北京地铁8号线三期铺轨

A. 北京地铁8号线3期什么时候修 设在最南端的车站在哪里能修到瀛海吗

三期工程地铁8号线三期工程北起中国美术馆，南至大兴旧宫五福堂，设有西洼地、六营门等站，是一条名副其实的能途径中国运载火箭技术研究院大门口的城市轨道交通。[7]8号线三期北起中国美术馆站与2期相连接，向南经王府井大街、前门东大街、南中轴路最终到达大兴区五福堂站，全长17.3千米，全部为地下线，设14座车站和1座停车场（大红门停车场），有望于2012年年内开工建设。


8号线三期卫星图

8号线三期主要时间节点计划

项目段开工时间征地拆迁车站主体结构设备安装洞通轨通首车到场系统联调试运行竣工验收试运营
中国美术馆-五福堂 2012年底 2013年3月 2015年1月 2015年1月 2015年1月 2015年5月 2015年8月 2015年9月 2015年9月 2015年11月 2015年底
[6]南延计划在远景规划中，8号线三期有可能继续南延，设立德茂、瀛海两站，共5千米。如获批准将在2020年年底建成通车。

相关新闻
8月6日，大兴分局组织召开地铁八号线三期南延线德茂站与瀛海站一体化开发概念设计。地铁八号线三期南延北起八号线三期五福堂站，沿现状104国道南行，经德茂地区后转入规划经二路，至我区瀛海镇，线路全长约3.34km，全线均为地下线。全线共设德茂站、瀛海站2座车站。

会议分别从开发强度、交通组织等方面对德茂站、瀛海站2座车站的提出相应意见。下阶段，设计单位将根据本次会议意见对该项目进行进一步调整。

鉴于上述南延路段未列入2015年地铁规划，在线路车站表上将不列出这段的具体车站，仅仅在此处做一个简介。


8号线三期南延前期计划

项目 名称 起点 终点 长度
8号线 三期南延 五福堂 瀛海镇 3.34km

B. 北京地铁8号线三期什么时候开通

北京来地铁自8号线：
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约2017年底~2018年

C. 北京地铁八号线三期何时动工

北京地铁8号线三期分段开通 南延两站至瀛海
2004年9月2日，记者从北京轨道交通建设管理有限公司了解到，8号线三期将分段开通，南段珠市口至瀛海站将在2016年通车。目前全线已有7座车站开工。其中，将与2号线实现换乘的前门站正在建设新的地下换乘厅，最短换乘时间约需5分钟。
8号线南延两站至瀛海
据了解，8号线是一条分成多期建成的轨道交通线路，由于与中轴线基本重叠，因此也被称为“地下中轴线”。8号线一期为森林公园南门站至北土城站的奥运支线。二期分别由奥运支线两端向北、向南延伸，北至回龙观东大街，南至中国美术馆。而后，二期北端由回龙观东大街再次向北延伸，为北部联络线。
二期南端由中国美术馆向南，至东南五环附近为8号线三期，今年8号线更改规划，再向南延两站，增加德茂庄、瀛海站。规划部门表示，瀛海站也将预留南延的条件。
市轨道交通建设管理
公司有关负责人表示，8号线三期全长约20.7公里，共设16站，除南延段的德茂庄站和瀛海站外均为地下车站。三期建成后，将与一期、二期形成全长近50公里、贯穿京城南北的地下中轴线，发挥缓解中心城区拥堵的重要作用。
目前，8号线三期已有7站开工，分别是前门、珠市口、天桥、木樨园北、大红门、六营门、五福堂站。作为穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区的地铁干线，8号线三期施工难度大、风险高，将采取先南后北分段开通运营的模式。最乐观的情况下，8号线南段瀛海站至珠市口站将在2016年开通。
前门站换乘约需5分钟
轨道交通建设管理有限公司负责人表示，8号线共设7座换乘站，其中，王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。另外，天桥站预留与规划R4线换乘的条件，和义站预留与远期规划线路换乘的条件。
记者在前门站箭楼东侧看到，蓝色围挡已将工地进行隔离，从通道进入地下，一座地下换乘大厅已初具规模，这里是2号线、8号线换乘的缓冲地带，并与前门过街通道衔接，方便乘客进出站。前门站的换乘距离在200米左右，最短换乘时间大概5分钟。
预计年底，地下换乘大厅及换乘通道将主体完工，而前门站的主体施工也将全面展开。
为避开重点保护文物箭楼，8号线前门站的车站主体被设在了距离2号线车站相对较远的地方。即便如此，换乘通道的施工仍面临上跨北京站至北京西站铁路地下直径线和2号线的特级风险，同时还要防止土层扰动对地面交通和铁道博物馆老建筑的破坏。
中华铁道网2014-9-3 14:26:00

