巴黎都市圈轨道交通网

❶ 现在上海生活整天都是人来人往穿梭于地铁轻轨及私家车，生活节奏也快，只要有空地都会开发成酒店区和小区

这种开发，是以牺牲环境为代价的
快节奏、重污染的生活，是以牺牲人民健康为代价的

上海人民根本不欢迎这样的发展方式，只能是无奈地接受！

❷ 世界五大都市圈指哪五个包括长三角嘛

1)纽约都市圈——世界上产业分工布局最完善，最有序的大都市圈；
2)北美五大湖都市圈——产业升级和可持续发展能力的重建；
3)伦敦都市圈——创意产业和区域经济；
4)巴黎都市圈——依靠规划疏解城市人口压力，合理使用土地，提 高城市生活质量，均衡发展；
5)日本东海岸东京都市圈——交通港口一体化

貌似不包括长三角

❸ 经济圈的国外借鉴

欧、美、日等地区和国家都市经济圈的发展历程
欧洲是世界城市化历史最为悠久的地区，也是最先出现都市经济圈的地区。伦敦1800年就形成了由中心城市和城市郊区所组成的都市经济圈，圈域半径约13公里，总面积约200多平方公里，总人口达260万人；到1971年形成了由内伦敦、大伦敦、标准大城市劳务区和伦敦大都市经济圈四个圈层构成的圈域半径约65公里、总面积1.1万平方公里、总人口1200多万的都市经济圈，是英国的经济核心地区。到1990年巴黎都市经济圈面积扩展到942平方公里，人口832万；如果把巴黎市和7个郊县看作巴黎大都市经济圈，则巴黎大都市经济圈占法国国土面积的2.18%，容纳了法国全国人口的18.8%，聚集了法国国内生产总值的28%、就业人口的21.6%和对外贸易额的25%。
美国是继欧洲工业革命开始后迅速推进工业化和城市化的国家，形成了以纽约、洛杉矶、芝加哥为代表的三大都市经济圈。纽约大都市经济圈是以曼哈顿岛为中心，覆盖1万多平方公里，囊括1800多万人口的大都会地区，是美国甚至世界的经济中心之一。1990年，洛杉矶大都市经济圈覆盖范围内人口达到1300多万，中心城市美国第二大城市洛杉矶人口达到310万，是美国重要的军工基地和文化娱乐中心。到1990年美国第三大城市芝加哥拥有市区人口298万，芝加哥大都市经济圈人口810多万，是美国内地重要的金融、贸易、文化和重化工基地。
日本明治维新以后加速了工业化和城市化进程，形成了以东京、大阪、名古屋为代表的三大都市经济圈。东京大都市经济圈是由内核区、中层区、外层区组成的半径100多公里、面积3.7万平方公里的城市化地区。2000年聚集了4130万人，占日本全国人口的32%左右，是日本金融、贸易、制造业最集中的地区。大阪大都市经济圈圈域面积2.7万平方公里，占日本国土面积的7.2%；人口2000多万，占日本总人口的16.5%，是日本第二大工业基地和西日本经济中心。名古屋大都市经济圈是以名古屋市为中心，包括岐阜市、丰田市以及四日市等环状城市带共同构成为一体的半径达50至70公里的城市化地区。
欧、美、日尽管国情不同，但在经济发展和城市化过程中都出现了都市经济圈这种空间经济形态，表现出某种规律性的东西。都市经济圈发展具有明显的阶段性。综观欧、美、日等地区和国家的都市经济圈发展历程，可以将其归纳为以下几个发展阶段：
第一阶段是“强核”阶段。都市经济圈都经历了一个“核心城市”由小到大、由弱到强的发展过程。“核心”城市的人口规模，小的一般在二、三百万，多的可以达到七、八百万。都市经济圈的战略地位和经济影响力与“核心”城市的人口规模和经济影响力密切相关。比如，纽约、伦敦、巴黎、东京等具有世界影响力的城市都形成了具有全球影响的都市经济圈。当然，并非所有中心城市都催生了都市经济圈，只有那些发展条件优越，而且善于抢抓发展机遇的中心城市最终成为都市经济圈的强大核心。“强核”阶段的发展动力是工业化和城市化。在这个阶段，欧洲国家用了200年左右的时间，美国用了100多年时间，日本用了八、九十年时间，表现出明显的赶超发展的态势。
第二阶段是“外溢”阶段。核心城市规模太大产生了一系列规模不经济的现象，诸如交通拥挤、地价飞涨、环境污染、人居环境恶化等等，由此内生了一股“外溢”的力量，其动力是产业结构升级和城市郊区化。这个阶段产生于上世纪二、三十年代，强化于四、五十年代。科技进步，特别是汽车步入家庭，是这个阶段的明显标志。政府的引导，比如规划建设“绿带”和“卫星城”或“新城”也起到了有力的推动作用。
第三阶段是“布网”阶段。城市功能的“外溢”和城市人口的“郊迁”，使城市建设的理念发生了根本性的转变。大都市郊区不再是中心城市的附属，而是大都市经济圈不可缺少的重要功能区。建设城郊一体化的基础设施网络，包括轨道交通、高速公路、航空枢纽、海港枢纽、能源供应、水资源供应、污水处理、垃圾处理等等是这个阶段的重要任务。欧、美、日等地区和国家在上世纪六、七十年代就基本上高质量地完成了“布网”阶段。
第四阶段是“整合”阶段。上世纪七、八十年代以来，环境保护主义在全球盛行，实现可持续发展和增强大都市经济圈的全球竞争力成了国外主要都市经济圈发展的战略任务。要实现这两个目标，必须有效地整合大都市经济圈的功能，包括资源整合、产业整合、功能整合、管理整合等等。欧、美、日等地区和国家的情况不同，采取的整合手段不同，发展模式也不同。一般地说，欧美国家十分重视发挥非政府组织的作用，而日本则十分重视发挥政府的规划和引导作用。
第五阶段是“耦合”阶段。都市经济圈经济发展和规模扩大促使若干都市经济圈相互重叠、渗透、融合，形成了规模更大的都市经济带。在欧洲地区，著名的都市经济带有伦敦—伯明翰—曼彻斯特都市经济带和巴黎—鹿特丹—鲁尔都市经济带。在美国，著名的都市经济带有波士顿—纽约都市经济带和芝加哥—底特律都市经济带。在日本，著名的都市经济带有东京—横滨都市经济带和大阪—神户都市经济带。这标志着都市经济圈的发展已经进入了更高级和更成熟的阶段。
我国城市发展尽管历史悠久，但直到改革开放前还一直处于“强核”阶段。上世纪90年代以来，北京、上海、广州等城市相继进入“外溢”阶段，出现了都市经济圈的雏形。本世纪初，珠三角、长三角、京津冀三大都市经济圈先后进入了“布网”阶段，并面临着“整合”的艰巨任务。总体而论，我国的都市经济圈还处于初级阶段，与欧、美、日等地区和国家的都市经济圈有较大的发展差距。
