合肥地铁站厅层

⑴ 地铁里站厅台和站台层都分别有什么

简单来说
站台层是上车的地方，站台站台，不就是火车经过的地方才叫站台内嘛。

站厅层就有大厅的意思，容你进地铁，你得先买票，后进站。也因此，你得先进站厅层，然后才去站台层等车。
一般站厅层有，售票/检票,安全检查,自动服务设备,乘客服务中心,派出所;等等。而站台层，就是两边是轨道,你在那候车。

⑵ 合肥地铁1号线到南站是直接进入车站内吗

合肥1号线到合肥南站5个出入口分布：1号出入口位于南广场，直通高铁站的“交通层”内。这个“交通层”容是合肥南站下各类交通工具“零换乘”的大厅。2号、5号出入口也同样通往“交通层”。3号、4号出入口位于合肥南站内部，连接高铁的出站层。这样一来，下了高铁，就能从这两个出入口进入地铁站。

⑶ 合肥地铁1号线，在合肥南站下，距离乘坐的高铁大厅有多远是下了地

答：抄下车后，距离大厅大概500米左右袭的样子。

⑷ 请问:什么叫地铁站厅层谢谢

站厅为两线(或多线)具有共用站厅，或相互连通形成统一的换乘大厅，出站与换乘乘客，都需要经过站厅。
地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)，出人口及通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。

⑸ 合肥地铁一号线非洲大道站靠近什么路

是 徽州大道站吧？

合肥地铁一号线徽州大道站
车站站位：徽州大道站位于徽州大道与规划中的珠江路交叉口，车站沿珠江路东西向布置。

相关信息：
2012年6月，合肥地铁1号线全线开工建设。
合肥地铁1号线站点
合肥地铁一号线芜湖路站
车站站位：该站位于芜湖路与马鞍山路交叉路口南侧路中，迎屏路与马鞍山路交叉路口北侧，沿马鞍山路南北向设置。
车站型式：本站采用地下两层岛式车站。
出入口分布：1号、2号出入口位于马鞍山路东侧，1号出入口靠近芜湖路，2号出入口靠近迎屏路。两个出入口之间预留了一个出入口“对接”万达广场。也就是说，在万达购物的市民，从1、2号出入口走最方便。
3号、4号出入口在马鞍山路西侧，两个出入口一南一北。不过3号出入口还属于预留出入口，目前尚未建设，往西走的市民前期都要从靠近芜湖路的4号出入口进出。

合肥地铁一号线南一环站
车站站位：车站主体位于南一环路与马鞍山路交口南侧。
车站型式：本站采用地下两层岛式车站。
出入口分布：1号、2号出入口位于马鞍山路东侧。北边是1号出入口，靠近南一环路，南边是2号出口，靠近新都会国贸公寓。
3号、4号出入口在马鞍山路西侧，3号出入口靠南，正对东环广场，4号出入口靠北，临近南一环路。

合肥地铁一号线太湖路站
车站站位：车站位于太湖路与马鞍山路交叉口下方，车站沿马鞍山路南北向布置。
车站型式：车站为地下两层(换乘节点处地下三层)岛式站台。
出入口分布：太湖路四个出入口分别位于太湖路与马鞍山路交口的四角。1号出入口位于东北角，正对合家福超市；2号出入口位于东南角，正对海顿公馆；3号出入口位于西南角，4号出入口位于西北角。
规划中，地铁6号线将在太湖路与1号线相交，6号线的太湖路站将位于太湖路正下方，在马鞍山路东侧，与1号线太湖路站呈“T”形排列。

合肥地铁一号线水阳江路站
车站站位：车站位于皖江路与马鞍山路交叉口南侧，马鞍山路高架桥东侧匝道的下方，车站沿马鞍山路南北向布置。
车站型式：车站为地下两层岛式站台。
出入口分布：1、2号出入口位于马鞍山路东侧，3、4号出入口位于马鞍山路西侧。
1、3号出入口靠北，靠近皖江路。2、4号出入口向南。

