① 中铁十八局集团有限公司都有哪些分公司
集团下辖十个全资子公司(国际工程公司、第一、二、三、四、五、六工程有限公司、建筑安装工程有限公司、中铁大都工程有限公司、房地产开发有限公司),三个专业分公司(科研设计院、隧道工程公司、轨道工程公司)以及若干个工程指挥部。
② 中铁十八局怎么样
16年毕业,在十八局待了两年半了,这几天正在办辞职手续。说说里面的优点和缺点吧,题主根据自己情况来选择吧!先说说优点:1、国企,工作稳定。2、工资:工资在刚毕业的前5年左右还是相当可以的,如果项目好再加上奖金,那就更好了。可是后面就不行了,如果评不上职称,工资每年就涨30块钱的年工工资。3、工作比较轻松,如果不赶工期,一般情况下工作量都还行。4、住房和吃饭:项目上都是管住的,我们是一个房间(20个平方左右)里面住2个人,吃饭是一天扣10块钱的伙食费,住房和吃饭可以说是基本上(一个月就扣300元)不用花钱,可以省一大笔开销。再说说缺点:1、工作环境不好,干工程的嘛,环境大家都了解。2、个人问题:买房和对象。因为干工程,工作地点不稳定,都不知道房子买在哪里,还有就是结婚,项目上大多数都是男生,女生少的可怜,找对象结婚这个是个很大问题,我们项目上就有很多大龄优质男士单身。3、假期:一般情况下是没有假期的,每天都上班,平时节假日也都上班,就过年和年中的时候可以请假,如果领导好一点,一年请的假也能多一点,如果领导不请假,那可能一两年都回不了家,我们大学宿舍就有一个两年了才回了一次家。4、工资发放时间:工资发放时间这个就完全看项目资金情况了,但是一般情况下工资拖欠几个月都是常事,甚至还能拖欠几年。
但是我还是建议题主可以去里面待待,因为工作轻松,可以在里面多考考一些证,再出来在社会上找起点就高了,里面有好多考完一建就辞职的,就是这种情况,而我也是已经考过了CPA专业阶段5科考试,再跳槽到会计师事务所上班的,今天刚好上了一周的班。而且里面工资还行,也可以给自己存一点钱。因为现在刚大学毕业,起点都基本一样,进去之后可以一边上班再一边提升自己的实力,可是一定要耐的住寂寞和抵挡得住诱惑。工程大多数都很偏僻,尤其是铁路和公路,市政和房建还相对来说好一点。再有就是下班之后其他人都在玩游戏,而自己还要看书学习,一定要抵挡住游戏的诱惑。
③ 中铁十八局集团有限公司的发展历史
中铁十八局集团有限公司是由原中铁第十八工程局整体改制组建,其前身是铁道兵第八师,始建于1958年10月,1981年3月铁道兵十四师合编到铁八师,1984年1月集体转业并入铁道部,改称为铁道部第十八工程局,1999年9月归属中央企业工委,改称中铁第十八工程局,2003年3月,归属国资委管理,改称中铁十八局集团有限公司,2008年3月随中国铁建整体上市。
在四十多年的施工历程中,曾承担成昆、襄渝、大秦、南昆、京九、西康、内昆、秦沈、西南、渝怀、青藏、武广客运专线等30多项国家大型铁路工程建设;成渝、京沈、太旧、京福、铜黄等56项高速公路工程建设;引滦入津、清江隔河岩水利枢纽、太平驿电站、洪江电站、曲靖电厂等水利水电工程和火电工程;石家庄北二环路、呼和浩特鼓楼立交桥、天津滨海立交桥、重庆市石黄隧道等100多项市政工程建设;大连轻轨、北京轻轨、天津轻轨等4项城市轨道交通工程建设;北京京通新城小区等300多项房屋建筑工程以及香港西部地铁、尼日利亚铁路改造、巴基斯坦上斯瓦特引水工程、沙特朱拜尔公路等海外工程建设。
特别是在桥隧施工中先后创造了10项全国第一:中国第一特长铁路隧道—西康铁路秦岭隧道(全长18.45公里);亚太地区最大断面导流洞—湖北清江隔河岩电站导流洞(22米×20.5米);亚洲最大直径电站调压井—四川太平驿电站调压井(直径28.6米、深80.5米);小断面独头掘进最长的隧道—甘肃金昌冷龙岭隧道(独头掘进6800米);世界上最高的V型支撑铁路桥梁—南昆铁路八渡南盘江特大桥(115.6米);整体施工技术达到国际先进水平的“亚洲第一桥”—内昆铁路李子沟特大桥;全国建筑面积最大的城市互通式立交桥—天津滨海立交桥(总面积87322平方米);目前世界海拔最高的铁路工程—青藏铁路(海拔5072米);中国最长的公路隧道—陕西西柞高速公路终南山隧道(18436米);世界第一T构宜万铁路马水河大桥;中国最大断面地下洞室工程均由中铁十八局集团承建。
