北京地铁八通线线延长线

⑴ 北京地铁八通线为什么不在1号线上直接延伸而一定要搞换乘

这个事你得问北京 市政府 当初什么这么规划

⑵ 北京地铁八通线都经过哪些站点

北京地铁八通线都经过四惠东、高碑店、传媒大学、双桥、管庄、八里桥、通州北苑、果园、九棵树、梨园、临河里及土桥。

北京地铁八通线(M1)出入口

四惠出入口A(东南口)出口

京通大厦 四惠长途汽车站 晋商博物馆

B(西南口)出口

京通大厦 东郊四惠桥建材批发市场 通惠河文化艺术中心

C(东北口)出口

远洋天地 十里堡西里 金地名京 日坛中学四惠校区

D(西北口)出口

国华电力 力源里

E(中北口)出口

金地名京

四惠东出入口A(南口)出口

华润饭店 民航北京医院 十里堡中学 市十七中

B(北口)出口

康家园 通惠家园 高碑店街道办事处 华润饭店

民航北京医院 十里堡中学 市十七中

高碑店出入口A出口

汽车修理厂 北京现代 华润饭店

B出口

建国路 华润饭店

C出口

建国路 华润饭店

四惠花园卡丁车俱乐部

D出口

建国路 华润饭店

E出口

建国路

F出口

建国路

传媒大学出入口A(西北口)出口

定福庄西街 大黄庄 绿岛苑 定福庄小学 朝阳路

电力学院 北京齿轮厂 嘉利华宾馆连锁 白家楼

B(东北口)出口

中国传媒大学 第二外国语学院 朝阳路

定福庄北街 动力街区

C(东南口)出口

珠江绿洲小区 茶家坟 中国传媒大学学生公寓

第二外国语学院学生公寓 梆子井 三间房办事处

双桥出入口A出口

三间房水泥构件厂、路桥集团一局、北京第二外国语学院

B出口

双桥路、北京第二外国语学院

C出口

建国路、北京第二外国语学院

D出口

京通快速公路、北京第二外国语学院

E出口

建国路、京通快速公路

管庄出入口A出口

京密广播有限责任公司

北京中实伟业汽车销售有限公司

燕京药业

B出口

清真古寺

C出口

公交

D出口

中国铁通 北京曙光药业公司

八里桥出入口A出口

高速公路收费站、通州西站(铁路)、国家法官学院

B出口

公交

C出口

京贸国际公寓

D出口

东昌星羽羽毛球馆

通州北苑出入口A出口

通惠南路小区

B出口

通苑宾馆、康为计算机技术培训中心、通州北苑门诊部、通州北苑学校、东大学校

C出口

通州北苑门诊部、通州北苑学校、东大学校

果园出入口A出口

金源泉家园 华西证券大厦

B出口

万豪投资有限公司、潞河中学

C出口

潞河中学

九棵树出入口A出口

晓龙康乐园、京宾楼饭庄

B出口

瑞都国际中心 工商银行 麦当劳

C出口

杭州银行

梨园出入口A出口

公路局、中建二局医院通州门诊部、北京中医学校

B出口

园景国际大厦

C出口

白菜园社区菜市场

临河里出入口A出口

北京食用菌有限公司

B出口

梨园主题公园

C出口

韩美林艺术馆

土桥出入口A出口

北京制线厂、铜牛集团、土桥车辆段、通州长途汽车站

B出口

八方达客运通州分公司

C出口

土桥车辆段

⑶ 北京地铁八通线的介绍

北京来地铁八通源线（以下简称“八通线”），是北京的一条地铁线路，连接北京中心城区及东部的通州新城。该线西起四惠站，东至土桥站。全长19.0km，设13座车站和1座车辆段，线路标识色为红色。该线于2003年12月27日全线开通。八通线南延项目于12016年开工。南沿项目：线路起于八通线土桥站，终点为规划中的环球主题公园。线路全长约4公里，全线仅新设1座车站。

⑷ 北京地铁机场线、八通线时间

能不能赶上10号线都是问题。如果飞机准点，你又没有托运行李，再假设你回一上机答场快轨，列车马上就出发不再等人，出发时间最早最早也得在十点半到十点四十之间。。10号线到国贸方向的末班车到三元桥是10：52，十有八九来不及的。

