A. 地铁和轨道交通有什么区别
1、定义不同
轨道交通又称轻轨,通常是用来形容载客量小、移动速度快的轨道交通工具,轻轨有自己的运行轨道,但不一定要与其他车辆隔离,在陆地上行驶(如有轨电车、轻铁)。重轨,则是我们通常所说的地铁。载客量大、高速运行、独立(隔离)于其他交通工具的轨道交通。国内常常把地铁的地上部分称作轻轨,其实是不对的。
2、路权不同
根据UIC给出的国际通行定义:轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车;地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车。标准混行区间能力就是所谓的共享路权,既轻轨虽然有自己固定的轨道,但是道路上其他的车也可以通过这个轨道。而地铁就霸道的多,整个区间隧道都是他的,容不得其他车辆染指。
3、客运量不同
轻轨和地铁是按照运量划分的,每小时单向最大运量不少于1万人、不多于3万人的属于轻轨,每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁。
4、申报条件不同
申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
(1)轨道交通产业是什么意思扩展阅读:
无论轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或架空路上。而对于钢轨重量,虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修工作量,增大牵引供电回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
轻轨和地铁首先是运送能力的不同,用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次,还表现车辆的轴重和尺寸的不同,地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车普遍小于13吨。
地铁车宽度一般为2.8-3米,轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。此外,地铁和轻轨车辆对路线转弯半径的要求也有所不同,地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段不小于250米,而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米,困难地段不小于50米。另外,地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。
B. IBP城市轨道交通是什么意思
城市轨道交通(rail
transit)包括地铁、轻轨、磁浮等运输方式,是城市公共交通模式的一种,具有快速、便捷、舒适、环保等特点。
一、主要课程:
高等数学、大学英语、计算机应用基础、电路基础、电机与拖动、传感器与检测技术、电气控制与plc技术、供配电与照明技术、电力系统概论、城市轨道交通信号与通信系统、车站行车工作等
二、主要实践环节:
电工基本训练;电子线路仿真实训;特种作业操作证(电工、电梯工)考前实训与培训并考证;互联网与局域网的安装和维护。
三、主要考取证书
低压运行维修操作证
高压运行维修操作证
维修电工(中级)
四、岗位能力:
具有常用低压电器调试和维修能力;
具有电动机基本控制线路的安装、调试和维修能力;
具有电动机自动调速系统的调试和维修能力;
具有动力和照明系统的调试、维修能力;
具有地铁、城铁计算机监控系统及相关系统(如通讯、传感器、bas系统)的使用和管理能力;
具有地铁、城铁火灾自动报警系统和消防系统的使用、调试、维修和管理能力;
具有地铁、城铁空调系统和通风系统的使用、调试、维修和管理能力。
五、就业方向:
可在地铁和城铁车辆、通讯、信号、供电、机电和运输等各专业从事设备的使用、维护及管理方面的工作。
C. 城市轨道交通是什么意思
轻轨(高架形式为主)+地铁(地下为主),以及有轨电车(江苏淮安)什么的等统称为城市轨道交通
D. PSD在城市轨道交通是什么意思
Platform Screen Doors
轨道交通站台屏蔽门系统
E. 轨道交通是什么就是地铁吗
凡是有铁轨的复交通线都叫轨制道交通。地铁也是其中之一。
F. 轻轨是什么意思
轻轨,也可以说是“短途火车”一般设计在4到8节车厢,在当今交通赌赛的情况下,人们的出行一般都选择轻轨,轻轨最大的优点就是,节省出行时间!
G. 轨道交通产业重点配套是什么意思
轨道交通产业重点配套,一般是指轨道交通行业涉及的几个比较大的板块的,比如机车车辆、通信信号、机电设备、工程建设等,可以看看中国e车轨道交通产品大类。
H. 轨道交通是什么是地铁吗
凡是有铁轨的交通线都叫轨道交通。地铁也是其中之一。
I. 城市轨道交通是指什么
城市轨道交通是指为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。
城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。
城市轨道交通的优点
1、用地省,运能大。一条复线轨道交通线路与一条16车道的公路具有相同的运输能力道路的优先权得到了有力保障。
2、运行时间稳定,容易吸引人乘,由于轨道交通采用了更高的技术标准和更严格的管理措施,比公路交通的安全性高得多,世界各国发生城市轨道交通的事故均极为罕见。
3、安全环保,节约能源,减少大气污染。每一单位运输量能源消费量,不像燃气机车那样有废油废渣产生。
4、减少噪音。轨道交通所产生的噪音易于治理,通过采取技术措施,如采用超长无缝钢轨,可以减少列车运行中的冲击噪音,采用弹性轮,可以减少磨擦噪音,通过城市规划和必要的隔音遮挡也可降低噪音。
J. 城市轨道交通工程技术是什么意思
城市轨道交通工程技术是以城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、养护实训、毕业综合实训等,实践环节为主的一门专业课。
城市轨道交通工程技术专业毕业生主要在城市轨道工程施工单位、勘测设计部门从事城市轨道施工、勘测、造价文件的编制、施工组织与管理等技术工作,城市轨道勘测设计部门的技术工作岗位;城市轨道交通工程施工及其现场管理工作岗位;试验检测部门的技术工作岗位;城市轨道土建工程的养护维修工作岗位;城市轨道相关监理单位的技术工作岗位等。
此专业培养德、智、体全面发展,掌握必需的文化科学基础知识和专业知识,具有较强的实践能力,良好职业道德的面向地铁线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门从事城市轨道交通道路与桥梁工程设计、施工、监理、养护技术等方面的高素质、技能型人才。