贵阳轨道交通3号线中国中铁

1. 贵阳轻轨3号和4号线什么时候完工

2014将开工建设轨道2号线，力争2017年底全面建成启用轨道一、二号线。积极争取2015年启动轨道3、4号线前期工作，力争2016年开工建设轨道3号线，连接贵阳和贵安新区，2017年开工建设轨道4号线；2017年启动轨道5、6、7号线前期工作。

2. 贵阳轨道交通3号线影响门面拆迁的按照什么标准赔偿承租经营户的

不同的地区赔偿办法也是不一样的~要区别对待的
而且还要区分承租的房屋是住版宅性质还是工业性权质
如果在深圳地区的话，按照目前的拆迁政策，如果承租户能够提供营业执照的，而且营业执照的地址也是被拆迁房屋，承租户是可以得到停产停业损失的
补偿标准=商业营业面积×租金标准×3个月
根据扬州市房屋拆迁管理办法，2002年发的文，第38和39条
第三十八条拆迁租赁房屋，被拆迁人与房屋承租人解除租赁关系的，或者被拆迁人对房屋承租人进行安置的，拆迁人对被拆迁人给予补偿。
被拆迁人与房屋承租人对解除租赁关系达不成协议的，拆迁人应当对被拆迁人实行房屋产权调换。产权调换的房屋由原房屋承租人承租。被拆迁人应当与原房屋承租人重新订立房屋租赁合同。
第三十九条拆除租赁的公有住宅及非住宅房屋，拆迁人将货币补偿金付给房屋所有人，房屋所有人可按一定比例补偿给承租人；也可另购房屋重新协商租赁给原承租人。拆迁实施后，原租赁关系自动解除。房屋所有人补偿给承租人的具体比例由市物价部门会同房屋拆迁管理部门另行制定并公布
我对以上的两条的理解就是：重点是你现在的租赁合同到期了没有，若没有到期，那么你可以 没有什么补偿了~

3. 贵阳地铁3号线多久开通

贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03公里，起于花溪区桐木岭，经过经开区、南明区、云内岩区，止于乌容当区洛湾，共计29座车站和28个区间，设1个车辆段、1个停车场、3座主变电所和1个运营控制中心。项目总投资概算322.31亿元，建设工期为5年。

4. 贵阳地铁三号线什么时候修好

贵阳3号线开工日期为2018年12月30日，总体按照三年半实现“洞通”，一年半完成站后内工程并开通试运容营的目标组织建设，中国中铁正全力争取2022年6月全线“洞通”，争取2023年12月30日全线开通试运营。

5. 贵阳地铁3号线一期在建项目复工

从贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部了解到，目前，3号线一期工程在建项目正在有序复工，?截至2月18日，已有千名工作人员返岗，5个工点恢复施工。

下一步，指挥部将督促各参建单位按照省、市关于复工复产期间疫情防控的相关要求，在落实返筑人员行动轨迹记录、健康登记备案、每日体温测量、工地与生活区消杀、防疫物资配给、防疫教育培训、食品卫生安全管控等各项防控措施的基础上，按照复工复产计划，分阶段实现全线复工复产。

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6. 贵阳轻轨2号线为什么不修到中铁生态城呢以后会通轻轨吗

通不通看政府，从区域来看，中铁接近奥体中心和西出口，应该会规划有

7. 贵阳地铁三号线有那几个标段

贵阳市轨道交通3号线 3号线一期全长约43公里；全程共设车站29座，线路起于花版溪区桐木岭站，止于权乌当区洛湾站，均为地下车站，其中换乘站7座，线路终点附近设东风镇车辆段，线路南段设花溪南停车场，是贵阳市南北向主要的骨干线。车辆最高时速100km/h，计划2017年开工，2022年7月底试运营。

8. 贵阳轨道交通2号线复工复产正在进行中

3月10日，都市新闻记者来到贵阳轨道交通2号线一期工程土建施工12标，现场了解地铁二号线的复工复产情况。据了解，受疫情影响，贵阳市轨道交通2、3号线停工近一个月。目前，地铁2号线复工复产正在进行中。

工人正在作业

浣纱路站施工现场，都市新闻记者看到，一台吊车正在起吊着施工材料，工人忙着指挥吊车师傅，将材料送到指定地点。而地下站台，中铁二局集团的工人正在安装风道设施。据杨戈介绍，项目部于2月17日开始复工复产，分工点、点分区域安排专人负责督促人员返岗进场，目前管理人员共62人，均已到齐，已有300多名工人返岗，复工率达到100%。各个作业施工区域均恢复施工，施工作业队伍人员全部到位。自复工以来，通过增加人员和设备、调整作业时间等方式，加快施工进度，目前已完成90%的工程量。

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9. 全面复工,冲刺!建设贵阳轨道2、3号线

旋臂掘进开进机黔灵山公园站—北京路站区间斜井。

从贵阳轨道3号线指挥部了解到,截至3月8日,贵阳轨道3号线建设在疫情期间已完成产值8256万元。

受疫情影响,3号线建设复工时间滞后。指挥部积极筹备,提前谋划,细化工作,在贵州疫情防控形势出现积极变化后,全力解决人员返岗难、上岗慢问题。到2月23日,全线15个土建标段全面复工,到岗人员达到3421人。同时,指挥部加大资源投入,着力提升施工效率,形成了“起跑便是冲刺”的良好施工局面。

抢时间、补损失。中铁二局土建1标复工时间比原计划滞后20余天,目前,项目管理人员已全部到位,民工到岗270余人,机械设备累计到位54台套,正24小时不间断抢工,争取在2季度把耽误的工期抢回来；中铁广州局土建6标为确保盾构施工总体目标按时完成,将原计划的作业人数由80人调整为150人,并增加一个作业面同步施工；中铁六局土建14标积极筹划人员、材料、机械等施工生产要素,克服渣土外运等各种困难,提前4天完成了“黔贵号”下穿高铁的任务。

另悉,截至3月10日,贵阳轨道2号线二期工程17个工点全面复工,1400余人奋战在施工一线。据悉,3月初,贵阳轨道2号线二期工程项目部就两次召开生产调度和工作安排会,要求在抓好疫情防控的同时,详细编制近期施工计划,形成施工任务书,并下达到各个作业班组,确保项目生产进度。同时,开行“返岗专车”,从山西、四川、河南等地接回各作业班组人员,全力保障复工,快速形成了生产高峰。

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10. 贵阳3号地铁线有多长、一

贵阳市轨来道交通3号线源 3号线一期全长约43公里；全程共设车站29座，线路起于花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，均为地下车站，其中换乘站7座，线路终点附近设东风镇车辆段，线路南段设花溪南停车场，是贵阳市南北向主要的骨干线。车辆最高时速100km/h，计划2017年开工，2022年7月底试运营。