全球轨道交通装备市场

⑴ 2016年我国轨道交通装备制造行业前景如何

有国家政策保障，前景肯定不错啊，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》http://bg.qianzhan.com/report/detail/c5c6e48e49ca4e56.html显示， 解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。发展“技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保”的轨道交通装备，是提升交通运输人流物流效率的保证，是实现资源节约和环境友好的有效途径，对国民经济和社会发展有较强的带动作用。轨道交通装备产业是《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》确定的高端装备制造业中的五个重点发展方向之一。
结合我国轨道交通装备产业现有分布情况及面临形势，坚持政府引导与市场运作相结合、产业转移与调整升级相结合、优势互补与互利共赢相结合，统筹规划产业布局，抑制产业盲目发展，推进产业组织结构进一步优化调整，形成布局合理、特色鲜明、优势互补的区域协调发展格局。
依托既有的高速列车及城轨车辆制造、大功率机车制造、货车制造、工程及养路机械制造、列车运行控制系统制造等基地，突出重点和特色，促进形成具备研发设计、系统集成、现代制造、维护检修、关键系统及部件配套等能力，形成以产业链为纽带的产业资源要素集聚，形成规模化和专业化。加强牵引与网络控制系统、制动系统等关键系统和部件基地建设。整合既有制造、维修等资源，加强轨道交通装备维修服务基地建设。结合我国轨道交通装备产业比较优势，加大海外投资力度，形成全球化优势资源配置格局。

⑵ 轨道交通装备指的是什么 与其相关的上市企业有那些 其各自股票代号是什么

轨道交通装备是指组成轨道交通系统的各种设备。如机车，轨道，车厢，接触网等等。如600169、600495、600967、601299、601766、000629、等
城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”

⑶ 急求简介：城市轨道交通制动系统的市场份额，容量及前景！非常感谢

轨道交通的制动系统这块，主要的设备提供商都是国外的，国产的制动系统极少涉足这一领域。这块的市场还是非常大的，现在城市轨道交通进入建设的井喷时代，而且考虑到地铁建设和规划的周期很长，所以这种繁荣将持续很长时间，至少到2050年左右。
目前国内采用制动系统较多的主要有日本日立公司、日本三菱公司、韩国现代重工、德国西门子公司、法国阿尔斯通公司和美国克洛尔公司。克洛尔公司的制动系统是全球的领先者，占全球制动市场的70%。以前国内的制动倾向于采用日本产品，现在则逐渐倾向于欧洲和美国的。具体原因我也不清楚。
国外的制动系统成本很高，与信号或者车辆的接口相对困难，如果有优质的国产系统，我想其前景一定很广阔。

⑷ 中国轨道制造走入国际市场，对海外市场的经济发展有何影响

由中国北车长客股份公司为阿根廷提供的宽轨铁路列车，在该国奥斯至布拉加多市提速线投入正式运营。作为我国出口阿根廷的首个提速客运线铁路客车项目，此次“长客制造”铁路客车的成功运营，为我国轨道装备制造企业在南美市场的长远发展奠定了坚实基础。

铁路客车出口阿根廷，标志着铁路客车制造技术得到国际市场的认可和信赖，彰显中国客车制造的实力。此次中国“长客制造”铁路客车的成功运营，不仅为“中国铁路制造”树立信心，而且还将为中国制造的铁路客车进一步走入国际市场奠定坚实的基础。中国铁路客车首次走入国际市场，为以后中国铁路客车涌入国际市场建立良好开端。这是一件既能打造国际知名度，扬中国实力的重要契机，又能为中国创造大量外汇。中国铁路客车走向世界，也为世界经济发展、人民幸福贡献出自己的一分力量。

⑸ 了解世界上各国城市轨道交通车辆车体技术发展的现 况如何

作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。国外城市轨道交通起步较早，德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。由于经济实力和技术水平的限制，中国城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。截至2007年12月31日，中国已经开通运行轨道交通的城市12个（含香港、台湾地区），其中大陆10个城市通车线路总计达30条，通车总里程729公里。截至2008年9月，中国城市轨道交通运营里程已从1995年的43公里增加到775.6公里。全国“十一五”期间计划建设1500公里左右轨道交通，总投资额在4000-5000亿左右。中国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。 2008年下半年，受国际金融危机的影响，中国及时调整宏观经济政策，提出扩大内需保持经济增长，政府进一步加大基础设施建设力度，各地方政府也纷纷出台政策规划，大批城市开始筹建轨道交通。根据国务院批准的第一批城市轨道交通项目规划，至2015年的规划线路长度是2400公里，投资规模近7000亿，截至2008年11月已完成了1000亿元投资。中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，自主创新能力显著增强。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮，国产轨道交通设备的市场需求大幅提升，广阔的市场空间将有力拉动中国轨道交通设备制造业的长足发展。总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。目前，外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。根据各城市近期轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。

⑹ 国内外主要的轨道交通的装备供应商有哪些 比如国内的中车

供应商很多的，生产商也做供应，比如TI,AD等，你在官网上都可以下订单的

⑺ 中国轨道交通装备将首次出口美国了吗

据报道，中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车10月16日正事下线，预计将在12月份运抵美国，成为首次登陆美国市场的国产轨道交通装备。

因为美国地铁线路对车辆重量有着严格要求，曾有多家国际化制造商因参数问题被拒之门外，中车通过研究最终采取整车轻量化设计，在方案、材料、空间等方面运用80余项新举措，最终减重1.8吨，将车身重量控制在33吨左右，数据在同类美国重轨地铁列车中排名靠前。

分析人士表示，美国作为全球公认的轨道交通高端市场，在技术、本地化、法律等方面都有极高要求，这是中国轨交装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出，也向世界展示了中国高铁技术！

⑻ 全球哪些公司可以做轨道交通牵引系统以及他们在行业的排名情况

到目前为止，运行时速在300公里以上的动车组主要有日本500系列和Fastech360S,法国AGV、德国ICE、西班牙Talgo-350、西门子AVE（西班牙）S103及韩国KHST等。
具有代表性的牵引变压器技术有日本500系和德国ICE3高速动车组使用的两个技术流派：①以日本新干线500系高速动车组牵引变压器为代表，采用壳式无压全密封结构，冷却系统与牵引变压器本体一体化设计，“Nomex纸绝缘+硅油”均匀高温绝缘体系，耐高温环氧树脂浇注高低压端子。②以德国西门子公司提供的AVE S103型高速动车组牵引变压器为代表，牵引变压器采用心式、开放式结构，冷却系统与牵引变压器本体一体化设计，“Nomex纸绝缘+硅油”均匀高温绝缘体系