上海地铁在空中

A. 前段时间看到上海好多媒体在报道莘庄地铁上盖项目,是跟国金中心,港汇恒隆广场这些上盖项目类似的吗

在上海地铁上盖开发项目并不少见，如浦西的环贸广场和楼主所说的浦版东国金中心IFC、港汇恒隆广场都是权成功的代表案例。
莘庄地铁上盖项目的正式名称是TODTOWN（莘庄综合交通枢纽），除了对现有莘庄交通工程的改建，还将建设集住宅、商业、休闲于一体的“空中之城”，涵盖了5万平方米的办公、14万平方米的商场、2万平方米的酒店、9万平方米的住宅、8.5万平方米的服务式公寓及2万平方米的公建配套。作为上海第一个真正意义上的TOD项目，TODTOWN项目以公共交通为导向，以轨道交通换乘站及其核心商业为中心，以5-10分钟步行时间为半径，建造出地上、地下共计70万平方米的新一代城市综合体，比上文提到的几个项目有过之而无不及。
事实上，莘庄综合交通枢纽的投资方之一——新鸿基地产，就是国金中心和环贸广场的缔造者，运用以往成功的经验，将该项目建设成辐射上海西南片区甚至影响整个上海的地铁上盖项目。

B. 空中地铁是叫什么中国有在空中的地铁吗

轻轨：城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

http://ke..com/view/606.htm

C. 请问从上海地铁十一号怎样换乘到地铁六号线（下）

一.上海地铁概况 1994年12月12日，全长16.1公里的上海地铁一号线建成开通，开创了申城现代化立体交通的新纪元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以后，地铁一号线从上海火车站到闵行区政府所在地——莘庄卫星城仅需半个多小时，它贯穿上海最繁华的不夜城、南京路、人民广场、淮海路、徐家汇等商业中心区域和重要交通枢纽。地铁各站一站一景，风格迥异，各具特色，尤其是与装饰风格浑然一体的大型壁画更给人以艺术的享受。 1999 年9月20日，地铁二号线一期工程建成。它西起中山公园（与明珠线相连），经过静安寺、人民广场（与一号线相连），横贯十里南京路后穿越黄浦江，抵达浦东陆家嘴（东方明珠）后，沿世纪大道经新上海商业城（东昌路站）、竹园商贸区（东方路站）、新区行政中心（杨高南路站）、世纪公园，抵达地铁万邦广场（龙阳路站），2000年底又向东延伸到了张江高科技园区。地铁二号线的无论是工程质量和难度，还是运行保障和服务，都比一号线更优异，更先进。 2000 年12月26日，在中国第一条铁路淞沪铁路和拥有80多年历史的老沪杭铁路的路基上，架起了一条25公里长的“空中长龙”，这是中国第一条城市高架轨道交通线路，上海人亲切地称她为“明珠线”，这条横空出世的银色长龙，北起“淞沪咽喉”江湾镇，经虹口足球场、上海火车站（与一号线相连）、中山公园（与二号线站相连）、虹桥开发区（延安西路站）、上海体育馆（漕溪路站）、龙华旅游城（龙漕路站），南抵上海南站（与一号线相连）。