城市地铁站设立有规定吧

1. 按照最新规定，哪些城市已无新批地铁的可能性

就以两广来说，大部分三线城市都开通不了地铁，广西也就南宁市开通地铁。其他城市连规划都没有，像湛江市、玉林市、茂名这种三线小城市，开通地铁可能性几乎为零。地铁开通主要的目的是为缓解一个城市的交通压力，三线城市看似车流量多，上下班公交车也拥挤。但还达不到需要开通地铁的地步，三线小城市也就上下班时间拥挤一点。过了这个时间点哪还有人挤公交，又不是广州深圳这种人挤人的城市。城市还不禁小电驴，出门都是骑个小电驴就走了。这种小城市建个地铁纯属浪费资源，指不定还亏本运营。

等你去了茂名市区就知道这个城市都不怎么拥堵，就连人行天桥都没看到几座。那还需要地铁缓解交通压力，也就大早上看到路上车有点多。过了早上9点半，小车都没见几辆。加上茂名还能让电动车上牌，也就是电动车能够合法上路。茂名哪还需要地铁，要真是弄两条地铁线，估计出租车就没人坐了，大家都坐公交车地铁去了，那出租车和网约车就得失业了。本来小城市出租车就没一线城市那么好做，地铁一开他们就不用开出租车了，收拾回家摆摊得了。

2. 城市地铁的费用

不说以前北京建设的全国产地铁，近几年上海、广州、深圳等城市版采用引进和进口设备设施建权设的地铁平均每公里综合造价高达6~8亿元人民币，南京地铁由于大量采用国产设备，每公里综合造价创下了3.92亿元的最低记录。在中央进行调控后，对建设地铁的设施设备有了一定的国产化强制性规定，因此现在平均综合造价会在5亿元上下；
地铁用车辆每列全进口车大约在120~180万美元，引进技术在长春、青岛、株洲合资生产的大约每列在70~90万美元；
每条线有多少辆车要看线路运营距离、客流等情况，少的一条线2~4辆（往往是些很短的某些支线或一期工程之类），正常来讲一般一条线路都有10~20辆车在运行。
平时不用的话，地铁也有车辆段的，有车库可以进行停放及维修保养。

3. 城市地铁口，都是设在比较重要的地方吗，比如，繁华的街道，如果不是地铁口什么原因设在哪里

地铁是为人服务的，所以设在人多的地方

4. 广州地铁10号线全长多少公里设有多少个车站了

自从中新中国成立以来，每一个城市都在努力提升自己的实力，当然从目前的局势来看很多城市的整体经济实力得到了显著的提升，在平时越来越多人对于自己的生活质量追求慢慢增高。为了能够让自己的出行更加的便利，大部分人都拥有了私家车，与此同时给予城市交通带来的压力也是随之而来。为了能够更好地缓解城市交通的压力，很多城市也都在想办法进行规划以及修建更多的公共交通道路。

当然随着广州地铁十号线的建成之后，相信也会更进一步完善广州地铁交通网络，并且更好缓解三号线体育速站的换乘压力，以此来提高通行的效率，更好地对交通的压力起到了一定的缓解作用。不知道在看到这之后，你是不是也非常期待呢？

