北京地铁缺陷

❶ 北京地铁10号线一男子裸露身体隐私部位，怎么回事

这个男子在地铁上露出了自己身体部分隐私部位，是这个男子故意的，他性格上应该有缺陷，还有故意引起别人的关注度。对此北京公交警方迅速开展了工作，将这个男子查获，9月5日，警方依据《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定对这个男子处以行政拘留14日的处罚。

而我们相关民众如果发现有人故意这么做，也是可以报警查理的。

❷ 北京地铁线网规划有哪些缺点

北京地铁网规划的缺点在于太过密集型，站点之间的距离太短另外出口的地方太少

❸ 北京地铁安检人员的工作怎么样累吗

1、地铁安检不是地铁员工，跟地铁没有关系，说难听点就是一个保安，不过好像确实是保安，因为是从保安公司雇用的人，虽然在地铁里面上班，但是不享受地铁任何待遇。

2、全年上班，没有休息， 各条线路不一样。

3、工资拿到手里1000多元，我觉得你还不如去快餐店打小时工争得比这个都多。真是不拿安检的当人。

4、受辐射

拓展资料

安检程序

(1)行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上, 工作人员通过显示器检查。如发现有异物, 须由检查人员开包检查。若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁止的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关。

(2)旅客身体检查:旅客通过特设的探测门, 进行身体检查。

（3）通过检测门发出报警声, 需用手持式金属探测器再查, , 将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。

❹ 试问：北京地铁房山线及接驳公交设计的缺陷

1、地铁大葆台站没有直接拐向南四环的公交车。仅有1条临1路结果还是中途不停车，房山很多人想做地铁去南四环以及木樨园办事，就是因为无接驳公交。建议临1路在南四环路上设置1站，且只准行人下车不准上车，下车刷卡则扣除2元，不下车的到新宫站接驳地铁大兴线。如能方便，最好开通大葆台至大红门桥的公交车，方便行人换乘快速公交1号线，方便行人去前门、木樨园一带办事。

2、地铁大葆台站接驳公交少。目前有447、451、临1线路，可是447与451车太少，早上八点多高峰期都要十余分钟一辆，尤其是8：40之后等车。

3、地铁大葆台站出站换乘路对面的公交要走一段路程，如能安置一过街天桥则更好。

4、地铁大葆台站出站对面的公交站与现有葆台路公交车站相距200米，最好能近一点，方便行人选择乘车。

5、447路公交车最好在富丰桥南设站，因为富丰桥至科丰桥一段根本没有红绿灯，如果设站也不会耽误多长时间。此外富丰桥南仅有480、451可以接驳公交，且480、451车少，有时要等很久。

6、480、451、447路看丹桥车站最好安置在一起，目前480与451、447车站相距100米。

7、建议增发993、917支线路区间车。最好将993、917支、房27路公交车安置在一处车站一遍地铁乘客换乘。目前993是在苏园设站，917支与27路在另一处。行人只能选择1处等车，如果遇上该线路塞车在市里，则无车可乘啊。此外27路末班车应该延后一些。

❺ 地铁有哪些优缺点

到北京游玩基本上都是坐地铁的，切身感受到地铁的便捷。
地铁的优点：缓解大城市交通压力，地铁网路发达的化，便捷是最大优点。
至于地铁缺点吗？感觉应该是投资大，工期长，对沿线建筑有不利影响。

❻ 求一个北京地铁和京港地铁的对比，说出优缺点

我这有一份二号线与四号线的对比，是采访四号线的工作人员后得出的。给你一下我们的采访记录，希望对你有些帮助。
拟采访的问题 访问结果
问题一：
您作为一个经验丰富的地铁司机和地铁迷，可否对北京地铁二号线中屏蔽门是否能安装这一问题谈谈自己的看法 、
北京地铁二号线是北京最早的运营的地铁线路之一，没有屏蔽门一直是一大缺陷。这一缺陷是可以弥补的。北京地铁四号线西直门站的站台是与二号线同期建造的预留站台，其站内结构和最初功能设计与二号线的站台几乎相同。现在四号线西直门站已投入正常运营半年，状况良好，屏蔽门运转良好。所以说二号线是能装屏蔽门的。
问题二：
您每天在工作时，都会经历到开关车门这一活动。现在有些乘客反映，二号线的开门时间较短。您觉得这个问题能否解决？
这个问题其实跟线路的历史和技术水平有很大的关系。其实现在二号线全线为自动驾驶，说白了就是列车由电脑自动控制，司机不可以也不能干预列车的关门。这是二号线技术改造的一大亮点，但是新型的自动驾驶技术似乎并不是跟历史悠久的二号线磨合的很好。二号线的发车间隔不能保证很规律，线路运行时的自动化水平并不高，也就是并不能让停站时间向新线路那样精确。这一点还需进行一段时间的调试才能解决。
问题三：
据我所知，四号线全线能保证手机信号的全覆盖，给人以很多的方便。可是二号线却不能做到这一点。这一点在我们的调查中已经有所反映。请问您对这一点是如何看待的？
这一点做起来不是很容易。四号线的建设与二号线的建设不可同日而语，即技术水平远不在一个层次上。四号线的信号系统、电力系统是全北京地铁中最为先进的，而二号线的就逊色的多了。这个问题难度很大，但是既然地铁电视已经能够普及到二号线中，二号线在不断进行着技术改造，那么我想手机信号有一天也会通入二号线尘封的隧道。
问题四：
地铁的《信报》禁止发放问题，您也有所耳闻吧。您觉得地铁中取缔发放刊物是否合理？
在地铁中发放报刊确实不妥，会增加车内清洁难度，扰乱车内秩序等。但是可以在地铁站内卖一些报刊。四号线每个站都有“4号报刊窗”，就是旨在为乘客提供便利的报刊购买服务的，现在效果也不错。二号线可以借鉴一下四号线 的经验。
访谈小结：
这次访谈十分的成功，我们就之前在二号线各站实地探访和调查问卷中发现的一些关键问题，咨询了京港地铁公司的优秀服务人员，得到了专业人士的回答。京港地铁（BJMTR）公司是香港地铁公司（HKMTR）在北京负责运营四号线的子公司，港铁作为世界上鲜有的能够盈利的地铁公司，在地铁经营中定有独特的良好经验。我们向港铁的工作人员询问，可以获取一些地铁运营中先进的经验，以解决我们的问题，充实我们的课题研究。

被访者意见和建议：
这样研究地铁的课题十分必要，尤其像研究地铁二号线这样有历史的线路，它对研究北京城市的发展有着很大的帮助。同时，你们能将北京最新的4号线与传统的2号线相结合，从而完成你们关于2号线的一些问题，这一点非常值得赞赏。希望你们能够将这个课题成功研究下去。

❼ 北京地铁的缺点

客流量大，设施还不太完善，

❽ 北京地铁通道换乘的优缺点

分流人群 不让太多人刚下地铁就换别的地铁 不至于换乘站台人过多 这是优点
占地面积大 换乘不方便 这是缺点

❾ 北京地铁，上海地铁和广州地铁各自的优缺点有那些

北京地铁
便宜
有的地方车内没空调
上海地铁
贵
设计的不人性化,转线要走好远,扶梯什么的设计的都不好
广州总体比较好.

❿ 谁能告诉我为什么北京地铁线路永远是横平竖直的吗难道这是北京人出行的特有模式

不，那只是一个标准地铁图，北京地铁其实不是这样，再说了，地铁的转向架可转不了直角