至此，上海成为全国轨道交通运营里程最长的城市。 二.地铁乘客须知 1.进站每个地铁站都有好几个进出口，在车站周边500米范围内的主要路口都有标明该地铁车站名称和进口方向的指示牌，可根据指引进入车站站厅层购票。 2.购票上海地铁已全部使用电子车票，有在自动售票机出售的单程票（当日当站上车，2小时内出站有效）和在人工售票亭购买的储值票（有50元、100元两种面值，自购票之日起1年内有效，不充值，尾程优惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，实际使用金额70元，可充值，在地铁和部分公交、轮渡、出租车上通用）。购票建议：上班族买公共交通卡，经常乘坐者买储值票，偶尔乘坐者买单程票。自动售票机的使用步骤：1.选择车费按钮（1元－6元）→2.投入硬币（可投1元或5角两种硬币）→3.取票口取票地铁票价采用分段计程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里递增1元。明珠线在试运营期间实行优惠票价，乘9站2元，9站以上3元。 3.入闸乘客可按车站导向标志前往入口闸机验票进站。入口闸机的前面有两只标志灯，绿灯表示该闸机正在使用，同时入口闸机棉板上的显示屏显示“请使用车票”；红灯表示该闸机暂停使用，同时显示屏显示“暂停服务”。使用单程票或储值票，请按箭头所指方向将车票正面插入票槽，然后车票从入口闸机面板上弹出，取好车票，推动你身前的三杆放松进入车站。使用公共交通卡的乘客请从有绿色读卡器的入口闸机验票进站，千万不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在钱包、皮夹子，甚至书包、公文包里，只要此卡距离入口闸机面板上的绿色读卡器在8厘米之内，就能轻松完成验票进站了。 4.乘车从站厅层乘电梯到站台层，先看清“方向”，以免逆向乘车（万一乘错方向或乘过了站，只要还在地下车站，都不必重新出站售票，只要在下一站对面的站台上候车，纠正方向或倒乘回去即可）。为确保安全，请在黄色安全线内候车，待车辆停稳后依次先下后上。列车开车鸣笛声响（此时红灯闪烁），请不要贸然闯入，避免挤伤。 5.下车车厢里有报站，也有地铁站名示意图，一般每站停车时间不会超过30秒，因此要提前作好下车准备。地铁一号线和二号线在人民广场站的共用计费区已实现一票换乘，请走车站专用通道换乘，不要出站。 6.出闸走进出口闸机，如同“入闸”时一样，单程票、储值票插入票槽验票。单程票因行程结束而被闸机自动收回，储值票可在出口闸机面板的显示屏上看到余额，并自动从出口闸机面板上弹出，出闸时勿忘取回该票。储值票金额用完时显示屏显示“请出站”。公共交通卡还是在有绿色读卡器的出口闸机验票出站。如越站乘车，出口闸机会显示“请到补票处”，你只有在补足应缴车资后方能出站。出站请看清楚站厅层的指路牌，以免走错出口处，多走冤枉路。 三.上海地铁发展规划根据上海轨道交