都市经济圈发展的特点和规律
比较欧、美、日等地区和国家以及我国的都市经济圈发展，可以发现其具有规律性的特点：第一，都市经济圈多分布在大的平原地区。平原地区开发历史较早，适合人居和大规模的产业布局，城市建设的成本较低，是都市经济圈滋生和发育的主要地区。比如，伦敦都市经济圈发育在伦敦平原；芝加哥都市经济圈发育在北美五大湖沿岸平原地区；东京都市经济圈发育在东京湾平原地区等。而我国的长三角、珠三角、京津冀三大都市经济圈，也都在平原地区。第二，都市经济圈的发展有大的经济中心城市的驱动。可以说，大的经济中心城市是都市经济圈发展的“心脏”，驱动了整个都市经济圈的运行。有时，驱动都市经济圈运行的可能有多个经济中心城市，如东京都市经济圈的东京和横滨；大阪都市经济圈的大阪和神户；珠三角都市经济圈的香港和广州；京津冀都市经济圈的北京和天津等。第三，都市经济圈一般都有大的港口。港口是都市经济圈发展的门户。世界上主要的都市经济圈都有大的港口，比如，伦敦都市经济圈的伦敦港（泰晤士河的出海口）；巴黎都市经济圈的巴黎港（塞纳河上的港口）；纽约都市经济圈的纽约港；东京都市经济圈的东京和横滨港；我国的长三角都市经济圈的上海港和京津冀都市经济圈的天津港等。第四，都市经济圈内部有严密的组织和分工协作关系。都市经济圈的经济建立在内部严密的组织和分工协作基础之上，从而构成了一个完整的地域分工协作网络，其标志是城市基础设施完善，交通联系便捷，专业化功能区遍布，生态环境良好，分工协作有序，空间管制得力，经济运行高效。第五，都市经济圈一般是跨越行政区的经济区。都市经济圈的发展往往突破了行政区的界限，成了跨越行政区的经济区，因而存在着大量的跨越行政区的协调任务。欧、美、日等地区和国家与我国的行政区划体制不同，都市经济圈内部行政市的数量比我国同样规模都市经济圈内部行政市的数量要多，跨行政区协调的任务更为繁重。总之，欧、美、日等地区和国家大的都市经济圈都已经进入成熟发展阶段，而我国的都市经济圈尚处于发展阶段，有待通过“整合”实现协同发展。
启示和借鉴
欧、美、日等地区和国家是城市化先进国家，尽管国情与我国不同，但所走过的城市化道路与都市经济圈的发展经验对京津冀都市经济圈发展还是有一定的借鉴意义。
第一，重视规划的引导作用。都市经济圈在聚集经济和人口、创造物质财富和精神财富等方面做出了巨大贡献。但是，过度聚集产生的负面效应如交通拥挤、地价飞涨、生态环境恶化等也不容忽视，为了弥补市场经济缺陷，欧、美、日等地区和国家都十分重视规划的引导作用。20世纪40年代，为了防止伦敦城无限制膨胀，英国议会制定了“绿带法”，并在其外围规划布置了9座新城，促进了城市人口的向外扩散，不仅推动了伦敦大都市经济圈的发展，而且促进了伦敦―伯明翰大都市经济带的形成。1994年，大巴黎地区制定了总体规划，将保护生态环境放在首要目标，将区域划分为建成空间、农业空间和自然空间三种空间，提出三种空间应彼此兼顾，相互协调，共同发展。东京大都市经济圈在发展过程中也存在着中心城区的“摊大饼”扩展。1959年第一次首都圈规划就参照伦敦模式在建成区周围设置宽度为5至10公里的“绿带”，并在其外围布置卫星城。1976年提出分散东京中枢管理职能，建立区域多中心城市复合体的设想，规划了筑波、多摩、港北、千叶四个新城。近几年，中国发改委组织专家分别编制珠三角、长三角、京津冀三大都市经济圈发展规划，标志着三大都市经济圈的发展规划已经上升到国家战略高度。
第二，重视组织的协调作用。都市经济圈发展规划是典型的跨行政区区域规划，靠各行政主体自觉自愿、不折不扣地执行规划是不现实的，靠上级政府强制推行也是有难度的。欧、美、日等地区和国家在实施机制上进行了创新。日本为了强化规划的权威性，往往把规划上升为地方法律，极大地强化了规划实施的力度。欧美，特别是美国则十分重视跨行政区的协调组织或者都市区政府的作用。纽约大都市经济圈在城市郊区化过程中存在着郊区无序开发、缺乏公共服务中心、休闲和绿色空间被侵占等问题。为了城乡协调发展，涌现出了大量区域协调组织，既有政府支持的组织，也有民间成立的非赢利组织。比如1898年成立的大纽约市政府、1929年成立的区域规划协会、上世纪60年代成立的纽约大都市区委员会等等，它们积极倡导区域规划和区域合作，在区域规划和区域发展协调机制形成等方面发挥了重要作用。值得说明的是，这些跨行政区的协调组织或者都市区政府的存在，并没有剥夺地方政府的权力，而是对传统行政管理体制的必要补充。它的存在极大地强化了规划的科学性、民主性和权威性，并使区域经济协调发展成为可能。我国的三大都市经济圈所缺乏的并不是规划，而是缺乏像日本那样把规划上升为法律，并严格执行规划的制度，也缺乏像欧、美国家那样形式多样的协调组织或者都市区政府，这正是我们所要借鉴和改革的方向。
第三，重视自觉运用经济手段进行宏观调控。都市经济圈的发展离不开上级政府的宏观调控作用，特别是尊重市场经济规律，自觉运用经济手段进行的宏观调控。在这方面，欧美国家，特别是美国积累了丰富的经验，值得我们借鉴。在洛杉矶大都市经济圈，联邦政府的宏观经济调控手段很有特色。在联邦政府和州政府授权下成立的南海岸大气质量管理区主要负责管理区域的大气质量规划，包括交通拥挤控制规划和土地利用规划。1970年的联邦清洁空气法提出了不同污染物的联邦标准，达不到这些标准的城市将受到惩罚，如联邦资助的减少。这就极大地强化了南海岸大气质量管理区的权威地位，并间接促进了地方政府在环保领域内的区域合作。在华盛顿都市经济圈，华盛顿大都市政府委员会（都市区政府）的作用有目共睹。长久以来，美国联邦法律要求交通、住房和环境拨款通过区域组织予以分配，那些不参与这些组织的地方政府没有资格获得联邦拨款。这就极大地调动了都市经济圈内地方政府参加大都市政府委员会的积极性，并间接促进了都市经济圈内的区域合作。我国的珠三角、长三角和京津冀三大都市经济圈，长久以来习惯了行政命令式的宏观调控。美国运用经济手段进行宏观调控的做法值得我们学习。

