北京地铁玉泉线公示图

A. 求所有北京地铁线路（包括在建和未建）的线路图（图片）

最新规划哦！
http://hi..com/%D0%A1%B4%F7/album/item/99b1450f385d37146159f385.html#IMG=99b1450f385d37146159f385

B. 北京地铁线路规划地图 以及站名

去网络搜,都是早年的规划,其中很多规划的线路要么调整了,要么撤销了,现在最准的规划图网上还没有

可以参考:http://house.focus.cn/photoshow/2193/2966620.html

可以参考:http://house.focus.cn/photoshow/98/2892503.html

可以参考:http://..com/question/38582632.html

C. 玉泉路线的沿途设站

车站名称 Station 具体位置换乘线路 福寿岭站FUSHOULING石景山区福寿岭村北京地铁1号线八大处景区站 BADACHU Scenic Area 八大处公园门口实兴北街站 SHIXINGBEIJIE 实兴北街上亚疗桥站 YALIAOQIAO 八大处路与永引渠南路交口巨山村站 JUSHANCUN 巨山路与永引渠南路交口田村北站 TIANCUN North 旱河路与田村北路交口北侧田村站 TIANCUN 玉泉路与田村路交口北京地铁3号线、北京地铁6号线 金沟河站 JINGOUHE 玉泉路与金沟河路交口玉泉路站 YUQUANLU 玉泉路与复兴路交口北京地铁1号线、北京地铁18号线 莲玉桥站 LIANYUQIAO 玉泉路与莲石东路交口小瓦窑站 XIAOWAYAO 小屯路与大成路交口北京地铁11号线 小屯站 XIAOTUN 小屯路与大屯路交口附近郭庄子站 GUOZHUANGZI 小屯路与京港澳高速交口北侧北京地铁14号线 五里店站 WULIDIAN 程庄路与卢沟桥路交口程庄子站 CHENGZHUANGZI 程庄路程庄北里附近杜家场站 DUJIACHANG 建新路与看丹路交口西北侧看丹站 KANDAN 看杨路与看丹南路交口北京地铁16号线 总部基地站 ZONGBUJIDI 中环路总部基地附近丰台科技园站 FENGTAI Science Park 万寿路南延与五圈路交口北京地铁9号线 五圈路站 WUJUAN 樊羊路与五圈路交口西侧

