伦敦眼附近地铁站

⑴ 能提供泰晤士河、大本钟、塔桥、伦敦眼的简单英文资料吗

泰晤士河是英国最长的河流，也是最重要的水路，又是英国的母亲河。它发源于英格兰西南部的科茨沃尔德山，沿途汇集了英格兰境内的诸多细流，河水从西部流入伦敦市区，伦敦下游河面变宽，形成一个宽度为29千米的河口，最后经诺尔岛注入北海。全长340公里，通航里程为309公里。在塞尔特语中，泰晤士河意为“宽河”，事实上自伦敦桥开始，河床才开始加深，河面也大大变宽。伦敦桥一带河宽229米，到格雷夫森德时更是宽达640米。
比起地球上的一些大江大河，泰晤士河不算长，但它流经之处，都是英国文化精华所在，或许可以反过来说，泰晤士河哺育了灿烂的英格兰文明。伦敦的主要建筑物大多分布在泰晤士河的两旁，尤其是那些有着上百年、甚至三四百年历史的建筑，如有象征胜利意义的纳尔逊海军统帅雕像、葬有众多伟人的威斯敏斯特大教堂、具有文艺复兴风格的圣保罗大教堂、曾经见证过英国历史上黑暗时期的伦敦塔、桥面可以起降的伦敦塔桥等，每一幢建筑都称得上是艺术的杰作。这些建筑虽历经沧桑，乃至第二次世界大战那样的战争洗礼，但仍然保持了固有的模样，直至今天还在为人们所使用。在伦敦上游，泰晤士河沿岸有许多名胜之地，诸如伊顿、牛津、亨利和温莎等。泰晤士河的入海口充满了英国的繁忙商船，然而其上游的河道则以其静态之美而著称于世。
从伦敦市中心穿过的泰晤士河，使伦敦成为世界上不可多得的一大良港。而且泰晤士河的入海口隔北海与欧洲大陆的莱茵河口遥遥相对，向欧洲最富饶的地区打开了一条直接航运的通道。同时，伦敦地处地中海与波罗的海中途，从而成为那一地区最理想的商业港，这无疑促进了伦敦的繁荣。
在英国历史上泰晤士河流域占有举足轻重的地位。英国的政治家约翰·伯恩斯曾说：泰晤士河是世界上最优美的河流，“因为它是一部流动的历史。”

作为伦敦市的标志以及英国的象征，大本钟巨大而华丽，重13.5吨，四个钟面的面积有两平方米左右。大本钟从1859年就为伦敦城报时，至今将近一个半世纪，尽管这期间大本钟曾两度裂开而重筹。现在大本钟的钟声仍然清晰、动听。

位于 Westminster Bridge的南面桥头，与 Houses of Parliament 相连，是伦敦的传统地标，坐地铁可以在 Westminster 站下车。

大本钟位于英国议会大厦的北角，钟楼高79米，钟楼四面的圆形钟盘，直径为6.7米。大本钟建于1859年，根据格林尼治时间每隔一小时敲响一次。二战期间，议会大厦曾遭德国空军轰炸，大本钟幸免于难。

英国伦敦泰晤士河畔著名的“大本钟”2005年5月27日晚突然停走了1个多小时。技术人员现在还不明白这座有着147年历史的大钟为何“罢工”？ 英国议会大厦一名工程师28日说，位于议会大厦东侧高95米的钟楼上的大本钟在当地时间27日晚10时07分出现了故障，其分针停止转动。接着，分针开始缓慢转动，在10时20分又停了一次。这一 停就是1个半小时，此后才恢复了正常。

一些人猜测说，可能是炎热的天气造成了这一问题。28日伦敦的最高气温达到了31．8摄氏度。气象部门说，这是自1953年以来英格兰地区5月份中最炎热的一天。但那名议会大厦工程师认为，这一说法缺乏依据。“我们得知有一点小故障，但接着它就再次开始运转，”他说。

大本钟一向以其准时而闻名。二战中纳粹德国对伦敦的狂轰滥炸也未能将它摧毁。不过，毕竟是有着一百多岁的“高龄”，它也出过一些小问题。例如1962年元旦，一场大雪就让它的零点钟声比正常时间晚了10分钟。

