城市轨道交通客流特性分析

⑴ 城市轨道交通客流行为特点

城市轨道交通客流行为特点应该是客流量大，方便快捷，而且安全

⑵ 城市轨道交通系统客流预测方法和模型主要有哪些各有什么特点

单站单抄日小时客流按时间特点分：单向峰、双向峰、全峰、突峰、无峰
单周日客流特点（工作日与双休日）、季节性或短期性特点（天气、民俗活动）、节假日（长假、短假、、节假日前的最后一个工作日、节假日后的首个工作日）】

客流空间特点【线网运营后的单线客流特点、单线中上下行客流特点、断面客流特点、车站乘降人数特点（均等、两端萎缩、中间突增、逐渐缩小、组合）、站内客流分布特点（出入口、换乘通道、不同付费区、同一付费区不同闸机、上下行乘降客流等）】

换乘客流特点【同站台换乘、节点换乘、站厅换乘、通道换乘】

终端站客流特点【终端站位于居住区、终端站位于旅游区或就业区、终端站位于城市外围交通枢纽】

⑶ 城市轨道交通车站客流特征分析（以**站为例） 5000字

不可能帮你写，但可以提示：客流实际就分两种，平时一般客流（平峰）和大客流（高峰）。平峰客流管理可以酌情减少管理人员；高峰要增加管理人员同时限流。

⑷ 分别从时间和空间两个角度对城市轨道交通客流的特点进行分析

从时间来看，客流会随时间的变化出现明显的流量变化，比如早上晚上上下班时间都会比较明显。

⑸ 怎么分析地铁客流的时间分布特征

用柱状图或者折线图分析，横轴为时间，纵轴为客流，很方便就能分析了

⑹ 城市轨道交通系统客流预测方法主要有哪些

城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析专、车站工属作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。
本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。

站务最基本证书：FAS证（消防局发）、急救证（红十字会）、电梯驾驶证（劳动局发）

⑺ 按照车站客流空间分布特征，客流类型主要有哪几种

车站的客流特征来是作为车源站服务对象的乘客，进入车站的形式（批量的、分散的）、时段分布、方向上的不均衡性。这是影响车站设施配置和规模的三大客流特征。

基于人群的出行量结构，车站服务对象中各类人群出行量所占的比例。各类人群出行量的时段分布不同，进入车站的形式（批量的、分散的）也不一样。例如常住人口与流动人口出行量的时段分布就有差别。常住人口的早高峰与流动人口的午前高峰并不重合，两类人口的晚高峰基本上是重合的。

(7)城市轨道交通客流特性分析扩展阅读：

注意事项：

1、客流组织是在保证乘客安全的前提下快速顺畅地疏散客流。

2、客流控制要满足由内到外、由下向上的疏导原则。

3、客流组织分站控和线控，可单独或结合使用来保证进出站客流组织有序。

4、客流组织方案要结合车站客流量、客流分布地点、设备设施运能情况、周边环境、站外交通协作等影响因素。

5、在运能满足的情况下，客流组织的控制关键点在自动售检票设备和站台，运能接近满足的情况下，客流组织的控制关键点为车站出入口，必要时可通过与控制中心协调加开列车或跳停来缓解客流冲击。

⑻ 城市轨道交通的客流（解释含义）

现在所说的“城市轨道交通”就是地铁。城市轨道交通客流预测是根据城市客流量和运输能力测算。城市轨道交通客流预测包括：最大日流量，年客流量，特殊季节客流量（如春节）等等。