① 大庆的轻轨什么时候建成
2014年通车
② 哈尔滨地铁什么时候建成
1973年,建军节前后,哈尔滨进行规划设计了“7381”工程,1975年开始施工。1978年,工程进行一半的时候打算建6公里地铁,因资金问题而搁浅。
1986年,哈尔滨市政府把谋划地铁的任务交给电车总公司,成立了地铁筹备办公室。筹备办收集地铁信息,邀请专家调查论证。
1995年决策层意见不统一:优先建设地铁,还是优先发展松花江北岸?后者占了上风,地铁筹建就此搁置。
1998年,哈尔滨市再次成立地铁办公室,并向国家发改委申报建设地铁项目,得到的回复是:全国所有的地铁项目一律停止审批。
2001年,国家对基础建设投资有所松动,5月,完成了《哈尔滨市轨道交通一期工程预可行性研究最终报告》,并通过中国国际工程咨询公司专家评审。
2001年6月,中国地震局工程力学研究所完成了《利用既有“7381”隧道结构安全性评估报告》。
2002年,国家发改委规定GDP在1000亿元以上、财政收入在100亿元以上的城市有资格申报。哈尔滨市符合条件,开始系统制定地铁近期10年和远期10年的建设规划。
2003年,哈尔滨市向国家发改委递交了地铁建设规划,10月,哈市轨道交通建设办公室组织完成了《哈尔滨市城市轨道交通及其建设规划》,年底通过了“中咨”公司和建设部的评审。
2003年11月,中国地震工程力学研究所完成了《哈尔滨市轨道交通一期工程场地地震安全性报告》。
2004年4月11日,国务院一季度经济形势分析会做出决定,因为经济形势过热,全国地铁项目一律暂缓上报。10月,《哈尔滨市轨道交通一期工程可行性研究报告》编制完成。
2005年初,哈尔滨市将地铁规划再次上报到国家发改委。《哈尔滨市轨道交通一期工程总体设计》完成,5月进行了专家咨询评审,在得到国家发改委的同意后,又上报到国务院。
2005年6月30日,国务院正式审批了哈尔滨地铁工程近期10年规划。至此,哈尔滨地铁工程终于迈出了最为重要和艰难的一步。
2006年3月,国家发改委对工程可行性研究报告进行了评审。月底,完成了总体设计的正式文本。
2007年7月,工程可行性研究报告得到国家正式批复。
2008年4月,《哈尔滨市轨道交通一期工程初步设计》由上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计完成。
2008年5月31日,地铁一号线一期工程工程站点拆迁开始;6月末,地铁沿线地质勘察测绘完成。哈尔滨地铁工程已由前期的筹备性阶段转入到工程建设的实施性阶段。
2008年9月28日,哈尔滨地铁一期工程正式开工。一期工程自西向东,横贯城市中心区,全长14.33公里,建设期4年。按照国家要求和城市总体规划,哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限为10年,规划期内完成1号线城市中心段和3号环线工程,总里程45.53公里,预计投资163亿元
哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式。网络规划为“四线一环”和两条支线,总里程143公里,总投资384亿元,建设期20年。
【一号线】东起道外区化工路,经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区,全长27.3公里,设25座车站。
【二号线】北起松北开发区,经太阳岛过江,沿经纬街、哈火车站、红军街、中山路、公滨路、新香坊至成高子,全长27公里,设20座车站。
【三号线】此线为环线,线路沿道外区红旗大街、进乡街、大庆路、和兴路、康安路、河图街、友谊路南侧西二道街至靖宇大街、道外二十道街,经东直路,至红旗大街,全长28.05公里,设23座车站。