"伦敦眼"是伦敦最吸引的观光点，座落在伦敦泰晤士河畔的世界最大摩天轮"伦敦眼"将会永久成为伦敦的地标。

高135米的"伦敦眼"是为了庆祝公元2000年而兴建的，原定获准运作5年，但是"伦敦眼"的拥有者希望让它继续运作下去。

拥有"伦敦眼"部分权益的英国航空公司说，伦敦地方当局批准让它成为永久地标。这项决定还需要等待伦敦市长利文斯通和英国政府的批准。自2000年3月开放之后，已经有超过850万人次乘坐"伦敦眼"升上半空，鸟瞰伦敦。"伦敦眼"也是英国最受欢迎的付费观光点。英航说，这个1500吨重的建筑可以维持至少50年。

不过，"伦敦眼"是世上最大摩天轮这项荣誉将维持不了多久。美国消闲城市拉斯维加斯和中国的经贸中心上海已经计划兴建更巨型的观光摩天轮。

它被誉为数学上的奇迹；工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。

"伦敦之眼"重一千六百吨，横躺在浮于河面的一个平台上建造，原本预定九月初立正就位，并于明年一月开放大众搭乘。直到现在接近完工阶段，负责建造的工程师才有信心揭露，他们在设计建造时比原先估计多做了几百万次的计算，以确保其安全性。

摩天轮在建造过程中出现多次障碍，使批评者称其为"不幸之轮"。首先是高度比原先预定的减低了四十五英尺，以减少兴建时间；最近各种技术问题与安全上的隐忧，使得直立的工作被迫顺延。

然而，这些问题与设计及建造上的成就相比，显得微不足道。令人难以想像的是，这样一个史上最大技术最艰难的摩天轮，竟然在十六个月内就完成了设计与兴建工作。

设计经理汤姆森说："任何这么庞大的东西都会受到风力与温度的影响，更何况它还要旋转，使得金属疲劳的问题也要列入考量。当这些因素随著摩天轮的长度宽度而持续改变，产生了你无法想像的史上最复杂建筑问题。"

"伦敦之眼"的构想可回溯至一九九三年星期泰晤士报所举办的一场竞赛，该报要求参加者提出庆祝千禧年最具野心的计画，两名建筑师异想天开的率先提议建造全球最大的摩天轮。这项计画激发了英国航空公司董事长艾林的想像力，决定出资使其付诸实现。

对摩天轮的设计者而言，除了体积，最美妙的是这个庞然大物竟可以稳固的矗立在泰晤士河河面上。两支从陆地延伸过来的支架，将承担摩天轮大部分的重量，另外加上六条巨型钢索防止其倒塌；这些支架与钢索的地桩将打入地底一百八十英尺的深处，确保安全无虞。

这类建筑物理论上会受到一些潜在的破坏性力量影响，例如摩天轮可能满载八百名游客却突然遭遇强风，这些变数都要列入计算并加以补强防范。在一般静止的建筑物中，这类的计画已经极其复杂，再加上摩天轮会周而复始的旋转，使得计算上的困难度真是前所未闻。

