华人上海地铁

⑴ 关于中国人对“对不起”这个词的看法。

外国人在遇到需要明确责任的时候也不会说对不起。
比如两部车撞在一起，谁也不会说对不起，而是等保险公司协商责任。

他们说对不起都是最鸡毛蒜皮的无聊事情，比如两个人同时要迈步进电梯，发现对方是同时说对不起。

⑵ 曾说“死在美国也不回去”的凤姐，为何突然痛哭自嘲说自己活的不如狗

十年以前，凤姐在国内可以说是几乎无人不知无人不晓。

因一系列雷人言论在网络上走红，被人称为“凤姐”。自称懂诗画、会弹琴，精通古汉语，自称“9岁起博览群书，20岁达到顶峰，智商前300年后300年无人能及”。主要研读经济类和《知音》、《故事会》等人文社科类书籍。曾在上海地铁站发过成千上万份征婚传单，也曾在电视台情感类节目上公布七大极为苛刻的征婚条件，誓嫁1.76-1.83米的清华或北大硕士生，并且长得要阳光、帅气。

2010年，凤姐在网上表示“我到美国了”，并声称“出国就没有打算回去”。在那之后就销声匿迹了。最近据网上爆料称凤姐已经开启了直播，在直播中痛苦称自己在美国活得不如狗。

⑶ 凤姐拿到美国绿卡了

玉凤何许人也？。此人身高一米四六，死鱼眼，蒜头鼻，蛤蟆嘴。这些零件摆在罗玉凤并不周正的脸上效果可想而知。可你要是就此看不上她就大错特错了，因为咱们根本就不具备看不上她的条件。请看她的征婚条件：必须是清华或北大毕业生，经济学专业硕士。身高176---183厘米未婚帅气男孩。。。

罗玉凤，女，重庆人，身高1.46米，大专学历，在家乐福超市工作，月收入千余元。罗玉凤曾在上海地铁站发过成千上万份征婚传单，要求苛刻，誓嫁1.8米的名校硕士生。罗玉凤自嘲称：青春就是拿来挥霍浪费的，她现在正在挥霍青春。

罗玉凤是重庆綦江赶水镇人，在綦江师范学院获得中师文凭，在重庆教育学院汉语言文学专业获得大专文凭。她自称懂诗画、会弹琴，精通古汉语，9岁起博览群书，主要研读经济类书籍和《知音》杂志和《故事会》等人文社科书籍。罗玉凤还透露，7岁时父母离了婚。离开重庆前曾谈过4次恋爱，没有具体进展，都不了了之。

罗玉凤自称，她曾经在重庆奉节黄泗小学做了两年的老师，学校开始让她教毕业班语文，一学期后，又将她调整到三年级，随后又调整到一年级。这所小学的老师表示对罗玉凤没有印象，只觉得她比较爱干净。

到上海之后，为了找工作，她曾经投出了一万多份简历。从总经理到服务员，几乎各行各业她都试过。现在，罗玉凤在上海一个家乐福超市工作，月收入不过千余元。

⑷ 新加坡的地铁是不是和上海和HK的一样，是自动售票机

不算很近呢
我建议可以坐地铁，在city hall下车，很容易就找到。坐公交和地铁查不了几毛钱的！中间会换线，改为绿线（看一下在地铁里面的地铁线路图就可以了）
樟宜到牛车水会更远，坐地铁。
到1号航站楼坐地铁（changi airport）到（chinatown）下，也需要换车的，不过不用害怕，记住这两个站名就可以。到了牛车水就都是华人了。。。
不清楚可以再问我

⑸ 纽约地铁问题！

Elmhurst那边相对比较安全，这个neighborhood是杂区，华人，西班牙人，还有印度人，我刚刚用google查了一下这个区，环境还算不错，我在Elmhurst居住多年，之前也是一直做R到Grand Ave下。

22：30之后马路上几乎没有什么人了，都是车，建议你不要超过11：00回家。
根据犯罪率统计，Elmhurst这边犯罪率不算高，但是晚上还是尽量少出去，以防万一。

不用太害怕，你做几次就胆大了，只要自己提高警惕，就OK的。

⑹ 中国百年来交通工具和通讯工具的历史 进步和发展

人类利用外物制造器械，让自己架乘或者运输物品，这种器械就是交通工具。从原始人类借助一般漂浮的木头，顺流而下开始，至今千万年来，交通工具经历了漫长的发展过程，起了巨大的变化。古代交通工具跟现代交通工具相比较。根本的差别在于使用动力的不同。古代交通工具借用的是人力畜力或者是自然力--风，水流。

相传早在5000多年前，黄帝时代就已经发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上指示方向，战胜了蚩尤。西周初期，当时南方的越棠氏人因回国迷路，周公就用指南车护送越棠氏使臣回国。三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外，还有自动离合装置，是利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在特定条件下，车子转向时木人手臂仍指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。指南车是古代一种指示方向的车辆，也是古代帝王出门时，作为仪仗的车辆之一，以显示皇权的威武与豪华。

随着时间的脚步的加速前进，人们的智力水平有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了，这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环，之后不久，水上的交通工具也逐渐成型。

1、铁路交通和机车制造

(1)晚清的铁路

1）19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；

光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

火车这个工业革命以后最重要的科技成果，第一次出现在上海时，引起了人们的心理震荡。

淞沪铁路从开筑到通车，历时一年半。火车通行以前，铁路已经引起上海人极大的好奇。用碎石夯实的路基，用钢铁制成的两根长长的“铁条”（铁轨当时被称为铁条），这些对上海居民来说，都闻所未闻，见所未见。上海人无不以先睹为快，“看铁路”成为上海人一大旅游项目。

