⑴ 北京地铁怎么办卡怎么坐
一、北京一卡通卡的购买和充值乘客可在轨道交通车站售票处购买一卡通卡。
乘客可在轨道交通车站售票处进行充值，还可以在车站设置的自动售票/充值机或自动充值机自助充值。自助充值可以使用10元、20元、50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。
二、一卡通卡的使用：
使用一卡通卡时，进出站均须刷卡。仅限一人一卡进出站使用。乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出 “嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。
三、使用一卡通卡在轨道交通月支出累计满一定金额的乘客给予阶梯折扣优惠。
（一）每自然月内，乘客使用同一张一卡通卡乘坐轨道交通支出累计满100元后，从下一次乘车时给予8折优惠；满150元后，从下一次乘车时给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。一卡通卡轨道交通支出累计记录每自然月底清零,下自然月重新累计。
（二）持卡乘客通过现金补票，此补票金额不参加轨道交通支出累计，不享受票价折扣优惠。
（三）乘客所持一卡通卡损坏无法读取卡内信息，影响在轨道交通内使用时，乘客可在轨道交通车站指定地点办理故障卡轨道交通支出累计记录转移业务。车站经查实后将故障卡的月轨道交通支出累计记录转移到乘客提供的另一张好卡中。当乘客提供的好卡和故障卡都存在有效的本月轨道交通支出累计记录时，以较大记录为准，两张票卡的支出累计记录不叠加。
（四）乘客自身原因退卡时，轨道交通累计折扣优惠自动失效，且卡片的轨道交通支出累计记录不可转移。
⑵ 北京公交一卡通的芯片位置在卡的哪部分
在光线暗的地方,把公交卡放在手电上,透过光,你会看见卡边缘有大概内4股铜线,芯片的位置一般在左上容或者左下的位置,是个黑色的小块.芯片的两端链接这那根铜线用来在读写器上接受频率产生电流供芯片工作来发送或接受芯片内数据.
通过这个原理,你可以自己DIY迷你公交卡.
⑶ 谁知道北京公交一卡通的原理
公交一卡通或同类型的卡是一种非接触式的IC卡，非接触式IC卡由IC芯片、感应天线组成，并完全密封在一个的标准PVC卡中，不易受外界的不良因素影响。非接触式IC卡与读写器之间通过无线电波来完成读写。存储容量大，传递速度快，读写寿命长，它具有下述优良特性:
1、非接触式IC卡与读写器之间非机械接触。
2、表面没有裸露器件，不会因为污损、弯曲而损坏IC卡。卡本身是无源件，体积小，耐用可靠。
3、读写器不需要卡座，可以完全放置在盒子内。
4、使用时没有方向性，卡可以从任意方向掠过读写器表面，完成读写工作。
5、读写器与IC卡的无线通讯联系。
6、读写器与IC卡实施双向密码鉴别制，采用三级DES算法验证。读写器识别IC卡的合法性，IC卡能识别读写器，还可读写器的读写权限。
7、非接触式IC卡的发行有严格的规则。采用国际公认的mifare标准，其卡号的唯一性，在世界上是唯一的。其次，将密码一部分保存在车载机里，一部分放在卡上，保证系统的高度保密性。
非接触式IC卡工作原理：
IC卡 (Integrated Circuit Card，集成电路卡)在有些国家和地区也称智能卡(smart card)、智慧卡(intelligent card)、微电路卡(microcircuit card)或微芯片卡等。它是将一个微电子芯片嵌入符合ISO 7816标准的卡基中，做成卡片形式；主要用于公交、轮渡、地铁的自动收费系统，也应用在门禁管理、身份证明和电子钱包。
IC卡读写器是IC卡与应用系统间的桥梁，在ISO国际标准中称之为接口设备IFD(Interface Device)。IFD内的CPU通过一个接口电路与IC卡相连并进行通信。IC卡接口电路是IC卡读写器中至关重要的部分，根据实际应用系统的不同，可选择并行通信、半双工串行通信和I2C通信等不同的IC卡读写芯片。
IC卡原理:IC卡工作的基本原理是:射频读写器向IC卡发一组固定频率的电磁波，卡片内有一个IC串联协振电路，其频率与读写器发射的频率相同，这样在电磁波激励下，LC协振电路产生共振，从而使电容内有了电荷;在这个电荷的另一端，接有一个单向导通的电子泵，将电容内的电荷送到另一个电容内存储，当所积累的电荷达到2V时，此电容可作为电源为其它电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或接受读写器的数据。
接触式IC卡接口技术原理
IC卡读写器要能读写符合ISO7816标准的IC卡。IC卡接口电路作为IC卡与IFD内的CPU进行通信的唯一通道，为保证通信和数据交换的安全与可靠，其产生的电信号必须满足下面的特定要求。
1.1 完成IC卡插入与退出的识别操作
IC卡接口电路对IC卡插入与退出的识别，即卡的激活和释放，有很严格的时序要求。如果不能满足相应的要求，IC卡就不能正常进行操作;严重时将损坏IC卡或IC卡读写器。
(1)激活过程
为启动对卡的操作，接口电路应按图1所示顺序激活电路:
◇RST处于L状态;
◇根据所选择卡的类型，对VCC加电A类或B类，
◇VPP上升为空闲状态;
◇接口电路的I/O应置于接收状态;
◇向IC卡的CLK提供时钟信号(A类卡1～5MHz，B类卡1～4MHz)。
在t’a时间对IC卡的CLK加时钟信号。I/O线路应在时钟信号加于CLK的200个时钟周期(ta)内被置于高阻状态Z(ta 时间在t’a之后)。时钟加于CLK后，保持RST为状态L至少400周期(tb)使卡复位(tb在t’a之后)。在时间t’b，RST被置于状态H。I/O上的应答应在RST上信号上升沿之后的400~40 000个时钟周期(tc)内开始(tc在t’b之后)。
在RST处于状态H的情况下，如果应答信号在40 000个时钟周期内仍未开始，RST上的信号将返回到状态L，且IC卡接口电路按照图2所示对IC卡产生释放。
(2)释放过程
当信息交换结束或失败时(例如，无卡响应或卡被移出)，接口电路应按图2所示时序释放电路:
◇RST应置为状态L;
◇CLK应置为状态L(除非时钟已在状态L上停止);
◇VPP应释放(如果它已被激活);
◇I/O应置为状态A(在td时间内没有具体定义);
◇VCC应释放。
1.2 通过触点向卡提供稳定的电源
IC卡接口电路应能在表1规定的电压范围内，向IC卡提供相应稳定的电流。
1.3 通过触点向卡提供稳定的时钟
IC卡接口电路向卡提供时钟信号。时钟信号的实际频率范围在复位应答期间，应在以下范围内:A类卡，时钟应在1～5MHz;B类卡，时钟应在1～4MHz。
复位后，由收到的ATR(复位应答)信号中的F(时钟频率变换因子)和D(比特率调整因子)来确定。
时钟信号的工作周期应为稳定操作期间周期的40%～60%。当频率从一个值转换到另一个值时，应注意保证没有比短周期的40%更短的脉冲。
⑷ 北京公交卡 嫌它太大,想裁剪一下,高手请帮忙!