【四号线】由正线和支线组成。正线北起道外大新街,经景阳街、承德街、宣化街、长江路、省政府、和平路、保健路,至王岗,全长19.15公里,设17座车站;支线由省政府,经珠江路,至道外化工路,全长6公里,设5座车站。
【五号线】由正线和支线组成。正线西起道里群力新区,经工农大街、新亭街、哈火车站、龙江街、先锋路,至道外东风镇,全长26.8公里,设18座车站;支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区),全长8.7公里,设7座车站。
③ 城轨和铁路的区别是什么
1、两者定义不同
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。
铁路是使用机车牵引车辆组成列车或以自身有动力装置的车辆、循规行驶的交通线路。
2、两者分类依据不同
城市轨道交通是以《城市公共交通分类标准》为依据,将城轨分为地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等。
铁路则是根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。如按技术类型可分为:国家高速铁路(高铁级)、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路(国铁Ⅰ至Ⅲ级),城市(轨道交通)Ⅰ级至Ⅴ级铁路;
按路网类型可分为:国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线等。
3、适用范围不同
城轨适用于大中型城市的市内交通;铁路主要适用于地区与各城市之间的交通运输。
4、主要任务不同
城轨的主要任务为运送乘客出行;铁路的主要任务除了旅客的出行外,还承载着全国各地各类物资与资源的运输与分配任务。
(3)大庆轨道交通公司扩展阅读:
我国城市轨道交通建设的现状
1、城市多
我国的城市轨道交通已有30多座城市建成了或正在新建、或拟就了建设规划。
2、势头猛
我国城市轨道交通建设除北京、上海、天津、香港等一、二线城市外,大庆、贵阳、安阳、焦作、新乡、绵阳、泸州等三、四线城市也正在建设、筹建或规划中。
3、类型多元化
我国正在形成以地下铁道为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系。比较典型的有:重庆建成了我国第一条跨座式的单轨交通系统;上海浦东龙阳路至浦东国际机场开通了磁悬浮高速线;北京首都机场内正在建设全自动化的新交通系统(APM)等。
④ 比较有名的建筑设计公司
1.英国TFP
是由英国国际建筑大师泰瑞爵士(Sir Terry Farrell)所创建的世界著名设计公司,吴晨先生负责其在中国区参与的所有工程.他的主要作品包括:中海地产总部-中海广场、中海柏联别墅、中国石油总部、招商局物流中心、英国内政部总部、英国伦敦金丝雀码头办公楼、新广州火车站、无锡生命科技园区规划、深圳填海规划、上海华尔登广场-汇贤居、青岛旧城核心区城市设计、华为总部(上海)、广州日报总部. 吴晨先生被业界称为“善于建筑、又善于思想的建筑师”,他提出的“警惕殖民主义和自觉殖民主义在建筑文化中的蔓延” "不要让中国成为外国建筑师的试验场"、"警惕建筑的殖民主义"、"拒绝建筑的泛时尚化"等观点在业内以及公众媒体引发了热烈的争论。
2.SWECO FFNS
创立于1958年,是瑞典最大的、也是欧洲最大的建筑设计咨询公司之一,员工总数约400人,绝大部分是建筑师、规划师、景观设计师。SWECO FFNS擅长将可持续发展的技术应用于城市规划、住宅设计和景观设计,其拥有的高水平专业人员和高效的组织网络能够胜任大型复杂项目,在设计过程中重视与客户进行有建设性的信息交流,在此基础上为客户提供不仅实用、而且现代的、有表现力的、独具特色的设计方案。SWECO FFNS于2001年在上海市政府的邀请下参加罗店新城规划设计,继而分别在北京、深圳和天津参加了居住区规划设计.在每一个项目中都充分体现了斯堪地纳维亚设计和技术的经验与中国环境和市场的融合。
