广州地铁1号线玩具图片

① 塑胶玩具枪可以过广州地铁吗，就步狙那种形状的，如果我用泡沫纸包一下呢

如果形状很小不具备伤人性质，应该能通过。如果形体过大（和真实枪械一回样大小的话），过安检机答时应该会被要求开箱验物品。玩具枪如果伤人的话，不会让你通过，甚至没收。如果不具备伤人性质并且通过了，地铁警察可能会全程关注你，包括进站，出站，甚至要求检查身份，有点麻烦（广州地铁安检比较严）。建议滴滴。

② 广州地铁1号线有哪些可玩的景点

作为广州地铁的领头羊，1号线沿线的这些景点，推荐你去打卡。
（一）芳村站
1.黄大仙祠：黄大仙祠，在中国有两个，分别是广州黄大仙祠和香港黄大仙祠。
广州黄大仙祠始建于清朝已亥年，即公元1899年，是广州宗教圣地之一。
2.醉观公园：醉观公园是芳村清末八大名园之一，也是当时颇有名气的八大名园中硕果仅存的，园内环境清幽，是典型岭南园林风格。
（二）黄沙站
1.沙面公园：沙面岛可以说是广州非常有意思的地方，像某些欧洲的小城一样，这里的路边有许多家咖啡馆、餐店以及酒吧，人行道上放满了优雅的小桌椅，渗透着怡人浪漫的欧陆情怀。
（三）长寿路站
1.西关大屋：龙津西路西关大屋建筑保护区，包括了各种不同时期不同特色的建筑，其中蒋光鼐先生公馆旧址、逢源大街8号，在1993年8月被市政府公布为市文物保护单位，逢源北街82号为重建复原的清代典型西关大屋。
2.上下九步行街：上下九荟萃了岭南文化中的老西关美食文化，岭南饮食文化和岭南民俗风情，上下九步行街的标志性建筑是连绵千米的骑楼街，广州的骑楼是清代两广总督张之洞参考西方国家和地区，特别是香港的经验而引入到广州的建筑。
（四）陈家祠站
1.陈家祠：陈氏祠堂是广东规模最大、装饰华丽，保存完好的传统岭南祠堂式建筑，被誉为“岭南建筑艺术明珠”，陈氏书院以“古祠流芳”之名两度入选“新世纪羊城八景”，成为岭南地区最具文化艺术特色的博物馆和著名的旅游景点。
2.六榕寺：六榕寺是广州市一座历史悠久、举世闻名的名胜古迹，寺中宝塔巍峨，树木葱茏，文物荟萃，历史上留下不少名人的足迹，六榕寺以"六榕花塔"为特色标志，1997年被评为广州市十大旅游景点。
（五）公元前站
1.广州人民公园：人民公园位于广州传统中轴线上，面积4.46万平万米，1999年免费向市民开放，是广州市为数不多的全开放式市政公园，公园人气很旺，有很多散步乘凉和踢毽子的人。
2.南越王宫博物馆：遗址于1996年被国务院，公布为第四批全国重点文物保护单位，2018年9月经中国博物馆协会决定，同意南越王宫博物馆为国家二级博物馆。
（六）农讲所站
1.农讲所：广州农民运动讲习所，是全国红色旅游经典景区之一，其原址是明代建造的番禺学宫，又称孔庙，当时只有秀才身份的人才能出入，1961年3月4日这里被国务院公布为全国重点文物保护单位。
2.鲁迅纪念馆：这里原为中山大学旧址，喜欢鲁迅的话还是值得一看的，主要是介绍了鲁迅先生在广州的事迹，对于了解鲁迅，这里是一个值得一走的地方。
3.广州城隍庙：广州城隍庙始建于明朝洪武三年，是明清时期岭南地区最大、最雄伟的城隍庙，里面有三尊城隍爷塑像重坐大殿，还有面积达240多平方米的漆壁画《开天辟地·神仙卷》画中共绘了132位神仙。
（七）烈士陵园站
1.广州起义烈士陵园：广州起义烈士陵园，是解放后为纪念1927年12月广州起义中英勇牺牲的烈士，于1954年修建的纪念性公园，现有景点和游乐场所16处，集纪念、游览、科普于一园，湖光潋滟，绿树垂荫，曲径延绵，鸟语花香。
（八）东山口站
1.东山湖公园：东山湖公园，位于广州市东山区东湖路，是广州四大人工湖公园之一，是区级综合性文化休息公园，园内山水相依，湖水清澈见底。
2.东山口：同是车水马龙、灯红酒绿，但这里不仅有难得保存下来的老广州气息，更有缓慢融合了在历史的存续中自主生长出来的时代生活，如果需要一份寂静的时光，东山口无疑是很好的选择。
（九）体育中心站
体育中心站：广州天河体育中心地处广州天河商圈，是广州目前最大的体育场地，主要是由体育场、体育馆、游泳馆组成，闲暇时去看一场球赛，为喜欢的队伍呐喊，把生活工作的不愉快统统抛开。
（十）广州东站
天河飘涓：天河飘涓人称“广州黄果树”，天河飘涓在广州东站中心绿化广场与高平广场之间，由水景瀑布、外广场和内广场构成，长89米、高8米玻璃墙构成了水景瀑布的依托，流水从高处平台溢出，灯光闪耀，流光溢彩，壮丽恢弘。

