Ⅰ 广州地铁13号线车站首次亮相都有什么特点
年底即将开通试运营的广州地铁13号线首期,首次向媒体开放沙村站。笔者探营发现,沙村站的公共区装修已基本完成,母婴室、公厕、出入口雨棚、垂直电梯等设施一应俱全。广州地铁集团表示,目前13号线首期全线车站设备安装及装修工程已完成70%。
13号线首期还在白江站试点,选用了以超细玻璃棉纤板为基础加工复合而成的双面彩钢夹玻璃纤维复合风管,具有保温、消声、防潮防火、防腐、外层
强度高、内层防霉抗菌等功能,而且其重量轻、漏风小、制作安装快、占用空间小。而以往使用的传统风管,由于采用离心玻璃棉板作为保温层,在后期使用过程
中,离心玻璃面板存在易脱落以及吸水失效等问题,并且离心玻璃面板表面夹筋铝箔面层强度较低,影响使用寿命,新型风管可避免这些问题,降低维保费用。
地铁集团通报,13号线首期(鱼珠至象颈岭)车站设备安装及装修工程已完成70%,而除了13号线首期外,四号线南延段、九号线一期、知识城线等线路也正按照2017年底开通的目标加快推进。届时,广州地铁线网里程将迈向400公里。
截至目前,四号线南延段(金洲至南沙客运港)已部分移交运营调试;九号线一期(飞鹅岭至高增)车站设备安装及装修工程已完成90%;知识城支线(新和至镇龙)车站设备安装及装修工程已完成约70%。
Ⅱ 广州地铁的优点
1.喜欢广州地铁,因为都说广州地质环境太恶劣,不能建地铁,但广州建了中国最好的地铁。 2.喜欢广州地铁,因为广州地铁是中国“跑”得最快的。 3.喜欢广州地铁,因为听说一个城市有了地铁,就会出现一个新的城市物种叫“地铁族”。 4.喜欢广州地铁,因为有了地铁,城市的里程不再是“公里里程”,而是“分钟里程”。 5.喜欢广州地铁,因为坐地铁到不了北京,但可以到北京路。 6.喜欢广州地铁,因为地铁内有份资讯全面、形式精美、可以随手取阅的《羊城地铁报》,有人说地铁一族从此有了“第四餐”。 7.喜欢广州地铁,因为有个地铁站叫烈士陵园站,那裏有个流行前线。 8.喜欢广州地铁,因为听说一个城市没有地铁,就不算是国际化大都市。 9.喜欢广州地铁,因为坐地铁就像穿越时空隧道。 10.喜欢广州地铁,因为据说广州地铁用10年时间走完世界发达国家100年的路。 11.喜欢广州地铁,因为广州地铁国产化程度最高,已经成了“民族工业”。 12.喜欢广州地铁,因为广州可以在珠江下面建地铁,据说四号线7次穿越珠江。 13.喜欢广州地铁,因为广州的地铁不但在地下跑,还能出地面。 14.喜欢广州地铁,因为地铁裏没有“撞车党”。 15.喜欢广州地铁,因为地铁往下挖,自己买在附近的房子房价就往上升。 16.喜欢广州地铁,因为听过一句话:每个人心中都有一座地下铁,通向一个叫做希望的出口。 17.喜欢广州地铁,因为坐地铁也可以看电视。 18.喜欢广州地铁,因为地铁就在家门口。 19.喜欢广州地铁,因为地铁就在单位楼下。 20.喜欢广州地铁,因为坐地铁不会堵车,不堵车就不会迟到,不迟到就不会显得没礼貌。 21.喜欢广州地铁,因为坐地铁有时需要爬楼梯,听说爬楼梯很锻鍊身体。 22.喜欢广州地铁,因为有个地铁站叫公园前站,那裏有个动漫星城。 23.喜欢广州地铁,因为城市有文化,有了地铁就有了地铁文化。 24.喜欢广州地铁,因为坐地铁显得有文化。 25.喜欢广州地铁,因为广州地铁新线站名都用“中国特色”的毛笔字。 26.喜欢广州地铁,因为地铁裏没有人抽烟。 27.喜欢广州地铁,因为有部电影叫《开往春天的地铁》,裏面女主角是徐静蕾。 28.喜欢广州地铁,因为有部电影叫《地下铁》,裏面的男主角是梁朝伟。 29.喜欢广州地铁,因为听说广州地铁是国内最先进、最乾净、最舒适的地铁。 30.喜欢广州地铁,因为在地铁裏可以叹空调,但又不像空调公交裏有难闻的气味。 31.喜欢广州地铁,因为我坐公交车上班爱晕车,坐地铁从来不晕车。 32.