D. 北京地铁8号线3期什么时候开通

根据规划，北京地铁8号线三期今年年底开工，2014年年底竣工具备通车条件，2015年上半年正式通车。终点站位于大兴区南小街附近，也就是现在的五福堂村，具体在芳源里小区东门往南大约500米。

E. 北京地铁8号线三期西洼地站是取消了吗

北四环路8号北辰没有洲际酒店，但五洲皇冠假日酒店！登录到到网洲际大版酒店（正确的权地址北辰西路，4号楼，8号院）
5号线北新桥站-5线 - >惠新西街南口站线-10 - >北土城站 - 奥运支线 - >奥林匹克公园站，E口（西南口）地面，沿路奥林匹克公园的南侧，公园，右转到国家体育场路，西沿国家体育场路，北辰西道，洲际酒店右侧，穿越东北。

F. 北京地铁8号线什么时候南北贯通

截止2020年7月31日，8号线仍未南北贯通。

北京地铁运营版图上，8号线中间“断掉”，这条南北大动脉暂时还无法真正贯通。2019年6月份，从施工方中铁十四局隧道公司获悉，剩余段中最困难的一段——前门站到王府井站区间隧道正式开始掘进，盾构机将最终抵达长安街南侧与王府井地铁站衔接。这个盾构区间，也将成为目前北京最深的地铁隧道。

盾构区间将在地下依次下穿连接北京站和北京西站的地下直径线、地铁2号线这2个特级风险源，同时还将下穿升旗宾馆、铁道博物馆、规划展览馆、首都大酒店B座、天主教堂、法国使馆旧址、法国兵营旧址等8个一级风险源，以及各种电力、电信、雨水、污水等12个二级风险源，工程难度极大。考虑到剩余段的施工难度，8号线尚未敲定南北全线贯通运营的具体时间。

(6)北京地铁8号线三期铺轨扩展阅读：

历史沿革

2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。

2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工

于2008年7月19日开通，标志色为绿色；10月9日，北京地铁8号线正式对公众开放运营，处于一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放。

2015年6月4日，北京地铁8号线二期南段安德里北街站顺利通过预验收。12月26日，安德里北街站开通运营。

2016年5月24日，北京地铁8号线三期工程天桥站至区间风井左线隧道左右线贯通。

G. 请问哪位大侠知道北京地铁8号线，三期南段是否在建

笨啊，你按照规划图实地踏勘一次就知道了。我去年8、9月就实地勘察过专，南段的六营门属在那时候已经开始建了，是用蓝色的铁皮围起来的，项目介绍就贴在上面，施工场地看大门的也说就是八号线，我还拍了一些照片。春节前去芳源里小区，发现小区东门五福堂那一站也开建了。其实附近中介也非常了解这个情况，规划有没有，站点在哪儿，什么时候建成他们也清楚。采纳我的啦^^

H. 北京地铁8号线三期前门站到王府井遂道何时打通

北京地铁八号线三期门前站到王府井隧道年底之前应该就会有人通知了

I. 北京地铁8号线三期什么时候建好, 再他妈不想坐公交了

共16座车站的8号线三期目前已有6座车站封顶，今年9月前还有5座车站封顶。
8号线三期将于2018年前后分段开通，美术馆站至珠市口站受工程进度影响，会在2018年以后开通。目前启动建设的永定门外站将首次采用潜水员辅助施工。
8号线三期及南延总体为南北走向，工程全长约21km，北起于八号线二期终点美术馆站，自北向南沿南中轴线敷设，穿越东城区、丰台区、大兴区三个区。
目前，8号线三期及南延已经有6座车站主体结构封顶，分别是珠市口站、天桥站、木樨园桥南站、大红门站、六营门站、五福堂站。两台盾构机正在掘进的分别是六营门站至五福堂站区间以及天桥站至永定门外站区间。
预计今年9月前，木樨园桥北、大红门桥站、和义站、西洼地站、瀛海站五座车站也将实现封顶。

J. 北京地铁8号线的线路规划

8号线规划抄为一条南北中轴线路。为了迎接2008年北京第29届奥运会，8号线一期奥运支线先期建设，并在运营上与10号线接轨。8号线二期也于2008年动工建设，北段已竣工试运行。8号线一期也同时停运以改造脱离10号线系统与8号线二期接轨。8号线二期全线于2013年完工：2013年12月28日南北延长段的开通，使得8号线开通区间达朱辛庄站——南锣鼓巷站，全线换乘站达到5座，分别与昌平线、13号线、10号线、2号线、6号线换乘，使这条规划中贯穿北京南北的中轴轨道再次延长，未来将沿首都中轴线贯穿至南五环。8号线三期2013年下半年进入实施阶段，三期工程南段将于2017年开通，2018年三期工程全线贯通。届时，从昌平到大兴、全长45.6千米的地铁8号线将全线贯通。