⑵ 从伦敦格域机场到伦敦眼有地铁吗

下载手机软件，网络地图在地图中输入伦敦眼，在输入现在所在的位置，伦敦格域机场软件会帮你规划出最近的线路，告诉你怎么坐地铁？

⑶ 需要泰晤士河、大本钟、伦敦眼的资料。

泰晤士河是英国最长的河流，也是最重要的水路，又是英国的母亲河。它发源于英格兰西南部的科茨沃尔德山，沿途汇集了英格兰境内的诸多细流，河水从西部流入伦敦市区，伦敦下游河面变宽，形成一个宽度为29千米的河口，最后经诺尔岛注入北海。全长340公里，通航里程为309公里。在塞尔特语中，泰晤士河意为“宽河”，事实上自伦敦桥开始，河床才开始加深，河面也大大变宽。伦敦桥一带河宽229米，到格雷夫森德时更是宽达640米。
比起地球上的一些大江大河，泰晤士河不算长，但它流经之处，都是英国文化精华所在，或许可以反过来说，泰晤士河哺育了灿烂的英格兰文明。伦敦的主要建筑物大多分布在泰晤士河的两旁，尤其是那些有着上百年、甚至三四百年历史的建筑，如有象征胜利意义的纳尔逊海军统帅雕像、葬有众多伟人的威斯敏斯特大教堂、具有文艺复兴风格的圣保罗大教堂、曾经见证过英国历史上黑暗时期的伦敦塔、桥面可以起降的伦敦塔桥等，每一幢建筑都称得上是艺术的杰作。这些建筑虽历经沧桑，乃至第二次世界大战那样的战争洗礼，但仍然保持了固有的模样，直至今天还在为人们所使用。在伦敦上游，泰晤士河沿岸有许多名胜之地，诸如伊顿、牛津、亨利和温莎等。泰晤士河的入海口充满了英国的繁忙商船，然而其上游的河道则以其静态之美而著称于世。
从伦敦市中心穿过的泰晤士河，使伦敦成为世界上不可多得的一大良港。而且泰晤士河的入海口隔北海与欧洲大陆的莱茵河口遥遥相对，向欧洲最富饶的地区打开了一条直接航运的通道。同时，伦敦地处地中海与波罗的海中途，从而成为那一地区最理想的商业港，这无疑促进了伦敦的繁荣。
在英国历史上泰晤士河流域占有举足轻重的地位。英国的政治家约翰·伯恩斯曾说：泰晤士河是世界上最优美的河流，“因为它是一部流动的历史。”

作为伦敦市的标志以及英国的象征，大本钟巨大而华丽，重13.5吨，四个钟面的面积有两平方米左右。大本钟从1859年就为伦敦城报时，至今将近一个半世纪，尽管这期间大本钟曾两度裂开而重筹。现在大本钟的钟声仍然清晰、动听。

位于 Westminster Bridge的南面桥头，与 Houses of Parliament 相连，是伦敦的传统地标，坐地铁可以在 Westminster 站下车。

大本钟位于英国议会大厦的北角，钟楼高79米，钟楼四面的圆形钟盘，直径为6.7米。大本钟建于1859年，根据格林尼治时间每隔一小时敲响一次。二战期间，议会大厦曾遭德国空军轰炸，大本钟幸免于难。

英国伦敦泰晤士河畔著名的“大本钟”2005年5月27日晚突然停走了1个多小时。技术人员现在还不明白这座有着147年历史的大钟为何“罢工”？ 英国议会大厦一名工程师28日说，位于议会大厦东侧高95米的钟楼上的大本钟在当地时间27日晚10时07分出现了故障，其分针停止转动。接着，分针开始缓慢转动，在10时20分又停了一次。这一 停就是1个半小时，此后才恢复了正常。

一些人猜测说，可能是炎热的天气造成了这一问题。28日伦敦的最高气温达到了31．8摄氏度。气象部门说，这是自1953年以来英格兰地区5月份中最炎热的一天。但那名议会大厦工程师认为，这一说法缺乏依据。“我们得知有一点小故障，但接着它就再次开始运转，”他说。

大本钟一向以其准时而闻名。二战中纳粹德国对伦敦的狂轰滥炸也未能将它摧毁。不过，毕竟是有着一百多岁的“高龄”，它也出过一些小问题。例如1962年元旦，一场大雪就让它的零点钟声比正常时间晚了10分钟。

"伦敦眼"是伦敦最吸引的观光点，座落在伦敦泰晤士河畔的世界最大摩天轮"伦敦眼"将会永久成为伦敦的地标。

高135米的"伦敦眼"是为了庆祝公元2000年而兴建的，原定获准运作5年，但是"伦敦眼"的拥有者希望让它继续运作下去。

拥有"伦敦眼"部分权益的英国航空公司说，伦敦地方当局批准让它成为永久地标。这项决定还需要等待伦敦市长利文斯通和英国政府的批准。自2000年3月开放之后，已经有超过850万人次乘坐"伦敦眼"升上半空，鸟瞰伦敦。"伦敦眼"也是英国最受欢迎的付费观光点。英航说，这个1500吨重的建筑可以维持至少50年。

不过，"伦敦眼"是世上最大摩天轮这项荣誉将维持不了多久。美国消闲城市拉斯维加斯和中国的经贸中心上海已经计划兴建更巨型的观光摩天轮。

它被誉为数学上的奇迹；工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。

"伦敦之眼"重一千六百吨，横躺在浮于河面的一个平台上建造，原本预定九月初立正就位，并于明年一月开放大众搭乘。直到现在接近完工阶段，负责建造的工程师才有信心揭露，他们在设计建造时比原先估计多做了几百万次的计算，以确保其安全性。