喜欢广州地铁,因为坐地铁不用看红灯,看不到红灯我就不著急。 33.喜欢广州地铁,因为坐地铁我知道下一班地铁离我还有几分几秒钟。 34.喜欢广州地铁,因为报站的时候总想像会报出“下一站,天后”。 35.喜欢广州地铁,因为地铁裏小偷少。 36.喜欢广州地铁,因为地铁报站最详细,有粤语、英语,关键还有普通话。 37.喜欢广州地铁,因为老外爱地铁,据说乘车指南有英文。 38.喜欢广州地铁,因为坐地铁可以去南沙看大海。 39.喜欢广州地铁,因为广州几家最好的电影院都在地铁沿线。 40.喜欢广州地铁,因为听说2010年就可以坐地铁去佛山。 41.喜欢广州地铁,因为出广州火车站不用穿过混乱喧嚣的广场,可以直接坐地铁。 42.喜欢广州地铁,因为坐地铁可以去广州大学城,在那裏可以一下子找到10所大学的同学。 43.喜欢广州地铁,因为坐错站也没关系,可以坐回来,不用再掏钱买票。 44.喜欢广州地铁,因为我没有私家车。 45.喜欢广州地铁,因为我坐不起计程车。 46.喜欢广州地铁,因为有了地铁,市民不买私家车也敢在郊区买房子。 47.喜欢广州地铁,因为不会翻包倒袋找零钱,没有零钱还可以换零钱。 48.喜欢广州地铁,因为找零的声音很好听,好像在玩老虎机。 49.喜欢广州地铁,因为坐地铁碰到美女的机率和频率最高,好像美女爱地铁。 50.喜欢广州地铁,因为坐地铁碰到热心让座的帅哥机会多。 51.喜欢广州地铁,因为很多地铁出口都有牛杂店,听说味道很正宗。 52.喜欢广州地铁,因为地铁地下通道裏有很多淘宝小店,虽然店裏并没有“宝”。 53.喜欢广州地铁,因为只有坐地铁不怕刮风下雨,下大雨可以不下车、不出来。 54.喜欢广州地铁,因为喜欢几米的《地下铁》,那裏面说“生命就是一个月台,场景、人物和故事在其中不断变化。” 55.喜欢广州地铁,因为赴约遇到堵车,总是后悔没有坐地铁。 56.喜欢广州地铁,因为没有风的时候,地铁裏也有风。 57.喜欢广州地铁,因为地铁裏有风,还有被风吹得“风情万种”的漂亮女孩。 58.喜欢广州地铁,因为等地铁时,可以欣赏最养眼的创意灯箱广告。 59.喜欢广州地铁,因为广州地铁安了遮罩门,人多也不用担心掉下站台。 60.喜欢广州地铁,因为地铁裏风很大,容易让人想起玛丽莲梦露站在地铁通风口的经典照。 61.喜欢广州地铁,因为一个地铁站有好几个出口。 62.喜欢广州地铁,因为地铁让人们相信:人不仅可以战胜漫长,还可以战胜黑暗。 63.喜欢广州地铁,因为坐地铁可以直达香江野生动物世界和长隆夜间动物园。 64.喜欢广州地铁,因为在地铁站裏有“天天洗衣”和“7-11”。 65.喜欢广州地铁,因为坐地铁不用担心紫外线,不用抹防晒油。 66.喜欢广州地铁,因为可以把车厢玻璃当镜子,随时可以自我欣赏和观测美女。 67.喜欢广州地铁,因为地下二十米的地方每天都在上演故事。 68.喜欢广州地铁,因为地铁值勤女孩人靓,服务态度又好,很少不耐烦。 69.喜欢广州地铁,因为喜欢地铁值勤人员都穿制服,制服上都有一朵木棉花。 70.喜欢广州地铁,因为用羊城通坐地铁有九五折优惠。 71.喜欢广州地铁,因为羊城通说“让我们轻松‘嘀’!”过闸时果然有“嘀”声。 72.喜欢广州地铁,因为去番禺再也不用过广州大桥和洛溪大桥。 73.喜欢广州地铁,因为地铁缓解了交通压力,广州不再是“亚洲最大的停车场”。 74.喜欢广州地铁,因为地铁刹车稳,不用担心像坐公交那样被摔倒。 75.喜欢广州地铁,因为地铁站裏不仅有手机充电器,还有银行。 76.喜欢广州地铁,因为乘客过闸的样子很可爱,即使是大胖子也闪得飞快。 77.喜欢广州地铁,因为地铁通道裏总有艺术家模样的帅哥在弹吉他唱歌。 78.喜欢广州地铁,因为广州地铁已有4条线,听说要有10条线。 79.喜欢广州地铁,因为有人说广州地铁是“广州骄傲”和“广州名片”。 80.喜欢广州地铁,因为基本不用担心会发生交通事故。 