❹ 2019年,开通城市轨道交通里程最长的城市群是

2019年,开通城市轨道交通里程最长的城市珠三角.

❺ 当今世界五大都市圈是哪些

1)纽约都市圈——世界上产业分工布局最完善，最有序的大都市圈；
2)北美五大湖都市圈——产业升级和可持续发展能力的重建；
3)伦敦都市圈——创意产业和区域经济；
4)巴黎都市圈——依靠规划疏解城市人口压力，合理使用土地，提 高城市生活质量，均衡发展；
5)日本东海岸东京都市圈——交通港口一体化

❻ 轻轨未来展望是什么

日前从市发展和改革局获悉,近日,广州至清远城际轨道交通项目可行性研究、勘察及初步设计招投标在广州市举行,中铁工程设计咨询集团有限公司等数家单位参加了竞标,最终由中铁工程设计咨询集团有限公司中标。至此,该浩大工程进入可行性研究、勘察及初步设计的实质性工作。

终点站定址飞来湖南畔

之前轻轨终点站定在清新人民医院附近,曾让周边的人们和商家雀跃不已,但现在情况有变了。市发展和改革局透露, 市政府已明确表示,轻轨终点站设在飞来湖南畔,隔着笔架河与松岗中学对望。之所以有此变动,是因为若按照之前的路线规划,轻轨要横跨飞来湖,市政府权衡再三,不想为此破坏了飞来湖的整体景致。除此之外,轻轨一公里达数亿的高造价,也是政府不把轻轨拉至清新县城中心的因素之一。

终点站的变更并非突然,今年6月初市发展和改革局局长万康伦接受笔者采访时曾透露:“经过对轻轨线路的初步勘察,轻轨项目组打算对终点站进行调整,可能建在清新县城的边缘,这个适度调整既减少了数公里的轨道交通,对于清新县城来说也是一个‘少拆迁’。”不过清新人大可不必为此过多扼腕叹息,轻轨最终定址的位置离清新县城很近,现在公交车辆繁多,政府届时还会考虑增设公交线路,做好终点站与附近交通的接驳,方便市民出行。

轻轨建设不分期

对于之前坊间“轻轨第一期不过江”的说法,市发改局予以了更正。其表示,清远市政府的目标是轻轨建设不分期,从白云机场到飞来湖南畔全程建到终点站。

市发改局透露,在城际轨道线路中,清远离广州最近,省政府希望藉此机会提升这个宜居城市的影响力,所以对广州至清远城际轨道交通项目寄予厚望,希望能在2011年年底完工,使之成为珠三角地区城际轨道交通计划修编以后第一条通车的线路。对此,清远市政府深受鼓舞, 明确表示待轻轨动工后,一鼓作气,力争2011年底完成全程建设。

另外,对于与清远暗中较劲的广肇轻轨,市发改局欣然表示,广肇轻轨的前期工作的进度虽然比清远快,但我们有轻轨路线距离短的优势,再者广肇轻轨的征地拆迁等工作比较多,也在一定程度上延后了完工时间,加上省政府的重视,广清轻轨有可能比广肇轻轨早完工。