D. 北京地铁线路图湾子怎么倒玉泉路

在湾子乘坐7号线1站，到北京西站换乘9号线1站，到军事博物馆换乘1号线4站，到达玉泉路。乘坐6站，地铁票价4元。

E. 玉泉路线的线路争议

单轨噪音低空中架设拆迁少
据了解，玉泉路线将采取跨座式单轨，这是轨道交通的一种。北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建透露，跨座式单轨顾名思义就是一条轨道，而普通的地铁为双轨。
单轨车特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。其类似于一些度假村架设的“空中小火车”，速度可以达到每小时60公里左右。同时，拆迁量也非常小。
“空中小火车”的质疑声集中在环评、安全性、经济性等方面
《瞭望东方周刊》记者单素敏/北京报道
往年盛夏，东四环沿线观湖嘉园、阳光上东、瞰都等社区的居民们，会在小区旁边“首都唯一绿色景观大道”的林荫下纳凉休闲。这条绿化带，是北京市政府在2000年投资建设的市内唯一的迎宾大道。
过去两个月，自北京市环境保护科学研究院(以下简称北京环科院)网站上一则《<北京轨道交通东四环线工程>环境影响评价公众参与第二次公示》发布以来，这里闲适不再。
环评公示让居民们得知，“北京轨道交通东四环线工程”将是北京的第一条跨座式单轨线路，全长约33.7公里，全部为高架桥。所经之路恰在东四环线的绿化带上，并且与部分居民住宅楼距离较近。
而另一条高架单轨线玉泉路线计划在距离京投万科西华府62米处的郭公庄设立车辆段，也让西华府的业主们有些不安。
影响有哪些
根据工程线路走向示意图，东四环线工程高架桥将要经过阳光上东、东山墅、观湖嘉园等多个居民区和学校、幼儿园、医院等。
环评报告简本中提到，这项工程“拟于2014年开工，2016年建成”。《新京报》、《北京晚报》等媒体的报道介绍，“小火车噪音低穿行市区不扰民”、“跨座式单轨不产生废气”等。
《瞭望东方周刊》在八里庄西里实地走访时发现，小火车若开建，几乎与西里616号楼擦窗而过。
京投万科西华府原本就建在地铁9号线车辆段旁，如今附近又增加了拟建的轨道交通玉泉路线郭公庄车辆段。
参与过重庆单轨3号线技术审查工作的专家刘志远(化名)告诉本刊记者，车辆段相当于列车的维修工厂，而该小火车车辆段是露天作业，难免会有声、光等污染，“相当于把小区夹在两个工厂中间。”
对于高架单轨，本刊记者采访到的3位专家都提出要注意的安全隐患——小火车若在运行中起火，难以就地施救，外部救援力量如不能及时到达现场，乘客几乎不具备自主逃生的条件。
节约还是浪费
北京高架单轨，媒体称为“空中小火车”，按计划目前有一东一西，即东四环线与玉泉路线两条线路，正在进行环评。
东四环线工程北起宵云桥，沿东四环外侧绿地向南敷设，上跨姚家园路、朝阳路及四惠桥区，之后线路转至东四环内侧继续向南，在四方桥转向东，终点敷设至通州环球影城。全长约33.7公里，共设置21站，工程总投资229.5亿元。
玉泉路线全长25公里，总投资计划为173亿元，起于永引渠北路与刘娘府路交叉口西北角，共设福寿岭、实兴桥、田村、玉泉路、郭庄子、西白家窑等21站。
中国工程院院士王梦恕告诉《瞭望东方周刊》，高架单轨具有占地少、造价低、爬坡能力强的优势，“每公里造价2亿元左右，且运营费用比较低。”
而北京拟建的这两条线路每公里造价分别为6.8亿元和6.9亿元，与2010年底投入运营的地铁大兴线每公里4.6亿元、2012年投入运营的地铁6号线一期每公里6亿元的造价相比，还高出一些。