④ 中铁十八局集团隧道工程有限公司的公司发展
为适应国内外隧道工程市场蓬勃发展的形势,强化集团公司隧道工程特别是TBM施工资源优势,提升工程公司的专业化发展能力,实现做优做强隧道工程板块,争当隧道工程建设排头兵的战略目标,中铁十八局集团对子分公司进行了整合,成立隧道工程公司,努力打造“专项能力突出、品牌特色明显”的市场“先锋”。 中铁十八局集团以“敢为人先,争创一流”为经营宗旨,向“高、大、难、尖、险”工程领域进军,并与德国、瑞士、美国等国外知名TBM公司进行交流,博采众长,为我所用。TBM硬岩隧道掘进机是当世界上最先进的大型综合性隧道施工设备,堪称长大隧道施工“王牌”,具有快速、安全、高效等特点。TBM可以实现长大隧道施工的工厂化作业,掘进、支护、出砟一条龙,代表了世界隧道施工技术最新水平。 1998年该集团在秦岭隧道I线采用TBM隧道掘进机施工相继获国家科技进步一等奖、鲁班奖、詹天佑奖、“全国十大建设科技成就奖”等多项大奖。
正因为有了TBM的优良业绩,该集团相继中标国内在建最长TBM施工之一的南疆铁路全长22.452公里中天山特长隧道,目前全国最大断面、TBM开挖直径达12.4米的四川锦屏电站,也使该集团在TBM施工领域跃上新的高度。2008年,该集团抢占TBM又一制高点——国内应用TBM施工最长、断面最大(开挖直径达10.23米)的铁路隧道——兰渝铁路28.2公里西秦岭特长隧道,并创造了TBM施工月掘进626米的新纪录。
重庆两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后国家设立的第三个国家级开发开放区。为抢占市场先机,中铁十八局集团2010年8月开始打进重庆轨道交通市场,两台价值1.4亿多元复合式TBM用于重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程的施工,TBM施工区间7公里,2011年该集团项目标准化管理现场会在重庆成功召开。正是该集团抢占TBM高科技施工制高点,使其成为TBM国家队,是中国铁建唯一一家拥有5台进口TBM掘进机的施工企业,成为中国铁建TBM的一枝独秀。
为抢抓两江新区大发展的机遇,打造企业核心竞争优势,叫响TBM品牌,中铁十八局集团决定将新组建的隧道公司入驻重庆市两江新区,注册资本金15000万元。隧道公司在渝的正式挂牌成立,为该集团进军西部大开发,做优隧道科技,做强TBM品牌打下坚实的基础。
⑤ 中铁十八局集团有限公司的介绍
中铁十八局集团有限公司(中铁十八局),系全国首批工程施工总承包特级企业,并具有对外承包工程资质和对外经营权。可承担铁路工程、房屋建筑工程施工总承包特级;公路、水利水电、市政公用工程施工总承包一级;隧道、桥梁、城市轨道交通、机场场道、公路路面工程专业承包一级、地质灾害防治工程施工甲级资质、建筑行业甲级设计资质经营范围的施工项目。经营承包境外工程及境内国际招标工程;上述境外工程所需的设备、材料出口;对外派遣实施上述工程的劳务人员等对外经济技术合作业务。中铁十八局集团成立以来,倍受关注,得到党和国家领导人以及各级政府领导的重视与支持,激发了全体员工艰苦奋斗,建设祖国的坚强斗志。未来的发展,我们仍然离不开社会各界的帮助与指导。对此,我们满怀感恩,永远铭记在心。
⑥ 中铁十八局集团有限公司云南分公司怎么样