动工地点或选两个

对于市民普遍关注的轻轨动工问题,市发改局的答复是:“奔着9月动工的目标努力。”该负责人补充,由于轻轨工程非常庞大、涉及面庞杂,设计和规划等单位从今年春节开始就天天加班加点,原来广清轻轨的科研性报告是在今年年底才做出来,现在顺利完成招投标,工程进入可行性研究、勘察及初步设计的实质性工作,已经是提前了。

发改局同时还透露,广清轻轨或选定两个地方开工,又可能选在一个特定的地方,具体地点尚未确定。但轻轨工程量比较大的隧道、桥梁等地段,也许会有较大希望成为动工地点,因为这些地方会提前建设。

罗俊其 杨多彩

相关链接一:广东大规模修编城际轨道交通规划,定下将其“建成全国示范性工程”的目标。为了此次修编,省铁路建设投资集团公司研究并充分借鉴了伦敦、巴黎、纽约、京阪神灯大都市圈轨道交通发展的经验,立足珠三角同城化需要,把规划线路从原来的5条增加到23条,线网总长从原来的约600公里,增加到近1890公里,规划线网密度4.5公里/百平方公里。

按照新的规划,城际轨道线路将联通珠三角9个地级以上城市(广州、深圳、东莞、佛山、珠海、肇庆、中山、江门、惠州)和清远市,基本实现珠三角地区县级以上城镇的全覆盖,城镇覆盖率达66%以上。此外,还预留了粤西、粤东、粤东北、粤北地区的接口。本次规划修编实现了以广州为中心,主要城市间1小时互通；内圈层内部主要城市1小时互通；广州、深圳、珠海三大都市区内部1小时互通的目的,将可以为珠三角地区“公交化 ”的城际旅客提供运输服务。

相关链接二:中铁工程设计咨询集团有限公司是由原铁道部专业设计院等五家企业重组建立的大型工程勘察设计咨询企业,于2004年7月1日正式成立,2005年进入全国勘察设计100强,近年来,公司先后共获国家级奖项103项,省部级奖项515项。

中铁工程设计咨询集团公司致力于我国铁路建设工程勘察设计,最早将航测遥感技术引入铁路勘测和线路方案优化设计,并拥有城市轨道交通设计甲级资质,多年来承担了北京、上海、广州、深圳、天津、青岛、大连、重庆、沈阳、南京等城市的城市轨道交通建设项目。

❼ 都市圈的世界知名都市圈

纽约都市圈——世界上产业分工布局最完善，最有序的大都市圈；
北美五大湖都市圈——产业升级和可持续发展能力的重建；
伦敦都市圈——创意产业和区域经济；
巴黎都市圈——依靠规划疏解城市人口压力，合理使用土地，提高城市生活质量，均衡发展；
日本东海岸东京都市圈——交通港口一体化。 三大都市圈包括京津冀都市圈，长三角都市圈和珠三角都市圈。2015年1月26日，世界银行发布的报告显示，珠江三角洲超越日本东京，成为世界人口和面积最大的城市带。2014年5月13日，青年时报报道我国按照目标，下一步京津冀、长江三角洲和珠江三角洲城市群将向世界级城市群发展，在更高层次参与国际合作和竞争。
近20年来，都市圈在中国经济中的地位作用大为加强，集聚能力急速提高，经济总量迅速扩大，中心城市的经济势能不断强化。东部都市圈竞争力持续加强，其中珠三角的经济增长动力结构最为多元化，稳定性最好；2012年4月10日，由国内学者方创琳编写的《2010中国城市群发展报告》称长江三角洲城市群已跻身于6大世界级城市群。
另外，还有其他区域性的都市圈包括成渝都市圈，南京都市圈，武汉都市圈，太原都市圈，济南都市圈，郑州都市圈等。 一些地理位置优越和产业优势明显的城市经济功能趋于综合型，金融、贸易、服务、文化、娱乐等功能得到发展，城市的集聚力日益增强，从而使城市的经济能级大大提高，成为区域性、全国性甚至国际性的经济中心和贸易中心，商业由单纯的商品交易向综合服务发展，商业活动也扩展延伸为促进商品流通和满足交易需求的一切活动。城市的经济功能已不再是在一个孤立的城市体现，而是由以一个中心城市为核心，同与其保持着密切经济联系的一系列中小城市共同组成的城市群来体现了。都市圈是以大都市为依托的相关都市组成的在经济、产业、文化等有紧密联系，逐步融为一体的城市集合。

❽ 世界上有哪几个国家地铁轨道交通比较发达

看到楼上说的英国伦敦第一，莫斯科第二，笑死人了
都是没出过国门的低知识没见过世面的网民
我很明确的说全世界最发达最先进最人性化最方便的是法国巴黎
巴黎地铁世界唯一全是电脑系统控制管理
早已经覆盖整个巴黎都市圈，巴黎地铁线是画大中小圆圈中间上下左右横冲直入的，基本就500米左右已经一个站了。

正确排名：巴黎，东京，伦敦
纽约地铁一般般，莫斯科不知道 第四不好说 所以我不说，我不会不知根低的瞎说误导大众。

❾ 介绍巴黎

巴黎市是法国的首都和最大城市，也是法国的政治文化中心。巴黎同时也是法国的第75省，属于法兰西岛大区。巴黎大都会为欧洲最大的都会区之一。
从古至今，从世界各地汇集到巴黎的年轻人都拥有各种梦想和野心，在这里他们曾实现梦想，也曾有过失望，然而正如利尔克曾说过的，“巴黎是一座无与伦比的城市。”
[编辑本段]一、历史沿革
1789年，法国爆发了大革命。作为革命的措施之一，巴黎的很多地名被更换：路易十五广场被更名为协和广场，巴黎圣母院被更名为“理性堂”，杰出的哥特式建筑圣雅克教堂被夷平，旺多姆广场的路易十四铜像、新桥的亨利四世铜像和巴黎其他各处的国王铜像被推翻。大革命结束后，拿破仑对巴黎进行了新的扩建工作，兴建了巴黎凯旋门和卢浮宫的南北两翼，整修了塞纳河两岸，疏浚河道，并修建了大批古典主义的宫殿、大厦、公寓。
第一次世界大战和第二次世界大战期间，巴黎都没有遭到严重破坏，但是在二战期间被德军占领。1944年巴黎解放前夕，希特勒曾经下令彻底摧毁这座城市，但这个命令没有被执行。1944年8月25日，巴黎解放。