如果你有托运行李，等行李怎么也得等个一二十分钟，出发的时候就已经11点了。

建议你坐机场大巴，如果能赶上开往方庄的最好（末班车11点），到国贸下车，有很多出租车回通县的，可以找人拼车。

不然就只好坐机场快线到东直门打车了，或机场大巴北京站线到北京站、机场大巴西单线到东四十条再打车

⑸ 北京地铁八通线的历史沿革

2001年12月30日，八通线正式开工。
2002年9月20日中午，八通线跨京承铁路横钢梁吊装成功。 11月，位于四惠站上方的八通线指挥中心正式动工。
2003年1月，八通线开始铺轨。 2月19日，北京地铁京通发展有限责任公司和南车四方机车车辆股份有限公司举行签约仪式，为八通线购置96卡、24编组新型电动客车。 4月，土桥车辆段内12个单体建筑结构全部封顶。 5月，北京市规划委网站开始公示高碑店站至八里桥站5座车站的站名。 5月28日，八通线铺轨工作完成。 7月，八通线开始车站装修和设备调试。 11月，八通线指挥中心完工。 11月26日8时，地铁运营公司正式接管八通线。 11月28日，八通线首批新型城轨列车在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。 12月8日，八通线土桥车辆段车场和正线冷、热滑试验完成。 12月12日，北京市发改委举行八通线票价听证会。同日，八通线正式空载试运行。 12月22日，北京地铁车辆厂为八通线生产的首辆样车下线。 2003年12月27日11时，八通线全线开通运营。比此前公布的开通时间12月28日提前一天。
2004年1月7日，八通线首次因故障晚点。 1月22日，八通线列车早晚高峰期最小行车间隔由10分钟缩短为7分30秒。 8月9日起，八通线早高峰列车间隔由7分30秒缩短为6分钟。
2005年4月28日起，八通线全部使用新型空调电动客车。 5月16日，八通线四惠站和土桥站率先开始实行“按线候车”。 6月6日，八通线全线所有车站正式实行按线候车。 9月5日，八通线开始执行新的列车运行图，高峰时段列车运行间隔由6分钟缩短为5分钟。
2006年4月24日7时50分左右，八通线一列车在四惠站发生故障，8时10分运营恢复正常。 6月19日，八通线公布列车间隔时刻表。 10月31日，市规委网站开始对八通线广播学院站更名方案征求市民意见 ，由于大多数市民同意更名为传媒大学站 ，故将站名于次年4月3日改为“传媒大学”站。 12月12日8时21分，八通线开往四惠站方向一列车在传媒大学站停靠后，因三车厢二号门无法关闭导致全线停运，8时42分恢复正常运营。
2007年5月21日，八通线早高峰时段7:00至9:00运行间隔由5分钟调整为4分钟，运力提高25%；晚高峰时段17:00至19:30由6分钟调整为5分钟。 5月27日，八通线列车开始安装移动电视。 9月30日至10月4日，八通线延长运营1小时。
2008年5月25日，八通线首列6辆编组列车投入运营，标志着八通线“四改六”扩编工程开始实施。
2009年5月21日起，八通线使用新编平日列车运行图，土桥站末班车时间由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车时间由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由384列增加至392列。 5月23日起八通线使用新编双休日列车运行图，土桥站末班车由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由290列增加至296列。
2010年1月10日，八通线传媒大学站一名女子坠轨，导致八通线停运半小时。 5月28日，八通线双桥站一男子跳下站台，导致双桥站停电6分钟，八通线全线停驶约10分钟。 8月6日，土桥站一辆列车进站时道岔出现故障，导致土桥到果园方向线路暂停运营约40分钟。
2011年6月28日，八通线在早高峰开始发小圈区间车，从四惠出发到果园站清车折返。 9月5日，八通线在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度。 10月，八通线加装屏蔽门工程初步设计概算获得市发改委批复。
2012年8月9日，八通线加装屏蔽门工程启动。 2013年11月，八通线完成全部车站屏蔽门主体安装。
2014年4月，八通线屏蔽门开始手动开关试运行。 2015年4月，八通线屏蔽门开始加装激光探测装置。 6月9日，八通线屏蔽门开始全天试运行。 7月22日7时许，一男子进入八通线传媒大学至高碑店区间轨道，导致列车停滞。 （主词条：7·22男子误入地铁八通线事件）

⑹ 北京地铁八通线最快在何时贯通运营

已经开通10多年，要“翻山越岭”才能换乘的1号线和八通线，现在正一步步实现贯通，最早有望在2019年“梦想成真”。北京市公共资源交易服务平台和中国国际招标网近期发布的“八通线（二期）南延工程车辆电气牵引系统采购招标项目”招标公告显示，为保证八通线南延及一号线、八通线车辆设备的一致性、互换性、先进性，以及降低采购成本，提高采购进度，本项目计划共增购车12列——其中八通线南延增购7列42辆，一号线、八通线贯通增购5列30辆。

此外，八通线信号系统改造工程——车辆改造项目也发布了招标公告。招标范围包括：为适应北京轨道交通八通线信号系统改造而进行的八通线现有车辆（30组）牵引及制动系统改造、新信号系统车载设备的安装、旧信号系统车载设备的移设及拆除，以及车辆为了满足新信号系统接口所进行的其它配套改造。

⑺ 八通线又延长 看看北京又有哪些地方要通地铁

近日，北京地铁又有新变化。八通线将南延至通话规划环球影城，与7号线相通。除了八通线，还有哪些地铁也有新串联呢？一起来看看吧。

八通线南延至通州区规划环球影城

近日，八通线南延工程启动二次环评，该线起于八通线土桥站直达7号线环球影城站。随着二次环评的启动，该线具体通车时间以及线路具体走向也首次公布，按照计划，八通线南延拟于2019年3月全线开通。

北京市环科院晒出的环评公告显示，地铁八通线南延工程为既有运营的八通线南延至通州区规划环球影城,线路起于八通线土桥站,终点为规划环球影城。线路全长约4.5公里,新设车站一座。

