宁波轨道交通2号线一期规划

1. 宁波地铁一共有几条线什么时候开工和营运的

截至2019年7月，宁波地铁运营线路共有3条，分别为1号线、2号线一期、3号线一期，均为地铁系统，仍有2条开工线路，分别是4号线和5号线，还未开通运营。

1、1号线（一期和二期）

2009年6月26日，宁波轨道交通1号线一期工程正式开工建设。2014年5月30日10时，宁波市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。

2012年7月，国家发展改革委批准了宁波市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告，同意建设宁波市轨道交通1号线二期工程。2016年3月19日9时，宁波市轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。

2、2号线

2010年12月23日，宁波轨道交通2号线一期工程正式开工建设。2015年9月26日，宁波市轨道交通2号线一期工程正式开通试运营。

3、3号线

2014年12月24日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开工建设。2019年6月30日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开通试运营。

4、4号线（已开工，未运营）

2015年11月30日，宁波轨道交通4号线正式开工建设。

5、5号线（已开工，未运营）

2016年9月28日，宁波轨道交通5号线一期工程正式开工建设。

(1)宁波轨道交通2号线一期规划扩展阅读：

据《宁波市城市快速轨道交通建设规划（2013-2020年）》显示，宁波市预计于2020年前形成轨道交通基本网，总里程可达172千米；根据经济社会发展需求，新一轮轨道交通线网修编增加7号线。

1号线一期已于2014年建成通车，2号线一期已于2015年年底通车试运营，1号线二期已于2016年上半年通车试运营，形成了轨道交通十字形骨架，总里程达到71千米。

2号线二期、3号线、4号线、5号线一期已纳入第二轮建设，预计于2020年前全部建成通车。此外，5号线二期、6号线和规划新增的7号线预计于2025年建成通车。

根据客流预测结果，2020年宁波市轨道交通基本网形成后，市区内部公交出行量达560万人次，占市区出行全方式比例为34.4%；

考虑市域轨道交通运量，公交出行量达到617万人次，轨道出行量占公交比例为38.1%，轨道换乘系数为1.40，平均运距为11.7千米，客运强度为1.2万乘次/千米。

2. 宁波轨道交通的规划

根据国家批准的建设规划，宁波市将首先建设宁波轨道交通1号线和宁波轨道交通2号线一期工程，初步形成“十字型”轨道交通基本骨架，线路全长74.5km。宁波轨道交通1号线（高桥西站——霞浦站）为东西走向的骨干线，沿中山路城市生活轴线布置，全长46.17公里，共分两期建设。其中，一期于2014年05月30日正式运营，二期于2016年03月19日正式运营。宁波轨道交通2号线（古林西站——红联站）一期工程为（栎社国际机场站——清水浦站）西南-东北走向的骨干线，沿甬江、奉化江等发展轴线布置，全长28.35公里。其中一期已于2015年09月26日正式运营，全线将于2019年正式运营。宁波轨道交通第二轮（2015年-2020年）将建设3号线（高塘桥站——骆驼北站，于2019年一期工程通车），4号线（慈城站——东钱湖站），5号线一期（布政站——兴庄路站）。宁波轨道交通第三轮（2018年-2025年）将建设5号线2期（兴庄路站——布政站）并形成环线，6号线（集士港西站——新碶站），7号线（镇海新城站——云龙站）。宁波轨道交通第四轮建设将在2030年前建成8号线，K1线,K2线。

3. 宁波轨道交通2号线的项目历史

03月宁波轨道交通2号线一期工程可行性报告获得国家发改委批准。
10月16日铁路宁波站改建开工，宁波轨道交通2号线铁路南站站施工开始。
12月23日宁波地铁2号线一期全线开工。 01月15日栎社站成为宁波轨道交通2号线首个完成主体结构封顶的车站。
03月15日外滩大桥-鼓楼区间开始盾构施工。这是宁波轨道交通2号线首个进行盾构施工的车站。
06月15日宁波地铁2号线一期工程车站正式名称确定。
09月18日正大路-倪家堰上行线隧道贯通，这是宁波轨道交通2号线首个贯通的隧道。
12月05日外滩大桥-鼓楼区间成功下穿姚江，双向贯通。 1月19日 宁波轨道交通2号线一期工程正线开始铺轨。
6月12日 宁波轨道交通2号线一期工程地下段洞通，开始进入机电安装阶段。
8月30日 宁波轨道交通2号线一期工程地下段实现轨通。
10月16日宁波轨道交通2号线 二期规划选址公示。
11月28日宁波轨道交通2号线 一期工程首列列车从湖南株洲运抵宁波，完成整车编组并“入住”天童庄车辆基地。 2月5日 宁波轨道交通2号线 一期工程架空段实现轨通。
3月10日 宁波轨道交通2号线一期工程接触网受电，地下段实现电通。
3月25日 宁波轨道交通2号线一期工程完成地下段热滑。
5月4日 宁波轨道交通2号线一期工程完成架空段接触网送电及热滑。
5月6日 宁波轨道交通2号线一期架空段开始动车调试。
6月11日 宁波轨道交通2号线一期工程开始空载试运行。
8月28日~31日 宁波轨道交通2号线一期工程试运营评审会。
9月17日 宁波轨道交通2号线上海轨道交通协会出具试运营评审意见，2号线一期工程具备试运营基本条件。
09月20日~09月22日市民免费试乘宁波轨道交通2号线
09月26日宁波轨道交通2号线一期工程开始试运营，宁波轨交进入网络化运营时代。
10月30日宁波轨道交通2号线二期工程开工建设。