摩天轮在建造过程中出现多次障碍，使批评者称其为"不幸之轮"。首先是高度比原先预定的减低了四十五英尺，以减少兴建时间；最近各种技术问题与安全上的隐忧，使得直立的工作被迫顺延。

然而，这些问题与设计及建造上的成就相比，显得微不足道。令人难以想像的是，这样一个史上最大技术最艰难的摩天轮，竟然在十六个月内就完成了设计与兴建工作。

设计经理汤姆森说："任何这么庞大的东西都会受到风力与温度的影响，更何况它还要旋转，使得金属疲劳的问题也要列入考量。当这些因素随著摩天轮的长度宽度而持续改变，产生了你无法想像的史上最复杂建筑问题。"

"伦敦之眼"的构想可回溯至一九九三年星期泰晤士报所举办的一场竞赛，该报要求参加者提出庆祝千禧年最具野心的计画，两名建筑师异想天开的率先提议建造全球最大的摩天轮。这项计画激发了英国航空公司董事长艾林的想像力，决定出资使其付诸实现。

对摩天轮的设计者而言，除了体积，最美妙的是这个庞然大物竟可以稳固的矗立在泰晤士河河面上。两支从陆地延伸过来的支架，将承担摩天轮大部分的重量，另外加上六条巨型钢索防止其倒塌；这些支架与钢索的地桩将打入地底一百八十英尺的深处，确保安全无虞。

这类建筑物理论上会受到一些潜在的破坏性力量影响，例如摩天轮可能满载八百名游客却突然遭遇强风，这些变数都要列入计算并加以补强防范。在一般静止的建筑物中，这类的计画已经极其复杂，再加上摩天轮会周而复始的旋转，使得计算上的困难度真是前所未闻。

⑷ 贝克街离伦敦眼远不远

步行距离挺远的，要从伦敦塔过去的话最好是搭地铁，乘Jubilee line(灰线），从 London Bridge站到Baker street station, 方向是Westbound, 10分钟就到，这个方向一般终点站是Stanmore.

⑸ 伦敦眼和大英博物馆分别在哪里；他们的英语

伦敦眼
名称：伦敦眼 The London Eye 全称：英国航空伦敦眼 The British Airways London Eye 别称：千禧之轮 Millennium WheelLondon Eye
伦敦眼，是世界上首座、也曾经是世界最大的观景摩天轮。它于1999年年底开幕，总高度135米（443英尺），耸立於泰晤士河南畔的贝兰斯区，面向威斯敏斯特宫与大本钟。

大英博物馆（British Museum），又名不列颠博物馆，位于英国伦敦新牛津大街北面的大罗素广场，成立于1753年，1759年1月15日起正式对公众开放，是世界上历史最悠久、规模最宏伟的综合性博物馆，也是世界上规模最大、最著名的博物馆之一。博物馆收藏了世界各地的许多文物和图书珍品，藏品之丰富、种类之繁多，为全世界博物馆所罕见。目前博物馆拥有藏品600多万件。由于空间的限制，目前还有大批藏品未能公开展出。

