地铁轨道交通施工安全生产内容

A. 城市轨道交通工程施工项目包括哪些

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城市轨道交通工程施工项目包括

1. 线网规划

2. 线路设计

3. 车站布局设计

4. 结构工程设计的基本原理和方法，介绍了车辆、机电设备系统与工程设计密切相关的内容。
   

包括供电、通信信号、环控、给排水、防灾报警等。

B. 安全生产表现在城市轨道交通系统中的哪方面

《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。

C. 请问地铁施工过程中要怎样做好安全管理

(一) 做好地铁工程施工现场的消防安全管理工作。实际上，地铁工程的施工空间是非常小的，但是在狭小的空间中装饰装修以及各种系统设备的安装交叉作业又都是很频繁的，在施工的环境中，一些如油漆、土建模板、装修装饰材料及系统设备的包装材料等易燃产品都是随处可见的，而如果施工现场的管理不够规范或是现场的临时用电管理不规范，这就就是导致发生火灾事故重要的安全隐患，而如果在如此狭小的施工面积下发生火灾，想要进行灭火以及救援工作都是十分困难的，因此必须做好地铁工程施工现场的消防安全管理工作。具体的方法应是先做好施工现场的动火管理工作，在地铁工程施工中的一些常见的如切割和焊接等动火作业，应必须事先办理动火的手续，同时在动作作业现场环境中必须配备消防器材，然后应检查动火环境的四周是否存在易燃的物品，如果存在应立即将其清除现场，各方面的工作都确认无误后，方可进行动火作业。
(二) 做好施工现场临时用电的管理工作。地铁工程的施工现场很多单位的施工作业都是交叉在一起的，如装饰装修单位、土建单位以及系统设备的安装单位等，这些施工单位在进行施工作业时，都必须有临时的用电。而如果工程单位施工现场对于临时用电没有明确的管理要求或是管理不规范的话，就很容易会导致火灾事故以及触电事故的发生，这些事故都是在建筑行业发生概率很高的安全事故，所以必须做好施工现场临时用电的管理工作。施工现场临时用电的电力系统应采取电源中性点直接接地的三相四线制的低压电力系统，同时还应对其进行保护，一般的保护系统为 TN-S 的接零保护和三级配电两级保护，同时施工现场的临时用电的保护工作还必须做到"一箱、一机、一闸、一漏"，另外负责施工现场临时用电管理的人员也必须受到过当地安全生产监督局的专业的培训工作，施工的作业人员必须专业的电工作业资格证，在施工现场所有的作业人员都必须是持证上岗的。
(三) 做好地铁工程临边和临口的安全防护工作。鉴于地铁工程的施工空间是很狭小的，再加上地铁车站的站台、站厅以及设备区的构造都是很复杂的，在这些区域施工时的施工人员很多并且施工的交叉作业很频繁，所以如果没有做好临边和临口的安全防护工作的话，就会经常出现物体打击以及高空坠物的事故，所以为了防止这些安全事故的发生，就必须在电梯口、预留洞口以及楼梯口等临口的位置设置安全网、盖板或是栏杆，另外对于一些正处于施工过程中的建筑物，在其的出入口处也应当设置防护棚，而在一些如跑道两侧边、卸料台的外侧边以及框架工程楼的面周边等临边处，应设置挡叫板、防护立网以及防护栏杆，这些防护装置的高度都应是不小于1.2 米的，在这些位置处进行施工作业时，必须佩戴一些如防滑鞋、安全帽、安全网以及安全带等劳动保护用品，为了更好的防止物体从高空坠落并固定好安全带，在移动手架和脚架的位置处施工作业时，作业平台的四周也必须设置防护栏杆，且防护栏杆的高度应是 1 米左右。

D. 城市轨道交通安全管理模式的主要内容

（1）《办法》规定，城市轨道交通因故不能正常运行的，乘客有权持有效车票要求城市轨道交通运营单位按照单程票价退还票款。
（2）严禁携带宠物乘坐地铁
（3）破坏设施个人最高罚一千
（4）地铁车站要配备急救箱
（5）一小时无法复运要上报
（6）十个工作日答复乘客投诉
（7）停止运营要提前公告
（8）地铁遇事故先救伤者
（9）运营单位承担伤亡责任
（10）应急预案要定期演练

E. 城市轨道交通行业施工作业安全基本要求是什么

施工现场安全管理体系、施工现场安全管理基本要求、施工现场用电安全、具有重大风险源分部分项工程施工安全、施工机械设备安全管理、轨道交通施工应急抢险预案、施工现场文明施工，以及安全相关法律、法规。

F. 地铁车站施工的内容简介

本书可供高职城市轨道交通工程技术专业、地下工程与隧道工程技术专业等相关交通土建工程类专业学生选作教材使用，亦可为从事城市轨道交通工程建设的技术人员和管理人员提供参考。