上海轨道交通规划总投资额

㈠ 上海轨道交通规划最终将建成多少条线路走向如何

一直要建

你搜索一下上海市轨道交通规划图

而且每年都会发生变化，最好随时跟进更新

有个“地铁族”的网站可以经常去看看

㈡ 关于上海轨道交通（2020年）规划图

有没有上网络看看

㈢ 上海规划建设一条重要地铁线，设站多少呢长多少呢

上海是我国目前城市发展中很重要的交通线工程，也成为了当地城市非常核心和有区域实力的线路，而且伴随着其它城市都在不断取得更好发展的如今，也让许多城市都变得更具有发展动力的了，因而会比较好的串联多个区域的进步了，随着上海的城市人口变得更多，城区的空间拓展也更大，所以也就更需要逐步完善其城市的地铁线路了，而这条地铁线的规划与设计，也让其城市的发展都变得更具有动力的了，因而也变得更具有价值意义，所以其地铁线的发展能力也就更强的了，小编对其介绍也就更有必要性的了。

上海市区内的地铁线路非常多，而且也很密集，但在对这些地铁线中看，它们所具有的发展优势都会比较突出，所以在从多个层面看，其地铁线所具有的交通优势也会更突出，因而这也是属于当地城市很重要的交通线工程，所以从这个层面说，其地铁线的打造能力一般也很突出，也让其城市的发展变得更有社会影响力了，所以通过对这条地铁线的持续打造，未来它所具有的发展作用会更大，是属于当地城市不可少的交通资源。

㈣ 上海未来将要有多少条地铁

2020年以前的规划。今年是上海有地铁的第１０年，虽然感觉好象很长时间了版，但是确实只有１０年．现权在通车的有五条线路，同时开工的一共有１３条线路．因为上海要在２０１０年世博会之前达到１８条地铁线路的目标．这是一个很艰巨的任务，因为在这之前没有任何一个国家的地铁有个这样的建设速度，而且由于上海土质含水量大的原因，上海曾被评为全世界最不容易建造地铁的城市之一，每公里隧道挖掘的费用就是５亿人民币．(上海地铁规划图里没有１４至１８号线，因１４至１８号线为轻轨线路)

以下为上海轨道交通所有线路：
1号线 R1(地铁一号线)
2号线 R2 (地铁二号线)
3号线 M3(明珠线一期)
4号线 M4 (明珠线二期)
5号线 莘闵线(R1的一部分)
6号线 L4(浦东轻轨)
7号线 M7
8号线 M8(杨浦线)
9号线 R4(申松线)
10号线 M1
11号线 R3
12号线 M2
13号线 M5
14号线 M6
15号线 L1
16号线 L2
17号线 L3
18号线 L5

注：3号线为高架地铁.
R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心)
M:市级快速地铁(连接中心城区)
L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充)(

㈤ 目前，上海轨道交通的总里程位居世界城市第一，远期规划将超过1000公里．2012年上海轨道交通的总里程将比

㈥ 中国内地去年投资多少建轨道交通

2017年中国内地城市轨道交通完成建设投资4762亿元(人民币，下同)。截至2017年末，共计个城市开通轨道交通并投入运营，运营里程达5033公里；有62个城市的轨道交通线网规划获批，其中北京、杭州、广州规划线路投资均超过2000亿元。

报告还显示，2017年中国内地城市轨道交通完成建设投资4762亿元。截至2017年末，中国内地共56个城市开工建设轨道交通(部分地方政府批复项目暂未纳入统计)，共计在建线路254条，在建线路里程6246.3公里，其中成都405.5公里的建设规模居内地首位。

中国内地城市轨道交通线路仍在“长”。根据报告，共有62个城市的轨道交通线网规划获批(含地方政府批复的18个城市)，规划里程总长7321.1公里。其中，北京、杭州、广州规划线路投资均超2000亿元，合计达10388.6亿元，约占内地已批复规划线路投资的三成。

报告指出，中国内地城市轨道交通进入快速发展新时期，制式结构多元化，网络化运营逐步实现。预测“十三五”期末，运营线路成网规模超过400公里的内地城市将超过10个。其中，北京、上海将形成千公里级的轨道交通“巨网”城市，广州、深圳、重庆、天津、南京、成都、武汉、郑州等将形成线网规模400公里以上的轨道交通“大网”城市。