5. 城市轨道交通（地铁）相关规范标准

泛泛的说城市轨道交通的标准，那可是太多了呀！

例如：
《地铁设计规范》（GB50157－2003）
《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）
《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）
《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12—87）
《城市轨道交通通信工程质量验收规范》（GB50382-2006）
《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范》（GB50381-2006）
……
以下是我从地铁设计单位了解到的，他们及施工单位需要遵守的规范：
这些直接的技术规范：
城市轨道交通运营管理办法
室外给水设计规范
建筑设计防火规范
建筑模数协调统一标准
岩土工程勘察规范
厂矿道路设计规范
建筑地基基础工程施工质量验收规范
建筑抗震鉴定标准
供水水文地质勘察规范
氧气站设计规范
乙炔站设计规范
电气装置安装工程接地装置施工及验收规范
建筑采光设计标准
工业企业照明设计标准
工业企业总平面设计规范
建筑地面设计规范
人民防空地下室设计规范
村镇建筑设计防火规范
民用闭路监视电视系统工程技术规范
室外给水排水工程设施抗震鉴定标准
构筑物抗震设计规范
高层民用建筑设计防火规范
多层厂房楼盖抗微振设计规范
工业建筑防腐蚀设计规范
旅游旅馆建筑热工与空气调节节能设计标准
混响室法吸声系数测量规范
医院污水排放标准
工业循环冷却水处理设计规范
村镇规划标准
烟囱设计规范
供配电系统设计规范
城市居住区规划设计规范
氢氧站设计规范
10K以下变电所设计规范
低压配电设计规范
通用用电设备配电设计规范
电热设备电力装置设计规范
35-110KV变电所设计规范
3-110KV高压配电装置设计规范
电子计算机机房设计规范
电力装置的继电保护和自动装置设计规范
电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范
电力装置的电测量仪表装置设计规范
工业与民用电力装置的过电压保护设计规范
电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范
工业与民用电力装置的接地设计规范
建筑结构可靠度设计统一标准
电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范
卤代烷1301灭火系统设计规范
石油库设计规范
建筑隔声测量规范
电气装置安装工程母线装置施工及验收规范
道路工程制图标准
烟囱工程施工及验收规范
工业企业通信接地设计规范
采暖通风与空气调节术语标准
普通混凝土拌合物性能试验方法
普通混凝土力学性能试验方法
普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法
给水排水设计基本术语标准
工业企业噪声控制设计规范
电气装置安装工程高压电器施工及验收规范
电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范
电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范
建筑隔声评价标准
膨胀土地区建筑技术规范
爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
卤代烷1211灭火系统设计规范
自动喷水灭火系统施工及验收规范
民用建筑照明设计标准
钢筋混凝土升板结构技术规范
混凝土结构试验方法标准
电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范
住宅设计规范
中、短波广播发射台与电缆载波通信系统的防护间距标准
粉煤灰混凝土应用技术规范
中小学校建筑设计规范
土的分类标准
建筑楼梯模数协调标准
住宅建筑模数协调标准
工业厂房可靠性鉴定标准
架空电力线路、变电所对电视差转台、转播台无线电干扰防护间距标准
混凝土强度检验评定标准
给水排水构筑物施工及验收规范
人防工程施工及验收规范
高耸结构设计规范
工程结构设计基本术语和通用符
工业电视系统工程设计规范
工业构筑物抗震鉴定标准
民用建筑隔声设计规范
砌体基本力学性能试验方法标准
架空索道工程技术规范
工业企业共用天线电视系统设计规范
道路工程术语标准
工业企业噪声测量规范
工业用水软化除盐设计规范
铁路工程抗震设计规范
室外排水设计规范
地下铁道车辆通用技术条件
地铁直流牵引供电系统
地下铁道系统通用技术条件
地下铁道车站站台噪声限值
地下铁道车站站台噪声测量
地下铁道电动车组司机室、客室噪声限值
地下铁道电动车组司机室、客室内部噪声测量
地下铁道车辆组装后的检查与试验规则
地下铁道照明标准

6. 中国有几个城市有地铁

截至2018年10月，中国已开通地铁的城市有个。

分别是：北京地铁、港铁、天津轨道交通、上海地铁、台北捷运、广州地铁、长春轨道交通、大连地铁、武汉轨道交通、深圳地铁、南京地铁、高雄捷运、成都地铁、沈阳地铁、佛山地铁、重庆轨道交通、西安地铁、苏州轨道交通。

昆明轨道交通、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地铁、宁波轨道交通、无锡地铁、青岛地铁、南昌地铁、福州地铁、东莞轨道交通、南宁轨道交通、合肥轨道交通、桃园捷运、石家庄地铁、贵阳轨道交通、厦门地铁、乌鲁木齐地铁。

(6)城市地铁站设立有规定吧扩展阅读：

中国地铁之最

1. 中国及世界最长里程的地铁系统：上海地铁。

截至2018年3月，上海地铁共开通地铁线路16条。1-13号线、16号线、17号线、浦江线，磁悬浮1条，全网运营线路总长673公里，车站395座。在世界城市地铁长度排名当中高居榜首，是世界上线路最长的地铁系统。

2. 中国埋深最深的地铁线路：重庆轨道交通10号线。

重庆轨道交通10号线，有一座埋深超过90米、深度居全国地铁站第一的车站——红土地站。打破了同一车站内6号线超60米的记录。车站内电扶梯的提升高度达到90米，甚至大大超过重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。

3. 中国面积最大的地铁站：南京地铁的新街口站。

新街口站是南京地铁1号线和南京地铁2号线的换乘车站，共有24个出口，为地下三层岛式车站。