兰州轨道交通2014年70

⑴ 兰州地铁现在进展怎么样啊

兰州计划于2013年开始建设轻轨而不是地铁 审批手续已于2011年通过国家审批 实际勘探工回作也进行到可施工答阶段 但是由于资金问题一直在延缓 估计要到2013年才有可能正式全面开工 轻轨也能和地铁一样从地下走 它们的区别主要在载重量和速度不一样 建设标准及参数没什么大的区别 也就是说以轻轨立项 视实际情况可升级为地铁 兰州轻轨的走向为东西主干线 视实际发展情况可与目前的在建铁路线和既有线连接并形成城市轨道交通网络 比如现在正在兴建的兰渝线 兰新第二双线线 兰州客运枢纽 货运枢纽 既有的兰宁线 青藏线 等等线路只要是在兰州境内通过的都有可能成为兰州轻轨网络的并联连接线路 目前看来 因为兰州的地形为东西走向 建设资金应该会比同等其他省会城市成本要低 可行性很强 选址选择范围也多（南靠目前的铁路线 北靠兴建的兰州客货分离枢纽 中间依河而过均可 ）目前只是缺少资金。至于资金如何筹措 何时能到位 就是政府的事了。 真希望我们兰州的交通能借此有大的改观。 希望能帮到你 顺便鄙视一下说下个世纪吧的那个。告诉你！ 兰州这地形才是建地铁的最佳典型地形。

⑵ 兰州地铁开通后，哪些共交线路缩减了

兰州地铁1号线全线空载运行将至2019年3月。估计之后几个月才可以真正的投内入运营。兰州轨道交通1号线容运营车辆采用A型电动客车，初期共配置车辆26列，6辆编组，共计156辆车。每列车总长139.98米，车体最大宽度3.09米，高3.8米;每列坐席330人，定员载荷1860人，最大载荷2460人。每列编组由4辆动车和2辆拖车组成，最高运行速度为每小时80千米。 1号线一期工程是兰州城市轨道交通贯穿主城区东西向的主干线路，西起西固区陈官营，东至城关区东岗，全线长约26公里，全部为地下线，共设20座车站，于2014年3月28日全线开工建设。截至目前，全线20座车站，依次为陈官营站、奥体中心站、城市学院站(世纪大道站)、兰州海关站(迎门滩站)、马滩站、土门墩站、西客站站(兰州西站站)、西站什字站(敦煌路南口站)、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关什字站、省政府站、东方红广场站、兰州大学站(盘旋路站)、五里铺站、省气象局站(东部市场站)、拱星墩站、焦家湾站、东岗站。

⑶ 兰州市轨道交通有限公司运营分公司怎么样

简介：兰州市轨道交通有限公司运营分公司成立于2015年05月14日，主要经营范围版为本公司业务接洽等权。
法定代表人：冯世川
成立时间：2015-05-14
工商注册号：620102000020824
企业类型：有限责任公司分公司
公司地址：甘肃省兰州市城关区东岗东路55号

⑷ 兰州地铁什么时候开通

兰州地铁1号线全线空载运行将至2019年3月。

⑸ 兰州市地铁

兰州轨道交通将基本达到给国家上报评审条件，“十一五”期间有望通过国家评审版，“十二五”第权一年(2011年)正式启动兰州轨道交通建设，力争10年建成1号线。根据兰州市政府已上报国家待批的兰州轨道交通1号线近期建设规划，兰州轨道交通1号线为东西走向，起始站为东岗镇站，终点站为西固寺儿沟站，线路全长约35.5公里，全线分两期建设。其中1号线一期工程线路为东岗—焦家湾—拱星墩—东部市场—兰大一院—盘旋路—火车站—东方红广场—南关什字—西关什字—文化宫—小西湖—七里河—兰州西站，与新建的西客站相接，线路长16.2公里，设14座车站，该段为地下敷设。二期工程自新西客站向西沿西津西路至兰通厂，线路为兰通厂—马滩—西北师大—兰州交大—费家营—长风厂—吊场乡—崔家大滩—深沟桥—福利东路—牌坊路—合水路—寺儿沟，设置13座车站，线路长16.6公里。为了解决兰州火车站的交通问题，1号线支线由火车站起，沿平凉路向北，经汽车东站，在东方红广场与1号线主线相接，线路长度2.7公里。

⑹ 兰州老年地铁卡要年检吗

老年地铁卡应该要年检的，否则万一人没了，谁都可以拿着乘地铁吗？肯定每年都要年检审核的。