3.DCM
成立于1972年,是当今世界建筑界最活跃的建筑事务所之一,30多年来,凭着对精品建筑的执著追求和客户的高度责任感,DCM在世界各地留下了无数经典之作,也赢得了极高的国际声誉,1996年被授予澳大利亚皇家建筑师学会(RAIA)金奖,2004年五月出版的《当代世界建筑》将其列在了世界顶级建筑事务所的第六位,英国《世界建筑》这样评价她:“从某种意义上说,DCM是当之无愧于细微处见高超的艺术大师” 。Adrian先生1982年加入该事务所,他擅长于规划与建筑设计,主持项目遍及欧洲、英国、亚洲和澳大利亚本土。主要作品包括墨尔本101考林斯大街、墨尔本博物馆、菲利蒲大厦、墨尔本展览中心、英国曼彻斯特地方法院、中国驻墨尔本大使馆,在华项目包括澳大利亚驻华大使馆、大钟寺国际商业城、市长大厦、中国各地阳光100等。
4.HPP
成立于1935年,总部设在德国城市杜塞尔多夫,现有员工近200余人,是德国历史最悠久,规模最大的建筑事务所之一。公司业务范围包括城市规划,大型公建,住宅及室内设计,尤其在城市规划,办公建筑,医院建筑,商业设施,交通建筑及体育场馆等的设计上享有盛誉。主要作品包括:汉诺威人身保险大楼、莱比锡火车总站、法兰克福安联总部、法兰克福MAX大厦、柏林购物中心等。自1997年来,HPP在中国大陆进行了一系列实践,参与了如上海2010世博会规划设计、上海徐汇枫林生命科学园规划设计、西安高新区中央CBD区景观规划设计、上海安亭新镇东区规划与建筑设计(至扩初阶段)、南京国资绿地金融商务中心等大型项目。 HPP的设计风格以严谨、庄重、典雅与技术至上著称世界。
5.加拿大ACBI(宝佳)
成立于1952年, 是加拿大最大、历史最悠久的大型国际化建筑设计公司,迄今为止已成功完成了近千项大中型民用建筑、工业建筑的设计,其中的诸多作品已成为城市或地区的标志性建筑,其中多伦多国际会议中心和皇家银行伦敦分行被誉为是世界建筑业里的奇迹,它将经典的北美折衷主义建筑风格赋予了崭新的生机,并获得英国女皇亲自出席剪彩的殊荣;其它的包括世界第一混凝土高塔―CN塔、多伦多彩虹体育馆以及在华项目北京金融街总规及B1项目、北京CBD国际财源中心、北京CBD将台商务政务中心、杭州西湖高尔夫球场、沈阳东大国际中心、天津泰丰家园规划及单体设计等。
6.矶崎新工作室
成立于1963年,由日本建筑大师矶崎新先生创办,设计风格以强烈的主观精神、矛盾冲突、自我意识和探索性著称,荣获了包括英国皇家建筑师学会金奖、日本建筑学会奖、威尼斯双年展金狮奖在内的许多大奖。主要作品包括:美国佛罗里达州迪斯尼总部大楼、日本京都音乐厅、德国慕尼黑近代美术馆、日本奈良百年纪念馆、西班牙拉古民亚人类科学馆、美国俄亥俄21世纪科学纪念馆、意大利佛罗伦萨时尚纪念馆、日本群马天文台。矶崎新工作室近年来对中国投入了很多的关注,参与的项目有深圳文化中心、国家大剧院、深圳证券交易中心、中国国际体育会展中心、北京金融街中心区等,近期参与的证大集团九间堂别墅和上海艺术大酒店是矶崎新工作室首次与中国民间投资商合作的项目。
7.柏涛建筑设计集团
成立于1890年,是澳大利亚乃至世界最大的建筑设计公司之一,杰出的设计、实用和经济是柏涛公司设计的原则;设计上的创新和技术上的更新是柏涛公司的宗旨;技术上的可靠和设计的独特更是柏涛公司长期的声誉之所系。庞大的技术资源,先进的电脑技术和广泛、丰富的经验,使柏涛公司能够承接各种规模、各种类型的区域规划、设计和各类建筑的设计。主要作品包括:澳大利亚墨尔本奥林匹克公园、澳大利亚国家网球中心、墨尔本水上运动中心 、墨尔本"水底世界"、ESSO公司总部、马来西亚运动中心、等;在华项目主要有:深圳万科城市花园、深圳蔚蓝海岸、金地翠园、深圳国际网球中心、百合山庄、天然居、蛇口招商海月花园、中航兰庭苑、龙岗工业品展销中心等。
