㈠ 请问，北京西站去琉璃河怎么坐车
公交线路：地铁9号线 → 房山线 → 涿州19路，全程约49.1公里
1、从北京西站步行约170米,到达北京西站
2、乘坐地铁9号线,经过8站, 到达郭公庄站
3、乘坐房山线,经过9站, 到达良乡南关站
4、步行约550米,到达地铁良乡南关站西站
5、乘坐涿州19路,经过10站, 到达琉璃河镇政府站
6、步行约130米,到达琉璃河
㈡ 从北京西站怎么做公交车到房山琉璃河
公交线路：地铁9号线 → 房山线 → 涿州19路，全程约51.8公里
1、从北京西站乘坐地铁9号线,经过8站, 到达郭公庄站
2、乘坐房山线,经过10站, 到达苏庄站
3、步行约280米,到达地铁苏庄站
4、乘坐涿州19路,经过12站, 到达琉璃河站
㈢ 地铁房山线会向南延伸经过窦店吗
应该不会吧，因为现在是预计向西延伸。
房山线西延伸
轨道交通燕房线为专房山线西延伸，自属燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线以高架线为主，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。
燕房线计划于2011年9月开工建设，工期约3年，2013年底建成试通车。沿线共设的12座车站均为高架车站，设计目标时速为100公里/小时。
规划车站：燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）继续追问： S5铁路呢，是什么。 补充回答： S5线为通往西南郊区的市郊铁路干线。线路东起北京南站（即永定门站），经丰台、长辛店、良乡，然后继续向南服务于窦店、琉璃河等地区。尚没有具体规划方案。
㈣ 从琉璃河到副中心怎么坐车
㈤ 房山琉璃河是否还是否会通地铁
会的来！请看相关资料：
轨道交自通房山线将南延，经窦店至琉璃河地区。
在城市服务管理广播《城市零距离》“市民对话一把手”节目中，房山区常务副区长高言杰介绍了“十二五”期间房山区的发展规划。1 u7 ~) D
地铁 燕房线预计今年8月开工房产论坛,装修论坛,业主论坛, d+ ?3 r, G3 y: x
在今年北京两会期间，房山区区委书记刘伟曾向市人代会建议，房山线南延至窦店汽车产业基地。新浪乐居论坛* L: Z I$ x
昨日，高言杰透露，房山即将启动房山线南延工程，将现有的房山线向南继续延伸，从良乡经窦店到琉璃河。现在，房山线南延已经启动了前期工作，未来能够将重点园区和镇连接起来。7 R- \$ ]8 a. s
此外，轨道交通燕房线预计将在今年8月开工。燕房线与房山线相接，向西延伸，将于2013年底开通运营。
㈥ 北京南到房山区琉璃河镇石村多远
公交线路：抄地铁4号线大兴线 → 地铁7号线 → 地铁9号线 → 房山线 → 房33路薛庄，全程约58.0公里
1、从北京南站乘坐地铁4号线大兴线,经过2站, 到达菜市口站
2、步行约50米,换乘地铁7号线
3、乘坐地铁7号线,经过4站, 到达北京西站
4、乘坐地铁9号线,经过8站, 到达郭公庄站
5、乘坐房山线,经过9站, 到达良乡南关站
6、步行约210米,到达地铁良乡南关站东站
7、乘坐房33路薛庄,经过24站, 到达石村站（也可乘坐房33路北白）
㈦ 从北京高铁站到房山区琉璃河镇南洛村怎么坐地铁
公交线路：地铁4号线大兴线 → 地铁7号线 → 917快区间 → 涿州19路，全程约55.4公里
1、从北京南站乘坐地铁4号线大兴线,经过2站, 到达菜市口站
2、步行约50米,换乘地铁7号线
3、乘坐地铁7号线,经过1站, 到达广安门内站
4、步行约240米,到达广安门内站
5、乘坐917快区间,经过3站, 到达琉璃河水泥厂站
6、步行约80米,到达平各庄村口站
7、乘坐涿州19路,经过4站, 到达南洛村站
㈧ 北京市郊铁路s5号线能从北京南到琉璃河吗 什么时候通车
什么时候通车，还不清楚，，市郊S5号线不到琉璃河！
5线 西南郊区 东起北版京南站，经丰台、长辛权店、良乡，西到房山区周口店 64公里。
初步几个站点。
1. 周口店
2. 房山
3. 燕山
4. 良乡南
5. 良乡
6. 长辛店
7. 宛平
8. 丰台
9 北京南站。
路线：全程约54.7公里
起点：北京南站
终点：周口店遗址
㈨ 从房山琉璃河到北京大红门的路线图
公交线路：涿州19路 → 房山线 → 地铁9号线 → 地铁10号线，全程约60.3公里
1、从琉璃河步行约280米,到达琉璃河站
2、乘坐涿州19路,经过12站, 到达地铁苏庄站
3、步行约280米,到达苏庄站
4、乘坐房山线,经过10站, 到达郭公庄站
5、乘坐地铁9号线,经过6站, 到达六里桥站
6、乘坐地铁10号线,经过9站, 到达大红门站
㈩ 北京高端制造业基地什么时候能有轨道交通房山线南延窦店靠谱不啥时能开建
从网上的资料来看有南延计划，但是没搜索到具体的文件以及规划等信息专。所以我不敢保证就一属定会南延。对比燕房线，之前网上环评不过被叫停，近期又提出2014,2015年差不多也能建好。所以南延这事儿不好说。
个人感觉几率还是挺高的，因为南城发展的话，高端制造基地只要氛围一起来，这个就非常有可能。而且随着城市人口压力过大，也有可能向南进行一些分流。这样的话，南延的希望就很大。但以上只是我个人看法，南城发展，长阳那边倒是盖了不少楼，上大学那会儿听到那个csd的规划也挺兴奋的，但我这都工作快两年了，那边感觉还是那么不温不火的。所以这些事儿没谱。建议您可以网上搜素一些北京的轨道交通规划，城市发展规划这类东西，看看政府网站什么的，那些信息还是靠谱的。