上海地铁大客流案例分析

『壹』 上海地铁3号线江湾镇车站的日客流量分析

江湾镇这里么 就很一般的上下班高峰 不是这里面做的具体数据拿不到 最多只能根据自己平时乘专车看到的属来分析下 平时非高峰 乘客数量基本挺平稳的

上班就是下行方向人很多 上行方向少 下班则基本相反

像早高峰基本就是7点30左右开始到9点不到结束 晚高峰差不多5点开始 到6点半超过
三号线北段长江南路到东宝 高峰基本都差不多的 这里居住区比较多 然后到宝山 中山公园 这样的换乘站 下去的人就比较多

如果是城规专业的要做这方面 可以去问下站头里的工作人员

『贰』 求一篇关于上海地铁车站运营安全调研报告，是毕业论文。。。

好的亲，没事的，我给你啊

『叁』 上海地铁谈判给我们的启示

商务谈判中的各种技巧，对于在各种商战中为自己赢得有利位置，实现自己利益的最大化有着极其重要的作用，但我们也要注意的是，技巧与诡计、花招并不相同，前者要求的是恰如其分，既要赢，也要赢得让对方心服口服，赢得有理有据。只有这样，对于谈判技巧的运用，才是真正的游刃有余。

『肆』 哪些情况会引起地铁突发大客流

①在付费区未采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。当站台出现乘客拥挤内时，站台区域没有容负责人向车控室汇报，也没有值班站长决定进行第一级客流控制。
②在非付费区未采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
a)  未关闭部分进站闸机限流
b)  在进站闸机口未设置铁马等备品限制乘客进闸。
c)  未通过控制安检速度控制乘客进站速度。

『伍』 地铁站台层发生大客流时,会发生什么情况

容易会发生拥挤踩踏事件

『陆』 上海地铁一号线大客流应急预案

确实要做大会有应急预案的。

『柒』 地铁车站突发大客流,你作为地铁的工作人员应该如何处理

地铁车站突发大客流作为地铁工作人员只能做好安全疏通疏散人流的工作，进行安排乘客有条不紊地排队进出，使之有序地进行买票坐车出入站等相关事宜，这是高峰客乘时期地铁工作人员需做好的一些乘务安排事项。

『捌』 上海地铁哪条线最拥挤

上海地铁上班高峰时都很挤，除去上班高峰时段，1号线和2号线最拥挤，1号线连二个火车站，2号线连两个机场一个火车站。

『玖』 上海地铁里，两男子因为拥挤大打出手，如何避免此类事件的发生

如今我们在出行的过程当中，其实有多种多样的出行方式可供我们选择，比如说我们可以选择乘坐公交车，也可以选择打车出行，包括驾驶私家车出行。但是对于绝大多数人来说，很多人在上班或者是下班的时候都会选择地铁这种方式出行，这样的一种出行方式，不仅不会堵车，而且在炎炎夏日的时候也是非常凉爽和方便的。由于地铁的价格也比较友好，所以选择地铁这种出行方式的人就会更加多。

每一个人在生活当中都会遇到自己的难处，也会遇到令自己情绪崩溃的时刻，如果感觉周边太过拥挤，可以选择换一下其他的位置。或者选择在站内换乘另一辆地铁，但是对于上下班的高峰期而言，选择换乘也并不是一件容易的事情。