重庆大学城轨道交通建设

A. 重庆大学城轻轨站点位置

据说是在富力城旁边

B. 重庆大学城复线隧道按新闻报道是18年第四季度开建，现在是否已经开建

沙坪坝区人民政府已与重庆市地产集团签订协议，投资60亿元，用于大学城基础设施建设、拆迁安置、百米科技景观大道建设、井口至土主的隧道工程等项目。2004年启动以道路为先导的三条道路建设，6月18日开工建设从赖家桥——虎溪的科技景观大道一期工程，9月份开工建设从虎溪——曾家的大学城内环主干道，10月份开工建设从白市驿——赖家桥的城市二环快速干道。作为重庆市大学城内的景观式交通骨架，科技景观大道规划为城市一级主干道，东起沙区西永镇赖家桥，西至虎溪镇杨家沟，全长9.48公里，宽100米，是目前我市最宽的大道。道路由绿化带、人行道、非机动车道和中央绿化分隔带组成。 2004年11月底前开工渝隧高速公路梨树湾隧道工程，于2005年11月建成通车。水、电、气、讯等基础建设也在加紧进行。 2015年1月18日召开的重庆市第四届人民代表大会第三次会议上所做的2015年市政府工作报告中提到，深化文化体制改革，壮大各类文化市场主体，推进万达文旅城等重大文化产业项目，增强重庆文化整体实力。据悉，早在2015年1月4日，重庆市委相关领导会见了万达集团董事长王健林，就发展文化旅游产业进行了交流。王健林到访重庆，考察了西部新城重庆万达城项目备选地块，主要确定西部新城地块是项目的备选地。最终，万达文旅城项目敲定在沙坪坝区西部新城，预计总投资达500亿。目前该项目正在进行商务谈判，力争2015年3月签约，预计下半年开工。据了解，西部新城总面积约260平方公里，主要由重庆大学城、西永微电园、西永综合保税区、重庆西部现代物流园组成，目前产城融合集聚群已基本成型。在万达文旅城项目选址方面，作为重庆市的科教文化中心、商贸物流中心、产业集聚中心、综合交通枢纽、对外开放门户，区域优势明显。此外，重庆主城另一万达广场位于巴南，目前处于建设中。巴南万达广场总建筑面积103万方，纯商业业态大概在10万平方米。地处龙洲湾核心商业区，与巴南区政府一路之隔。目前，重庆共有3座万达广场，已开业2座，在建1座，分别是南坪万达广场、万州万达广场以及巴南万达广场。据透露，万达将在重庆加快步伐，未来5年将布局10座万达广场及一个文化旅游项目。万达文化旅游城是万达集团所创的世界首个特大型文化旅游商业综合项目，目前已启动建设哈尔滨万达文化旅游城、南昌万达文化旅游城、合肥万达文化旅游城等9个项目 。

C. 重庆大学城未来有几条轨道交通

规划两条线路。六号线已经通车。

D. 重庆大学城地铁一号线尖顶坡站是否修在龙湖U城那里

在去年开始招标的“重庆市轨道交通一号线大学城至尖顶坡段高架桥桥梁预制工程”，将在本月20日正式动工，一号线沙坪坝至大学城的轨道站将继续延伸到尖顶坡。
昨日我们在尖顶坡施工现场看到，位于龙湖U城旁的大学城西路十字路口处，已经围起了施工挡墙。在施工挡墙上粘贴了该工程的具体施工内容：
重庆市轨道交通一号线大学城至尖顶坡段高架桥桥梁预制工程位于重庆市沙坪坝区大学城，线路全长约1.9公里，起点为轨道交通一号线大学城车站，线路沿科技大道北线路敷设，经侧式站尖顶坡站，站后设置折返线，线路上跨绕城高速后进入缙云山隧道。轨道交通一号线大学城至尖顶坡段高架桥桥梁预制工程总长约1.9公里。
重庆轨道交通一号线大学城至尖顶坡段的尖顶坡站，车站主体为路中独柱二层高架侧式车站，站桥合一的桥式结构体系。一层为站厅层，包括站厅公共区和设备管理用房，二层为站台层，路中部分结构总长126m；标准段结构总宽22.8m，有效站台长度为118m。车站变电所为路侧变电所，位于车站东北方，两者距离约50m。变电所与车站通过电缆隧道相连。
在公示的施工信息栏上，我们还看到，该工程的建设时间为365天。也就是在2013的9月20日，尖顶坡站点将正式建成投入使用。