无法裁剪，因为有保护功能，伤及外表芯片自动锁死了。
公交卡和一般的开门卡有所不同，后者是电路，前者是有芯片的。
如果你嫌太大的话，可以到时候买异形卡，或者手机一体卡，具体可以询问一卡通总部
⑸ 北京公交、地铁时间卡介绍
我来告诉楼主你吧:
你说的时间卡现在北京根本就不存在，楼上说的3年前就取消的那种卡，也不是时间卡，那叫计次卡！现在北京常用的公共交通卡叫“一卡通”，所有北京地铁站、公交充值网点都有卖的，楼主来北京最好在这两个地方买，一是有保证，二是卡的质量比别的地方买的好，非常方便！还有就是北京没有什么数字公交卡，我就是北京地铁的工作人员，对此非常清楚！
1、办卡、退卡的时间你就在地铁公交普通营业时间都能办理，比如2号线崇文门地铁站就能办理，有些地铁站可能会有“一卡通”售完的情况（很少发生），如果这样，你随便在换个地铁站办理就好了！办理“一卡通”不需要证件，但是需要20元的押金，第一次办卡充值最少充20元，也就是说第一次办卡最少40元， 退卡的时候需要到地铁换乘站办理，随便一个换乘站都行，（比如地铁崇文门站就能退） 如果你的“一卡通”完好无损，没有折、没有贴东西就能退了，退的时候里面的余额和押金一同退给你！但是你也别冲太多的钱，以免丢失！丢失的话就要重新办理了，而且里面的钱和押金也都没有了，不能挂失！
2、刚才说了，不需要任何证件，押金20元
3、“一卡通”能在地铁和公交上都能使用，但是只能用一个人，如果二人以上，你就多办几张，最好人手一张，次数限制倒是没有，但是里面一定要有钱！ “一卡通”除了在地铁和公交上用，还能在大部分出租车、超市、便利店等地方使用，还能在路边电话亭打电话！ 注意不要用手折，这个卡里面是铜线，铜线一断卡就坏了，但时候押金不给退不说，里面的余额也要在退卡7天以后才能拿到！！！
最后给你说说地铁和公交的费用！
地铁：每次乘坐2元，只要不出站随便坐、随便换乘，做一天都是2块钱（机场地铁快轨一次25元，出了机场快轨倒别的地铁线需要在花2元）
公交：5字头以下的刷一次4毛钱，5字头以上的根据公里数不同价钱也不一样，最低也是4毛，最高也就2元， 9字头空调起步价8毛 根据公里不同，最高达约4、5元
其他的比如出租什么的就没有优惠了，路边电话亭打电话1分钟2毛 其他就没有了
⑹ 北京地铁员工卡
地铁或者公交公司的员工才有 总公司统一制作的 没有点硬路子是做不来的 每月一号自动更新次数
⑺ 如何办理北京地铁公交,地铁一卡通
四个人得办4张
在地铁站就可以办理，或者有的公交总站
不用身份证，但是每张卡需要20元押金，和要冲入的钱
押金在退卡时可以退还
⑻ 北京一卡通里面的卡怎么坐地铁
进站刷卡，出站刷卡自动扣费，如果不懂就直接去地铁站，地铁站人多看别人怎么做，你就怎么做。看好方向别做
反了
⑼ 北京公交一卡通，或者类似的磁卡，是什么原理什么材料
射频读写器向公交卡发一组固定频率的电磁波，公交卡片内有一个IC串联协振电路，其频率与读写器发射的频率相同，这样在电磁波激励下，LC协振电路产生共振，从而使电容内有了电荷；在这个电荷的另一端，接有一个单向导通的电子泵，将电容内的电荷送到另一个电容内存储，当所积累的电荷达到2V时，此电容可作为电源为其它电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或接受读写器的数据。
⑽ 北京地铁卡问题
您好，您可以到公交一卡通公司，地址是西单民族宫里面，或者你打114问一下，公交一卡通公司有热线的，你还可以去六里桥南和动物园，都可以退坏卡的，押金不知道给不给你，但是里面你充值的钱会全部还给你的