③ 广州地铁1号线从哪个出口出离火车东站

从1号线广州东站G口出，步行68米就到火车东站。

④ 广州地铁图

广州地铁6号线浔峰岗横沙沙贝河沙坦尾如意坊黄沙文化公园一德路海珠广场北京路团一大广场东湖东山口区庄黄花岗沙河顶沙河天平架燕塘天河客运站长湴

广州地铁1号线广州东站体育中心体育西路杨箕东山口烈士陵园农讲所公园前西门口陈家祠长寿路黄沙芳村花地湾坑口西朗

广州地铁2号线广州南站石壁会江南浦洛溪南洲东晓南江泰路昌岗江南西市二宫海珠广场公园前纪念堂越秀公园广州火车站三元里飞翔公园白云公园白云文化广场萧岗江夏黄边嘉禾望岗

广州地铁3号线天河客运站五山华师岗顶石牌桥体育西路珠江新城广州塔（赤岗塔）客村大塘沥滘厦滘大石汉溪长隆市桥番禺广场

广州地铁3号线北延段机场南人和龙归嘉禾望岗白云大道北永泰同和京溪南方医院梅花园燕塘广州东站林和西体育西路

广州地铁4号线黄村车陂车陂南万胜围官洲大学城北大学城南新造石碁海傍低涌东涌黄阁汽车城黄阁蕉门金洲

广州地铁5号线滘口坦尾中山八西场西村广州火车站小北淘金区庄动物园杨箕五羊邨珠江新城猎德潭村员村科韵路车陂南东圃三溪鱼珠大沙地大沙东文冲

广州地铁7号线广州南站石壁谢村钟村汉溪长隆鹤庄官堂南村大学城南大学城东长洲丰乐路大沙东

广州地铁8号线凤凰新村沙园宝岗大道昌岗晓港中大鹭江客村赤岗磨碟沙新港东琶洲万胜围

广州地铁广佛地铁魁奇路季华园同济路祖庙普君北路朝安桂城南桂路礌岗千灯湖金融高新区龙溪菊树西朗

广州地铁9号线飞鹅岭花都汽车城广州北站花城路花果山公园花都广场马鞍山公园清埗高增

广州地铁10号线天河客运站五山华师岗顶石牌桥体育西路南方报社寺右东湖珠江泳场中大瑞宝东晓南石溪东沙

广州地铁11号线广州火车站流花路彩虹桥中山八如意坊石围塘芳村港务局沙涌鹤洞东南石路燕岗江泰路瑞宝乡轻纺城逸景翠园大塘石榴岗赤沙滘琶洲员村天河公园邮科所华师天河东广州东站沙河田心村云台花园广园新村梓元岗

