北京地铁出轨

『壹』 3·25北京地铁列车出轨事件的介绍

3月25日15:00左右，地铁亦庄线台湖车辆段试车线上，一列车在调试过程中冲出试车线冲入张台路，内抢险人员已赶容赴现场，具体原因正在调查中，目前对地铁亦庄线正线列车没有影响。1今日15时许，有网友发微博称，北京地铁亦庄线上的一辆列车，在亦庄火车站附近脱离轨道，致使司机卡在驾驶室内，微博还配发了现场图片。北京地铁方面称，事发于今天下午3点整，在地铁亦庄线台湖车辆段试车线上，一列车在调试过程中冲出轨道进入张台路，抢险人员已赶赴现场，目前地铁亦庄线正线列车不受影响。新华网北京3月25日电（记者丁静）据北京地铁消息，25日15时许，地铁亦庄线台湖车辆段试车线上，一列车在调试过程中冲出试车线冲入张台路。该车为调试列车，无乘客受伤。亦庄线正线列车未受影响。据悉，事故对地铁亦庄线正线列车没有影响。抢险人员已赶赴现场，具体原因正在调查中。

『贰』 为什么北京地铁里最近跳轨的女子增多了呢

通过新闻得知了还可以选择这种方法。都是承受不了打击造成的，心理碎弱

『叁』 怎么可以看出来自己女朋友出轨了

第一，害怕你问起他的行踪，或者去找他。

出轨的女人肯定会找理由找借口去跟她出轨的那个男人在一起，跟那个男人约会，发生关系，去小宾馆，这些事情他肯定不会告诉她的，老公会防着她的老公。

第二，害怕你触碰他的隐私，比如说看他的手机。

手机，连接着人与人之间的联系手机，也为女人提供了方便，因为手机上有她和她情人的联系方式，比如说微信，两个人会通过微信聊天暧昧，一旦聊聊天，肯定会有聊天记录，这个时候的女人，一旦出轨了，他最害怕的事情就是你，看他的手机，因为他害怕被你发现。

『肆』 北京地铁司机工作时间不停挖耳屎，不怕地铁出轨吗

如果确实有证据的话，可以投诉。
不过一般都是自动驾驶的，问题不大。

『伍』 我老婆这次是出的第三轨，她还想来到我的身边，我还能在接受她吗，

不原谅

『陆』 媒体称南京地铁一号线疑似脱轨，地铁脱轨有多可怕

日常生活中，出行都少不了交通工具，作为交通最为便利快捷、稳定性非常高的，又特别舒服的高铁，每小时时速可高达250公里左右，近几年来，也是深受人们的喜爱，但是高铁也是有弊端的，就是如果在高铁运行中，一旦发生脱轨，是非常可怕的。

不过并不是说完全就没有发生事故的可能，毕竟意外也是人们难以预测的，只是我们也相信我国的高铁工作人员，在维护高铁上是一定会做到尽职尽责。他们会保证零意外的发生，毕竟一辆高铁可是承载着那么多人的生命。

『柒』 简述地铁突发公共事件发生的主要原因

地铁容易发生公共事件主要是由于其自身的缺点造成的。虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。

具体缺点如下：

1、地震

可以导致行进中的车辆出轨，因此地铁都设计有遇到地震立即停驶的功能。为防止地铁地道坍塌，处于地震地带的地铁结构必须特别坚固。

2、水灾

由于地铁内的系统低于地平线，而导致地上的雨水容易灌入地铁内的设施。因此地铁在设计时不得不规划充分的防水排水设施，即使如此也可能发生地铁站淹水事件。为此在发生暴雨之时，地铁车站入口的防潮板和路线上的防水闸门都要关闭。一个知名的例子是台北捷运在纳莉台风侵袭时曾经发生淹水事件，还有北京地铁一号线因暴雨积水关闭了数小时。

3、火灾

在以前，人们不太重视地铁站内的防火设施，车站内一旦发生火灾，瞬间就会充满烟雾，而引发严重的灾祸1987年11月18日，英国伦敦地铁King's Cross站发生火灾，导致31人死亡。产生火灾的原因之一是因为伦敦地铁内采用了大量木质建筑。因此，日本地铁部门规定在地铁站内禁烟来避免火灾。

2003年2月28日，韩国大邱广域市的地铁车站因为人为纵火而产生火灾，13辆车辆被烧毁，192人死亡，148人受伤。这次火灾产生如此严重死伤的原因除了车辆内部装潢采用可燃材料之外，车站区域内排烟设施不完善也是重要因素，加上车辆材质燃烧时产生了大量的一氧化碳等有害物质，而导致不少人中毒死亡。

(7)北京地铁出轨扩展阅读：

一、地铁的优点：

1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

二、地铁的主要功能

1、客运：绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。

2、货运：美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先後在1959年及2003年停用。

3、人防：在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。

4、避寒：有些地方的地下铁路建筑在地下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋，还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏，负面教材有莫斯科地铁地面线4号及L1号线，受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。

『捌』 北京地铁钢轨不稳

北京的地铁是国内的首条地铁，所以比较老，没有新地铁那么稳当，而且车又比较旧了，所以做起来会比较晃，不过快换新车了。但绝对不会出轨。