81.喜欢广州地铁,因为喜欢接听电话时对别人说“我现在地铁裏,一会儿再打给你”。 82.喜欢广州地铁,因为拖著大包行李坐地铁,不会遭白眼。 83.喜欢广州地铁,因为残疾人乘地铁可以用专用电梯。 84.喜欢广州地铁,因为不出站就可以换乘一、二、三、四号线,不用过人行天桥和斑马线。 85.喜欢广州地铁,因为听说以后坐地铁可以到新机场看飞机。 86.喜欢广州地铁,因为地铁没有难闻的尾气。 87.喜欢广州地铁,因为人生有很多不幸,没有坐过地铁,有时也是一种不幸。喜欢人人都有地铁坐。 88.喜欢广州地铁,因为喜欢站在地铁裏望著漆黑的窗外发一会儿呆。 89.喜欢广州地铁,因为喜欢看坐在对面那个年轻男人那副忧郁的神情。 90.喜欢广州地铁,因为当心爱的人站在站台上跟你分别时,地铁门关上的瞬间会有一种迷人的伤感。 91.喜欢广州地铁,因为从西朗到广州东站传递物品,只要不出站,一般两块钱。 92.喜欢广州地铁,因为买一次票可坐180分钟。 93.喜欢广州地铁,因为外地人初来广州不用费劲去问司机在哪一站下车。 94.喜欢广州地铁,因为不怕打仗和天灾,听说地铁是广州最大的人防工程。 95.喜欢广州地铁,因为去芳村花鸟虫鱼市场买宠物最方便。 96.喜欢广州地铁,因为总以为南韩电影《野蛮女友》的故事会在发生在自己身上。 97.喜欢广州地铁,因为20年前张国荣和张曼玉主演了电影《缘分》,片中“张曼玉”跑进地铁站,让“张国荣”坐地铁找她,找到了就证明两人有缘。地铁让人有缘! 98.喜欢广州地铁,因为车厢裏总有一些“目中无人”的中学生情侣。 99.喜欢广州地铁,因为要去的地方总是很快就到了。 100.喜欢广州地铁,因为找不到不喜欢广州地铁的理由。
Ⅲ 广州地铁13号线的线路特点
首条使用8卡列车的地铁线
十三号线首期的建成开通,将会较好地解决黄埔区、增城区新塘等地居民的出行问题,对实现城市“东进”和人口向东转移的战略提供重要的契机。
十三号线广州首条采用8卡编组A型车、列车最高设计时速为100公里的地铁线路,地铁公司相关负责人解释,这样的设计是出于“对十三号线全线规划和定位的考虑”。十三号线在线网规划中定位为东西方向的高运量城市轨道交通骨干线,解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。因此,十三号线将分两期建设,现在建设的仅是首期,而日后建设的二期将在首期的基础上,向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路,一直延伸至朝阳,串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。根据规划部门的客流预测,十三号线首期开通后,初期日均客流量约为22万人次,而近期全线开通后,日均客流量将达144万人次。因此,经过综合考虑,地铁公司决定采用广州地铁史上首条8卡编组A型列车。
Ⅳ 请分析北京,上海,广州城市轨道交通网的特点
上海的轨道可以覆盖大部分重要地段,客流量大,不过1,2,3号线比较陈旧北京的轨道交通要到2008年才可能达到较理想状态广州的轨道四通八达,已经几乎辐射到周边的小城市,而且建设速度快,值得期待目前
Ⅳ 广州地铁特色概述
http://www.gzmtr.com/ckfw/czjs/czjs4/这是关于车站的装饰介绍,L1,2,3,4,5都有的
还有
维基网络内的“广州地铁”容条目里的“车站设计”分条目里有说明
希望对你有帮助
Ⅵ 广州地铁有什么特点
快速,拥挤,装饰漂亮,给人一种温和舒适的感觉。
地铁线路分布广,线路多,换乘站多。线路长,特别是4号线。
地铁车辆漂亮,地铁里面有提示站点,有空调,车厢很长。离地面深。
Ⅶ 2.城市轨道交通的特点是什么
