云南省轨道交通状况

『壹』 云南有没有地铁的

云南省来昆明市目前已自开通地铁线路（也称为“轨道交通”）有：
昆明地铁1号线：起于金龙饭店，经过火车站向东南连接呈贡东城，线路全长23.7公里
昆明地铁2号线：止于滇池北岸南市区，线路全长20.9公里
昆明地铁6号线：机场专线

『贰』 中国城市轨道交通的规划情况

我国城市轨道交通发展有关对策的建议 1) 按科学发展观要求编制好轨道交通建设规划 我国的城市轨道交通发展至今约有40年,经历了从无到有并到较快发展的时期,也出现了几起几落的情况,目前仍处于初步发展阶段。虽然我国城市轨道交通领域在技术进步、工程建设和运营管理水平等方面取得了许多成功的经验,但也不断地暴露出一些问题。正如81号文件所指出的“一些地方也出现了不顾自身财力,盲目要求建设城轨交通项目的现象。有的未经国家审批,擅自新上城轨交通项目;有的盲目攀比,建设标准偏高,造成投资浪费;有的项目资本金不足,债务负担沉重,运营后亏损严重。”因此,如何保持我国城市轨道交通更加健康、有序和持续的发展,首先就要按科学发展观要求,做好城市轨道交通建设规划的编制工作。建设规划要按“合理控制建设规模和发展速度,确保与城市经济发展水平相适应,防止盲目发展或过分超前”的要求,结合城市具体情况和经济发展状况,依据交通需求,着重进行经济承受能力的分析。规划中,要深入研究经济效益和社会效益的关系,探讨城市轨道交通良性循环发展的有效机制;研究轨道交通在城乡协调发展和解决城市交通中的作用,以促进城市均衡发展;研究轨道交通对城市环境和城市建设改造的影响,以保护好城市自然和人文环境,从而最终实现城市轨道交通的可持续发展。 2) 抓紧制定城市轨道交通战略发展目标 根据对目前15个城市轨道交通建设规划报告的统计,15个城市在近期规划建设65条线路,线路里程达到1700km,投资规模约6000亿元。如果这些线路在10～15年左右建设完成,我国的轨道交通发展态势将令世人瞩目。因此,从国民经济发展战略高度来研究我国城市轨道交通发展问题已十分必要和迫切。首先,城市轨道交通的发展与我国城市交通的发展战略密切相关,将影响我国城市交通的发展方向。轨道交通项目巨大的投资,将提供大量需求,对拉动城市内需有积极意义。项目建设能够带动沿线土地和房产价格大幅增长,极大地带动城市经济发展,加快城市建设和改造的速度,有明显的国民经济效益和社会效益。这种巨大的推动作用,也是当前城市轨道交通发展迅猛的重要原因。同时,在轨道交通发展过程中所形成的多种技术系统模式,对促进装备工业结构调整和技术水平升级都有重大意义。抓紧研究制定我国轨道交通的发展战略,已成为当务之急。 3)加强轨道交通理论研究和基础建设工作 在当前我国城市轨道交通快速发展的同时,也暴露出设计、施工力量不足,生产供应滞后,基础理论研究和各项建设规范标准不够完善等问题。因此,要加强理论研究和各项基础性研究工作,尽快建立轨道交通的标准规范和安全体系,建立与轨道交通发展相配套的完备的生产、设计、科研能力和体系,为我国轨道交通建设和发展提供良好的条件。轨道交通项目是城市发展中的重大公益性基础设施,也是一种涉及面广、综合性很强的工作,对城市的发展将产生深远的影响,是城市的百年大计,所以不能急于求成。前期准备工作必须加强,而且要做扎实,特别是需要结合城市发展总体规划和交通规划进行充分论证,使项目建设更具合理性和发挥更大的投资效益。 4) 积极探讨多渠道和多元化投融资方式 轨道交通项目具有投资规模大,建设周期长,投资回报慢和盈利水平低等特点,资金不足仍是城市轨道交通建设面临的问题。我国城市轨道交通的建设,资金是最根本的问题,因此制定投资政策对促进城市轨道交通的发展是非常必要的。借鉴国内外的经验,可在以下几方面进行探讨: (1)建立专项基金。为鼓励发展城市轨道交通,国家可以设立专项资金,为轨道交通的建设提供稳定的资金来源,也便于国家在宏观上能有所调控。 (2)制定法规,适当扩大外资渠道。除利用国外政府贷款、金融组织贷款外,为进一步扩大外资渠道,可以利用项目融资、融资租赁、资产融资等各种方式进行城市轨道交通项目的建设。虽然这些方式有一定的复杂性和风险性,但只要有相应的法规保证还是可以实现的。如:要制定城市轨道交通项目的特许协议,一些条款甚至要订入国家或地方的法律、法令中,作为吸引外资的有效、可靠的政府保证。