合肥地铁一号线葛大店站
车站站位：葛大店站位于马鞍山路与歙县路交叉路口，沿马鞍山路方向平行布置。
车站型式：车站为地下两层岛式站台。
出入口分布：共4个出入口。1号、2号出入口位于马鞍山路东侧，分别是1号出入口在歙县路北，2号出入口在歙县路南。3、4号出入口分别在相对应的马鞍山路西侧。
合肥地铁一号线望湖城站
车站站位：望湖城站位于望湖中路与庐州大道交叉路口，同庐州大道垂直相交。
车站型式：车站为地下两层站台。
出入口分布：南边的1号、2号出入口分别位于庐州大道东、西两侧，其中2号出入口为预留口，暂不建设。位于站北的是3、4号出入口，3号出口位于庐州大道和望湖中路交口西南角，4号出入口则位于东北角。

合肥地铁一号线高铁站
车站站位：合肥地铁高铁站为1号线、4号线、5号线三线换乘车站，位于国铁合肥南站站场下方。
车站型式：其中1、5号线车站呈平行双岛同台换乘，与4号线车站“T”形换乘，4号线为地下三层岛式站台。
出入口分布：高铁站出入口共有5处。1号出入口位于南广场，直通高铁站的“交通层”。这个“交通层”是高铁站下各类交通工具“零换乘”的大厅。2号、5号出入口也同样通往“交通层”。
3号、4号出入口位于高铁站内部，连接高铁的出站层。这样一来，下了高铁，就能从这两个出入口进入地铁站。

合肥地铁一号线繁华大道站
车站站位：繁华大道站位于繁华大道和青海路交叉路口南侧，与繁华大道垂直相交。
车站型式：车站为地下三层岛式站台。
出入口分布：1号、2号出入口位于青海路东侧，1号出入口向北，紧挨繁华大道。3号、4号出入口位于青海路西侧，4号出入口向北，紧挨繁华大道。3号出入口预留，暂不建设。

合肥地铁一号线大连路站
车站站位：大连路站位于大连路与青海路交叉口，车站主体位于青海路，南北向。
车站型式：车站为地下两层岛式站台。
出入口分布：四个出入口分别位于大连路与青海路交口四角。
1号出入口位于东北角，2号出入口位于东南角，3号出入口位于西南角，4号出入口位于西北角。

合肥地铁一号线花园大道站
车站站位：车站位于青海路与花园大街交叉口下方，车站沿青海路南北向布置。
车站型式：车站为地下两层岛式站台。
出入口分布：四个出入口位于花园大道与青海路交口四角。1号出入口位于东北角，2号出入口位于东南角，3号出入口位于西北角，4号出入口位于西南角。

合肥地铁一号线锦绣大道站
车站站位：本站位于锦绣大道与庐州大道交叉路口的东南侧，沿庐州大道一侧南北向布置。
车站型式：本站为地下一层侧式站台车站，其中半地下层为站厅层，地下一层为站台层。
出入口分布：2个下沉广场集散出入口。位于庐州大道东侧，北边的下沉广场出入口靠近锦绣大道，南边的出入口靠近扬子江路。

合肥地铁一号线紫云路站
车站站位：紫云路站位于滨湖新区启动区内，车站主体位于庐州大道东侧，跨紫云路路口南北向布置，与规划的地铁7号线车站“十”字侧岛换乘。
车站型式：紫云路站为地下一层侧式站台车站，其中半地下层为站厅层，地下一层为站台层,并与远期的7号线成十字侧岛换乘。
出入口分布：2个下沉广场集散出入口位于庐州大道东侧，分别位于紫云路南北两侧。

合肥地铁一号线中山路站
车站站位：中山路站位于滨湖新区启动区内，车站主体位于庐州大道东侧，跨中山路路口南北向布置。
车站型式：中山路站为地下一层侧式站台车站，其中半地下层为站厅层，地下一层为站台层。
出入口分布：2个下沉广场集散出入口均位于庐州大道东侧，分别位于中山路南北两侧。

合肥地铁一号线方兴大道站
车站站位：方兴大道站位于庐州大道与云谷路交叉口南侧，车站沿庐州大道南北向布置。
车站型式：方兴大道站为地下一层侧式站台车站，其中半地下层为站厅层，地下一层为站台层。
出入口分布：2个下沉广场集散出入口均位于庐州大道东侧，分别位于方兴大道南北两侧。

