Ⅰ 城市轨道交通系统客流预测方法和模型主要有哪些各有什么特点
单站单抄日小时客流按时间特点分：单向峰、双向峰、全峰、突峰、无峰
单周日客流特点（工作日与双休日）、季节性或短期性特点（天气、民俗活动）、节假日（长假、短假、、节假日前的最后一个工作日、节假日后的首个工作日）】
客流空间特点【线网运营后的单线客流特点、单线中上下行客流特点、断面客流特点、车站乘降人数特点（均等、两端萎缩、中间突增、逐渐缩小、组合）、站内客流分布特点（出入口、换乘通道、不同付费区、同一付费区不同闸机、上下行乘降客流等）】
换乘客流特点【同站台换乘、节点换乘、站厅换乘、通道换乘】
终端站客流特点【终端站位于居住区、终端站位于旅游区或就业区、终端站位于城市外围交通枢纽】
Ⅱ 客流预测在城市轨道交通建设中具有哪些重要作用
客流预测在城市轨道交通建设中具有重要作用线路的规划方便人们的出行。二个是通过站点客流量来合理增添商业建筑带动经济的发展
Ⅲ 论述轨道交通客流变化趋势的一般规律
论述轨道交通客流变化趋势的一般规律？论述轨道交通客流变化趋势的一般规律？
Ⅳ 客流预测对于地铁车站的发展来说有什么重要意义吗
城市轨道交通客流预测是城市轨道交通投资决策的基础,只有具备足够大的客运交通需求,建设轨道交通才是合理的。
客流量是城市轨道交通规划、设计、建设及运营各环节的基本依据,客流预测是城市轨道交通建设的一个重要环节,是各项设计工作的基础,预测结果的可靠与否直接关系到城市轨道交通的建设投资、运营效率和经资效益。
在工程可行性研究阶段,项目决策对城市轨道交通工程造价的影响可达80%-90%,客流量又是决定城市轨道交通工程必要性和可行性的重要参数。在这个阶段中,客流预测工作做得科学细致,可以使城市轨道交通修建方面的许多不合理因素得到控制。
在工程设计建设阶段,系统的运输能力、车辆选型及编组、设备容量及数量、车站规模及工程投资等都要依据客流量的大小来确定,客流预测结果在相当程度上决定了线路形式和造价。因此,能否准确地预测客流量,尽量使车站规模、形式、间距和车辆编组符合实际客流增长的需要,并尽量接近实际客流,构成了影响城市轨道交通造价的重要因素。
总之,对于城市轨道交通运营来说,若客流预测结果偏大、客流不足,将造成运营费用和维修费用的不合理且居高不下,造成运营企业长期亏损,需要政府巨额的财政补贴;若客流预测的结果偏小,则导致城市轨道交通拥挤,服务质量下降。
Ⅳ 城市轨道交通系统客流预测方法主要有哪些
城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析专、车站工属作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。
本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
站务最基本证书：FAS证（消防局发）、急救证（红十字会）、电梯驾驶证（劳动局发）
Ⅵ 城市轨道交通的客流（解释含义）
现在所说的“城市轨道交通”就是地铁。城市轨道交通客流预测是根据城市客流量和运输能力测算。城市轨道交通客流预测包括：最大日流量，年客流量，特殊季节客流量（如春节）等等。
Ⅶ 城市轨道交通客流预测是什么意思
现在所说的“城市轨道交通”就是地铁。
城市轨道交通客流预测是根据城市客流量和运输能力测算。
城市轨道交通客流预测包括：最大日流量，年客流量，特殊季节客流量（如春节）等等。
Ⅷ 轨道交通为什么要进行运量的预测
运量预测主要是确定客流
客流确定有依据了，就能确定每个车站设计的规模，车站的定位，地铁所用车辆的的规模、运营时的调度安排等等
客流对轨道交通是无比重要的