1. 北京地铁职员的工资是多少：驾驶员，调度。
五号线地铁员工复的工资多一点制！
安全员拿到手里的（保险什么的都扣完了）是1900左右！
票务员拿到手里的是2200左右
综控员拿到手里的是2900左右！如果在集中站综控是3300左右
正司机拿到手里的是4000左右！副司机是2000多点
其他线的就比较少
老线的保安拿到手里的1200左右！不享受地铁福利待遇属于临时工
票务员拿到手里的是1700左右
综控员拿到手里的是2300左右
正司机拿到手里的是3000左右！副司机拿到手里的是将近2000
10号线现在都在实习期估计根5号线的差不多 现在10号线综控实习期的工资是2100左右！
除了上面说的固定工资外 还有年终分红 大概是每年年底分一万二左右 节假日三薪 有劳保用品 坐北京市内的公交车和地铁不用花钱！
不过地铁管理非常严格！动不动的就开会学习！现在的三班倒也很烦人！
2. 北京地铁都有哪些职位
恩 确实要托关系进才能进地铁 没有关系也行 不过比较困难
地铁职位如下：
我觉得楼主在这里提问 那因该是家里没有关系的 所以我先说地铁工人的职位吧！呵呵
1、司机、综控员 两个职位挣得都差不多每个月拿到手里3000元左右 不过我觉得还是综控员比较好 在站里工作 比司机轻省！这两个职位比较适合男的干
2、售票员 每月拿到手里2000元左右 不太适合男的
3、安全员 每月拿到手里1800元左右 适合男的 但是挣得有点少
4、通号 就是管理信号和自动售检票系统的 我认为比较滋润的职位 挣的也还行 每月拿到手里2500左右
5、机电、线路 机电平常管理车站的风、水、电方面的东西 线路就不用说了 当然是跟轨道有关系的 都是2000多元 不过机电要比线路拿的多
6、供电 还有什么电梯队的 非常轻省 就是挣的有点少 2000左右
领导职位就太多了什么 调度、区长、书记之类的一大堆 每月都在5000以上
招聘条件也说下好了：
25岁以下、大专以上学历 矫正视力5。0以上 像你是男的身高要在175cm以上 60-80公斤之间 无疾病史 等等 上面说的条件必须达到 否则来地铁一点戏也没有 除非你家有人
呵呵 忘了说了地铁每年年终都会有年终分红 工人基本上都是每年分1万5千元左右 平常过节过年的也会发点福利 别的就没什么了
3. 北京地铁何时开始营运至今已经载客多少
北京地铁是中国第一条地铁。 1965年2月4日，毛泽东主席亲自在北京地下铁道建设方案的报告上作了“精心设计，精心施工，在建设过程中一定会有不少错误、失败、随时注意改正”的重要批示，确定了北京地铁“适应军事上的需要，兼顾城市交通”的建设方针，成立了以杨勇同志为首的国务院北京地铁领导小组。1965年7月1日北京地铁第一期工程开工，经过4年的艰苦奋战，全长23.6公里的地铁一期工程于1969年10月1日建成通车。从此，结束了中国没有地铁的历史。全长16.1公里的二期工程，于1971年3月开工，1984年9月建成，并于1987年实现了两线的联网运营。全长12.7公里的地铁“复八线”于1989年7月动工，1999年9月28日通车运营。近几年，市委、市政府加大了地铁建设投资的力度，建设速度明显加快：于1999年12月开工的全长40.95公里地铁13号线，仅用了三年多一点的时间就实现了全线贯通试运营。“八通线”于2001年12月开工，也仅用了两年的时间就实现18.95公里线路的运营。随着一条条新线的落成，地铁运营线路也在迅速延伸，从1987年的40公里、1999年的54公里，迅速上升为2003年的114公里，成为全国轨道交通运营里程最长的城市。
30多年来，北京地铁逐渐的发展壮大，应该说地铁发展的过程,就是地铁改革创新的过程，因为改革是企业发展的动力，只有不断的改革创新，企业才能生存，才具有生机与活力。
目前，公司经营的线路包括1号线、2号线、13号线和八通线，运营线路总里程114公里，共有70座运营车站。其中，1号线全长31.04公里，23座运营车站；2号线全长23.61公里，18座运营车站；13号线全长40.85公里，16座运营车站；八通线全长18.9公里，13座运营车站。北京地铁目前日客运量150万人次左右。公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发为主的多角化业务，主要包括经济技术贸易、广告、地下通信、房地产开发、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装、车辆制造、工程监理、出租汽车、设计研究咨询及文化产业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的服务领域，也满足了广大乘客的服务需求。