林同棪国际工程咨询有限公司建筑专业工程师张铭(化名)曾参与重庆“小火车”项目的设计，他告诉本刊记者，目前北京地铁制式除了常规运营的B型车，还将引进车厢更大、动力要求更高的A型车，如果再加上单轨车，无论建设还是管理、运营，复杂程度将加大。
因为车体较短、轨道不同，所以作为单轨的线路，与现行的地铁制式无法统一。在管理和造价成本方面，张铭认为单轨小火车既没有省钱，还增加了统一调度运营的难度。
交通压力能否缓解
北京市规划委向《瞭望东方周刊》提供的采访答复函件中，对北京东四环线工程的规划情况介绍说，在2020年建设规划中，轨道交通线网规划方案按照中心城地铁系统、中低运量轨道交通系统和区域快线系统三个层次统筹布局，东四环线是其中的中运量轻轨线路。
根据环评报告简本的数据，日客流量预测初期17.3万人次、近期21.9万人次、远期27.6万人次，初期预测数据基本相当于现有的远郊线路昌平线、亦庄线。
张铭告诉本刊记者，小火车运力小，在小区域内实施效果明显，但是在北京东四环线、玉泉路线这么大范围内建设，目前世界范围内“还没有见过”。
王梦恕也认为，单轨小火车作为补充线路没有问题，但不适合作为线网规划的单建线路。
除了运力小，于“缓解交通压力”作用有限之外，小火车从朝阳公园桥至四方桥近10公里路程，与规划中的14号线地铁并行，相距仅1公里左右。而东四环一带的公共交通线路还有40余条。
“重庆在山路地形的条件下，也在大力发展地铁而不是单轨小火车，就是跟小火车运力不足，无法满足城市整体运输需求有关。”张铭说。
等待第三次环评
2014年1月中旬，有居民偶然看到东四环线工程第一次环评公示后，找到环评单位北京市环科院相关负责人，得到“第二次环评公示的时候会在小区进行张贴公告、入户调查，征询大家意见”的答复。
直到6月12日环科院网站发布第二次环评公示为止，上述与社区居民沟通的活动无一实施。这次环评报告的简本中得出的结论是：“从环境保护的角度出发，本工程选线基本合理，环境保护措施得当，项目建设基本可行。”
7月开始，东线的业主代表们密集走访了北京市环科院、规划委、发改委等单位。
北京市发改委信访办主任杜强在接待业主时表示，目前工程还没有进入到规划委的可行性研究报告的审批和工程立项的工作通道。
但是居民们发现，在项目环评公示期间，中国招投标网、北京市招投标公共服务平台网站已经有关于东四环线工程测量、工程地基基础工程检测甚至土建施工等的招标公告。
“这样的程序肯定是不合规的。”刘志远告诉本刊记者。
北京市环科院相关负责人田立对《瞭望东方周刊》记者说：“第二次环评需要进入小区张贴公示、入户调查、座谈等，这些工作肯定会进行，只不过目前还未确定时间。”
田立表示，对于环评简本的详细程度和深度，相关法规并没有具体要求，业主们关心的环境、噪声污染等问题，在第三次公示的环评报告全本中，除了保密事项外，都会涉及。
北京市环保局环评处处长王大伟也表示，即使环评报告完成向环保局报审，也有15天的公示期，公众仍有机会表达意见。
7月22日，北京市规划委组织基础投资公司、环科院等单位的主管负责人与业主代表座谈，规划委副主任周楠森强调，项目目前还在前期研究阶段，没有公众参与和严格的程序，绝对不会正式启动。他也承诺会定期公布项目进展信息，安排专门人员对接沟通，保证公众知情权和表达权。
（原标题：北京该不该建“空中小火车”）

