① 上海的轨道交通：规划比较混乱！
我也觉得有点乱，不抄过就上海目前的城市情况，基本人口集中的地方都有地铁连通了，还有几条规划中的地铁准备开造，相信以后会越来越完善。
重叠的部分，我想有可能是考虑到成本（包括拆迁成本和建造成本)和人口分布等各种因素吧
② 上海地铁为什么总是那么挤
人多，而且地铁方便
③ 为什么上海地铁这么多，偏远的区也有地铁，北京怎么不行
上海面积6340平方公里，人口比北京还多
北京面积16000平方公里，常住人口2200万回
所以北京人口密度低的多答，远郊还有很多地方没有大的客流需求，用公交线路就可以解决出行
修地铁成本很高，如果没有足够的客流支持就是很大的浪费
④ 上海地铁很乱么天天都有火爆场面么打架什么的
乱么？比南方城市强几百倍吧
⑤ 上海地铁八号线为何会如此混乱
如果您是指前两天的大面积乘客滞留的的话，是因为车厢超载，车门警报响起，导致列车无法关门驶离。由于8号线处于试运营阶段，有问题在所难免
⑥ 上海地铁，为什么这么差
我也觉得上海地铁是真的不行，人多不说，这个客服实在是差，因为下载了大内都会，刷不上没乘车容还被扣了几次钱，打客服电话，打了好几天了 很多次了，每次都是至少等待5分钟以上都没人接，难道是没有客服吗？还是根本就不接电话，太差劲了
⑦ 为什么上海地铁这么太挤
上海地铁为什么这么挤？ 2006年上海地铁通车里程145公里，日均客流180万，香港通车里程91公里，日运量240万，香港里程比上海短不少，日运量多30%，上海1，2号线都推屁股了，香港怎么办？ 今年底上海据说可以有260公里的通车里程，与莫斯科278公里相当，但是人家客流有713万人每日。粗略估算，上海地铁客流1号线100万，2号线90万，3号线60万，4号线40万，5号线10万，6号线20万，8号线60万（刚开通能和40公里长的3号线客流相当已经够给面子了），9号线30万，总合就是410万每日，离713万差远呢。而且莫斯科713万总不都是推屁股推出来的吧。所以为什么人家单位长度运量比我们大？为什么我们的长度长，但是效率不高？
⑧ 上海地铁线路看起来乱七八糟的，坐地铁的时候有木有规律可以参照
你好
其实猛复的感觉会制乱七八糟但是你仔细看的话就能看的很清楚，首先每条线颜色不一样，根据那条线从头看到尾，如果中间可以换乘的话有个小圆框，跟交叉的那条线就是可以换乘的，还有站里面一般有两个方向，你要看清楚你去的哪个方向，基本上该注意的就这几点
有帮助望采纳
⑨ 上海地铁2号线广兰路换乘很混乱。
广兰路到机场的是4节车厢的，广兰路到徐泾东（穿越整个上海市闹区，人流量是机场段的N倍！）的是8节的；这个是根据流量设计的。建地铁很贵的，这样可以最大程度的避免浪费运力！
每次进入广兰路之前都要等待，是因为车到广兰路，是不清客的，原地返回，而且为了能更多的载客（出机场的人流），都会在车站停很长时间的，要等到下一班车快来的时候再开，所以每次进入广兰路之前都要等待，等原来停着的前车开走了，经过岔道了，才重新启动进站。这样设计非常合理！
⑩ 为什么上海的地铁实在是让人受不了，人山人海。
上海地铁是公共交通，快捷，不堵，人人出行之首选