E. 重庆大学城会修轻轨到曾家吗

会的，17号线

F. 重庆轨道交通的建设沿革

1946年（民国三十五年）《陪都十年建设计划草案》：提出建设高速电车。拟建三条高速电车线，建设标准采用每米重47.77公斤的钢轨，轨距为1米，最大坡度9%，弯度最小半径80米；主城区车速25公里/小时，郊区45公里/小时；车辆长8米，宽1.8米，双电机，每台分别为35马力；车辆带拖车，每列乘240人；初定10分钟发一班，三线每天总运量约10万人次，部分线路在地下。 线路 途经站点 长度（公里） 甲线 龙门浩—小什字—较场口—七星岗—两路口—李子坝—小龙坎—沙坪坝—磁器口 14.75 乙线 龙门浩—烟雨堡—大坪溪—二塘—董家湾—刘家湾—南温泉 19.49 丙线 龙门浩—石坎—大田坎 6.9 1958年，“重庆市市中区地下铁道工程队”成立，拟对原有防空洞进行拓宽、加固，并新挖从十八梯到临江门的地下隧道，工程在进行了一年多后停滞。
1960年，《重庆市城市初步规划（1960-1980年）》提出：建设“直通与环状”线网布局的“地下快速铁道线网”，以市中区为核心，将新牌坊、小龙坎、杨家坪、石桥铺、两路口等地区串联起来，总长约100公里。
1965年，“重庆市中区地下铁道工程处”再次成立，工程处共分4个工程队，共有1000余人。
1966年下半年，工程再一次瘫痪。但工程基本完成了市中区的地下隧道网：千厮门、望龙门、中华路、十八梯、兴隆街、枣子岚桠、燕喜洞部分贯通。至1971年，工程处被迫停工解散，修建的隧道移交人防部门。
1983年，《重庆市城市总体规划（1982-2000年）》提出：建设“地下铁道”，由朝天门至杨家坪，沿途经过较场口、菜园坝、两路口、鹅岭、大坪、谢家湾，全长约12.2公里。如今的轨道交通2号线走向与这个线路基本一致。此外，该规划提出，菜园坝火车站改建后，由梨树湾经沙坪坝至菜园坝的铁路联络线开行城市列车，发挥轨道交通功能。
1988年，重庆曾引入外地商人组建地铁集团投资修建地铁，公司设两路口，并曾开工建设，主要仍是在原人防工事基础上扩展施工。 1991年，《重庆市综合交通规划（1990-2005年）》提出：建设“南坪—新牌坊、朝天门—双碑、朝天门—九宫庙”3条干线轻轨，以及“杨家坪—石桥铺”轨道连接线的规划方案，线网总长约55公里。如今的轨道交通1、2、3号线走向与其基本一致。 线 路 线路走向 朝沙线 朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—石桥铺—沙坪坝（远期延伸至双碑） 朝新线 朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—杨家坪—马王场—新山村（远期延伸至九宫庙） 新南空客线 新牌坊—南坪（适时延伸至四公里） 杨石连网线 杨家坪—石桥铺 1998年，《重庆市城市总体规划（1996-2020年）》提出：在1991年综合交通规划基础上，保留了朝沙线，调整了朝新线半岛地区走向，将新牌坊—南坪线北向延伸至江北机场，将杨家坪一石桥铺连网线东向延伸至四公里，增加五号线童家院子—冉家坝—高家花园大桥—杨公桥—上桥—中梁山。轨道线路总长约119公里，线网密度约0.36公里/平方公里。
2000年12月26日，经国务院批准，2号线一期工程较场口至动物园段全面开工。该工程被列为国家西部大开发十大重点工程，并于2001年4月获得由日本政府提供的政府间发展援助(ODA)270亿日元（折合人民币19.92亿元）贷款。
2003年《重庆市主城区综合交通规划（2002-2020年）》和2007年《重庆市城市总体规划（2005-2020年）》提出：主城区轨道交通线网格局扩展为“九线一环”，该线网骨架承袭了1998年总体规划轨道线网结构，总长约522公里，线网密度约0.66公里/平方公里。 2004年11月6日，2号线“大坪至动物园”段开通观光运营，在逐步增加站点、增加班次、降低票价后，于2005年6月18日正式开通运营。
2006年7月1日，2号线向南延伸至新山村。
2007年4月6日，3号线一期工程“二塘至龙头寺”段开工；同年6月18日，1号线一期工程朝天门至沙坪坝段开工。
2011年7月28日，重庆首条地铁（重庆轨道交通1号线）“小什字至沙坪坝”段开通试运营。
2011年9月29日，3号线“两路口至鸳鸯”段开通试运营。同年11月8日，向北试运营延伸至长福路段；12月30日，二塘至江北机场全线39公里开通试运营。重庆轨道交通初步进入网络时代。
2012年9月28日，6号线“五里店至康庄”段建成通车。
2012年12月20日，1号线“沙坪坝至大学城”段建成通车。
2012年12月24日，国家发改委以发改基础【2012】4042号文正式批复了《重庆市城市轨道交通第二轮建设规划（2012-2020年）》。
2012年12月26日，6号线“康庄至礼嘉”段开通试运营。
2012年12月28日，3号线“二塘至鱼洞”段建成通车。
2013年2月22日，国家发改委正式批复了《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012-2020年）》。获批规划项目共8个，全长215.04公里，项目总投资约1097亿元。
2013年5月15日，6号线支线一期“礼嘉至悦来”段开通试运营。
2013年12月31日，6号线二期“礼嘉至北碚”段建成通车，标志着轨道交通全部覆盖重庆主城九区。
2014年12月30日，1号线向西延伸至尖顶坡；2号线向南延伸至鱼洞；6号线向东南延伸至茶园，标志着重庆轨道交通第一轮建设基本完成。
2015年，重庆轨道交通在建线路共153公里，计划完成投资190亿元。轨道交通第二轮建设计划剩下63公里未动工，包括9号线一期和二期、10号线二期、6号线支线二期这“三线四段”的拟建线路，各项前期研究工作正在开展并即将启动节点工程建设。
2016年3月中旬，重庆轨道交通免费WiFi正式上线。

G. 重庆大学城自贸试验区有轻轨吗

重庆大学城好像没有轻轨
有地铁一号线，从朝天门到大学城

H. 重庆大学城有几条轻轨

目前只有一条线路，1号线。从尖顶坡首发的话，6.32到达大学城站，末班车从尖顶坡走的话10.32到达大学城