北京市地铁运营有限公司始终坚持“安全、准确、高效、服务”的运营宗旨和“安全第一、预防为主”的运营方针，以及“以市场为中心、以乘客需求为导向”的服务理念。无论是现在还是将来，北京地铁都将不断提高服务水平，竭力为广大乘客提供更加安全、快捷、舒适和便利的服务，为北京率先实现现代化的和建设现代化国际大都市做贡献。。
4. 北京地铁职位和工资 我想了解一下关于地铁调度这个职位的工资是多少
站上的一般职员2000吧，年底一般有1万多的分红
5. 北京地铁几条线路是否属于不同的公司如何分配每条线路的收入
北京地铁的各条线路分属于两个运营公司，一个是北京地铁运营有限公司，一个是京港地铁有限公司。 第二个问题，这涉及到票务清分体系的内容。 北京轨道交通网络的运营模式有两种：一种是一票式换乘，乘客经由不同运营商经营的线路时，不用重复刷卡，一票到达目的站。比如从1号线到2号线，换乘4号线，就是一票通过北京地铁运营公司和京港地铁公司管辖的地盘，不需要重新刷卡付费。另外一种是付费换乘，比如机场线需要重新刷卡付费，这段路程不存在票务清分问题。 票务清分涉及到的因素很多，比如建设成本、车站数量、线路里程、换乘站数量、换乘方式、行车间隔、服务时间、票务政策等。根据不同线路的贡献来制定清分比例。 一般先确定一个适用的清分方法： 路径最短原则：以乘客从起点到终点距离最短来确定路径。即把乘客的贡献清分给起点站、终点站、换乘站、这条路径所经过的线路。这是目前绝大多数地铁采用的清分方法。比如上海采用最短路径法。时间最短原则：以乘客花费时间最短确定乘车路径。换乘次数最少原则：以换乘最少次数来确定乘车路径。所用车费最少为原则：因为目前国内统一实行一票制，所以目前采用不多。广州采用广义最短路径方法，区分不同情况做简单近似。 在定义好清分方法之后，比如采用最短路径法，然后一一确定每个途径站的清分权重。权重也有很多设置方法，比如：路程法、站数法和分区法。 让清分系统运转起来，需要AFC（自动售检票系统）将刷卡的数据整理成“有效路径表”，有了有效路径数据输入，再根据事先设计好的“清分比例表”，最后形成“清分收益分账表”。从而实现不同运营实体之间的结算。 AFC系统包括几层：中心计算机（ACC）、线路中心计算机（LCC）、车站计算机（SC）、终端设备(TU)。TU包括：自动售票机、自动充值机和自动检票机。 :SC、TU位于城市轨道交通的各个车站，LCC位于各线路的运营公司，ACC一般位于整个线网的综合调度控制中心或者专门的票务清算中心。LCC、SC、TU属于运营方的自有设施设备，随着线路建成运营而同时投入运行;ACC则是为了适应网络化运营环境下的票务清算而设置的顶端系统，是独立于各运营公司之外的清算方。 1. 城市轨道交通一票通清分问题的研究 孟川舒 铁道科学研究院硕士学位论文
6. 北京地铁职员工资是多少比如驾驶员，调度，等。
北京地铁的职工待遇电客司机最高在3000左右、其他的各个专业的工资差不了300块大致在2000多左右。特别说明我说的这个工资是你在本专业取得高级职称之后的工资。
7. 北京的地铁是如何运行的，一天线路走几辆列车，是如何控制的
地铁和铁路一样是按图行车的 运行图上规定了xxxx次列车在x站到达、等待和发车的时间版，权至于需要几组车则各条线路是不一样的，不过上下班高峰时线路上运行的车多，平时车少，这也就是为什么高峰时段列车间隔时间短，平时间隔时间长了 列车的控制是由调度中心直接操纵的
8. 除夕北京地铁运营吗
除夕当天北京的地铁和机场快线上班，地铁还会延长运营时间。
地铁运营管理工作岗位职责回是：
（1）答 列车运行计划的编制
主要依托于列车运行图来实现。包括列车运行日常计划的编制和节假日、特殊情况下列车运行计划的调整等。
（2） 列车运行调度工作
由调度控制中心实施，是地铁系统运行的核心。它实行各部门各工种高度集中的统一指挥，保证列车运行安全、准点，及时调整与实现各种情况下的乘客运输任务。
（3） 车站行车组织工作
在中心控制权转移为车站控制时，实现车站所辖范围内的列车进路的办理及信号开放等行车作业。
（4） 客运组织工作
完成客运计划的编制及实施，客流调查工作，票务工作的计划和实行及特殊情况下的客运组织预案的制定实施等。
（5） 票务管理工作
包括制定票制票价、售检票作业管理等票务系统管理。
（6） 车辆基地行车组织工作
实现车辆基地内的列车进出库作业，转线作业等。
（7） 运行安全工作
包括行车安全问题、客运安全问题及自然灾害问题的系统运行安全体制的建设和管理。
9. 北京地铁职工待遇和工资，司机，站台，售票员，日勤，综合控制，小营调度，要详细谢谢
看样子您自己就已经是地铁职工了吧！这个跟身边同事问问就知道了~