巴黎市政府非常重视生态环境建设，尽管城市用地十分紧张，政府还是尽一切可能在城市社区中增加绿地、花园和树林，以提高城市社区的环境质量，改善人们的生活环境。巴黎是艺术之都，也是鲜花之都。无论是在房间里、阳台上、院子中，还是在商店里，橱窗前和路边上，到处都有盛开的鲜花，到处都有迷人的芳香。至于那五彩缤纷的花店和花团锦簇的公园，更是常常让人驻足观赏，流连忘返。
1981年，巴黎市内有285块公共绿地，总面积大约有355公顷，不算布洛涅和万塞那森林的1850公顷，也不算装饰性绿化小景、墓地和道路两旁绿化。
从1981年到1999年，市区两级政府经过极其艰难的努力，使公共绿地面积增加了140公顷，总面积升至496公顷，加上布洛涅和万塞那的森林面积，绿化面积为22.3％，人均绿地面积为13.94平方米。在增加绿地中有市级大公园、区级公园和社区公园和广场绿地，以及塞纳河、运河边的公园和绿地。巴黎的绿地现在还在以每年大约100公顷的速度继续增长。
巴黎是欧洲历史上第一个对城市的宝贵自然财产——树木进行有效保护的城市。“树木报告”记载了巴黎为保护树木所作出的决定和行动。例如，巴黎通过地方法规，鼓励保护公共绿地和私人绿地；与土地开发商签订协议，保护建筑工地的树木；为了便于管理，巴黎已经为城市的每一棵树木建立了档案和辨认卡片。同时，城市的园林技术专家，经过研究，提出了“综合性生物保护控制计划”，为的是提高植物的抗污染和病虫害的能力，提高生物的多样性，达到植物卫生的平衡。现在城市已经很少使用杀虫剂，而是通过投放瓢虫来进行生物防治；土壤透气性也是靠增加蚯蚓数量来提高。
巴黎的社区有公园397个，总面积358万平方米，平均每个社区有将近20个公园，人均社区公园面积1.67平方米。第12区有公园最多，有24个；公园最少的是第2区，只有3个。最小的公园是Pihet—Beslay公园，也在第2区，只有92平方米；第19区的La Vilette公园最大，有3.5万平方米。不仅如此，在城市总长350公里的大街和林荫道两旁，共栽种树木10多万棵。
巴黎，美丽的巴黎，神奇的巴黎，它是建筑艺术的代表，它是古城保护的楷模，它是文化环境的典范，它是生态文明的样板。在巴黎城市的各个社区中，到处可以看到博物馆、影剧院、花园、喷泉和雕塑，文化环境非常好。巴黎人的文化生活丰富多彩，娱乐形式文雅，艺术气氛很浓。巴黎人之所以文雅，正像朱自清在他的《欧游杂记》中所说：“从前人说‘六朝’卖菜佣都有烟水气，巴黎人谁身上大概都长着一两根雅骨吧。”巴黎人雅，因为他们“几乎像呼吸空气一样呼吸着艺术气，自然而然就雅起来了”。
[编辑本段]三、行政区划
巴黎被分成20个区。
巴黎行政区划
第1区
位于塞纳-马恩省河北岸，区内有举世闻名的罗浮宫博物馆、皇室宫殿、杜伊乐丽花园、磊阿勒大型综合商场、政府机关、教堂等，是游客区。
。
巴黎还是一座“世界会议城”。它以明媚的风光、丰富的名胜古迹、多姿多彩的文化活动以及现代化的服务设施，迎来了众多的国际会议，据统计，1987年在巴黎共举行了365次国际性会议，超过了纽约、伦敦、布鲁塞尔、日内瓦，居世界首位。联合国教科文组织、经济合作与发展组织等国际组织的总部均设在巴黎。
[编辑本段]六、交通运输
Tramway T3巴黎有两座国际机场：位于巴黎东北方的夏尔·戴高乐国际机场（Aeroport international Charles de Gaulle）以及南方的奥利机场（Aeroport de Paris-Orly）。巴黎地铁是巴黎市内交通的主力军，共有14条主线、2条支线，地铁站遍布市内，其中最新建成的14号线非常现代化，是一条全自动无人驾驶的线路。公交线路有五十馀条。连接市区与法兰西岛其他地区的交通由大区快铁（Reseau Express Regional，RER）负责，共有5条线路（A-E），它们亦贯穿巴黎市内。巴黎市区的四周还围着4条有轨电车线路（Tramway）。巴黎是法国的中心。从巴黎前往法国各地极为方便，法国国家铁路公司 (SNCF) 已经建成多条高速轮轨列车（TGV），从巴黎前往里昂只需2小时，去马赛3小时。2007年4月巴黎与斯特拉斯堡之间的TGV也正式完工。
公共交通
法国拥有众多的公共交通系统。RATP（巴黎公共交通联合机构）负责巴黎大区省际公共交通、地铁、2条城市交通线、省际铁路线、一条巴士线、一条有轨电车线和一条自动轻轨线VAL，同时为奥利机场服务。省际交通分为8个区域：1线到2线服务于巴黎中心，3 到5线服务于近郊区，6到8线服务于远郊区。为了搭乘公共交通，每个乘客必须有一张只能单程用的盖戳车票， 可以用于地铁、RER和巴士。
特别服务
RATP 提供1到5天的旅客通票。
MOBILIS 提供在一天之内在任何地方搭乘任何交通工具（RATP、SNCF和Optile）的通票。
1 到 2 区 5 欧元一天，1 到 8 区 17.95 欧元一天
巴黎参观卡（Paris Visite Pass）
