宁波轨道交通link

Ⅰ 宁波轨道交通的规划中线路

1、宁波轨道交通：是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通。

2、其第一条线路于2014年5月30日开通试运营，使宁波成为中国大陆地区第21个开通轨道交通线路的城市。

Ⅱ 宁波轨道交通的介绍

宁波轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江（余姚江、甬江、奉化江）、连三片（三江片、镇海片、北仑片）、沿三轴（商业轴、水轴、公建轴）为指导思想构成骨架，辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团，规划线网全长697km（包括市域线，市快线）。宁波市轨道交通由14条放射性线路组成并连线成网。其中市区线暂定为8条，市域线4条，市快线2条。市区线中宁波轨道交通1号线、宁波轨道交通2号线、宁波轨道交通3号线为轨道交通主干线，宁波轨道交通4号线、宁波轨道交通5号线、宁波轨道交通6号线、宁波轨道交通7号线、宁波轨道交通8号线为辅助线，呈现“一环两快七射，其中一环指5号线成环，两快为K1，K2线，七射”由1,2,3,4,6,7,8号线组成“。市域线为S3线【宁波——奉化（2015年12月30日开工，计划2019年与宁波轨道交通3号线贯通试运营）——宁海】，S2线（宁波——慈溪），S1线（宁波——余姚——慈溪——杭州湾），S4线（宁波——象山）。快线为在市域线的基础上形成并穿越市中心城区，将建设K1线(余姚——横溪)，K2线（慈溪——溪口）两条。

Ⅲ 宁波轨道交通2号线的车站列表

宁波轨道交通2号线全线共设车站27座，其中，路林站、三官堂站、宁波大学站、清水浦站、五里牌站为架空站，栎社国际机场站至孔浦站、枫园站至红联站均为地下站。
一期车站列表如下：
站名首班车末班车换乘路线所在区县月台形式敷设方式开门方向往清水浦往机场往清水浦往机场栎社国际机场站6:0022:00---鄞州区 岛式月台地下左侧栎社站6:036:4522:0322:45---鄞州大道站6:066:4322:0622:43---石碶站6:086:4122:0822:415号线（规划）轻纺城站6:106:3822:1022:38---藕池站6:136:3622:1322:36---海曙区客运中心站6:156:3322:1522:33---丽园南路站6:176:3122:1722:31---云霞路站6:196:2922:1922:29---宁波火车站6;226:2722:2222:274号线（在建）宽岛式月台城隍庙站6:246:2422:2422:24---岛式月台鼓楼站 6:266:2322:2622:231号线外滩大桥站 6:296:2022:2922:20---江北区正大路站 6:316:1822:3122:186号线（规划）倪家堰站 6:336:1622:3322:16---压赛堰站 6:356:1422:3522:14---大通桥站 6:376:1222:3722:123号线（在建）孔浦站 6:396:1022:3922:10---路林站
（宁波工程学院） 6:426:0722:4222:07---侧式月台架空右侧三官堂站
（浙江纺织服装学院） 6;436:0522:4322:055号线（规划）曲线侧式月台宁波大学站 6:466:0322:4622:03---侧式月台清水浦站 6:0022:00---镇海区 岛式月台左侧