㈦ 目前，上海轨道交通的总里程位居世界城市第一，远期规划将超过1000公里，

解：设2010年上海轨道交通的总里程为x公里，则2012年上海轨道交通的总里程为（回x+100）公里．

800
x＋100
−
600
x
＝0.1，答
0.1x2-190x+60000=0，x2-1900x+600000=0，
解得x1=1500，x2=400
经检验它们都是原方程的根，但x=1500不符合题意．
答：2010年上海轨道交通的总里程为400公里．

㈧ 想知道上海地铁规划的情况和现状

截止2008年12月28日，上海轨道交通线网已开通运营8条线、162座车站，运营里程达235公里。（不含磁浮示范线）

轨道交通1号线南段（锦江乐园-徐家汇）于1993年4月9日投入观光运营，1号线全线（锦江乐园-上海火车站）于1995年4月10日试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线（富锦路-莘庄）长近37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。

轨道交通2号线一期工程（龙阳路站-中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号线（张江高科站-中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月30日开通。2号线（淞虹路-张江高科）长约24公里，共设17座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。

轨道交通3号线（上海南站-江湾镇）于2000年12月26日建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通。3号线（上海南站-江杨北路）长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。

轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营，2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通3号线接轨成环。

轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵行区。5号线（闵行开发区-莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。

轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港城路-灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。

轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。8号线一期（市光路-耀华路）长约22公里，开通运营20座车站。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。

轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。开通初期，在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接，实现一票换乘。自2008年12月28日开始，9号线宜山路站开通，9号线可与3、4号线换乘，公交短驳线取消。9号线一期（松江新城-宜山路）长约30公里，共设13座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。
以上内容转自：
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm
参考资料：上海地铁网站：http://www.shmetro.com/

㈨ 上海市轨道交通规划

上海近几年的轨道交通通往嘉定的只有11号线，11号线的规划采取主线和支线两条线路，内主线由嘉定新城到浦东容三林（一期)，支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城，总长也是60公里。一期将于2011年建成通车，二期规划为2012年通车。
沿线好像没发现吴杨路

㈩ 到2020年，上海地铁的运营总里程将达到多少公里

2015年上海轨道交通运营里程将超780公里

在昨天举行的上海市政府新闻发布会上，上海轨道交通部门相关负责人透露，新一轮规划项目完工后，上海轨道交通运营线路将达到18条，线路总长超过780公里。2014年左右，超过560公里的轨道交通基本网络就将建成运营。

发布会披露，上海轨道交通目前在建线路共计5条，分别是9号线三期松江段、11号线北段二期、12号线、13号线一期、16号线，总共有77座地铁站。9号线三期松江段、11号线北段二期江苏路站至罗山路站、13号线一期华江路至金沙江路、以及16号线（临港新城至罗山路）等计划在2012年先行通车。11号线北延伸花桥段正在积极筹备中，今年6月底正式启动。按照此前公布的规划，11号线将经过上海迪士尼项目并设站。到2014年左右，上海市轨道交通运营线路总长度将超过560公里。

此外，《上海市城市轨道交通近期建设规划（2010-2015）》于去年年底正式获国家发改委批复，其中包括5号线南延伸（奉贤线）、9号线三期、17号线（青浦线）、13号线二期、14号线、15号线、18号线等七个项目，线路总长约220公里，车站130座。目前，9号线三期和13号线二期的工程可行性研究报告已经完成并上报上海市有关部门预审，近期将正式上报国家有关部门审批。5号线南延伸和17号线工程可行性报告也已经完成，近期将进入上海市预审阶段；其他3条线路目前正在抓紧前期设计方案的深化研究。各个项目与工可配套的规划选址、土地预审、环境影响评估、社会稳定风险评估也同步进行。

新一轮轨道交通规划项目建成后，上海市轨道交通运营线路将达到18条，线路总长超过780公里，车站总数超过480座，其中网络换乘枢纽数量达到78座。路网将覆盖全市除崇明三岛之外的所有行政区（金山区有铁路金山支线到达）。中心城区路网密度从目前的0.44公里/平方公里增加到0.75公里/平方公里。预计日客流量将超过1000万人次，占全市公共交通总量的50%以上。