4. 宁波轨道交通2号线路线（地图）

轨道交通2号线

西南—东北方向的基本骨干线 古林 镇海 北仑 27站 50公里
2号线为西南—东北方向的基本骨干线。线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑，连接了栎社机尝段塘客运中心站、火车南站、三江片商业中心、汽车北站、火车北站、汽车市尝宁波大学、镇海中心区、小港及北仑中心区等大型客流集散点。
2号线西起古林镇，经过古林镇中心区、栎社机场，跨过机场公路后沿该路东侧一直向北延伸，经过石碶)镇、藕池新村、段塘客运中心站，至气象路后线路转向东，经过南雅小区，沿南站路进入火车南站广常而后线路迂回向北，经过三支街进入解放南路，并沿解放南路向北敷设，过中山东路后进入解放北路，经过市政府，在解放桥北侧下穿姚江，进入大庆南路向北延伸。线路至环城北路时转向东，并沿环城北路、宁镇公路一直向东北方向延伸进入镇海区中心，而后线路在渡口路下穿甬江进入小港镇，向东南方向延伸，经过长山村进入北仑区，然后线路沿泰山路延伸至凤洋路，与1号线形成换乘。
2号线全长约50公里，其中高架线28.8公里，地面线1.1公里，地下线20.1公里；共设车站27座，其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。
2号线站点：古林西站、古林站、机场站、石碶)站（与5号线高架站换乘）、藕池新村站、段塘客运站、南雅站、火车南站（与4号线换乘）、柳汀街站、市府站（与1号线地下站“T”型换乘）、桃渡路站、通途路站（与6号线高架站换乘）、汽车市场站、甬江北站（与3号线高架站换乘）、孔浦站、路林市场站、院士路站（与5号线高架站换乘）、宁波大学站、东外环路站、临江站、电厂站、聪园路站、镇海区府站、小港站、长山村站、富春江路站、凤洋路站（与1号线平行换乘）。

5. 宁波轨道交通2号线的车站列表

宁波轨道交通2号线全线共设车站27座，其中，路林站、三官堂站、宁波大学站、清水浦站、五里牌站为架空站，栎社国际机场站至孔浦站、枫园站至红联站均为地下站。
一期车站列表如下：
站名首班车末班车换乘路线所在区县月台形式敷设方式开门方向往清水浦往机场往清水浦往机场栎社国际机场站6:0022:00---鄞州区 岛式月台地下左侧栎社站6:036:4522:0322:45---鄞州大道站6:066:4322:0622:43---石碶站6:086:4122:0822:415号线（规划）轻纺城站6:106:3822:1022:38---藕池站6:136:3622:1322:36---海曙区客运中心站6:156:3322:1522:33---丽园南路站6:176:3122:1722:31---云霞路站6:196:2922:1922:29---宁波火车站6;226:2722:2222:274号线（在建）宽岛式月台城隍庙站6:246:2422:2422:24---岛式月台鼓楼站 6:266:2322:2622:231号线外滩大桥站 6:296:2022:2922:20---江北区正大路站 6:316:1822:3122:186号线（规划）倪家堰站 6:336:1622:3322:16---压赛堰站 6:356:1422:3522:14---大通桥站 6:376:1222:3722:123号线（在建）孔浦站 6:396:1022:3922:10---路林站
（宁波工程学院） 6:426:0722:4222:07---侧式月台架空右侧三官堂站
（浙江纺织服装学院） 6;436:0522:4322:055号线（规划）曲线侧式月台宁波大学站 6:466:0322:4622:03---侧式月台清水浦站 6:0022:00---镇海区 岛式月台左侧

6. 宁波轨道交通2号线的线路数据

全长：36.83千米（28.350km已营运）
车站：27站（22座已建成）
控制中心：共用1号线控制中心（位于位于陈郎桥江以东，浦港路以西，宁穿路以北，靠近1号线东环南路站，占地面积2.42公顷）