Ⅳ 宁波轨道交通的地铁设施

进站：轨道交通车站平均有两个以上的出入口，每个出入口处有编号，标有：宁波轨道交通标识、线路号、车站名、出入口编号。
购票：轨道交通票卡分为：甬城通、单程票。每个车站站厅层的客服中心可以为市民提供兑零、乘客事务处理、甬城通充值、单程票应急售票等服务，其中自动售票机（TVM）主要用于购买单程票。购买方式主要有两种：
选择目的站购票：点击全线地图区域任意位置，进入以点击点为中心的放大地图区域，选择了目的站点后，购票信息窗口将显示所到目的站点的名称、票价、数量（默认为一张）、应付金额等信息。自动售票机可以接收5角、1元的硬币，5元、10元、20元的纸币。
购票：在待购票界面直接选择单程票票价后，转到购票信息界面。需要注意的是，逃票、超程等行为会遭到至多5倍票额的罚款，入闸超过两小时也将被收取最高票价。
检票进闸：将车票在刷卡区停留片刻，如票卡状态正常则闸机扇门打开，且顶灯绿色闪烁，蜂鸣器“滴”地一声鸣叫，进站界面出现单程票票价提示，由闸机通道进站。若闸机扇门没有开启，市民可拿着车票到客服中心分析不能进闸的原因。禁止攀爬钻越栏杆或闸机。
候车：市民在站台安全黄线内候车，待列车完全停稳、车门完全开启后，遵循“先下后上，两边上中间下”的原则，有序上车。
乘车：列车发车前，车门上方的警示灯会闪亮，同时关门蜂鸣器也会有规律地鸣叫，此时尚未上车的乘客请退到安全线内。
下车：列车在行驶中，列车广播或车厢电子显示屏会告知乘客下一到站的站名，乘客应及早作好下车准备。
出闸：站立于闸机的通道外侧，若持单程票，将单程票插入投票口；若持甬城通，将车票在刷卡区内停留片刻；如票卡状态正常则闸机扇门打开，且顶灯绿色闪烁，蜂鸣器“滴”地一声鸣叫。若持单程票，出站界面出现票种提示；若持甬城通，出站界面出现票卡内余额提示及扣款金额。
出站：市民按照车站出入口导向指示选择出入口，通过楼梯、自动扶梯或车站通道出站。 乘坐地铁前可使用在各车站自动售票机购买的单程票（含预赋值单程票）、纸票、纪念票以及其他有效车票，也可使用市民卡运营管理有限公司发行的甬城通IC卡。
单程票在发售当站、当日乘车有效，出站时由闸机回收。
预赋值单程票在发售当日乘车有效，出站时由闸机回收。
纸票适用于人工售检票运作模式，一般在大客流或系统故障等情况下作应急备用。每张纸票乘客只能使用一次。
纪念票按发行公告的具体规定购买和使用。
需要注意的是任何种类的车票不可两人以上同时使用，只能本人使用，重复刷卡无效。 需要乘车费报销凭证的乘客，到达目的地车站出闸前凭所购付费车票在客服中心处索取等额报销凭证，甬城通应在充值时一次性索取，刷一卡通乘坐宁波轨道交通，车站不再提供发票。
普通单程票当日出售且无进、出站信息，乘客可在发售站按车票面值办理退票。未使用的有效预赋值单程票可在任意车站按车票面值办理退票。纸票在售出后一律不办理退票。甬城通卡均至宁波市民卡运营管理有限公司办理退、换票。 享受票价优惠的人群主要包括：
（1）市内外离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人免费乘车
（2）市内外70周岁及以上老年人，在法定工作日早晚高峰时段（7：00～9：00，17：00～19：00，以刷卡进站时间为准）购买半票乘车，其余时段免费乘车
（3）成年人携带的身高1．2米以下的儿童可免费乘车
（4）市区全日制大、中、小学校学生享受票价5折优惠
（5）普通乘客刷卡乘车可享受单程票票价9．5折优惠。
轨道交通与公交的联乘/换乘优惠暂未实施。联乘/换乘优惠涉及公交和轨道交通两个票价体系的整合以及票务相关软/硬件系统的测试开发，随着轨道交通线网逐步形成后，相关部门将结合实际，进一步研究联乘/换乘优惠配套政策。