⑹ 伦敦地铁的乘坐指南

英国的地铁是以分段收费的。伦敦共分为6区，第1、2区为市中心，第6区则是较偏远的地区。伦敦的学生可购买月票，但车资则视乎学生所前往的区域而定。在伦敦以外的学生若前往伦敦旅游，可在到达伦敦市后到地铁站购买日票。
如将伦敦从中心向外分为六个区，一般的观光点主要都在一区内，希斯罗机场在第六区。伦敦桥、伦敦塔、伦敦眼、大本钟、国会大厦、西敏寺、大英博物馆、科芬园、海德公园、伦敦自然历史博物馆、苏活区、唐人街等都在一区内。 线路名称开通时间路线类型全长收费域备注贝克鲁线Bakerl oo Line1906年深层隧道23公里 / 14英里5、4、3、2、1贝克鲁线的Paddinton站自2016年1月关闭.中央线Central Line1900年深层隧道74公里 / 46英里6、5、4、3、2、1、2、3、4、5、6Holland Park 站自2016年1月关闭。环线Circle Line1884年浅层隧道22公里 / 14英里1区域线District Line1868年浅层隧道64公里 / 40英里4、3、2、1、2、3、4、5、6、周一至六，Earl's Count站至Kensington站开放时间为07:00至23:45，周日开放时间为08:00至23:45。东伦敦线East London Line1869年浅层隧道8公里 / 5英里2[已停运]
此列数据为脱离伦敦地铁系统时的状态，本线已于2010年4月27日转为伦敦地上铁路线之一。 汉默史密斯及城市线Hammersmith & City Line1863年浅层隧道14公里 / 9英里2、1、2、3、4银禧线（朱必利线）Jubilee Line1979年深层隧道36公里 / 23英里5、4、3、2、1、2、3北线Northern Line1890年深层隧道58公里 / 36英里4、3、2、1、2、3、4、5在非繁忙时段，大多数列车通过Bank支线往返Morden站。要往返Charing Cross支线，请替在Kennington站换乘。 Camden Town站在周日13:00至17:30开放，但仅限换乘和出站。 2016年1月起，因电梯更换，所有列车不会在Tufnell Park停靠。 皮卡迪利线Piccadilly Line1906年深层隧道71公里 / 44英里6、5、4、3、2、1、2、3、4、5在清晨及午夜时，皮卡迪利线 列车才会停靠由 Rayners Lane 至 Uxbridge.. 其余时间请使用大都会线。维多利亚线Victoria Line1969年深层隧道21公里 / 13英里2、1、2、3滑铁卢及城市线Waterloo & City Line1898年深层隧道2公里 / 1.5英里1周日及节假日关闭。 按地区分，可分为一个区价（One Zone）、二个区价（Two Zones）、三个区价、....六个区价（Six Zones）。
按时间分，可分为一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一个月使票及年票。
按年龄分，可分为大人票、儿童（5-15岁）票。五岁以下搭乘地铁、公交车免票。
另外还有个人票、家庭票（Family Travelcards）、和团体票（Group Day Tickets）。
一个区（One Zone）单程票票价
第一区（Zone 1）：每张大人1.5镑；小孩0.6镑。
其它区（Zone 2,3,4,5 or 6）：每张大人0.9镑；小孩0.4镑。
如买一个区（One Zone）来回票，票价加倍，且限同日使用。
第一区（Zone One）单程特惠票票价（Carnet Tickets)
一次购买10张第一区（Zone 1）的票：大人11.5镑；小孩5镑。
平均算起来，大人每张1.15镑小孩每张0.5镑，可在一年内使用。
旅游卡Travelcard的票价（使用旅游卡可搭乘同区的地铁、部分公交车及国铁）
（1）一日旅游卡(One Day Travelcard）票价
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人4镑；小孩2.0镑。
第一、二、三&amp；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人4.3镑；小孩2.0镑。
第一、二、三、四、五&amp；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人4.9镑；小孩2.0镑。
第二、三、四、五&amp；六区（Zone 2,3,4,5&6）：每张大人3.5镑；小孩2.0镑。
限制：周间（Mon-Fri）早上9:30以后方可购买；周末不受限制。周间如9:30前需使用，票价如下：
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人5.1镑；小孩2.5镑。
第一、二、三&amp；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人6.2镑；小孩3.0镑。
第一、二、三、四、五&amp；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人7.7镑；小孩3.3镑。
通常在搭乘英亚航空，抵达伦敦的第一天，搭地铁去第一区时，会买这种票。
周末二日旅游卡
(Weekend Travelcard）票价，可于星期六、日全天使用
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人6.0镑；小孩3.0镑。
第一、二、三&amp；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人6.4镑；小孩3.0镑。
第一、二、三、四、五&amp；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人7.3镑；小孩3.0镑。
第二、三、四、五&amp；六区（Zone 2,3,4,5&6）：每张大人5.2镑；小孩3.0镑。
家庭旅游卡（Family Travelcard）票价
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人2.6镑；小孩0.8镑。
第一、二、三&amp；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人2.8镑；小孩0.8镑。
第一、二、三、四、五&amp；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人3.2镑；小孩0.8镑。
第二、三、四、五&amp；六区（Zone 2,3,4,5&6）：每张大人2.3镑；小孩0.8镑。
1-2个大人加上1-4个小孩可以一起购买家庭票。
如只有一个小孩，且小孩是五岁以下，小孩亦需购票。
团体旅游卡（Group Travelcard）票价
每张大人2.9镑；小孩0.8镑。
大人10人以上同时旅行可向柜台买团体旅游卡。
18岁以下可视为小孩。
可在六区全天使用（不用在9:30以后）
如有15岁以下的小孩在团体内，和父母一起购买家庭旅游卡，也许更便宜。
不可搭乘公交车和国铁
一周旅游卡（7 days Travelcard）票价
第一区（Zone 1）：每张大人15.9镑；小孩6.6镑。第一、二区（Zone 1&2）：每张大人18.9镑；小孩7.7镑。
第一、二&amp；三区（Zone 1,2&3）：每张大人22.4镑；小孩10.3镑。
第一、二、三&amp；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人27.6镑；小孩12.8镑。
第一、二、三、四&amp；五区（Zone 1,2,3,4&5）：每张大人33.3镑；小孩14.10镑。
第一、二、三、四、五&amp；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人36.4镑；小孩15.4镑。