二次环评首次公布了线路的具体走向，记者在公告中注意到，八通线南延呈半弧形，从土桥出站后，沿着东六环拐向规划中的环球影城，与7号线东延交会。日前，7号线东延段也发布二次环评公示，两线沿六环的走向部分基本重合，环球影城站就位于影视城的主入口附近。

据介绍，八通线南延将与既有八通线一致采用B型车6辆编组,最高运行时速为80公里。按照计划，该线于2019年3月全线建成通车。初期全日客流预计在3.1万人次，远期预计将达3.7万人次。另外，7号线预计在2019年9月通车。

自公告发布之日起10个工作日，市民可随时登录北京市环境保护科学研究院网站查询环评报告书简本，若对该线建设有任何意见建议，可通过电话、传真、电子邮件、信函方式等向建设单位、评价单位等有关部门提出意见。

除了八通线，北京地铁还有新变化？

房山线：增加四个站

根据规划，房山线将从北端终点郭公庄站向东北方向“画”出一条短斜线，北延设樊羊路站、四环路站、首经贸站和丰益桥南站。其中，在首经贸站与10号线衔接换乘，在丰益桥南站将与在建的16号线换乘。新增的这两个换乘站，将为搭乘房山线进出城区的市民带来极大便利。

不仅如此，房山线除了北延换乘10号线外，还启动了西延工程，实现与在建中的燕房线换乘。

昌平线：发车间隔将缩小

最早，昌平线曾打算南延到国家图书馆站，与地铁9号线实现南北“握手”。记者获悉，从目前的实际情况看，南延到国图施工难度过大，另外还存在两条线路列车是否兼容的问题。于是，南延终点定在蓟门桥，中途经过清河、上清桥、六道口、学院桥、西土城等地。

去年年底，昌平线调整发车间隔，每个工作日的晚高峰间隔由5分06秒缩至4分钟，但早高峰依旧维持6分30秒的发车间隔不变，这也主要考虑到早高峰一旦缩短间隔或将给西二旗站和13号线带来更大的运营压力。

6号线：西延与多条线换乘

6号线早已动工开始西延，其中共有3座换乘站：在金安桥站与在建的S1线、规划中的11号线换乘，在苹果园站与既有地铁1号线、在建的S1线换乘，在田村站与规划中的3号线和L6线换乘。

机场线：3年内完成西延

去年年底，机场线已经动工西延，大约需要3年左右的工期;同期动工的7号线东延，则会延长约17公里，正式“驶”入通州，握手八通线。

17号线：地上站改地下

地铁17号线改了？这条贯穿北京5大重点区域，连接昌平、朝阳、东城、通州直至亦庄的南北大动脉，究竟改了什么？据最新环评报告显示：听取北苑居民意见，为减轻区域地上交通压力，17号线原定北部4座车站由地上高架改入地下。就此，全线20座地铁站均为地下站。

地铁建成之后，相应地段的地铁房也会随着发生变化，你家附近的地铁有变化吗？

（以上回答发布于2016-03-04，当前相关购房政策请以实际为准）

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⑻ 北京地铁八通线的线路延长

八通线将向东南方向延长四站，目的是通达未来将建成的环球影城项目。环专球影城项目于2009年12月份正属式签署，项目位于通州梨园镇东南端，毗邻万盛南街东端，项目征地的拆迁工作于2011年已经结束，但截止2013年1月此项目的建设仍未开始，详细情况还在进一步了解中。延长的四站的名称初定为：太玉园小区、环球影城、环球影城南、环球影城东。

⑼ 北京地铁八通线的线路资料

八通线首末车时刻表车站名称开往土桥（上行）开往四惠（下行）车站名称首车时间末车时间首车时间末车时间四惠6:0023:22————四惠东6:0223:245:4823:10高碑店6:0523:275:4623:08传媒大学6:0823:305:4323:05双桥6:1123:335:4023:02管庄6:1323:355:3722:59八里桥6:1623:385:3322:55通州北苑6:1923:415:3122:53果园6:2223:445:2822:50九棵树6:2423:465:2622:48梨园6:2623:485:2422:46临河里6:2923:505:2122:43土桥————5:2022:42
※遇特殊情况需临时调整时，以北京市地铁运营有限公司公告为准。
（首末车时间参考资料 ） 北京地铁八通线车站信息车站名称 敷设方式站厅形式月台形式 开门方向参考资料四惠 地面整体式站厅
（与1号线共用） 双岛式月台 左侧 四惠东 一岛两侧式月台 右侧 高碑店 高架整体式站厅侧式月台 传媒大学 地面 双桥 高架分离式站厅 管庄 整体式站厅 八里桥 通州北苑 果园 九棵树 梨园 临河里 土桥 地面分离式站厅 注：八通线实际使用四惠站南侧的岛式站台及其两侧的两条轨道，另一侧为1号线使用。
八通线实际使用四惠东站岛式站台的南边一侧和南侧的侧式站台以及它们中间的两条轨道。另一侧为1号线使用。