广州地铁12号线槎头白云新城东湖客村官洲大学城北大学城南沙湾莲花山淘金

广州地铁13号线鱼珠丰乐路文园庙头夏园南岗温涌路东州新塘官湖象颈岭

广州地铁14号线嘉禾望岗东平石湖太和竹料钟落潭黎家塘新和太平神岗邓村江浦街口

广州地铁知识城线新和知识城北马头庄知识城知识城南康大镇龙北镇龙

广州地铁16号线新塘白石仙村石滩增城广场荔城

广州地铁17号线紫坭沙湾南沙湾福德路番禺广场傍西石基东莲塘石基石楼莲花山

广州地铁18号线沙头市桥华盛新村傍西番禺客运站雁洲前峰低涌清流

广州地铁19号线穗盐路茶滘芳村同福西海幢公园市二宫仲恺路珠江泳场下渡路广州塔（赤岗塔）磨碟沙北潭村暨大中山大道西农科院汇景新城广棠车陂西世界大观奥体东

广州地铁21号线员村天河公园棠东黄村世界大观珠吉路暹岗水西长平金坑镇龙南镇龙中新朱村象岭钟岗增城广场

广州地铁8号线北延线文化公园华林寺陈家祠彩虹桥西村鹅掌坦同德围横滘聚龙平沙村石井亭岗白云湖

广州地铁4号线南延线金隆广隆大涌塘坑资讯园南沙客运港

广州地铁APM线林和西体育中心南天河南黄埔大道妇儿中心花城大道大剧院（歌剧院）海心沙广州塔（赤岗塔）

广州地铁15号线东瓜宇蝴蝶州金门南北台南沙客运港芒山南横石下万顷沙宝城围横沥灵山亭角炮台山蕉门

⑤ 广州地铁1号线路线图

西朗--坑口--花地湾--芳村--黄沙--长寿路--陈家祠--西门口--公园前--农讲所--烈士陵园--东山口--杨箕--体育西路--体育中心--广州东站

⑥ 广州地铁1号线的列车

德国SIEMENS列车
1号线车辆为八字形结构,列车以黄色为主色调，车体两边各有一条红色的饰带，象征着广州地下卧着几条巨龙，给广州带来繁荣与昌盛。
1号线列车总长约140m，列车高3.8m，宽3m，每抽列车有48个座椅，每个座椅最多可座7人。在AW1状态（即座位坐满人）下可坐336人，AW2（额定载荷）下，可座1860人，AW3状态下（超员载荷）可座2592人。
1号线车门系统采用的是电控气动车门，通过相关的继电器和电磁阀控制车门风缸，车门风缸驱动门页进行开和关。同时，采用了相关的保护措施，当车门夹人或夹物后，列车将无法启动，直到司机重开一次门，让被夹人离开后或将被夹物清除后才能动车，以防止夹人夹物行车，保证乘客安全。
1号线每个单元车设有两个车顶单元式空调机组，整抽列车共有12个空调机组。空调系统是由独立的控制单元控制运行，具有制冷、通风和紧急通风等功能，客室内的温度设定值是可调节的，调节范围为19-27℃，一般情况下客室温度设定值为自动。此外在车顶空调单元及客室内都分布有温度传感器，用以实时检测客室内的温度，空调系统将根据室内外温差自动调节客室温度，让乘客始终保持舒适的感觉。
1号线的广播系统包括：司机室对客室广播、运营控制中心对客室内部广播、自动报站和司机室与司机室对讲。列车从月台出发后经过轨道特定位置，将会自动触发相应的广播，让乘客了解到站信息，以及地铁站周边的建筑设施、旅游景点等。
1号线列车接驳处有五色灯，原五色灯为方格形状，现大部分列车已改为圆形。
MOVIA 456型列车（增购版的）
制造商：庞巴迪长春客车
设计/营运速度：80km/h
列车编组：6卡编组（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
编组载客量：1,896人
电化方式：直流1,500V（接触网供电）
车卡：长23.54米，宽3米，定员310人
制造年代：2002～2006年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：34抽
设计寿命：30年
昵称：BBD
注：该批所有列车设闪灯路线图
前两抽列车（43～44、45～46）是进口车，在外国组装，再用飞机、轮船运抵广州，59～60号车为微动塞拉门试验车
第一批Movia456列车经信号系统改造后可在1、2、8三条线上按需要调配。
第二批Movia456增购列车既可在1号线上运营，也可在2号线上运营，按需要调配。
一号线的Movia列车采用铝合金车体。相比1号线的全进口列车，该款列车开始出现国产部件。但关键零件设备依然为国外进口。而前两列是进口车，在外国组装，再用飞机、轮船运抵广州。
Movia列车以香槟色为主色调，车体两边各有一条黄色的饰带。该款列车开始采用电动门，并非1号线西门子列车的气动门。
首批Movia列车与增购车大部分部件都是一样的，亦可互相交换使用。两者的差别仅在于： 乘客信息显示系统：首批Movia列车使用安装于车卡连接位上方的LED点阵显示屏；增购车则改为使用车门上方的连续式闪灯路线图。 车头运营信息显示系统：首批Movia列车车头并没有任何班次信息显示；增购车则在车头加装了一个LED点阵显示屏，显示车次号及终点站等简单运营信息。 Movia列车照明系统与1号线的安达-西门子模块化列车基本一致，设置于车门及车窗上方，使用光管及铁格栅式灯罩。在车卡连接位亦装有光管照明。随着2010年二八号线拆解，该款列车的所有铁格栅式灯罩全数更换为塑料透明灯罩，车卡亮度得以提升。部分列车亦改用LED点阵照明光管。但由于增购车的闪灯路线图占用了车门上方原来设置光管的位置，因此增购车车门位置的亮度略暗。在2010年2号线拆分后全部更换灯管，照明效果更佳。
首批Movia列车原来只为旧2号线（即2010年后的新2号线和8号线）设计，后因应需求，部分列车的车载信号系统作了改造，随后亦可在1号线行驶；增购车只能在1、2号线上行驶。1号线、2号线、8号线的部分列车会根据需要进行调配。
一号线部分路段不时会有限速的措施（其中一部分是受正在进行的接触网柔改刚工程影响），截至2012年7月，仅有长寿路-黄沙区间双向限速。

⑦ 广州地铁1号线有穗盐西站吗

您好

广州地铁1号线没有穗盐西站，

如下图：

⑧ 广州地铁1号线线路图

广州地铁1号线线路图，详细如下所示：

⑨ 广州地铁1号线有什么好玩的地方

广州地铁一号线一路有非常多的景点，可以去美食节吃好吃的，可以去广州塔和珠江新城看看夜景，都非常不错。