珠三角轨道交通集团

❶ 广州地铁真接管珠三角城轨了吗

广州地铁是非常发达的，基本上在广州，呃，市区内到处都可以到，呃，也可以在广州南坐高铁，到珠三角各个城市。

❷ 珠三角城际快速轨道交通的介绍

珠三角城际快速轨道交通是中国广东省一个计划中并正在逐步实施的城际轨道交通系版统。此综权合运输体系将以广州为中心，并衔接包括香港和澳门在内的珠江三角洲地区[1]。2005年3月16日，国务院审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》[2]。截至2009年8月，目前规划的线路已达23条（包括建造中之线路），铁路网总长达到1890公里，预计到2030年珠三角地区将建成基本覆盖所有县级以上城镇的城际轨道交通网络[3]。而这些城际轨道交通线的建设及营运，由广东省政府投资设立的国有独资有限公司——广东省铁路建设投资集团公司负责。

❸ 今年专科毕业的铁路工程专业女生，这次报名了广东珠三角城际轨道交通有限公司，收到面试通知了，请问女生

女生好进的！
轨道交通有不少女生的！

❹ 珠三角轻轨路线是什么会途径珠海斗门么

1、珠三角轻轨这个名称不正确，我想你应该说得是广珠城际快轨，从广州新火车站起点，途经佛山、中山、珠海最终到达拱北关口，现已动工，珠海境内设金鼎、唐家、明珠、前山、拱北（珠海）站，不经过斗门。
2、房地产是一个复杂的东西，简单的说，肯定会升值，但是周期是比较长的，而且这其中是一个上下波动的过程，比如，大家都觉得现在的房价贵，其实在珠海，90年代中期房价就已经比现在贵了，只不过后面又降了下来。
3、给大家的忠告：如果你有比较宽裕的钱和稳定的收入，不要犹豫，买房子住吧！如果你的经济在卖完房后不足以继续你现在的生活水平，或者你想炒房投资，现在不是时候，个人强烈建议过1-3年的时间再买房！

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❺ 广东珠三角城际轨道交通有限公司有哪些岗位

该公司职能：建设珠三角地区全部城际轨道交通，包括穗莞深、莞惠、佛莞、佛肇、广珠（计划在2011年1月7日正式开通运营）、广清、广佛等城际轨道项目。。。
2010年9月底，广东省发改委表示，大幅扩容后的珠三角城际轨道交通规划方案，已经获得国家发改委批准。这一新规划，涉及23条轨道交通线，初步估算投资金额超过3700亿。
可预见的是，这些项目的运营今后均将委托广铁集团，清算也将纳入铁道部的清算系统，省方或其他地方融资将起辅助作用。

该公司的股东为：
控股单位：广铁（集团）公司 隶属铁道部 持股50%
参股单位：广东省铁路建设投资集团有限公司 持股50%

❻ 珠三角城际快速轨道交通的开通线路

广珠城际轨道交通（2011年1月7日开通）
广珠城际轨道交通，简称广珠城轨，又称广珠城际铁路，是中国广东省一条城际轨道交通线，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。该线和广深城际轨道交通是珠三角城际快速轨道“A”字型网络中的两条主干线。广珠城际轨道交通全线约177.5公里（包括小榄至新会支线、珠海机场支线），共设27个站点，全线平均站间距为7.5公里，全线均为双线电气化铁路。除了珠海机场支线为设计时速160公里的准高速铁路，其余线路均为设计时速200公里的高速铁路[1]。广珠城轨广州南站至珠海站、小榄至新会两段线路已于2005年12月18日动工兴建，除珠海站以外，全线于2011年1月7日通车，成为珠三角西岸中山、珠海等地区的首条铁路，令粤西纳入广州一小时的生活圈内。广珠城轨为客运专线，不设货运业务。建成通车后，旅客列车分为时速200公里的直达列车和时速140公里的“站站停”列车两种级别，其中直达列车将会暂时使用CRH1A电力动车组（2010年增购车）担当，远期则会改为使用CRH6电力动车组(包括200km/h版本运营直达列车和160km/h版本运营站站停通勤列车)。广州南至珠海直达旅行需时41分钟，各站停车为57分钟；广州南至新会则为53分钟；预定尖峰列车间隔最短为2分钟。

❼ 珠三角城际快速轨道交通的在建线路

广清一体化在全国两会上已上升到省级战略，其内容主要在交通设施、产业设施、公共服务、城市功能、生态环境保护等五个方面。
广清城际轨道正在加紧施工；铁路也有三条，出了广州往北第一站就是清远。三条高速公路、三条铁路把广州与清远连接起来。接下来将打通断头路，使交通对接框架日趋完善，同时降低广州、清远两地交通成本，实现年票共享等。 莞惠城际轨道交通简称莞惠城轨，是中国一条兴建中的连接广东省内东莞市及惠州市的城际轨道交通，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗莞深城际轨道交通相衔接，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道。路线全长96.96公里，总投资253亿元，计划建设工期3年半[1]。2009年5月8日在东莞常平镇正式开工。[2]。
在（广东省）省委、省政府的高度重视和中国铁路总公司的大力支持下，经有关各方的共同努力，珠三角城际铁路建设取得积极进展，莞惠（常平东至小金口段）城际铁路工程建设已基本完成。目前，中国铁路总公司正在对线路进行安全评估工作，并初步计划于（2016年）3月30日开通运营。 线路起点为佛山西站，向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海，跨北江进入肇庆境内，在肇庆境内经大旺开发区、四会的大沙、鼎湖的莲花、桂城、坑口至端州城区，线路全长79.717km。全线设10个车站，分别为狮山站、狮山工业园站、三水站、云东海站、大旺站、大沙站、肇庆东站、鼎湖站、大冲站、肇庆站。
在（广东省）省委、省政府的高度重视和中国铁路总公司的大力支持下，经有关各方的共同努力，珠三角城际铁路建设取得积极进展，佛肇城际铁路工程建设已基本完成。目前，中国铁路总公司正在对线路进行安全评估工作，并初步计划于（2016年）3月30日开通运营。

❽ 广东珠三角城际轨道交通有限公司的职能是什么，谁是他的主管部门

该公司职能：建设珠三角地区全部城际轨道交通，包括穗莞深、莞惠、佛莞、专佛肇、广珠（属计划在2011年1月7日正式开通运营）、广清、广佛等城际轨道项目。。。
2010年9月底，广东省发改委表示，大幅扩容后的珠三角城际轨道交通规划方案，已经获得国家发改委批准。这一新规划，涉及23条轨道交通线，初步估算投资金额超过3700亿。
可预见的是，这些项目的运营今后均将委托广铁集团，清算也将纳入铁道部的清算系统，省方或其他地方融资将起辅助作用。

该公司的股东为：
控股单位：广铁（集团）公司 隶属铁道部 持股50%
参股单位：广东省铁路建设投资集团有限公司 持股50%

❾ 珠三角城际轻轨 的建设情况

广珠城际轨道设计方案敲定形成“轻轨经济带”

日前，广珠城际轨道设计专方案的最后敲属定，为轻轨沿线带来一种莫名的“兴奋”。经济专家预测，珠三角的地利优势决定了轻轨沿线将形成一条“轻轨经济带”。

轻轨利好沿线城市

5月14日，铁道部鉴定中心在广州组织召开了《广州至珠海城际轨道交通工程初步设

计审查会》。后经铁道部鉴定中心研究，日前终于确定广珠城际快速轨道南段用南