城市轨道交通行车调度的认识

❶ 什么是地铁行车调度

行车调度是指挥地铁安全行使的总指挥，是代表运营公司行使最高权利，负责组织日常的运营专生产工作。主要属工作地点在地铁运营控制中心（OCC)。负责地铁运营管理，行车组织的调度指挥，信息收发，和通信联络，代表着地铁公司行使日常行车指挥和组织运营生产的权利，并按照运营时刻表的要求，实现安全，准时的行车组织，为广大乘客提供优质的运营服务。

❷ 城市轨道交通运营管理是什么

城市轨道交通运营管理是一个学科，类别是大学专业、中专专业，修业年限是四年制本科三年制专科五年连读。

城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。

城市轨道交通运营管理专业需具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。

(2)城市轨道交通行车调度的认识扩展阅读：

根据《城市轨道交通运营管理规定》第六条 城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置运营服务专篇，内容应当至少包括：

（一）车站开通运营的出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站厅容纳能力等设施、设备能力与服务需求和安全要求的符合情况；

（二）车辆、通信、信号、供电、自动售检票等设施设备选型与线网中其他线路设施设备的兼容情况；

（三）安全应急设施规划布局、规模等与运营安全的适应性，与主体工程的同步规划和设计情况；

（四）与城市轨道交通线网运力衔接配套情况；

（五）其他交通方式的配套衔接情况；

（六）无障碍环境建设情况。

第七条 城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统互联互通、兼容共享，满足网络化运营需要。

第八条 城市轨道交通工程项目原则上应当在可行性研究报告编制前，按照有关规定选择确定运营单位。运营单位应当满足以下条件：

（一）具有企业法人资格，经营范围包括城市轨道交通运营管理；

（二）具有健全的行车管理、客运管理、设施设备管理、人员管理等安全生产管理体系和服务质量保障制度；

（三）具有车辆、通信、信号、供电、机电、轨道、土建结构、运营管理等专业管理人员，以及与运营安全相适应的专业技术人员。

❸ 我马上要面试地铁的行车调度岗位，请问这个职位一般会问一些什么问题，怎么回答好一点，谢谢高人指点

你对地铁调度这一概念的理解，调度应具备的一些行车基础知识，还有就是你在遇到应急情况时的一个处理心态，，，，

❹ 城市轨道交通车辆这个专业怎么样以后就业方向如何可以在哪些地方哪些岗位上任职

城市轨道交通车辆专业主要培养学生从事城市轨道交通车辆制造、检修、运用等专业技能。主要学习机械工程系列基础知识和城市轨道车辆专业系列知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术和金工等基本技能训练和车辆检修、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。

城市轨道交通车辆专业主要学习市轨道交通概论、工程力学、工程制图、城市轨道交通车辆结构与原理、城市轨道交通车辆电传动、车辆制动、城市轨道车辆检测技术、车辆维修与工艺、电工实验等课程。

城市轨道交通车辆专业培养掌握城市轨道交通车辆结构、原理等方面的基本知识和技能，能从事城市轨道交通车辆检修、维护（或驾驶）的高级技术应用性专门人才。

本专业毕业生主要就业去向为：交通管理部门、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制造企业、城市轨道交通设备供应和服务公司等。

当前轨道交通行业发展迅猛，学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位，从事车辆运行、管理、维护与生产制造，机电设备维护、检测等技术工作。目前轨道交通发展迅猛，对城市轨道交通车辆专业人才需求旺盛，就业前景广阔。

其主要就业岗位如下：

(1)轨道交通列车驾驶

(2)轨道交通列车运营管理工作

(3)轨道交通行车调度指挥

(4)轨道交通列车检修技师、技术员

(5)轨道交通列车运行维护

(4)城市轨道交通行车调度的认识扩展阅读

本专业主要培养学生从事城市轨道交通车辆制造、检修、运用等专业技能。主要学习机械工程系列基础知识和城市轨道车辆专业系列知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术和金工等基本技能训练和车辆检修、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。

参考资料：网络-城市轨道交通车辆

❺ 城市轨道交通运营客运方面的学习具体内容

西安铁路职业技术学院主要课程：城市轨道交通概论、城市轨道交通场站设备、城市轨道交通运营组织概论、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通通信信号设备、地铁与轻轨控制技术、城市轨道交通企业管理、运输经济学、客运服务与礼仪、运输市场营销。 培养目标：本专业培养具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能，从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高等技能型人才。毕业生主要从事城市轨道交通运营组织与管理、行车调度指挥和客运服务等工作。
追问：
录取分是多少..学校怎么样？谢谢
回答：
往年各地录取成绩省 份2008年2009年文史类理工类文史类理工类最低分最高分最低分最高分最低分最高分最低分最高分北京329377331348天津321333河北405483353493山西379492399475内蒙古362459307399辽宁313404306419吉林320438389447黑龙江248451264406上海江苏224293269307浙江338393286315安徽432469428486福建350433313320江西256395207427山东221528220448河南404506393476湖北261408348403湖南271369233313广东367469365499广西259406263363海南443573411477重庆297476334398四川356482283374贵州319433325402云南409473364399西藏201328194194陕西455524388524437497400497甘肃419489362475417.5460青海280352287327宁夏304371369403新疆325462352462

❻ 地铁信号调度员是什么

地铁信号调度员是操控城市地铁运行的“最强大脑”。

比如高峰时段，北京地铁有数百辆列车在路网中穿梭运行，中心线路列车最小间隔为2分钟，调度员每天要下达数百个遥控操作指令及调度命令。

在不同的节假日和特殊日子里，调度员手握的列车运行图也不同。节日图还分节前图、节后图、平日图、双日图、春节图等。这些特殊时间段里的列车运行平峰段、高峰段、上线车辆数量、列车运行间隔都跟平日不一样。

(6)城市轨道交通行车调度的认识扩展阅读：

城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（Automatic Train Control，简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统：

— 列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS）

— 列车自动防护子系统（Automatic Train Protection，简称ATP）

— 列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）

三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

❼ 什么是地铁行车调度

行车调度是指挥地铁安全行使的总指挥，是代表运营公司行使最高权利，负责版组织日常的运营权生产工作。主要工作地点在地铁运营控制中心（OCC)。负责地铁运营管理，行车组织的调度指挥，信息收发，和通信联络，代表着地铁公司行使日常行车指挥和组织运营生产的权利，并按照运营时刻表的要求，实现安全，准时的行车组织，为广大乘客提供优质的运营服务。