合肥地铁一号线云谷路站
车站站位：车站位于庐州大道与云谷路交叉口下方，车站沿庐州大道南北向布置。
车站型式：车站为地下两层岛式站台车站。
出入口分布：4个出入口分别位于庐州大道与云谷路交口四角，1号口位于东北角，2号口位于东南角，3号口位于西南角，4号口位于西北角。

合肥地铁一号线南宁路站
车站站位：南宁路站主体位于庐州大道与南宁路交叉口，沿庐州大道南北向设置。
车站型式：本站采用地下两层岛式车站。
出入口分布：4个出入口分别位于庐州大道与南宁路交口四角，1号口位于东北角，2号口位于东南角，3号口位于西南角，4号口位于西北角。

合肥地铁一号线贵阳路站
车站站位：贵阳路站位于规划中的贵阳路和庐州大道交叉口，车站沿规划中的庐州大道南北向布置。
车站型式：车站为地下两层岛式站台车站。
出入口分布：4个出入口分别位于规划中的庐州大道与规划中的贵阳路交口四角，1号口位于东北角，2号口位于东南角，3号口位于西南角，4号口位于西北角。

合肥地铁一号线湖南路站
车站站位：湖南路站位于规划中的珠江路与湖南路交叉口，车站沿规划中的珠江路东西向布置。
车站型式：车站为地下两层岛式站台车站。
出入口分布：4个出入口分别位于规划中的珠江路与规划中的湖南路交口四角，1号口位于东南角，2号口位于西南角，3号口位于西北角，4号口位于东北角。

合肥地铁一号线徽州大道站
车站站位：徽州大道站位于徽州大道与规划中的珠江路交叉口，车站沿珠江路东西向布置。
车站型式：车站为地下两层岛式站台车站。
出入口分布：徽州大道站共有8个出入口，其中4个为预留。先期建设的四个出入口位于徽州大道与珠江路交口四角，1号口位于东南角，2号口位于西南角，3号口位于西北角，4号口位于东北角。
另外，4个预留的出入口均位于徽州大道西侧，2、3号出入口再向西延伸。

设计单位工作人员表示，8个出入口的设计，是因为考虑徽州大道站是1号线的底站，周边未来可能还将进行商业开发，预留的4个出入口，可能将与这些商业开发进行衔接。
合肥地铁一号线2016年底通车
合肥市城市轨道交通1号线线路全地下线设26座车站(含车辆段1座，停车场2座)，并预留三期延伸条件。
其中，1号线一、二期(合肥站~徽州大道站)北起火车站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，共设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m。
据了解，轨道交通1号线运营后将采用B型车6辆编组，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，设计时速80km/h。预计，1号线将于今年6月份正式开工，2016年年底通车。

⑹ 地铁站厅层有什么设施

基本设施一座地铁站通常会设有多个出入口，用于方便行人不用穿过马路进入车站。回
在答有多线交会的地铁站往往有许多层地铁站一般分为大堂和月台。

月台幕门(香港康城站)
为了乘客搭乘方便，在大厅和月台之间一般均装设有电梯、楼梯及升降机，跨幅较大的地铁站甚至会设有电动平面步道。
地铁站的验票闸门一般设在大厅。
在某些地铁路线的车站，尤其是采取全自动列车者，其月台经常设有月台幕门，不仅能防止乘客跳轨自杀或发生意外，还能防止月台冷气流失。
在大厅或者月台的通道上，一般用来作为乘客转乘其他列车。
特殊设施
为了让广大残障人士方便使用地铁出行，在地铁站一般会有专门的残障设施。
在大厅，一般会有专门拓展过的验票闸门供残障人士使用

无障碍设施(16张)
在大厅和月台之间，一般会有楼梯辅助机供残障人士使用。在很多地铁站，也会有专门供残障人士使用的升降梯。

⑺ 坐合肥地铁1号线到了合肥南站怎么进入合肥南站候车厅

经查，如下:

⑻ 乘坐合肥地铁1号线，在合肥南站下车后距离高铁大厅有多远

答：下车后，距离大厅大概500米左右的样子。