四川轨道交通布局阁

① 轨道交通车站衔接交通布局设计的主要原则与主要影响因素

要考虑：客容量、容积率、人口密度、周边建筑物、建设条件等。

② 四川首条跨市城际轨道交通开建，建成以后会有多方便

四川首条跨市城际轨道交通开建，建成以后未来的资阳在40分钟可达成都天府国际机场。11月的27日这天，四川省关于轨道交通资阳线的开工仪式在福田站举行，这个开工仪式就标准着四川省第一条跨市的城际轨道交通正式开建，大概4年的时间能够建成，这项举措将加快的推进都市圈交通设施方面的同城同网，也说明成资同城跨入轨道同城的这个阶段，在未来就相当的方便，乘坐高铁到资阳北站，搭轨道交通大约40分钟就能到成都天府机场。

③ 四川轨道交通铸造方面的公司

四川这个轨道交通铸造方面的公司主要是铁轨，铁路公司有个四川绵阳有个公司。

④ 四川东部新区轨道交通由哪家公司承建

好像是中建几局承建的吧？

⑤ 达州轨道交通的项目概况

随着达州城市面积不断扩大和人口的日益增长，原有的交通环境已不能满足市民出行的需要，经常造成城市交通拥堵的现象。鉴于此种现象，市政府决定规划新的交通环境。
2014年11月10日上午，市委书记焦伟侠主持召开市委专题会，听取并研究了达州至渠县快速公路路线方案，研究审定了城区路灯节能改造方案和中心城区近期交通改善规划方案中提到：“要抓紧开展建设轨道交通的前期工作和规划设计” 达州城市轨道交通线网建设已开始谋划研究。根据城市总体规划布局，结合主要客流走廊分析，达州市规划布设5条城市轨道交通线路，总里程104公里。1、2、3三条线两两交叉形成老城区的轨道交通骨干网络，同时连接老城区、西城区、南城区、河市片区、经济开发区，并设计连接了复兴、韩家坝等几个主要发展方向。4号线自莲花湖自北向南连接老城区和经济开发区。5号线与2号线、4号线双换乘后连接至亭子片区。
2015年6月19号，达州市市委书记焦伟侠主持召开会议，专题研究了达州市城市轨道交通线网规划方案。聘请中铁咨询公司对发展城市轨道交通作了基础性的规划设计，在中铁咨询公司的规划中，对之前的5线方案作出了补充修改，将达州城市轨道交通初步设计为6条线路。
2015年12月9日从市政府网站确认，达州市城区共布设5条城市轨道交通线路，线路敷设方式采用新型跨坐式单轨，中心城区线网总长约103公里，估算总投资约230亿元，正争取纳入国家发改委中等城市轨道交通建设试点和进入国家、省“十三五”相关专项规划，力争2016年底获得国家建设部批准。