北京的轨道交通运营状况

A. 北京市公共交通的现状

尽管北京市的地面套交比较爱速，近年来更是取得长足的发展，但仍存在线珞长度总体偏 大。线路网密度偏低．重复系数大且在空间分布上差异明显，80％以上线路的非直线系 数超过《城市道路交通规划设计规范》标准，站点密度相对较小，站点覆盖率仍然不能够 充分满足居民对公交的方便利用等同题． 北京市的公共交通在全国处于领先水平，但公共交通体系尚不够发达，公交方式出行量占有率仅为26％，与世界公共交通发达城市中的中国香港的90％、纽约的86％、伦敦的80％、东京的71％相比，存在较大差距。轨道交通和地面公交是北京市主要的公共交通方式，相对于轨道交通而言，地面公交具有建设投资少、线路设置容易、覆盖面广的优势，因此，大力发展地面公交，成为短时期内改善北京市交通拥堵状况的关键”。 在册运营车辆28712辆，其中，公共电汽车21234辆，长途车605辆，出租车5884辆，旅游车989辆；（公共电汽车按能源结构分为：柴油车17208辆，天然气车3338辆<LNG车730辆>，电动车688辆<纯电动车100辆>）。运营线路996条，其中，公共电汽车线路761条，长途线路235条；线路总长度19.42万公里。2012年，全年行驶里程17.31亿公里；全年运送乘客50亿人次，日均客运量1360万人次

B. 为什么北京的轨道交通近五年来发展迅速

市委抄市政府坚持公交优先战略

近年来尤其是将轨道交通

作为缓解拥堵的关键举措

轨道交通快速、安全、准时

已成为很多市民出行的首选。

可以说

北京每天都在运行着一个轨道上的城市。

C. 北京轨道交通年客运量全国第几

截至去年年底，北京轨道交通运营线网总长度位列全国第二，但年客运量居全国首位——.1公里线网，一年运送了37.8亿人次。

自2009年至今，每年都有新线开通的北京，轨道交通网络规模也在不断增长。截至去年年底，国家发改委批复北京的轨道交通总投资额超过2000亿元。

与以往相比，新开通的轨道交通更智能了。以北京为例，去年年底开通的燕房线，具有完全自主知识产权，是我国第一条FAO（全自动运行）系统。作为示范工程，它构建了适应我国城轨需求的FAO技术体系，攻克了列车全自动运行、综合自动化调度管控等关键技术。目前线路运营情况良好。

D. 北京地铁发展状况

没有时间帮助抄写，提供点资料吧：2010年北京又开通五条郊线：大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和十五号线一期（顺义线），北京的轨道交通历程已经超过300公里，达到336公里，远超2010年270公里的建设目标。5条新线的开通进一步延伸北京轨道交通路网的覆盖面，为解决市民出行发挥更大的作用；按照北京市规划，2015年前将在现有运营线路的基础上，运营总里程达到561公里，到2020年将要达到1000多公里，北京城市轨道交通迎来了一个迅速发展的新阶段。

E. 北京城市轨道交通发展现状分析经济分析

自己去查

F. 近年来，北京市大力发展轨道交通，轨道运营里程大幅增加，2011年北京市又调整修订了2010至2020年轨道交通

G. 未来十年内，北京的城市轨道交通的发展是怎样的！

在城市抄轨道交通项目审批权下放之前，城市轨道交通项目的审批都是由国家发展改革委员会执行。而国家发改委规定，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上。然后审批权下放后，基本上城市轨道交通的建设是由“市长”决定，促使了当下地铁建设的高潮。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2013年底，我国拥有地铁的城市增长至19个，运营里程达到了2366公里。据媒体报道，2014年3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设；长春地铁2号线5月全面开工；重庆2014年新开工轨道交通大学城---璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于2014年底全线开工；宁波轨道交通2号线二期开工在即；郑州市2014年开工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。

H. 北京地铁运行情况！！！

13号线短时故障已恢复
今天下午的暴雨及大风，造成地铁13号线西直门站正线一列车出站口地势较低版处的部分电缆被水权浸泡，导致电缆局部短路打火。地铁公司迅速采取西直门至大钟寺区段接触轨停电措施。地铁13号线维持知春路至东直门双向运营。此间，地铁车站均采取告知措施，并做好乘客疏导措施。18:18恢复供电和运营。

I. 目前北京已运营的轨道交通线路有几条

新华社北京３月１０日电（记者 李志勇） 北京市轨道交通指挥中心主任战明辉１０日介绍，北京２０１５年后的地铁线路建设规划正在制定当中，预计远期北京轨道交通线路将在２８条以上。 据介绍，北京市目前已有运营线路８条，运营里程２００公里。目前在建线路１３条，到２０１５年，北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”总里程５６１公里的轨道交通网络。２０１５年后的轨道交通建设规划也正在制定当中，远期北京轨道交通线路将达到２８条以上，轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干系统，满足市民出行需要。 为了满足多线路轨道交通网络化运营管理需要，北京市轨道交通指挥中心于２００８年１２月２６日正式投入使用。它是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体，规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢，能够实现各条线路统一维护管理，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，提高轨道交通的突发事件处置能力，改善轨道交通运营服务质量，优化市民出行效率。同时，通过以一个综合指挥中心代替多个单一中心的做法还大大节省了建设的用地和运行管理费用。据介绍，如果目前在建的１４条线路全部接入指挥中心，将比以前一条线一个中心的做法节省１４亿元。 据了解，即将在今年９月底投入试运营的地铁４号线，将在开通试运营时并入北京市轨道交通指挥中心统一运营、调度、管理。北京市轨道交通指挥中心在建设之初就为新建轨道线路预留了充分的系统接口，一期工程设计规模可以同时接入１４条线路，目前已经开始着手准备二期工程的建设。