⑺ 英国伦敦哪里比较值得一去

博物馆一条街。。自然历史博物馆 V&A等等 另外大英博物馆 国家美术馆 还有各种剧院 都是必须去的。。有时间可以坐坐london eye 另外郊区有个kew植物园 也值得一去 伦敦地牢在london bridge那也挺好玩的 有个M&F的超市里面东西灰常不错 bond street有各种名店和小店 总之太多了。。。附近的牛津剑桥york等等都可以去。。。最后别忘去比斯特血拼一下带点礼物回来。。。

⑻ 伦敦 地图 伦敦眼

地图：你用这个网址 http://maps.google.co.uk/
然后在输入那里输入“London Eye”，之后地图稍微拉的大一点，就能在地图上看到London eye这个单词了，单词上面还有个想圣诞树的东东。之后你直接把这块的地图打印出来就好了，也不用买地图了……
如果是地图册，我建议你到了伦敦后，先去tourist information center，在那里拿地图。

周边：伦敦眼周围东西可多了……sea life水族馆，泰晤士河自是不必多说了，伦敦塔，伦敦桥，tate博物馆，大本钟，国会，在伦敦眼周围有westminister地铁站，10分钟就能去杜莎夫人蜡像馆。其中一定要去的地方是tate，伦敦眼和杜莎，因为这三个是伦敦top-10 attraction

PS：我建议你到了伦敦后，最好买个套票。我当时就是买杜莎夫人蜡像馆+伦敦眼+水族馆，一共45镑，单买的话，就要贵很多啦……

⑼ 英国伦敦眼和大本钟隔着哪条街

就隔着泰晤士河的桥，相隔就一个桥的距离，那个路名不记得了。。。跨年的时候都是听着大本钟的新年钟声，看着伦敦眼那里放烟火，每年的伦敦跨年是一个盛大的活动，地铁都是24小时免费的，特别有意思

⑽ 急求~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我明天准备去逛伦敦塔桥

London Bridge站走到塔桥要10分钟左右，之间经过伦敦奥委会，就是河边那个鸡蛋楼，还有HMS Belfast，一艘退役的英国海军巡洋舰，如果对军事感兴趣可以去看看，门票去年是12镑多，不知道今年涨没。

河对岸是Tower of London，一个小型城堡，对外收费开放。

其实坐Northern Line可以在Bank这站下，有伦敦火灾纪念塔，如果有体力可以爬上去看看，另外这个纪念塔和塔桥卖联票。（上塔桥本身不售票，但是塔桥上有一个visitor centre，可以到上层去，是售票的。

其他景点里面，大本钟和国会大楼是一个地方，在伦敦眼河对面，做地铁在westminster下就行，tube好多线到。也可以坐船过去，半个小时航程左右，oyster卡也可以坐船的。另外西敏寺也在边上，可以一并去看看。
白金汉宫比较远，在victory centre那边，去了主要是看卫兵换岗，要赶时间，还要提早去，一般都是很人多。

伦敦可以去的地方很多，如果留学呆的时间比较长的话不必着急，慢慢玩。