游览巴黎和巴黎大区 lle-de-France 的通票。您可以选择在 1，2，3，5 天内无限次地乘坐巴黎地铁，巴黎大区铁路网的列车和大巴黎地区的公共汽车，凡尔赛（Versailles） 、巴黎迪斯尼乐园、奥利机场（Orly）和戴高乐机场也包括在内。
价格：1 到 3 区每天 8.35 欧元，1 到 8 区 23.60 欧元
地铁
特殊优惠：巴黎地铁对于4岁以下儿童免费，4-10岁半价。巴黎地铁是全世界最密集最方便的城市轨道交通系统。没有去过巴黎的人很难想象地铁究竟有多方便。可以说，巴黎任何一点，以500米作为半径划一个圆，那么这个圆里一定会有一个地铁站。服务于巴黎城区和近郊的地铁有 16 条线，380 个站，并与 RER 和 SNCF 交通线相连。首发车 5:30，末班车 24:30，有一两个地铁站在晚八点以后关闭。在所有地铁站服务台都可以看到地铁路线示意图。自2004年3月以来的最新票价：一张 1.30 欧元 十张优惠价 10 欧元。只用于单程的地铁票以一张或十张的方式出售。整个巴黎范围内，包括巴黎市区和近郊区的地铁以及 RER 票不随行程长短而变化。也就是说，你的一张票在检票进站之后可以任意转车（只要不出站）。
地铁转车标志是黄色的 CORRESPONDENCE，地铁的出口标志为SORTIE。
大区和省际铁路线（RER）
巴黎大区 RER Ile-de-France：五条铁路线（A、B、C、D 和新线 E-EOLE）在早上5点半至中午12点半之间从巴黎市区到大区 Ile-de-France 运行。车票除了在巴黎市区内以外与地铁、巴士票不同。RER 在远郊区（巴黎市区近郊区之外）以及SNCF，Transilien 票价随行程长短而变化。
有轨电车（TRAMLINES）
运行着两条线路：T1 线在 Bobign/Pablo Picasso 地铁站（93号）通往 Saint-Denis。T2 线在 Issy-les-Moulineaux RER 站通往 La Defense。
公共汽车
共有304条公交路线布满了整个巴黎以及近郊地区，运行于早上7点到晚上8点半。在巴黎和近郊，一张车票只能用于一辆巴士或 Tram 上，除了以下路线：在奥利机场巴士 Orlybus （5.50 欧元），戴高乐机场巴士 Roissybus （10 欧元），巴黎夜班车 Noctambus （2.40 欧元）线上有专有的换乘车。在分成三条弧形线路的公交线上，一张车票可用于某整条弧形线路。
客运铁路中转站
巴黎是法国最大的客运铁路中转站，共有六个火车站：
蒙帕那斯车站(Gare Montparnassse)、萨拉扎尔车站(Gare St. Lazare)、里昂车站(Gare de Lyon)、北站(Gare Nord)、东站(Gare de L’est )、奥斯德利兹车站(Gare d’Austerlitz)。
机场
巴黎有两座国际机场，分别为戴高乐机场(Roissy/Charles de Gualle)和奥利机场(Orly)。
中国与巴黎的航班主要在戴高乐机场：
1、国际航空公司一般在戴高乐1号机场。
2、东方航空公司一般在戴高乐2号机场。
[编辑本段]七、文化艺术
凯旋门巴黎是法国的文化中心。早在1469年，法国第一家印刷场在拉丁区诞生，至今巴黎的新闻出版业仍雄踞首位。世界最大的通讯社之一法新社（Agence France Présse）设在交易所广场，150家分社遍布全球。巴黎出版的《世界报》（Le Monde）和《费加罗报》（Le Figaro) 享有国际声誉。拉丁区也是法国高等教育的摇篮，古老的巴黎大学现已分为13所独立的大学，共有30多万学生，其中5所分布在郊区。
巴黎拥有50个剧场，200个电影院，15个音乐厅。巴黎歌剧院是世界上面积最大的歌剧院，位于市中心的奥斯曼大街，占地11万平方米，整个建筑兼有哥特式和罗马式的风格。法国国家音乐学院和舞蹈学校也设在这里。
巴黎的“街头艺术”十分活跃，城市西北部的泰尔特尔艺术广场是世界闻名的露天画廊，每天都有不少画家在这里即席作画出售。在市中心的沙特莱广场和圣·日耳曼德伯广场等地，青年学生和市民经常自带乐器举行音乐会，表演各种节目。
巴黎是一座世界历史名城，名胜古迹比比皆是，埃菲尔铁塔、凯旋门、爱丽舍宫、凡尔赛宫、卢浮宫、协和广场、巴黎圣母院、乔治·蓬皮杜全国文化艺术中心等，是国内外游客流连忘返的地方。美丽的塞纳河两岸，公园、绿地星罗棋布，32座大桥横跨河上，使河上风光更加妩媚多姿。河中心的城岛是巴黎的摇篮和发源地。塞纳河畔圣米歇尔林荫大道有绵延数公里的旧书市场，每天都有不少国内外学者、游客来这里选购心爱的古籍，形成塞纳河畔古老的文化区——拉丁区的一大特色。
文化生态的意蕴
巴黎活在细节之中。巴黎人无论什么年龄，都像孩子一样，某一两天对一样新东西很着迷。虽不富足，却不乏安逸。这让我有兴趣跟随美国作家埃德蒙·怀特一起，走进了《巴黎，一个闲逛者的回忆》。
