㈠ 城市轨道交通的突发事件都有什么
城市轨道交通系统的地铁列车是在封闭状态下运营的大型载客交通工具，因设备故障内、技术行为、人为破容坏、不可抗力等原因，均可能会发生突发事故。为能保证紧急情况下乘客的人身安全，在列车和车站都安装有相应的应急设备，当出现紧急情况时，乘客可以通过应急设备进行报警或自救。
㈡ 城市轨道交通险情和事故发生后要怎么做
城市轨道交通突发事件分为三类
1，运营生产类
2，公共安全类版
3，自然灾害类
每个类型处理流程大致权相同又有所不同，并且预警级别分为一般、一级、二级和三级
大致流程是:
1，报告人姓名、部门和员工号
2，事故发生的时间、地点(区间以百米标为准)、车号和车次
3，车辆损坏情况及对运营的影响程度
4，人员伤亡情况
5，其他必须说明的内容。
㈢ 简述你对城市轨道应急处理的认识
国外对于轨道交通的建设起步较早，最早始于伦敦，如今，国外对于轨道交通建设已相对完善，且有了健全的应急法律体系与应急管理机制。国外对于城市轨道交通的研究很多，陈 对国外城市轨道交通发展规模进行了研究，综述了国外关于城市交通运输方面的研究成果，此外，在突发事件下的应急机制研究方面，突发事件下的紧急疏散是一个重要的研究方向。27019
Jae Seong Roh 对地铁列车起火的生命安全评估进行了研究，运用火灾模拟和人员疏散模拟评估了屏蔽门（PSD）和通风系统对生命安全的保障效果，利用火灾动力学模拟器（FDS-V406）预测了模拟火灾发生时的烟气蔓延和可用安全疏散时间，并提出地铁十字转门（检票口）会在火灾发生时严重威胁到乘客的生命安全。Manabu Tsukahara 对一个大型地铁在火灾情况下有效的疏散路线进行了研究。通过对韩国2003年某大型地铁站火灾情况及有关数据的分析和研究，设计了一种具有向下疏散路线的地铁站，并通过分析表明，对于一个大型的地铁站，向下疏散比向上疏散更有效
㈣ 城市轨道交通车站突发性大面积停电时应急处理最重要的原则是什么
最重要的原则是。正确的使用。以前的。应急。设备的停电方面的措施。不要惊慌。
㈤ 城市轨道交通安全管理的主要职责包含几个方面
1，城市轨道交通系统日常安全管理(包括行车安全，施工安全，车站安全，电气安全，车站安全，消防安全和客运安全)
2，城市轨道交通运营安全事故的分析，包括事故原因，事故分类及特征
3，应急管理，包括应急预案的编制、宣传、培训和演练
4，突发事件的现场应急处置能力
5，掌握基本的伤害急救知识
以上，希望能对您产生帮助
㈥ 简述城市轨道交通突发事件预警的基本步骤有哪些
城市轨道交通系统的地铁列车是在封闭状态下运营的大型载客交通工具，因设备故内障、技术行为、人容为破坏、不可抗力等原因，均可能会发生突发事故。为能保证紧急情况下乘客的人身安全，在列车和车站都安装有相应的应急设备，当出现紧急情况时，乘客可以通过应急设备进行报警或自救。
㈦ 城市轨道交通公共安全
在城市轨道交通项目审批权下放之前，城市轨道交通项目的审批都是由国家发回展改革委员会执行。而答国家发改委规定，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上。然后审批权下放后，基本上城市轨道交通的建设是由“市长”决定，促使了当下地铁建设的高潮。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2013年底，我国拥有地铁的城市增长至19个，运营里程达到了2366公里。据媒体报道，2014年3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设；长春地铁2号线5月全面开工；重庆2014年新开工轨道交通大学城---璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于2014年底全线开工；宁波轨道交通2号线二期开工在即；郑州市2014年开工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。
㈧ 轨道交通公共安全危险源有哪些
1.乘客携带的火源及可燃物，2.未熄灭的烟头，3.各类用电线路，4.机械摩擦热和高温表面。