『叁』 昆明轨道交通的介绍

昆明抄轨道交通是服务于袭云南省昆明市及其周边区域的城市轨道交通系统。系统包括昆明轨道交通有限公司兴建及运营的昆明地铁系统，昆明市域铁路有限公司筹建的市域铁路系统。2012年6月28日，昆明地铁6号线首期工程（机场线）正式通车；2013年5月20日，昆明轨道交通1号线首期工程南段开通试运营；2014年4月30日，昆明地铁1号线和2号线首期工程全线贯通，运营线路达到3条。

『肆』 昆明轨道交通集团有限公司怎么样

简介：注册号：****所在地：云南省注册资本：100000万法定代表：宗庆生企业类型：有限责任公司内（国有独资）登容记状态：存续登记机关：昆明市工商行政管理局注册地址：昆明市永安路东段43号
法定代表人：宗庆生
成立时间：2008-12-24
注册资本：100000万人民币
工商注册号：530100000013468
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：昆明市永安路东段43号

『伍』 昆明地铁运营管理面对的内部环境和外部环境有那些

路慢慢的开放使地铁线路逐渐遍布全市,交通越来越便利,市民们乘坐地铁也越来越频繁。这时地铁运营的安全管理就排到了首位市民们乘坐的安全也成了社会讨论的焦点。可随之而来的是对地铁管理的思考如何正确的管理地铁运输及其安全,已经成为必需思考的问题了。本文是对地铁运营安全管理的实践和思考,总结运营安全管理工作的工作理念和一般采取的工作措施为昆明市地铁运营安全管理工作者提供工作建议。关键词:地铁 运营安全管理 建议

前言:随着云南经济的快速发展,地铁事业也蓬勃发展,地铁运营也成为了一种最具特色和发展前景的城市交通工具,但随之而来的运营管理问题也给管理者带来了困扰,如何才能实现地铁运营管理的高效化成了影响社会发展和人们生活水平质量的一个重要方面。昆明地铁给市民带来了诸多便利,但同时也带来了一些问题,我们该怎样解决才能给人们一个舒适、安全的地铁环境迫在眉睫。

『陆』 云南省曲靖市城市轨道交通交通现状

云南省现在只有昆明市有城市轨道交通，到2020年一共开通了6条线路。而曲靖市现目前还未开通城市轨道交通，但是在建设规划中，远景在2050年实现线网规划线路。

『柒』 昆明中车轨道交通装备有限公司怎么样

简介：昆明南车城市轨道车辆有限公司是上市公司“中国南车股份有限公司”（全球品牌500强、轨道交通装备制造业“世界三强”、“A+H”整体上市公司） 隶属单位南车株洲电力机车有限公司核心控股子公司，系中国南车响应国家西部大开发战略和桥头堡建设战略和昆明市委、市政府落实省委、省政府“央企入滇”战略的重大工业项目，是“中国南车股份有限公司”分布在西南地区的轨道交通装备整车制造、维修基地。公司成立于2012年7月，注册资本2.5亿元，公司位于距昆明市30余公里的晋城镇，占地面积409亩，现有职工170余人，其中各类专业技术管理人员40余人。
公司引进、消化、吸收国内外轨道交通装备制造一流先进技术，主要产品为城轨车辆整车及关键零部件，是目前城轨车辆中技术先进、性能稳定的主型产品；公司全面建成后将形成新造200辆、架修200辆、大修150辆城轨车辆的生产能力。昆明南车将倾力打造立足云南，辐射西南、面向南亚、东南亚地区的现代新兴先进城轨产业基地；集本地化、专业化、国产化、市场化、产业化为一体的国际一流的现代城轨装备制造、维修基地。
自成立以来，为快速实现量产，公司正大力夯实基础管理工作：以满足客户需求为核心，以规范化、系统化、程序化管理为手段，全面开展各项培训工作，提高员工素质，提升现有管理水平，确保产品质量符合客户要求，以实现公司战略发展和生产经营目标，带动周边相关产业发展。
公司为员工提供有竞争力的薪酬福利，系统培训，职业发展规划；购买养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险；住房公积金、企业年金。公司内配备员工餐厅、娱乐室、乒乓球室、阅览室、篮球场、足球场等生活娱乐设施，并提供住宿，宿舍内有独立卫生间，提供太阳能热水，开通宽带、有线电视信号。昆明南车竭诚欢迎广大精英人才的加入！
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联系人：管先生 邮箱：[email protected] qq:2544778913
法定代表人：胡和平
成立日期：2010-07-26
注册资本：25000万元人民币
所属地区：云南省
统一社会信用代码：91530100557786856M
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(台港澳与境内合资)
人员规模： 100-499人
企业地址：云南省昆明市晋宁县晋城镇兴贸大街
经营范围：城市轨道交通车辆研发、组装、维修、租赁和售后服务;销售自产产品和配套零部件;轨道车辆专业服务

『捌』 云南省有多少个城市在建轨道交通

云南至少有9座城市计划兴建有轨电车。

『玖』 云南现在有通行的地铁吗