8.RMJM
成立于1956年, 总部设于英国苏格兰,在全球拥有615名专业人员, 是一家集建筑、规划、工程、室内设计、视觉艺术及园林设计的大型集团顾问公司。半个世纪以来,RMJM将高超的设计艺术和科学的管理水平演绎到每个项目里与客户及其他顾问公司合作的关系里去,为客户提供了商业需要和建筑诉求并举、经济效益及有效管理兼备的经典作品。 RMJM 还致力为建筑物能源节约和楼宇持续发展提供专家和经验,探究减少建筑物能耗, 保护环境和降低运行成本的替代办法,甚至可以预报建筑物设施的性能和建筑物将来的运行成本, 使客户能够将能源支出初始的费用与将来的节约进行比较,被评为最优秀的可持续发展设计先锋。
9.Foster and Partners
英国Foster and Partners(诺曼?福斯特事务所,2003年全球排名第13位)创立于1967年,设计范围包括城市规划、建筑物、产品和展览等,其作品以善于“将高科技、生态学与本土文化相结合”而著称,迄今为止已荣获280多项奖励,赢得50多次国内和国际设计竞赛。主要作品包括:成为统一象征的德国新议会大厦、世界著名高层建筑香港汇丰银行、世纪之交里程碑的东京千年塔、世界最大机场建设项目香港新机场等等,最近的项目是耗资20亿美元的北京机场新航站楼设计,它将成为21世纪中国的门户!毋庸置疑,70年代以来,福斯特事务所改变了当今建筑设计和建造的方向!
10.GMP
德国GMP建筑事务所(2003年全球排名第24位)成立于1965年,是德国最大也最多产的建筑师事务所。四十年来,GMP在欧洲和世界各地的各项设计和竞赛中共获得超过330项国家和世界竞赛奖项,超过150个一等奖。主要作品包括:德国的汉诺威贸易广场大厅、德累司顿银行、莱比锡新贸易广场及会议中心,约旦安曼国际贸易商务中心,中国的北京德国学校、中关村文化广场、上海浦东贸易广场、南宁国际会展中心、飞利浦会议中心等等。GMP的设计思想是:最简洁的解决方式通常是最好的方式!
参考资料: 网络文库
⑤ 哈尔滨的地铁什么时候开
哈尔滨地铁线路规划
专家介绍,哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式。网络规划为“四线一环”和两条支线,总里程143公里,总投资384亿元,建设期20年。
具体线路走向是:
【一号线】东起道外区化工路,经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区,全长27.3公里,设25座车站。
【二号线】北起松北开发区,经太阳岛过江,沿经纬街、哈火车站、红军街、中山路、公滨路、新香坊至成高子,全长27公里,设20座车站。
【三号线】此线为环线,线路沿道外区红旗大街、进乡街、大庆路、和兴路、康安路、河图街、友谊路南侧西二道街至靖宇大街、道外二十道街,经东直路,至红旗大街,全长28.05公里,设23座车站。
【四号线】由正线和支线组成。正线北起道外大新街,经景阳街、承德街、宣化街、长江路、省政府、和平路、保健路,至王岗,全长19.15公里,设17座车站;支线由省政府,经珠江路,至道外化工路,全长6公里,设5座车站。
【五号线】由正线和支线组成。正线西起道里群力新区,经工农大街、新亭街、哈火车站、龙江街、先锋路,至道外东风镇,全长26.8公里,设18座车站;支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区),全长8.7公里,设7座车站。
一期地铁将于2012年开通