作家从上个世纪80年代移居巴黎开始追述，进入到阿拉伯人、犹太人巴黎生活区域，法国路易十六之后皇族流亡变迁，欧美同性恋发展历史过程，一直到隐藏在巴黎各个角落里的博物馆。让我们宛如置身在巴黎文化的城市生态地图中，第一次感受到，许多生命体验是可以这样经历，许多精神追寻可以这样进行，是复杂与丰富生命经验造就了巴黎文化的今天。
文化人是巴黎社会生活灵魂。19世纪法国作家巴尔扎克、普鲁斯特、波德莱尔、兰波、乔治·桑、肖邦、王尔德、科莱特、热奈；20世纪毕加索、本雅明、纪德、萨特、波夫娃、加缪、罗兰·巴特、福科这一些文化名人，组成巴黎社会文化人群落。他们曾经生活在巴黎这个空气中都充满虚无的地方，可他们精神的创造力却丰盈自由法国精神，并取得世界文化史上的最高成就。
在利普咖啡馆、花神咖啡馆、双叟咖啡馆，整个巴黎文化心脏，仿佛就在那里跳跃；在洛赞旅馆大麻俱乐部，那些天才人物为追求疯狂与刺激，整夜都在吸食“绿色果酱”，作家巴尔扎克拒绝吸食，却没有忘记采访吸食者体验与幻觉；那是一个自由与兴奋时代，探索着艺术与生活的界限如何打破。
法国处在正中间，他们将时髦的艺术和保守的文化、国家统一的福利和极端的个人主义、心明眼亮的现实主义和生机勃勃的浪漫主义进行了特殊的融合，而这些方面都经过了时间的考验，无可争议，也非常微妙。
[编辑本段]八、都市风光
从凯旋门俯瞰香榭丽舍大道由夏特勒广场放射状建设的城市以夏特勒（Chatelet）广场为基点，其周围到香榭丽舍大道都是市中心（Centre），亦即这块巴黎市中心是全城最古老，但也最热闹的地点。市中心的“中心”是为塞纳河所围绕的西堤岛（Cite）上的圣母院（Notre-Dame de Paris）和巴黎地方法院（Conciergerie）。
西堤岛之北，是协和广场（Pl. de Concorde）、巴黎歌剧院（即加尼埃歌剧院）、马德莲教堂（Sainte Marie Madeleine）、卢浮宫（Palais Louvre）、杜勒丽花园（Parc des Tuileries）等都位于右岸市中心这一地区。从卡卢索凯旋门（Arc de Triumphe Caroussel）为起点，进入杜乐丽花园，经协和广场方尖碑，顺着香榭大道直通庄严的凯旋门，再延续到拉德芳斯（La Defense）的方舟建筑（Grande Arche），这条中轴线是举世知名的风景线。
若以香榭大道为分界线，往西看，巴黎的象征——艾菲尔铁塔、荣军院（Les Invallides）在左岸。更北一些，蒙马特山丘上的圣心堂（Basilique Sacre Coeur）白色尖顶彷如地标似地耸立，是仅次于艾菲尔铁塔高度的巴黎地标景物。
旅游景点
埃菲尔铁塔（La Tour Eiffel）
巴黎凯旋门（l'Arc de Triomphe）
巴黎圣母院（Notre-Dame de Paris）
荣军院（Les Invalides）
先贤祠（Le Pantheon）
巴黎歌剧院（Le Palais Garnier，或又称L'Opera Garnier）（加尼埃宫）
圣礼拜堂（La Sainte Chapelle）
圣心堂（白教堂）（Le Sacre-Cœur）
玛德莲教堂（Eglise de la Madeleine）
巴黎地方法院（Conciergerie）（古代监狱）
巴黎市政厅（Hotel de Ville）
卢森堡公园（Jardin Luxembourg）（法国参议院（Senat）所在地）
波旁宫（Palais Bourbon）（法国国民议会所在地）
拉德芳斯区新凯旋门（La Grande Arche）
博物馆和展览馆
卢浮宫（Musee Louvre）（远古和古代艺术）
奥塞美术馆（Musee d'Orsay）（近代艺术）
庞比度中心（Centre Georges Pompidou）（现代艺术）
巴黎格雷万蜡像馆（Musee Grevin）
罗丹博物馆（Musee Rodin）
毕加索博物馆（Musee Picasso）
巴黎达利蒙马特空间（L'Espace Dali）（超现实主义艺术）
克吕尼博物馆（L'Hotel de Cluny）
蒙帕纳斯博物馆（Musee Montparnasse）
大皇宫（Le Grand Palais）（1900年世界博览会展馆）
小皇宫（Le Petit Palais）（1900年世界博览会展馆）
夏佑宫（Palais de Chaillot）（1937年世界博览会展馆）
街道、广场和其它地区
香榭丽舍大街（Avenue des Champs-Elysees）
里沃利路（Rue de Rivoli）
协和广场（Place de la Concorde）
巴士底广场（Place de la Bastille）
巴黎塞纳河左岸（Rive gauche）
孚日广场（Place des Vosges）
亚历山大三世大桥（Pont Alexandre III）
新桥（Pont Neuf）
拉雪兹神父公墓（Cimetiere Pere Lachaise）
