为什么上海地铁终点站

A. 上海地铁3号线北终点站为什么有两个

因为考虑到客流的关系，所以通过大交线和小交线设置了两个终点站。

因为长江南路之后的客流相对较少。

又因为3号线沿途共有29站，线路过长。但是车辆有限。

所以通过不同的终点站来往返列车，提高承载率

B. 上海十号线终点站为什么有两个

上海地铁10号线是有主支线的，龙溪路站以东一条线，以西就分叉为两条线了，主线通往虹桥火车站，支线通往航中路。

上海地铁10号线是中国上海市第十一条建成运营的地铁线路，于2010年4月10日开通运营主线龙溪路站以东及支线部分，于2010年11月30日开通运营主线剩余段，于2020年12月26日开通二期（新江湾城站至基隆路站），标志色为淡紫色。

线路走向：

上海地铁10号线主线东北起自浦东新区基隆路站，途经港城路、淞沪路、四平路、河南南路、复兴中路、淮海路、虹桥路等客运交通走廊，下穿上海虹桥国际机场，串联起了上海自由贸易试验区、新江湾城第三代国际社区、江湾五角场城市副中心、老城厢豫园地区、核心城区中央商务区、老西门地区、虹桥经济技术开发区、虹桥综合交通枢纽，终点止于闵行区虹桥火车站站。

上海地铁10号线是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，线路穿越中心城区、衔接虹桥交通枢纽，采用“Y”字型主支线运营。二期工程是目前运营的10号线一期的东延伸段，西起新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长约10公里。

C. 为什么上海地铁10号线同一个方向有虹桥火车站和航中路两个终点站怎样知道哪一班是到虹桥火车站的

上海类似地铁10号线有虹桥火车站、航中路站两个终点站的，还有地铁11号线（嘉定北、花桥（昆山）），如果要知道开往何终点站的:1、在地铁站显示荧屏上就有明确显示；2、在地铁列车将到站台前一分钟，地铁站有反复广播将至地铁列车方向；3、每一辆地铁列车车头具有灯光标示，开往方向（虹桥火车站或航中路）；4、就是上错了地铁车厢的，车厢内也有反复播音地铁列车方向，乘错者亦可在下一站下车，站立不动的、就可以等待下一趟正确方向的地铁。
类似具有两个终点站的地铁建设，一是为了节省地铁建设费用；二是为了同一地区（长宁区、嘉定区）不同地点，最广大人民出行的便利。

D. 上海地铁1号线为什么终点站变成了上海火车站，终点站不是富锦路吗

终点站是富锦路,但是1号线和3号线有半路车的,1号线到上海火车站,3号线到长江南路

E. 为何上海地铁2号线报终点站是龙阳路

这是正常的，有些是调度车，就像一号线，有些车的终点站是上海火车站，3号线也有这种情况

F. 为什么上海地铁一号线北向有两个终点站

它有两个终点站，一个到上海南站，另一个到富锦路，上车的时候要看清楚，它交叉的一部上海南站，后一部就停富锦路。地铁站上挂的电视机上会写的~

G. 为什么上海地铁7号线终点站是祁华路而不是美兰湖

7号线运行有大小交路的区分，一部分车次只到祁华路就折返了，一部分是到终点站美兰湖站

H. 上海地铁为什么中途要全部下车换乘

就拿上海二号线来说，开往青浦方向去的，淞虹路一站是因为大交路和小交专路，因此会在淞属虹路换乘。开往浦东机场方向去的，因为到浦东机场那里要换乘是因为客流变少，2号线是8节编组列车，到浦东机场人流没有这么多，会造成运力浪费，所以设计在广兰路换乘4节编组的列车。
不止2号线，其他很多线路都有这样的设计，类似公交车的区间车，这样能够尽快空出车辆投入繁忙车站的运营。

I. 为什么上海地铁五号线终点站在萧堂

应该是萧塘！哪是什么终点站！明明是中途站！前后都有很多站的！

J. 上海地铁12号线终点站为什么是虹梅路

您好，12号线终点站在浦西七莘路和浦东金海路上，中间有虹梅路站。您说的可能是虹梅路到巨峰路的地铁区间车。