轨道交通安全门

A. 城市轨道交通屏蔽门系统的种类，各种门体的作用，以及相应的控制模式

屏蔽门从封闭形式上可分为全高封闭式屏蔽门和半高敞开式安全门。
屏蔽门系回统是由门体结答构和门机结构组成的。
门体结构包括：钢架、顶盒、门体、下部支撑结构。门体种类包括：固定门、滑动门、应急门、端门。
门机结构包括：门控单元、传动装置、驱动装置、锁紧装置和电动机
屏蔽门系统运行模式
：屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式

B. 地铁门的原理

地铁门的原理是通过控制系统、机械结构和感应器，判断感应器范围内有无障碍物。

地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品。

地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作“安全门”，只起到安全和美观的作用。封闭式的通常才被人们叫作“屏蔽门”，也是最常用的一种。

(2)轨道交通安全门扩展阅读：

主要作用

除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数,减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。

地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。

地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进行技术综合比较，作为确定车站是否设置屏蔽门的依据。

运营事故

2014年11月6日19时，北京地铁5号线惠新西街南口站一名女孩被夹在安全门和地铁门中间。在中日友好医院急诊室发现，女子已不幸离世。其男友称，死者34岁，承德人，下班回天通苑住地途中遭遇不幸。网友所称的女子死亡原因尚未得到官方证实。

C. 城市轨道交通系统安全屏蔽门有哪两种

封闭式屏蔽们。移动屏蔽们。

D. 停车时地铁为什么可以准确的对准地铁站的安全门

因为确实是有人工行驶、刹车、停车的。他们将要到达下一站的时候，远远地就可以看到站台处有一个停止的牌子，就像我们看到红灯时需要在停止线前停车一样，可以根据自己的行车速度，根据到达地点的距离，根据自己的参照物，完美的停车，但是除了很熟练的老司机，是很难丝毫不差的在那个点停下来的，因此司机会根据剩余的距离踩刹车或者加速，使其准确的停止在点上。

总而言之呢，计算机技术的高速发展使得现在的地铁便利化、自动化、高效化、准确化了许多。大家都渐渐地享受到了这种便利，我们的生活也会因为这些技术的发展越来越好。

E. 全高安全门和屏蔽门有何区别

功能上基本一致，就是通风设施不同而已
屏蔽门系统具有安全、舒适、节能、环保、减少定员等比较显著的特点，较适合于气候炎热、空调期较长的地铁线路，如我国南方地区。全高安全门系统具有安全、舒适、节省部分能耗、减少定员等特点，对通风空调系统有一定的影响，主要用于空调季节短的地铁线路地下车站，也可用于地上车站。半高安全门系统则具有安全、减少定员、维护量低等特点，主要用于空调季节短的地铁车站以及地面和高架的地铁车站。

F. 为什么地铁站的站台上有安全门火车站的站台上就没有安全门

地铁上下车门多，人流量大，上车前乘客一涌而上，控制不住，存在挤下站台的危险！所以要设置安全门！火车上下车门有列车员验票，人流量有一定限制，不可能一涌而上，所以，不设安全门。

G. 地铁停车时为什么可以准确的对准地铁站的安全门

应该都是提前进行规定的，而且那个门与门的位置也比较大，所以错的也不会太多。

H. 地铁门和安全门之间是哪里

地铁门在车厢上，安全门在月台上，地铁门和安全门之间就是月台上的隔断与列车间的间隙