北京地铁暗挖隧道全断面注浆加固技术

1. 地铁浅埋暗挖法的定义以及优缺点

浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。继1984年王梦恕院士在军都山隧道黄土段试验成功的基础上，又于1986年在具有开拓性、风险性、复杂性的北京复兴门地铁折返线工程中应用，在拆迁少、不扰民、不破坏环境下获得成功。同时，结合中国特点及水文地质系统，创造了小导管超前支护技术、8字型网构钢拱架设计、制造技术、正台阶环形开挖留核心土施工技术和变位进行反分析计算的方法，提出了“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测” 18字方针，突出时空效应对防塌的重要作用，提出在软弱地层快速施工的理念。由此形成了浅埋暗挖法，创立了适用于软弱地层的地下工程设计、施工方法。

浅埋暗挖法基本原理
编辑
浅埋暗挖法沿用新奥法 (New Austrian Tunneling Method)基本原理，初次支护按承担全部基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备；初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计、施工时，同时采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；并采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降、安全施工等，并形成多种综合配套技术。
浅埋暗挖法施工的地下洞室具有埋深浅（最小覆跨比可达0.2）、地层岩性差（通常为第四纪软弱地层）、存在地下水（需降低地下水位）、周围环境复杂（邻近既有建、构筑物）等特点。
由于造价低、拆迁少、灵活多变、无须太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境等特点，浅埋暗挖法在全国类似地层和各种地下工程中得到广泛应用。在北京地铁复西区间、西单车站、国家计委地下停车场、首钢地下运输廊道、城市地下热力、电力管道、长安街地下过街通道及地铁复—八线中推广应用，在深圳地下过街通道及广州地铁一号线等地下工程中推广应用，并已形成了一套完整的综合配套技术。
同时，经过许多工程的成功实施，其应用范围进一步扩大，由只适用于第四纪地层、无水、地面无建筑物等简单条件，拓广到非第四纪地层、超浅埋（埋深已缩小到0.8m）、大跨度、上软下硬、高水位等复杂地层及环境条件下的地下工程中去。
信息化技术的实施，实现了浅埋暗挖技术的全过程控制，有效地减小了由于地层损失而引起的地表移动变形等环境问题。不但使施工对周边环境的影响降低到最低程度，由于及时调整、优化支护参数，提高了施工质量和速度，使浅埋暗挖法特点得到更进一步的发挥，为城市地下工程设计、施工提供了一种非常好的方法，具有重大的社会效益和环境效益，该方法在总体上达到国际领先水平。

2. 地铁暗挖施工中断面是什么意思不就是个隧道吗断面表示什么意思

是隧道，但是隧道有大小啊，怎么形容一条隧道有大有小呢，就是断面这个词了。图纸上就用A型断面，B型断面等来表示不同直径的隧道。

3. 请问地铁暗挖施工中，小导管注浆有都有什么方法

注浆施工应根据土质条件选择注浆法：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。
是根据注浆土质来区分的
小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时，也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。

4. 我国在建设北京地铁网络中用到哪些关键技术至少列出三种。

5. 暗挖隧道外常用的支护及加固技术措施有哪些

喷锚暗挖法指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 它是一种传统的施工方法。喷锚暗挖法隧道衬砌又称为支护结构，其作用是加固围岩并与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系，共同承受可能出现的各种荷载，保持隧道断面的使用净空，防止地表下沉，提供空气流通的光滑表面，堵截或引排地下水。
喷锚暗挖法隧道衬砌的基本结构由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成，复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。所以，最适宜采用喷锚支护，根据具体情况，选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。

6. 暗挖隧道施工十八字方针是什么

暗挖隧道施工十八字方针是：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。

隧道及地下工程施工时有下列特点：

①受工程地质和水文地质条件的影响较大；

②工作条件差、工作面少而狭窄、工作环境差;

③暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时可能导致地面沉陷；

④有大量废土、碎石须妥善处理。

隧道及地下工程的施工方法最初是采用矿山开拓巷道的方法，故称为矿山法，此法应用范围很广。

(6)北京地铁暗挖隧道全断面注浆加固技术扩展阅读：

施工方法

（一）全断面开挖法

1．全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。

2．全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。

3．全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

（二）台阶开挖法

1．台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。

2．台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分，即分成上下两个工作面或几个工作面，分步开挖。根据地层条件和机械配套情况，台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。

3．台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度，灵活多变，适用性强。

7. 注浆加固地基处理技术可以分为哪些

注浆加固按注浆机理可分为：充填注浆、基岩裂隙注浆、界面注浆、混凝土裂缝注浆、渗透注浆、劈裂注浆和压密注浆：
1、充填注浆
用于坑道、隧道、构筑物基础以下的空洞及土体中孔隙的回填注浆，其目的在于加固整个土层以及改善土体的稳定性。
2、基岩裂隙注浆
向基岩的裂隙中进行注浆以提高地层强度或达到止水的效果，多用于岩石坝基防渗和加固以及隧道、竖井的开掘。
3、界面注浆
向成层土地基或结构界面进行注浆，形成片状固结体，从而改善层面或界面的力学性能。
4、混凝土裂缝注浆
通过注浆，对混凝土受温度、所承受的荷载、基础的不均匀沉降及施工质量等因素的影响产生的裂缝和缺陷进行加固和防渗处理，以恢复结构的整体性。
5、渗透注浆
使浆液渗透到土体中，将土中的自由水和气体排挤出去，充填裂隙或空隙，胶结周围土体，形成较密实的固化体，从而提高土层的抗压强度和抗渗性。渗透注浆基本不会引起原状土结构的变化。
6、劈裂注浆
浆液在较高的注浆压力下，注入到孔隙率较小的地层中，沿地层的结构面产生劈裂流动，在地层中形成脉、网状分布。不规则的脉状固结物和由于浆液压力而挤密的土体，以及不受注浆影响的土体构成的复合地基，可具备一定的承载能力，其改善的程度随脉状分布有所不同。
7、挤密注浆
当使用高塑性浆液，地基又是细颗粒的软弱土时，采用有一定稠度或速凝型的浆液，通过钻孔向土中灌入，在注浆管段部附近形成“浆泡”，使注浆点附近土体压密，从而改善土体的物理力学性能。