7. 宁波地铁2号线延伸段有到红联么

起点站：栎社国际机场（一期）/栎社国际机场（二期）/古林西（全线）

终点站：清水浦（一版期）小港权站（二期）

全长：28.35千米（一期）/8.48千米（二期）/50千米（全线）

车站：22站（一期）/5站（二期）/27站（全线）

控制中心：共用1号线控制中心（位于位于陈郎桥江以东，浦港路以西，宁穿路以北，靠近1号线东环南路站，占地面积2.42公顷）

开通日期：2015年（一期）/2017年（二期）

运营商：宁波市轨道交通集团有限公司

类型：地下/高架

车辆段：黄隘车辆段、东外环停车场（一期）/长山村停车场（二期）

轨道数：2

轨距：1,435毫米

闭塞类型：移动闭塞

电气化：接触网供电，直流1500伏

地面和高架：待定

车辆编组：B型车6节编组

运营速度：最高80km/h

8. 宁波轻轨二号线的路线

路线：

时间：

首班车06:30

末班车22:00

共27公里，全程6元。

9. 宁波轨道交通2号线的介绍

宁波轨道交通2号线是城市西南-东北方向的骨干线，一期工程线路经过鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区，由栎社机场至东外环。线路基本走向为：栎社国际机场站～机场路～雅戈尔大道～启运路～通达路～恒春街～铁路宁波站～月湖公园～三支街～解放南路～解放北路～大庆南路～规划青云路～环城北路～宁镇公路～清水浦。线路全长28.350km，共设22座车站，平均站间距1.331km。设黄隘车厂和东外环停车场，设夏禹、双桥2座主变电所，设控制中心1处（与1号线合建、共享）。宁波轨道交通2号线二期工程起自一期工程清水浦站后，向东依次设五里牌站（架空站）、枫园站（地下站）、聪园路站（地下站）、招宝山站（地下站），最终至红联站（与6号线换乘），共计设站5座。线路全长8.48公里，其中架空线长3.15公里，地下线长4.96公里，过渡段长0.37公里。

10. 宁波轨道交通2号线的项目建设

一期建设
2010年3月，宁波轨道交通2号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委批准。这份规划修改了2号线二期的部分走向，将原先沿机场路的部分线路东移，改为沿雅戈尔大道布置。同时，2号线二期西南段增设栎社新村等四座车站。与此同时，镇海区部分网友曾希望2号线一期能向镇海老城区延伸，当地政府也曾表示宁波轨道交通2号线一期将东延至临江，但最终，这一规划只能在2号线二期实施。
2010年12月23日，随著7座地下车站的开工，宁波轨道交通2号线二期一期工程全线开工。在此之前的10月16日，铁路宁波站附属的2号线车站工程与铁路宁波站改建工程已一同动工。随著各车站主体工程的相继开工，部分周边建筑面临拆迁。在此之中，宁波城隍庙庙西商城因城隍庙站建设而拆除。这一建筑因紧邻文物保护单位宁波府城隍庙而引起全市上下的关注。2012年1月15日，栎社站成为2号线首个完成主体结构封顶的车站。至2013年12月16日，随著石碶站主体结构完成封顶，2号线一期所有地下车站主体结构全部封顶。
2号线隧道的施工则在部分车站主体封顶後展开。2012年3月15日，外滩大桥–鼓楼区间成为2号线首个进行盾构施工的车站。这条隧道於12月5日双向贯通，成为穿过姚江的首条地铁隧道。而在此之前，正大路–倪家堰区间上行线隧道已於9月18日贯通，成为2号线首个贯通的隧道。2014年6月，2号线地下隧道全线贯通。在地下段施工的同时，架空段的施工也在同步进行。2013年6月，宁镇公路沿线开始架设围挡，架空段施工逐步展开，并於11月2日开始上部结构施工。
2014年1月19日，2号线一期铺轨正式展开。轨道从黄隘出入段线、藕池站、压赛堰-大通桥区间三个铺轨基地铺设，2014年10月10日完成地下段短轨通。与此同时，架空段的铺轨作业也在2014年11月展开。全线於2015年3月23日完成短轨通。机电安装和装修工程也在铺轨的同时於2014年6月展开，栎社国际机场站成为全线车站的样板。2015年3月23日，2号线一期地下段电通。
2号线的运营准备工作於2014年下半年展开。11月29日，2号线首批2组列车抵达宁波。2015年03月23日，列车开始经过鼓楼站联络线进入2号线，并进入黄隘车厂。03月28日，地下段列车开始上线调试，而架空段列车的调试工作也於5月6日展开。全线於06月11日开始空载试运行，并於08月28日至31日完成试运营评审。2号线一期工程於2015年09月26日投入运营。
二期建设
2号线二期工程设计由北京城建设计发展集团中标，而线路勘察於2014年7月开始展开。与国家发改委批复的建设规划相比，实际实施的建设规划因输油气管道与线路平行，影响管道安全而取消了长山村站和长山村停车场，线路也因此缩短到8.5公里。二期工程可行性研究报告於2014年12月获得宁波市发改委批复。
2015年10月30日，宁波轨道交通2号线二期开工建设。