素;确保了“井冈山1号”盾构机在10个月顺利完成东北大马路站--滂江街站区间双线全长2514.853米洞通;该线路出东北大马路站后沿北海街南行,侧穿北海街东侧新建高架桥、既有高架桥及西侧多栋房屋,下穿沈吉铁路、沈海立交桥、滂江街13号楼,平平安安达到1号线滂江街站,重点加强防护了10处一级环境风险源;千方百计确保实现了盾构掘进1公里不更换刀具“零”记录突破。
创造了分体始发冬季施工新工艺
该公司盾构分公司在沈阳地铁10号线14标东北大马路站~滂江街站两个车站之间的盾构始发井内净空仅长16.1米,全长80米的盾构机和后续六辆台车无法在井下整机组装连接后始发,故采用分体式始发,成为中铁四局首次采用特殊工况盾构分体始发的单位。
据了解,盾构分体始发是指盾构机整体始发空间不足的情况下,先将主机或部分台车下到井内的始发方式。具体方式即安装好主机后,再将地面上(隧道内)的台车上的能保证盾构机正常掘进的最少的液压管路、电缆等管线连接到主机上,之后试车和始发,并随着盾构机的掘进把盾构机剩余的台车放入井内并连接。分体始发时连接盾构机与桥架、台车的各种管线有28根,共210多个接点,全部要用手工连接。看似简单的连接,对操作盾构工人来说,就好比第一次走“钢丝绳”,如果一旦失误,就会耽误工期和始发时间,连接线有一根线接错,就可能出现“刀盘不转”,确保盾构二次分体始发的圆满成功。
每年从11月中旬到次年3月中旬约为120天盾构冬季施工,平均气温在-11.4℃左右,极端最低气温达-30℃以下。针对冬季施工“地层扰动大、冻土结块、春天开化”等不利因素,采取了工况复杂地带,个个攻坚克难,特别是在沈阳地铁14标2个区间,北大营--东北大马路站区间、东北大马路站--滂江街站区间双线全长4495.892米;确保盾构在春夏秋冬四季施工期间,掌握春季变化地表稳定,沉降量控制在有效参数0.5mm范围内;采用暖棚保温施工,保证混凝土灌入导管时的温度不低于10℃,确保盾构拼装每环管片注浆量达到标准。
创造了快速推进渣土改良新工艺
该公司盾构分公司“井冈山号”二台盾构机在沈阳地铁10号线盾构区间掘进地层主要为圆砾、砾砂、中粗砂层,地层变化较大,掘进中对渣土改良要求较高,且该地层沉降反应较为敏感,掘进中对盾构司机要求标准高,并且盾构掘进中下穿铁路、房屋、立交桥等,施工环境风险高,盾构掘进中对渣土改良提出了非常苛刻的要求。
在东滂区间右线盾构掘进中,一段时间出现盾构推不动,该公司盾构分公司主要领导和项目负责人“盯”在施工现场,通宵达旦确保盾构掘进,采取了“快速推进渣土改良”新工艺,进行百次渣土改良试验,寻找试验最配合比,已申请专利;特别是“井冈山1号”盾构机在北东区间、滂长区间小曲线半径340m和330米掘进中,较好地完成了盾构姿态控制,参数调整,多次现场解决了盾构掘进施工中的难题,确保盾构机顺利接收。
在北东、东滂和滂长三个盾构区间,顺利完成“井冈山号”500吨盾构机从右线横移至左线、站内调头、顶升高度、组装始发、既有地铁一号线下盾构空推53米,积极破解了既有线下盾构快速推进的难题;滂长盾构区间双线全长1749.186米,该区间侧穿多栋房屋及下穿瑞光北巷3-1居民楼、人行天桥、铁路专用线和高压线塔,确保了居民楼和临街商铺安然无恙,安全掘进700多天,为公司创造施工产值千万元;确保了盾构安全、工期、质量目标实现。(魏军、陈国平)
⑤ 移动公司设立的手机信号塔辐射范围是多少米
移动信号塔,单个的信号覆盖面积在500米~2000米不等,而辐射范围在距离基站50米外已经足够安全,对人身没有任何伤害。
对于基站来说,监测点位一般布设在以发射天线为中心半径50米的范围内,这也是依据《辐射环境保护管理导则电磁辐射检测仪器和方法》(HJ/T10.2-1996)和《移动通信基站电磁辐射环境监测方法》的规范检测方法。
所以,距离基站50米外已经足够安全。而业内人士告诉记者,仪器检测发现,基站20米外的辐射其实就能忽略不计了,这比公众想象的要近很多。
欧美各国进行了大量调查与统计分析,每次调查的规模大小不等,一次被调查者的数量有数千人,数万人、数十万人甚至数百万人。调查地点有在野外的。
例如,在输电线附近、变电站附近、地铁站、电气火车内;或在工厂厂房、实验室、办公室以及居民家庭。调查跨越的时间有长达十多年甚至数十年的。
⑥ 齐光瑞的《中华读书报》剧评:乡野的盛筵