Ⅳ 宁波轨道交通的规划

根据国家批准的建设规划，宁波市将首先建设宁波轨道交通1号线和宁波轨道交通2号线一期工程，初步形成“十字型”轨道交通基本骨架，线路全长74.5km。宁波轨道交通1号线（高桥西站——霞浦站）为东西走向的骨干线，沿中山路城市生活轴线布置，全长46.17公里，共分两期建设。其中，一期于2014年05月30日正式运营，二期于2016年03月19日正式运营。宁波轨道交通2号线（古林西站——红联站）一期工程为（栎社国际机场站——清水浦站）西南-东北走向的骨干线，沿甬江、奉化江等发展轴线布置，全长28.35公里。其中一期已于2015年09月26日正式运营，全线将于2019年正式运营。宁波轨道交通第二轮（2015年-2020年）将建设3号线（高塘桥站——骆驼北站，于2019年一期工程通车），4号线（慈城站——东钱湖站），5号线一期（布政站——兴庄路站）。宁波轨道交通第三轮（2018年-2025年）将建设5号线2期（兴庄路站——布政站）并形成环线，6号线（集士港西站——新碶站），7号线（镇海新城站——云龙站）。宁波轨道交通第四轮建设将在2030年前建成8号线，K1线,K2线。

Ⅵ 请问宁波轨道交通待遇怎么样啊

看你进去干什么的，管理层的有10W+，一般的人也就那样，但是待遇比一般的企业好点，毕竟是国企。

Ⅶ 宁波地铁二号线什么时候可通

开通日期：2015年（一期）/2017年（二期）

起点终点

起点站：栎社国际机场（一期）/栎社国际机场（二期）/古林西（全线）
终点站：清水浦（一期）/长山村（二期）/松花江路（全线）

线路数据

全长：28.35千米（一期）/8.48千米（二期）/50千米（全线）
车站：22站（一期）/5站（二期）/27站（全线）
控制中心：共用1号线控制中心（位于位于陈郎桥江以东，浦港路以西，宁穿路以北，靠近1号线东环南路站，占地面积2.42公顷）
运营信息

开通日期：2015年（一期）/2017年（二期）
运营商：宁波市轨道交通集团有限公司
类型：地下/高架
车辆段：黄隘车辆段、东外环停车场（一期）/长山村停车场（二期）

可参考网络：http://ke..com/link?url=--385xLPZoIix6Eua

Ⅷ 宁波轨道交通的建设进展

2003年 编制完成《宁波市城市快速轨道交通线网规划》；
2003年12月 宁波市轨道交通规划与建设领导小组成立；
2004年12月 编制完成《宁波市城市轨道交通用地控制性详细规划》；
2005年12月 编制完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》（2006年-2015年），建设规划上报国家发改委；
2006年02月《宁波市快速轨道交通线网规划》获得宁波市政府批复（甬政发〔2006年〕15号），标志着宁波中心城市轨道交通线网规划正式确定；
2006年02月 宁波市轨道交通筹建办公室成立；
2006年04月和09月 宁波市轨道交通建设规划分别通过国家发改委和建设部委托组织的专家评审；
2006年11月 宁波市人大通过《关于建设轨道交通的决议》；
2006年12月31日 宁波市政府与各县（市）、区政府、开发区管委会签订了筹资责任书，落实了轨道交通建设的资金筹集任务；
2006年底 宁波市轨道交通集团有限公司成立；
2007年11月 宁波市轨道交通工程建设指挥部成立；
2008年08月 宁波市轨道交通建设规划获得国家批准（发改投资〔2008年〕2097号），成为第二批10个城市中首个建设规划获国家批准的城市；
2006年初-2008年 组织编制《宁波轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》及相关专题报告；
2008年08月 《宁波轨道交通1号线一期工程工程可行性研究报告》上报国家发改委；
2008年11月 宁波轨道交通1号线一期工程土地预审获得国土资源部一次性通过；
2008年12月宁波轨道交通1号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委（发改投资〔2008〕3535号）批复。
2009年06月26日 宁波轨道交通1号线一期工程开工。
2014年05月30日宁波轨道交通1号线一期工程正式运营。
2016年03月19日宁波轨道交通1号线二期工程正式运营。
2015年09月26日宁波轨道交通2号线一期工程正式运营。

Ⅸ 宁波市轨道交通招聘单位在招人啊我想来应聘

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