城市轨道交通以其鲜明的特点,占据了在城市公共交通中不可动摇的领先版地位。其特点包括权:1)采用列车编组化运行,运量大;2)良好的线路条件与控制体系,速度快;3)电力牵引,污染少,环保好;4)可采用地下和高架敷设方式,占地面积小;5)全隔离的路权方式,安全和可靠性强;6)良好的环控体系和候车环境,乘车舒适性佳;7)也有如建设投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等劣势。
Ⅷ 广州地铁线的区别
虽然三号线与四号线都抄是地铁,但三号线是B型车,四号线是L型车。两种车型轨宽、车身宽度一致。四号线是直线机车,由第三轨供电,擅长跑高跑低,适用于高架线;而三号线是由接触网供电,是全世界时速最快的地铁,达120km/h,最高时速是135km/h,适合于跑站距远的线路。
三号线主线站点:广州东站(与1号线换乘)-林和西-体育西(与1号线换乘)-珠江新城-赤岗塔-客村(与2号线换乘)-大塘-沥滘-厦滘-大石-汉溪长隆-市桥-番禺广场
三号线支线站点:天河客运站-五山-华师-岗顶-石牌桥-体育西(与1号线换乘)-珠江新城-赤岗塔-客村(与2号线换乘)-大塘-沥滘-厦滘-大石
(其中体育西-大石是主线支线的重叠线)
四号线站点:万胜围(与2号线换乘)-官洲-大学城北-大学城南-新造-官桥(预留站)-石碁-海傍-低涌-东涌-庆盛(预留站)-黄阁汽车城-黄阁-焦门-金洲
Ⅸ 广州地铁(可描述其外,内部面貌,其设施,特点,便利功能,工作人员等)
广州地铁不错。。因为2。3。4号线使用时间不长。里外都比较新。比较干净。现在还不断建设其他线路。还有月票使用。。工作人员一般OK。。
Ⅹ 广州地铁11号线的特点
43.2公里线路全走地下
据了解,十一号线全长43.2公里,采用地下敷设方式,它起于新滘东路,经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路,之后沿新滘路闭合形成环线。线路穿越广州市主城区,串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区,连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽,与广州轨道交通多条线路均有换乘。
新一轮的城市总体规划提出在原城市空间的“东进、西联、南拓、北优”的基础上增加“中调”发展战略。而十一号线则串接了琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭等四大枢纽,连接了天河、白云、越秀、荔湾、海珠等中心区,同时通过琶洲员村、南中轴、白鹅潭等近期重点发展区域,增加了广州重点建设地区的交通覆盖,有力地支持了城市总体规划的中调发展战略。
20座换乘站冠绝所有线路
据地铁公司介绍,由于十一号线是“环线”,因此全线共设32座车站,其中有19座为换乘站,与广州轨道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十八、十九、二十一号线及广佛线换乘,可以说,换乘站的数量冠绝目前已有或在建的所有线路。这19座换乘站包括:赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、广州东站、沙河、广园新村、广州火车站、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、沙涌、燕岗、江泰路、轻纺城、大塘。
由于十一号线行经多个中心城区,而且有20座换乘站与多条线路换乘,根据客流预测,该线路开通后的初期客流量将超过120万人次,超过80%为换乘客流量。因此,从各方面综合考虑,十一号线在工程可行性研究报告中提出,将采用8节编组的A型列车,运能富裕度和乘客舒适度适中,能够较好地适应本线客流。