1876年7月1日，怡和洋行铁路公司邀请华人试乘火车，应邀者凭邀请照会登车。这是上海华人第一次乘火车，故被邀者对火车的一器一物都感到十分新鲜。7月3日上海至江湾一段正式通车，不管是谁，只要有钱就可乘坐。这在上海引起很大轰动，乘火车、游铁路成为上海人街谈巷议、竞相参加的一件大事。

火车的动力来源，一车拖众车的独特方式，火车的平稳、高速，都使当时的上海人感到新鲜、惊奇。火车通行以后，淞沪间的独轮车、东洋车生意顿时清淡下来，乘火车的人日多一日，1877年2月，原有六节车厢已入不敷用，铁路公司又加挂了三节车厢。截至1877年8月，火车乘客已达161331人次。

火车停开以后，原来已经习惯乘火车往来于淞沪间的人，顿觉极不方便，纷纷表示，“从前未见火车，亦均不知火车好处，今已行有数月，往来淞沪者均称其便，一旦停歇，殊令人皆往来不便”。

2）19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志；

3）辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局

(2)民国以后，进展缓慢；

(3)新中国建立后

1）在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。

2）到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位.

3）2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。

青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。

(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。

火车机车演变

蒸汽机车——内燃机车——电力机车——高速列车——磁悬浮列车

上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。

未来新的领域之内陆地交通工具的展望未来20年到50年中,陆地上平原地区的现行铁路内燃机列车,将大部分改为磁悬浮超导火车运行.时速将达500公里以上.从北京到上海3小时即可到达,人们可以住在北京乘火车去上海上班.

2 公路和汽车制造

(1)在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。

【合作探究】2：20世纪初上海开始出现的汽车成为权贵、富商的代步工具，但是公路交通发展较为缓慢，原因为何？

原因有三：一是政治腐败，二是民生凋敝，三是汽车和油料几乎全部依赖进口

(2)清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。

(3)新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。

3 水路交通：

（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"

19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。

（2）新中国成立后，发展较快；

(3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。

过渡：有一幅脍炙人口的挽联这样评价他

上联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；

下联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，千秋留实学，黄花又见泣西风。

他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职；

他是近代中国第一位飞机设计师——杰出的飞行家冯如。

航空运输：

（1） 1909年，冯如制成第一架飞机.

（2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。

（3）1949年有52条民航线。

（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国
二、通讯工具的变迁

1、电报在中国

（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房

（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。

（3）20世纪初，上海建立无线电报局。

2、电话在中国

时间
成就

1875
上海招商局架设电话线，开通第一部电话。

19世纪80年代
外国开始在上海设电话局。

20世纪初
清政府在南京设立了中国第一个电话局。

新中国成立后
电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。

3 互联网发展迅速

与此同时传呼机、电话传真、互联网的Email已经被人们广泛的利用，目前国内Internet用户已超过6 000万户，而宽带用户占到10%以上，数量十分可观，信息的传递越来越快

⑺ 上海地铁怎么了中国人怎么了

很正常~哎抄，国情如此，没办法。。。不光是上海，北京地铁也很可怕！上次还看到个新闻，号称东京地铁如地狱~所以，不论国内国外，大部分人口密集城市的地铁都这鸟样，没办法~~~至于素质、官僚等问题，希望再过50年能有所改善吧，这样我这辈子还能够看到，呵呵~

⑻ 上海火车站到上海浦东新区高行镇怎么走

1.从申川专线 (上海火车站南广场站)上车,坐13站至(云山路杨高中路站)下车,步行约1分钟到换乘点转815路 (云山路银山路站)上车,坐15站至(三号桥站)下车
起点步行约2分钟30秒上车,下车后步行约7分钟到达终点,车程23.1公里
公交票价估算：约8.0元，持交通卡估算：约7.0元

2.从地铁4号线 (上海站站)上车,坐6站至(浦东大道站)下车,步行约3分钟到换乘点转钦东专线 (昌邑路钱仓路(临时站)站)上车,坐19站至(高行站)下车
起点步行约5分钟上车,下车后步行约8分钟30秒到达终点,车程22.3公里
公交票价估算：约8.0元，持交通卡估算：约7.0元

⑼ 为什么中国人那么推崇贵族

特别是大谈西方的贵族如何有教养，就像之前上海地铁的事件中就有人大谈西方贵族，殊不知西方现代早就不推崇那些不愁吃喝只会优雅的贵族了，恰恰是家境贫寒却靠自己的努力在做事情的人才是受尊重的，尽管他们不优雅也不干净。

⑽ 那个专做洗脚妹，只想嫁清华北大的凤姐，该怎么评价她的人生

成千上万的普通百姓组成了这个平凡的世界， 有多少人渴望在这个浮躁的社会中找到自己的位置。 从梦想星河的乡村到星光大道上的城市，它们旅行了数千次，也许只是在监视另一种普通人，一直在互联网上逛逛的罗玉凤是奋斗中的许多人之一。 由于与她的外表不符的结婚证书被整个互联网拒绝，因此她拼命去美国洗衣服，是整个网络的讽刺，是她一生的笑话吗？

罗玉凤的人生喜忧参半， 有人说她还活着而且清醒，把她看作是一个鼓舞人心的女神。 有人说她涂抹祖国，并尽一切手段达到炒作的效果， 但是不可否认的是，她真的很清醒。如果对此有任何想法，可以留言。