参观宁波轨道交通

『壹』 轨道交通对宁波城市发展带来的影响

宁波建设轨道交通，有利于优化中心城区的空间布局，加强中心城区10大重点功能区块间的联系，加快推进现代服务业发展；缓解中心城区交通压力，有效缓解居民出行难的问题；还有利于宁波组团式、集群式的城市发展，加强中心城区与其他组团区间的沟通，形成整体优势；同时，轨道交通能减少环境污染，降低能源消耗，改善城市环境。

『贰』 宁波轨道交通试乘

你好，凭券在任意一个车站都可以上车。如果你想一个往返，请不好出站，继续坐地铁返程。单张券出站回收后就无法再进站了。

『叁』 请问宁波轨道交通待遇怎么样啊

看你进去干什么的，管理层的有10W+，一般的人也就那样，但是待遇比一般的企业好点，毕竟是国企。

『肆』 宁波轨道交通招生条件

慈溪职高宁波职教招收轨道专业
慈溪的不太了解，宁波职教这次招收2个班，一个3+2，一个3+1.都享受市政府紧缺奖学金2400元年。身高160以上，视力没有多大要求，只要不戴眼镜

『伍』 宁波地铁

规划中的宁波轨道交通1，2号线为地铁，4，5，6，7号线为轻轨。
目前一号线试验段已在东部新城动工，估计离全面开建不远了。
1号线：

1号线为东西向的基本骨干线，由主线和东延伸线组成。1号线主线起于宁波市西部的高桥镇，止于终点站东货站。1号线东延伸线由东货站引出，至终点站长江路。线路西起高桥镇，贯穿三江片，东至北仑区，连接了城市西部的工业园区，通过高桥地区、望春桥地区、汽车西站、大卿桥、西门口居住区，天一广场、三江口商业中心，东部新城中心区、北仑中心区等大型客流集散点，主要解决东西向城市商业发展轴客流的交通需求。1号线主线全长21.3Km，其中高架线7.3Km，地下线14Km，共设车站19座，其中高架站5座，地下站14座。最大站间距1900m，最小站间距800m，平均站间距1154.7m。1号线东延伸线全长23.4Km，其中高架线15.3Km，地面线8.1Km，共设车站7座，其中地面站1座，高架站6座。最大站间距5460m，最小站间距1640m，平均站间距3304.3m。

2号线：

2号线为西南—东北方向的基本骨干线。线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑，连接了栎社机场、段塘客运中心站、火车南站、三江片商业中心、汽车北站、火车北站、汽车市场、宁波大学、镇海中心区、小港及北仑中心区等大型客流集散点，主要解决城市西南-东北方向沿城市水轴的商业客流及对外交通枢纽的交通需求。2号线全长约50Km，其中高架线28.8Km，地面线1.1Km，地下线20.1Km；共设车站27座，其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。最大站间距5330m，最小站间距700m，平均站间距1894m。

3号线：

线路自浦起以高架线形式向南延伸，经骆驼镇、铁路北站，过甬江后入地，沿中兴路向南，过杭甬高速公路后，向西转入嵩江路并出地面形成高架线，之后沿天童路向南一直以高架的敷设方式直至陈婆渡。线路全长29.7Km，其中高架线22.5Km，地下线7.2Km，共设车站18座；最大站间距为4030m，最小站间距为820m，平均站间距为1650m。

4号线：

线路自慈城北起，采用高架线，至姚江北岸进入地下，以地下线形式穿姚江、奉化江，至杭甬高速公路南转入嵩江路后出地面形成高架线，其后线路均采用高架线形式直到东钱湖南。线路全长40.6Km，其中：高架线24.7Km，地下线13.6Km，共设车站22座，其中：地面站1座，高架站11座，地下站10座；最大站间距为4625m，最小站间距为835m，平均站间距为1924.8m。

5号线：

起始于机场北部工业区的金房，沿鄞县大道高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化江，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设；过世纪大道后线路向北转入鄞州工业区，过南外环路后线路入地，经过东部新城后在会展中心前出地面形成高架，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬江后线路高架向北进入骆驼工业区，沿高压走廊转入世纪大道，直至贵驷车辆段。庄桥支线由院士路站引出，高架沿规划路转向西，经庄桥镇，在铁路庄桥站东侧落地，与4号线形成换乘。线路全长43.6Km，其中地下线3.2Km，高架线40.4Km；共设车站27座（其中庄桥支线5座），设有高架站18座，地下站4座，地面站1座。平均站间距为1646.9m。

6号线：

线路由集士港中心区规划主干路高架向东，跨沪杭甬高速，沿道路路中隔离带高架敷设至徐家漕，之后继续向东高架延伸，跨过机场路沿通途路路中一直向东高架延伸，过世纪大道后，高架沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路至小港和2号线交汇，其间线路局部落地。机场北区支线高架沿工业区中心规划道路东侧绿化带向北高架敷设，与集士港支线交会于徐家漕站。线路全长38.2Km，其中支线长5.8Km；用高架线，长34.1Km，地面线长4.1Km；共设车站24座（23座高架站，1座地下站）。最大站间距2980m，最小站间距830m，平均站间距1636.9m。

『陆』 我眼中的宁波轨道交通作文200字

宁波地铁规划和建设状况,及未来展望,建议去乘坐地铁,才能写出真情实感。

『柒』 我眼中的宁波轨道交通，800字以上。

就好了，体验一下，自己解决，好吗？

『捌』 宁波轨道交通的安全须知

宁波轨道交通所有车站进站需要安检，以确保易燃、易爆、有毒、腐蚀性和杀伤性等危险品不被带入车站，以保障轨道交通区域的公共安全。至2014年6月，宁波轨道交通治安分局在20个车站均设有执勤室，并在望春桥站和鼓楼站设置了派出所。
地铁车站、车厢内禁止吸烟、饮食、随地吐痰，轨道交通设施范围内禁止设摊经营，张贴涂写，不按规定丢弃果皮、纸屑等废弃物，吸烟，拦截列车，强行上下车，擅自派发印刷品等行为。折叠自行车安全包装后方能带入车站，除导盲犬外的动物也被禁止进入轨道交通系统。
若发现无人看管的行李、包裹或其他乘客携带易燃、易爆、有毒等危险品，请及时通知站务人员。若有物品掉入轨道，请联络站台工作人员，切勿擅自进入轨道自行取回，以免发生危险。轨道交通车站和车厢内均装有摄像装置，用于运营指挥调度和安全监控。
车站内遇到危险物品等特殊情况，或发生紧急事故时，将通过乘客信息资讯系统（PIS）或广播告知乘客。乘客可依照亮起的出入口指示牌上指示的疏散路线离开车站。发生火警时，按动就近的手动报警按钮并尽快通知车站工作人员。在火势尚可自行控制的情况下，按手提灭火器设备的指示使用灭火器。站台、电梯和车厢内设有紧急按钮，紧急情况下请按说明正确使用。若乘客在非紧急情况下擅自使用造成交通秩序混乱，或造成严重后果，将可能被罚款和追究刑事责任。
如果列车在隧道内发生事故，列车会驶到就近的车站进行疏散。若遇到特殊情况，需要在隧道区间内疏散乘客时，乘客应该保持镇定，切勿慌张拥挤、擅自打开车门；留意广播，听从工作人员指令打开紧急疏散门。沿紧急疏散踏板进入线路，大件物品或行李应留在车上。