F. 北京地铁的线路描述

北京地铁线路简表（不含远景线路）运营中 北京地铁1号线北京地铁2号线北京地铁4号线北京地铁5号线北京地铁6号线北京地铁7号线北京地铁8号线北京地铁9号线北京地铁10号线北京地铁13号线北京地铁14号线
（善各庄-北京南站，西局-张郭庄） 北京地铁15号线北京地铁八通线北京地铁昌平线北京地铁大兴线北京地铁房山线北京地铁亦庄线北京地铁机场线-建设中北京地铁16号线北京地铁S1线
（门头沟线） 北京地铁西郊线北京地铁燕房线 北京地铁14号线
（北京南站-西局） 即将开工北京地铁3号线北京地铁12号线北京地铁17号线北京地铁19号线北京地铁新机场线规划中北京地铁11号线北京地铁18号线北京地铁20号线北京地铁21号线北京地铁东四环线北京地铁玉泉路线-注：开通情况截止日期为2015年12月26日，各条地铁线路详细资料请点击内链查看。 线路名称最早启用日期运营方式起点站终点站车辆基地车站数长度（千米） 编组 参考资料1号线1971年1月15日 全线运营
单一交路 苹果园四惠东古城车辆段
四惠车辆段 2331.06准B 2号线1971年1月15日 全线运营
环行 环行 太平湖车辆段1823.16准B 4号线2009年9月28日 合并运营
大小交路 公益西桥安河桥北龙背村停车场
马家堡车辆段 2428.26B 5号线2007年10月7日全线运营
单一交路 宋家庄天通苑北宋家庄停车场
太平庄车辆段 2327.66B 6号线2012年12月30日半运营
大小交路 海淀五路居潞城五路停车场
五里桥车辆段 26 42.88B 7号线2014年12月28日半运营
单一交路 北京西站焦化厂焦化厂车辆段19 23.78B 8号线2008年7月19日 半运营
单一交路 南锣鼓巷朱辛庄平西府车辆段 18 26.66B 9号线2011年12月31日全线运营
单一交路 郭公庄国家图书馆郭公庄车辆段1316.56B 10号线2008年7月19日全线运营
环行 环行万柳车辆段
宋家庄停车场
五路停车场 4557.16B 13号线2002年9月28日全线运营
单一交路 西直门东直门回龙观车辆段1640.96准B 14号线2013年5月5日 半运营
单一交路 张郭庄西局张仪村停车场712.46A 北京南站善各庄马泉营车辆段 1931.4 15号线2010年12月30日全线运营
单一交路 清华东路西口俸伯马泉营车辆段
俸伯停车场 19 41.46B 八通线2003年12月27日全线运营
单一交路 四惠土桥土桥车辆段 1319.06准B 昌平线2010年12月30日全线运营
单一交路 西二旗昌平西山口定泗路停车场
十三陵景区车辆段 1231.96B 大兴线2010年12月30日 合并运营
大小交路 公益西桥天宫院南兆路车辆段 1121.86B 房山线2010年12月30日全线运营
单一交路 郭公庄苏庄阎村车辆段 1124.76B 亦庄线2010年12月30日全线运营
单一交路 宋家庄次渠宋家庄停车场
台湖车辆段 13 23.26B 机场线2008年7月19日全线运营
回路 东直门3号航站楼
2号航站楼 天竺车辆段428.14L 注：
1.以上数据截止日期为2015年12月26日，所有数据均为已开通段数值以及已启用车站数量，不含规划和建设中的路段以及暂缓开通的站点（6号线二里沟站、通运门站、北运河东站、7号线双井站、垡头站、8号线中国美术馆站、14号线陶然桥站、平乐园站、朝阳公园站、高家园站、15号线望京东站以及亦庄线亦庄火车站）。
2.列车编组：以数字+字母表示，如“6B”代表“6卡编组B型列车”。1号线、2号线、13号线、八通线的列车在底架宽度、车体高度等指标相较标准B型列车而言较小。
3.北京地铁最初线路为北京站－长椿街站－南礼士路站－古城站，称为北京地铁一期工程，其中北京站－长椿街段为2号线的一部分，而南礼士路－古城则为1号线的一部分。1969年10月1日工程竣工，由于技术原因至1971年才逐步开通试运营。
4.4号线和大兴线贯通运营，相连接的公益西桥站仅属于4号线，并不转乘。
5.奥运开幕前，8号线为空载运行，奥运、残奥期间，对持奥林匹克身份注册卡的各类人员和持当日奥运、残奥门票的观众开放。2008年国庆节长假期间，奥林匹克公园开放游览，8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放。2008年10月9日起，8号线正式公开运营。
6.由于工程进度所限，14号线东、西端分别开通一段，各自独立运营。14号线中段剩余部分因丽泽商务区SOHO项目的配套建设多次推迟，经当地居民努力争取，最终该段将在2018年通车。

G. 北京地铁线路图

北京地铁线路图在北京地铁网上有。

H. 北京地铁玉泉路线

西郊线：
香山 - 巴沟
首末班: 06:00-23:00

香山 植物园 万安 茶棚 颐和园西门 巴沟

I. 北京地铁L6线是那条啊，有线路图吗

北京地铁L6线为北京地铁远景规划。其建成时间在2020年后。其途径的车站有：万安公墓、闵庄、闵庄南、南平庄、田村、金沟河路、玉泉路、石槽、小瓦窑、小屯、郭庄子、南五里店、榆树庄、丰台南站、总部基地二期、丰台科技园、总部基地三期、白家窑、新发地、新宫