D. 上海地铁3,9号线一个天上一个地下能够连起来,为什么4,9号线同在地底下却反而没有连起来

今年在世博前会连的，放心吧

E. 去东方明珠怎么坐地铁

东方明珠站位于二号线陆家嘴站，具体线路如下：

1、上海火车站：地铁1号线专【上属海火车站】 (莘庄方向)坐3站，【人民广场】换乘地铁2号线（浦东国际机场方向）坐2站 ，【陆家嘴】下车1号口出（约30分钟）。

2、虹桥火车站：地铁2号线【虹桥火车站】 (浦东国际机场方向)坐12站，【陆家嘴】下车1号口出（约50分钟）。

3、虹桥机场：地铁10号线【上海虹桥机场】 (虹桥火车站方向)坐1站，【虹桥2号航站楼】换乘地铁2号线（浦东国际机场方向）坐11站，【陆家嘴】下车1号口出（约1小时10分钟）。

4、浦东国际机场：地铁2号线【浦东国际机场】 (徐泾东方向)坐16站，【陆家嘴】下车1号口出（约1小时10分钟）。

(5)上海地铁在空中扩展阅读：

东方明珠景观设施

1、观光层

直径50米的下球体室外观光廊标高90米，263米的上球体观光层直径45米，是东方明珠广播电视塔的主观光层。

2、旋转餐厅

东方明珠广播电视塔的空中旋转餐厅坐落于东方明珠塔267米上球体，营业面积为1500平方米，可同时容纳350位游客用餐。

F. 中国哪些城市有磁悬浮列车

中国目前只有上海有,市区连接机场,全程大约半小时左右，据数据表明，最高可达500公里，不过平时运输大约达170～200公里左右，是当今世界最快的地面客运交通工具，有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油，污染少等优点.
稍有物理知识的人都知道：把两块磁铁相同的一极靠近，它们就相互排斥，反之，把相反的一极靠近，它们就互相吸引。托起磁悬浮列车的，那似乎神秘的悬浮之力，其实就是这两种吸引力与排斥力。
应用准确的定义来说，磁悬浮列车实际上是依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进行导向，实现列车与地面轨道间的无机械接触，再利用线性电机驱动列车运行。虽然磁悬浮列车仍然属于陆上有轨交通运输系统，并保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点，但由于列车在牵引运行时与轨道之间无机械接触，因此从根本上克服了传统列车轮轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，所以它也许会成为人们梦寐以求的理想陆上交通工具。

G. 上海磁悬浮列车是地铁吗还是火车

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快。
火车，人类的交通工具之一。火车是指铁路上运行的一定数量的连挂了的车辆组成的动力集中式编组。火车必须具有独立能量转换的能力，不需要外来输送能量行驶和供电。此外，火车的功率来源集中，动力车不载客。因此，电力机车牵引的列车(依靠电力)和动车组(动力分散)不属於火车。
随着中国城市的发展，一些大中型城市已开通或准备建设“地铁”和“轻轨”
等城市轨道交通系统。普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间
较晚，概念上有些误区。有人以为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫“地
铁”，在地面高架上行驶的就是“轻轨”；还有人认为“轻轨”铁路的钢轨重
量比“地铁”轻，这两种认识都是错误的。

那么，“地铁”和“轻轨”的区别到底在哪里呢?
其实，无论是“轻轨”(全称为“轻型轨道交通车辆”）还是“地铁”，都可以
建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的
区别。“地铁”的铁路能适应的单向最大高峰客流量为每小时3万-6万人次,
“轻轨”铁路能适应单向最大高峰客流量为1-3万人次。“轻轨”与“地铁”的
钢轨无轻重之分。

H. 上海对外轨道交通

楼主是抄要“上海对外轨道交通”，对吧？楼上说了半天，都是上海市内的交通。
上海的对外交通，可分为航空、铁路、公路、水路四种
但要是限定在“对外轨道交通”，就只剩铁路一项了。

1、航空：
上海市华东地区最大的空中交通枢纽，目前可以直达国内78个机场，具体包括：
澳门、包头、北海、北京、长春、常德、长沙、长治、成都、
重庆、大连、大同、丹东、东营、福州、哈尔滨、海口、合肥、
呼和浩特、黄山、黄岩、济南、佳木斯、晋江、锦州、景德镇、
景洪、赣州、广州、桂林、贵阳、昆明、拉萨、兰州、丽江、连云港、
临沂、柳州、洛阳、绵阳、牡丹江、南昌、南宁、南阳、宁波、
齐齐哈尔、秦皇岛、青岛、三亚、汕头、沈阳、深圳。石家庄、太原、
天津、万县、潍坊、威海、温州、武汉、乌鲁木齐、武夷山、西安、
西宁、厦门、襄樊、香港、徐州、延吉、烟台、宜昌、宜宾、
银川、湛江、张家界、郑州、珠海、舟山、

I. 世界上最长的地铁在哪里这条地铁有什么特殊的地方

地铁对于城市生活多方便？体验过的人都知道。速度快，时间可控，四通八达，价格相对低廉，成了很多人出门首选地铁的原因。那么说起世界上运营长度第一的地铁，你知道在哪吗？或许有人会猜东京或纽约这类地铁发展较久，或是城市规模极大的城市；但实际上这“最长地铁”就在中国，而且是一座大家都很熟悉的城市，那就是上海。

J. 上海地铁二号到东方明珠应过黄浦江吗

是的~~过黄浦江。
过的第一站是陆家嘴。
在江里有地铁，但没有地铁站~~哈哈