北京地铁13b开工

㈠ 谁知道北京地铁详细资料

北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。 注：本词条讨论北京城市轨道交通系统，与单纯讨论“北京地铁运营有限公司运营的线路”有区别
编辑本段LOGO
北京地铁标志：外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母 北京地铁LOGO
“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。本设计符合目前世界各 国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。 京港地铁标志：下 京港地铁LOGO
图形中的“M”，是英文中“Metro"的缩写，三条主线代表着三大集团（BIIC,BCG,MTR）齐心协力，共同缔造和谐、顺畅的交通网络。两边留白表示公司有无限发展的可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线，也会有4号线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性特征。整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公众快捷、正点、现代的产品特性。
编辑本段建设历史
第一张北京地铁远景规划图
在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。 1982年北京地铁规划图
由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。 北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。 2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。 2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。 2011年，原先没有安装屏蔽门的线路（1、2、13、BT）将会安装屏蔽门。
编辑本段线路标示色
1号线及八通线：大红色 2号线：深蓝色 4号线及大兴线：青绿 5号线及亦庄线：5号线深紫色 / 亦庄线为洋红色 6号线：深棕色（建设中） 7号线：橙黄色（建设中） 8号线：草绿色 9号线及房山线：9号线绿色，房山线为橙红色 10号线及西郊线：10号线天蓝色 / 西郊线目前标志色不详 13号线：藤黄色 14号线：浅粉色（建设中） 15号线：枣黑色 机场快轨：藕荷色 其中11、12、16号线不是2015年“561”工程之中，故资料不详，以上为2015年北京地铁开通线路。 2020年北京地铁将建成的线路分别为： 1号线（已通车） 2号线（已通车） 3号线（规划中） 4号线（已通车） 5号线（已通车） 6号线（在建，计划2013~2014通车） 7号线（在建，计划2014年通车） 8号线（一期通车，二期在建2012年通车，三期规划中） 9号线（在建，计划2012年通车） 10号线（一期通车，二期在建计划2012年通车，届时是北京第二条环形地铁） 11号线（规划中） 12号线（规划中） 13号线（已通车） 14号线（在建，计划2014年通车） 15号线（一期已建成空载试运营中，二期在建计划2012年通车，三期计划2014年通车） 16号线（规划中） 机场线（已通车） 大兴线（空载试运行中，2010年底通车） 亦庄线（空载试运营中，2010年底通车） 房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通） 门头沟线（2010年开工） 昌平线（空载试运营中，2010年底通车） 牛栏山线，西郊线，北京西站至北京站联络线（在建）。
编辑本段现有地铁列车型号及数量
1号线：31组DKZ4，新车39组SFM04 2号线：48组DKZ16。 4号线：40组SFM05。 5号线：39组DKZ13。 8号线：现用10号线DKZ15列车（平日上线3组）。 10号线：40组DKZ15。 13号线：55组DKZ5，1组DKZ6(不锈钢车组H402，6编后中间为2节DKZ5，原为黑色前脸涂装，现已刷为普通涂装)、1组DKZ10（H457，调试中，原2号线新车试验车，现房山线设备试验车） 15号线（即俗称顺义线）：30组DKZ31 八通线：18组SFM01，6组SFM02，6组SFM07（中间的加车为SFM01） 机场线：10组QKZ5。 大兴线：33组SFM05。 房山线：24组BD24。 亦庄线：23组DKZ32。 昌平线：18组SFM13。 （依照北京地铁建设进度持续更新中）
编辑本段北京地铁开通线路首末车时间
一号线： 上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 古城（上行）首车4:58 下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15 四惠（下行）首车4:56 二号线： 外环（西直门-积水潭-环行-西直门）5:09-22:59 内环（积水潭-西直门-环行-积水潭）5:03-22:41 四号线及大兴线： 上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10 下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45 上行（安河桥北-天宫院）5:00-23:14 下行（天宫院-安河桥北）5:30-22:38 五号线： 上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47 下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10 八号线：（一期） 上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36 下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36 十号线：（一期） 上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25 下行（劲松-巴沟）：5:53-23:13 13号线： 上行：西直门-东直门（全程）5:35-22:42 霍营-东直门（半程始发）5:00 东直门-回龙观（半程末班）23:45 下行：东直门-西直门（全程）5:35-22:42 霍营-西直门（半程始发）5:00 西直门-霍营（半程末班）23:45 八通线： 上行（四惠-土桥）5:59-23:22 下行（土桥-四惠）5:19-22:42 机场线： 上行（T2航站楼-东直门）6:00-23:10 下行（东直门-T3航站楼-T2航站楼）6:00-22:30 亦庄线： 上行（宋家庄-次渠）6：00-22:45 下行（次渠-宋家庄）5:23-22：08 房山线： 上行（大葆台-苏庄）6:00-22:05 下行（苏庄-大葆台）5:25-21:30 15号线（一期）： 上行：望京西-后沙峪（全程）6:00-22:25 望京西-马泉营（半程）6:00-22:55 下行：后沙峪-望京西（全程）6:00-22:15 后沙峪-马泉营（半程）6:00-22:55 昌平线（一期）： 上行：西二旗-南邵（全程）5:50-22:15 西二旗-朱辛庄（半程）5:50-22:30 下行：南邵-西二旗（全程）6:00-22:00 南邵-朱辛庄（半程）6:00-22:45