中铁十八局集团有限公司云南分公司是2010-05-27注册成立的有限责任公司分公司(自然人独资),注册地址位于云南省昆明市五华区护国路京瑞大厦1803号。
中铁十八局集团有限公司云南分公司的统一社会信用代码/注册号是915301025551277507,企业法人曲国卿,目前企业处于开业状态。
中铁十八局集团有限公司云南分公司的经营范围是:铁路工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、房屋建筑工程、隧道工程、桥梁工程、机场场道工程、公路路面工程、城市轨道交通工程、地质灾害防治工程的设计及施工;货物及技术进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外);承办会议及商品展览展示活动;日用百货的销售;室外摄像;房地产开发(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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⑦ 中铁18局总部在哪个省
河北。
中铁十八局集团有限公司(中铁十八局),是全国首批工程施工总承包特级企业,并具有对外承包工程资质和对外经营权。可承担铁路工程、房屋建筑工程、水利水电工程施工总承包特级;公路、市政公用工程施工总承包一级;隧道、桥梁、城市轨道交通、机场场道、公路路面工程专业承包一级、地质灾害防治工程施工甲级资质、建筑行业甲级设计资质经营范围的施工项目。
河北简介:
河北,简称“冀”,是中华人民共和国省级行政区,省会石家庄。位于中国华北地区,界于北纬36°05′-42°40′,东经113°27′-119°50′之间,环抱首都北京,东与天津毗连并紧傍渤海,东南部、南部衔山东、河南两省,西倚太行山与山西为邻,西北部、北部与内蒙古交界,东北部与辽宁接壤,总面积18.88万平方千米。截至2020年11月1日零时,河北省常住人口7461.0235万人。
河北地处华北平原,东临渤海、内环京津,西为太行山,北为燕山,燕山以北为张北高原,是中国唯一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海滨的省份。
地跨海河、滦河两大水系。河北省地处温带大陆性季风气候;地处沿海开放地区,是中国经济由东向西梯次推进发展的东部地带,是中国重要粮棉产区。2017年4月,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。2019年8月,国务院新设中国(河北)自由贸易试验区。
⑧ 天津中铁十八局集团有限公司招聘大专生吗
劝你还是不要进的为好:十八局这种单位是很讲究“关系”的,你没有关系的话想混好是徒劳的,还有很多不符合国家法律法规和一般企业制度的“制度”:没有节假日,从去年国家开始货币紧锁和国内基建项目严重下滑的情况下,很多子分公司的员工都待岗了,尤其是轨道公司;所谓刚到公司就待岗的情况很正常;其次就是工资的问题,工资其实也比较低,况且现在的情况是很多人半年都没有发工资了;再次也是最令人气愤的事情:你签合同时本来和你说的公司会负责“五险一金”,但是实际上公司只给你交了国家强制企业交的“基本养老保险金”,其他的你的社保金的帐号上都显示从来没有交过的,这样就缓解了公司给“员工发工资”的“资金压力”了,还有你要是想辞职的话即使按照国家的劳动合同法正常辞职,十八局还有个潜规则就是你要给公司交所谓的“培养费”,标准是:助工:1万,中级职称:3万,高级职称:5万,你要是不交钱的话,哼哼,你在十八局的个人工作档案休想拿走,而且你离开后不管你是去了业主单位还是政府部门(这些单位都是很注重个人档案等资料的),十八局也不会在乎照样收你的钱的,不然想办手续辞职拿档案?门儿都没有,所以望想进的新人们好好考虑一下吧!这是一个过来人经历过的悲催的事实!!!!!!!!!