阅读一本书,便是与另一个生命进行心灵的对话。这样的交流,有时很艰涩、有时很从容,有时更不免生出厌倦。从《风流村》、《万紫千红总是春》到《挥斥方遒》,我所获得的,是某种妙然心会的感觉。我的愉悦在于,透过这些跳动的文字,能够清晰捕捉到作者内心的体验,以及他所关注的来自于现实生活的丰富信息。这些生 动、诱人的话语借助小说、戏曲、电视剧本的形式传达出来,有如七盘八碗的农家盛筵,在腹内咕咕作响的黄昏,吊足了人的食欲和胃口。
以前曾零散地读过齐光瑞的一些作品,然而管中窥豹,难免片面。此次,他将上百万字的作品结集《齐光瑞文集》付梓,使我得以更全面地了解其人其文。单就他的写作方式而言,他是恪守传统的,笔端所流露的情致,俗中见雅,自有品相风骨。不求曲高难和,自写人生况味。作者的写作冲动,来源于活生生的现实。对于昔日的乡村生活,他极熟悉,因而写人状物,能够摄住要害。他所着力营构的乡野“浮世绘”,见情见性、有血有肉,均属于从自己皮肉里煎熬出来的东西,让人看了亲切。他对于沉浮于乡野人物的命运,更是给予充分关注。这种对乡野的审视,由于与城市生活的相互参照,在让他产生距离的同时,获得了认识上的突破。于是作品的内涵深化了,叙述的方式变得更客观、冷静,也更具审美效果。 在剧本《风流村中》,他率性展示着农村中人性的矛盾与冲突。在短篇小说《傲骨》中,他将那个有个性、有才华而又郁郁不得志的乡村教师写得生动传神,与其说是小说,还不如说是一篇极佳的人物散文。就题材言,光瑞的小说的视野是开阔的,他在《大金公主》中,由家乡的花园酒的传说落笔,讲述了一个动人的爱情的故事。在中篇小说《万紫千红总是春》、《我们的宿舍中》,他平静地讲述着几个年轻人的故事,在那些感情的悲欢离合后面,我们倒也不难看出,作者对于人生的理解。作者所认同的人物,其心性是纯净的,体现着某种传统。更值得注意的是,作者坚持一种为民代言的立场,将其对于美善的追求,融会于文字,在寄寓自身理想的同时,对于现实环境对人性的侵蚀又保持着深刻的反省。集中的数十篇微型小说更不乏精彩之处,篇幅短小,其中的所包容的信息却十分丰富。如果仔细阅读,你会发现作者很娴熟地运用各种叙述方式,用心地讲述着一个又一个的故事。 当更多的写手热衷于表现私人独白,光瑞则表现出了相当的定力。他觉得,将写作视同一种处事姿态,无论如何是有悖良知的。尽管随着时间的推移,有许多人渐渐疏远了文学,但是写作者本身,应当有独立的人格。他的写作,无形中具有了从容和大器。光瑞就职于光明日报社黑龙江记者站,为人诚恳、磊落,而顽强的、有根底的生命,总会将坚韧的根系深植于土地。透过这三本厚实的文集,不免让人心中有所感应。(肖冬)
⑦ 光瑞江都华宸周边环境怎么样生活便利吗
城市:南充
楼盘名称:南充光瑞江都华宸
其他交通方式:9路
规划信息:其占地面积为77372平方米,容积率,绿化率35.6%,共0栋楼,停车位共1786个,地下停车位1097个。
周边配套:学校、公交站、医院、农贸市场、1000亩湿地公园、虎头山生态公园、市场公园。 会所、幼儿园、主题公园、游泳池。
(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)
全面及时的楼盘信息,点击查看
⑧ 闸北区共和新路1895弄到徐汇区瑞平路230号坐地铁几号线
公交线路:地铁1号线 → 地铁12号线,全程约12.4公里
1、从共和新路1895弄步行约1.1公里,到达延长路站
2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达汉中路站
3、步行约200米,换乘地铁12号线
4、乘坐地铁12号线,经过5站, 到达龙华中路站
5、步行约460米,到达保利.时光里
⑨ 请问南京光瑞挤出装备有限公司的地址在哪里
呵呵,我一个朋友刚好在这家公司上班。
南京光瑞挤出装备有限公司是一家专业从事单螺杆挤出机,双螺杆挤出机相关塑料加工设备研发生产销售的技术型生产商。公司虽成立不久,但其骨干都是在挤出机领域从事多年的富有经验的高级工程师。
该公司位于南京市溧水县经济开发区(柘塘工业集中区),位于柘塘镇,靠近禄口机场。从机场出发到该公司驾车只需十几分钟,而且不用过收费站,而从南京市区驾车至该公司大约30分钟。
具体的你可以到他们公司的网站上看,有地图链接的。或者也可以打电话问下他们,电话号码是025-56605366。
⑩ 齐光瑞的工作经历
先后在《哈尔滨日报——双城新闻编辑部》、《光明日报》社黑龙江省记者站、《北方文学》杂志社历任记者、新闻中心主任、总编辑等职务。现从事专业创作。