㈡ 北京地铁13号线说是加“建材城东站”这个站，到底加不加呀站址在哪呀何时启动呀

我也在关注这个问题
13号线确实是有预留站的（建材城东站和清华东门）
搜到帖子说已经在拆迁了？建地铁站很慢的，一般都是建好了才能看到新闻。

㈢ 北京地铁13号线开通时间

北京地铁13号线（Beijing Subway Line 13），原称北京城市轻轨铁路，是中国北京市第三条建成运营的城市轨道交通线路，于2002年9月28日开通运营

㈣ 北京地铁13号线最新的首末车时间运行表

2010年12月之后的新来时间表源：
霍营→东直门
首班车：5：00
霍营→西直门
首班车：5：00
西直门→东直门
首班车：5：35
末班车：22：42
东直门→西直门
首班车：5：35
末班车：22：42
西直门→大钟寺→知春路→...→回龙观（终点）
末班车：23：45
东直门→柳芳→光熙门→...→霍营（终点）
末班车23：45
希望我的回答对您有所帮助。。。。

㈤ 北京地铁13号线什么时间能建来广营站

望京地铁站暂不建停车场

市规划委称，正在编制该地私车与地铁接驳规划

针对望京回居民建答议，望京地铁站设公用汽车停车场，方便私家车换乘地铁。市规划委近日回复，望京地区规划有3条地铁线路通过，目前尚无停车场规划。

市规划委表示，望京西站是地铁13号线与规划地铁15号线的交汇站，按规划，在其东南侧还将设置一个公交枢纽，另外望京地区还有地铁14号线南北穿过。从远期规划角度，私人汽车与地铁接驳的规划正在编制中。

但从目前进程来看，与望京站接驳的其他交通方式主要为公共交通，所以目前尚无停车场规划。

此外，还有居民提出，13号线是否有预留的来广营站，是否能开通，方便望京科技园北部的居民出行？

对此，市规划委表示，已与轨道运营单位进行了沟通，预留车站的实施目前存在技术上的难度。市规划委的意见是要按原规划实施，目前有关问题尚在研究中。何时实施尚不能确定。

㈥ 北京地铁13号线拆分到底开没开始开工建设

已经地铁十三号线拆分到底开没，开始开工建设。这个具体不太了解，我也不太知道

㈦ 北京地铁13号线

13号线：

http://ke..com/link?url=3h4Sd69fTyoaKM86Gv6BwXpH_w_XhuF89-cBa8KSpjOJqYobI-_js1UeNCi1utN_i

㈧ 北京地铁13号线的线路规划

13号线原称“北京城铁线”，或直接称之为“北京轻轨”，是北京第一条全地面轨道的城市轨道线路，也是北京第一次修建城市轨道新线（不含1号线延长段的“复八线”）。
在北京地铁线路名称规范化之前，民众一般称之为“城铁”或“轻轨”，以区别於之前几乎全部位於地下的北京地铁线路（仅1号线四惠-四惠东区间位於地面），曾一度在地图上以“城市铁路”的表示（同铁路线路的图例），而後同北京地铁合并，称“13号线”，线路颜色藤黄色（标准代码：#F5D312）。
13号线从西直门出发，向北经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗，然後向东，经龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑，再向南，经望京西、芍药居（原太阳宫）、光熙门（原和平里）、柳芳（原造纸厂）至东直门，全长40.5km。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形，全线共设16个车站，设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。其中大钟寺站、知春路站、五道口站、龙泽站、立水桥站为架空车站，高出地面6米。设计最高行车时速80km，列车最小间隔设定为4分钟。
线路於1999年12月开工建设，全长40.9km，预留6座车站站位，工程总投资65.7亿元。
13号线西段（西直门至霍营）於2002年9月28日通车试运营，2002年底，东段（霍营至东直门）通车试运行，2003年1月28日全线开通。
13号线设计目的为连通海淀区北部与朝阳区北部，并连通至当时新修建的回龙观住宅区，采用从西直门至东直门走远路”的方式连通各站，初期西直门13号线车站与2号线车站不连通，采用出站转乘方式，需单独购买车票，而後采用“5元双联票”方式，进入13号线後需再度检票，2006年5月全面实行交通一卡通，曾一度采用在地面修建转乘栅栏区的方式进行转乘。随着2008年3月28日西环广场修建以及2008年6月北京北站站前广场转乘通道的修建，13号线与2号线、4号线终於实现不出站转乘。

㈨ 北京地铁13号

13号大钟寺站A口出，出站一直向西200多米。