Ⅰ 国铁 高速 城轨 地铁铁路的区别
国铁就是国家铁路，资产归国家,由国务院铁道部管理.
地铁有两个含义:
一个是地方铁路.我国的地方铁路基本是由国铁和地方政府合资的,资产归二家按比例共有.委托国务院铁道部管理.利润按投资比例分成.
另一个是城市"地下"铁路.不属铁道部管理.
城轨就是城市轨道交通，是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。
高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
Ⅱ 地铁列车一般有哪几种类型，与国铁，轻轨的列车有什么区别
地铁车辆按照不同划分标准，可以划分多种类型，一般按车辆大小国际车型惯例分：内A、B、C三种车型容，车辆高度一样，3.8m，宽度不同，分别3.0m、2.8m、2.6m。与大铁路车辆有本质区别，轻轨车辆与地铁车辆相比只是在荷载量上小些。
Ⅲ 武汉国铁驰美轨道交通有限公司怎么样
简介：武汉国来铁驰美轨道交自通有限公司成立于2011年04月19日，主要经营范围为铁路、城市交通机电工程的设计施工与维护等。
法定代表人：李勇霞
成立时间：2011-04-19
注册资本：300万人民币
工商注册号：420100000236222
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：武汉市东湖开发区关山一路1号蓝域·拿铁公寓6幢2-204号
Ⅳ 国铁 大铁 机车有什么区别
动车组、快铁、高铁三者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别。
一、时速设计范围不同
动车组：根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组，速度从120km/h至400km/h。
快铁：快铁是快速铁路的简称，速度是高于普通铁路而低于高速铁路，中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。
高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。
二、专用轨道规格不同
动车组：动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种。
快铁：在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道，在城际铁路和市域快铁里作客运专线。
高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。
动车组：动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。
快铁：主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。
高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。
四、铁路技术标准不同
动车组：动车组既可以在快铁上运行，也可在高铁线路运行。
快铁：快铁铁路的施建技术等级是国铁Ⅰ级。
高铁：高铁属于高铁级、全称高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。
Ⅳ 庄儿上去保定的国铁一吨运费多少钱
一吨的话，具体是什么东西不会占太大空间吧？走物流的话不会太贵
Ⅵ 什么是国铁什么又是地铁呢
国铁就是国家铁路，资产归国家,由国务院铁道部管理.
地铁有两个含义:
一个是地方铁路.我国的地方铁路基本是由国铁和地方政府合资的,资产归二家按比例共有.委托国务院铁道部管理.利润按投资比例分成.
另一个是城市"地下"铁路.不属铁道部管理.