杜乐丽公园（Jardin des Tuileries）
索邦大学（La Sorbonne）
春天百货店（Printemps，20层高的百货店）
左岸咖啡（les cafes de la Rive gauche）
夜生活
红磨坊夜总会（Bal Moulin Rouge）
蒙马特高地（Montmartre）
疯马（Crazy horse）
拉丁天堂
大巴黎地区
凡尔赛宫（Chateau de Versailles）
枫丹白露宫（Chateau de Fontainebleau）
巴黎迪士尼度假区（Disneyland Paris）
拉德芳斯（La Defense）
卢浮宫（Louvre）
这个举世闻名的艺术宫殿始建于12世纪末，当时是用作防御目的，后来经过一系列的扩建和修缮逐渐成为一个金碧辉煌的王宫。从16世纪起，弗朗索瓦一世开始大规模的收藏各种艺术品，以后各代皇帝延续了这个传统，充实了卢浮宫的收藏。如今博物馆收藏的艺术品已达40万件，其中包括雕塑，绘画，美术工艺及古代东方，古代埃和古希腊罗马等7个门类。1981年，法国政府这座精美的建筑进行了大规模的整修，从此卢浮宫成了专业博物馆。值得一提的是卢浮宫正门入口处有一个透明金字塔建筑，它的设计者就是著名的美籍华人建筑师贝聿铭。
埃菲尔铁塔（Eiffel Tower）
建于1889年是为当时的国际博览会而建的，建好后遭到很多非议，说是一堆烂铁破坏了巴黎的美。如今，这座曾经保持世界最高建筑纪录四十多年的铁塔成为巴黎最重要的标志。
凡尔赛（Versailles）
原来是王室狩猎的地方，路易十四开始（1682年）至法国大革命期间的王宫，这也是所有到巴黎的人必到的地方，王宫后面是一个巨大的御花园。
巴黎圣母院（Cathedral of Notre Dame）
位于巴黎的发源地西岱岛，建于1163年，历时四百年完工，是哥特式教堂的代表作。巴黎圣母院内部装璜严谨肃穆，彩色玻璃窗设计引人，飞扶壁及怪兽出水口唯妙唯肖。
凯旋门（Arc De Triomphe）
地处宽阔的星星戴高乐广场。这里是香舍里榭大街的尽头，又是沙佑山丘的最高点。从戴高乐广场向四面八方延伸，有12条大道。宏伟、壮丽的凯旋门就耸立在广场中央的环岛上面。这座拱门是在拿破仑时期1806年由夏尔格兰负责动工建筑的。根据拿破仑的命令，它被用来纪念法国大军。凯旋门建成于1836年。它只有一个拱洞，上为桶形穹窿，其规模超过了罗马的康斯坦丁凯旋门。高50米，宽45米，凯旋门的每一面上都有巨幅浮雕。
其中最著名也是最精美的的一幅就是位于面向香舍里榭大街一面右下侧的那幅浮雕，上面描绘了1792年义勇军出征的情景，这一名作取名《马赛曲》。拿破仑大捷庆祝仪式的场面则被刻在这幅浮雕上方的其他位置，在顶端的盾形饰物上刻有每场战役的名称。1920年在拱洞下建了一处“无名战士墓”，每到傍晚，这里便燃起不灭的火焰。建筑物里还有一座小开支的纪念馆，馆内记载着这座纪念性建筑物的历史，在那里，游人可以看到558位将军的名字，其中一些人的名字下面划着线，那是因这些人都是在战斗中阵亡的。
[编辑本段]九、娱乐休闲
浪漫巴黎:塞纳河的日落在巴黎，如果只是参观名胜古迹的话，只不过看到了这个城市的一半。歌剧与戏剧艺术已深深地植根于法国人民的生活中。想全面体验巴黎人的生活，要去看看巴黎的夜生活。
世界超一流歌手及芭蕾舞明星们的演出在巴黎的许多剧院都能看到，可以电话预约或到售票口买票。看演出的男宾适宜穿套装，女士喜欢穿连衣裙。巴黎的著名剧院有：加尼埃歌剧院（原巴黎歌剧院）、巴士底歌剧院、喜剧剧院、持续上演莎士比亚古典作品新戏的Chaillot等。巴黎还有主要上演年轻作家的创作剧的小剧场。
巴黎的电影院里不仅放映法国、美国的影片，还放映南美洲、非洲、亚洲的电影。女性单身去观看很安全。每周一、三很多影院门票打折。巴黎的电影院各有特色，有的以拥有欧洲最大银幕著称，有的着力挖掘新导演和艺术电影，有的能够欣赏到世界上最流行的电影。
在巴黎，除了专门的剧场外，在其他地方也可以观看许多小节目表演。任何一出节目，其舞台布景、服饰、演出等都各具个性。演出时间一般为晚10点、12点两场，一定要提前预约。红风车、里德、野马等剧场各具特色。演出民歌、讽刺性歌曲的场所有法国民歌酒店，民歌艺人酒店表演幽默与魔术，在爵士、摇滚乐俱乐部里，即使不太懂爵士乐的人，来到这里也会觉得很有趣，可以随着节奏边听边舞。
迪斯科舞厅不仅是社交、约会的主要场所，而且还经常作为音乐演奏会场使用，机动灵活。欣赏拥挤人群的时髦打扮，也是一大乐事。
“Paris By night”（夜巴黎）是每个巴黎人都懂的英文词语。“夜巴黎”可以是去参观灯火通明的纪念建筑，可以去吃一顿豪华精致的晚餐，可以去看一场电影或在咖啡厅里品尝咖啡；不过，通常是指在俱乐部跳舞或观赏一场表演。下列是一些有名的场所，也是观光的好去处。

❿ 当今世界有五大都市圈：纽约都市圈、北美五大湖都市圈、东京都市圈、巴黎大都市圈、伦敦都市圈。如下图所