A. 上海轨道交通7号线北延伸
就是这条线呢
11月24日开工
轨道交通7号线北延伸至宝山罗店
日前，上海市轨道交通7号线北延伸段规划方案出台。规划M7线北延伸段自上海大学站引出，沿锦秋路-新开河-陆翔路-沪太路至罗店，全线线路总长约9.5公里，沿途规划5座车站。
据悉，市、区有关部门正协调轨道交通与沿线地区发展，控制用地，结合工程可行性优化、深化调整线路走向，完成轨道交通7号线北延伸段交通换乘设施规划方案，并开展沿线轨道交通车站及周边地区城市设计。
作为上海市城市轨道交通网络中的市区级轨道线，M7线北延伸段工程项目的规划建设将不仅大大加强宝山区域尤其是沪太路城镇带与市中心的联系，更是积极响应了本市“两个1000万工程”的重大决策，将极大服务宝山区规划的“四高小区”。该规划项目的实施，亦将大大推进大场老镇、罗店老镇的开发改造和沿线房地产项目的开发建设。 2005年10月20日上海市政信息网
2009年底建成试运营 上海轨道交通7号线开建
-2009年底建成试运营,是服务世博会的一条主要轨道交通线
-本市规划2005-2012年间新建8条轨道交通线和部分延伸线项目
经国家批准，上海轨道交通7号线昨天正式开工，将于2009年底建成试运营。7号线全线长35公里，超过了本市目前已经投入运营的各条轨道交通线。它贯穿全市5个行政区，共设28座车站，单程行驶约1小时，其中5个车站进入浦东世博园区。
据上海轨道交通建设指挥部介绍，国家已经正式批准《上海市快速轨道交通近期建设规划》。该规划围绕解决上海2010年世博会交通和市民出行问题，规划2005-2012年间新建8条轨道交通线和部分延伸线项目，新建线路总长389公里。
28座车站27座设在地下
7号线始于宝山区外环路陈太路(锦秋路口)，终点位于浦东新区龙阳路芳甸路。途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区，整个线路的北、南两端为居住区，穿越长寿路、静安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心公共服务区域，线路跨越苏州河、黄浦江，直达浦东新区世博会地区，是服务世博会的一条主要轨道交通线。工程计划明年上半年完成动拆迁，28个车站明年全部开工。
具体走向从宝山外环路陈太路开始，沿陈太路、沪太路、新沪路、华灵路、岚皋路、镇坪路、常德路、常熟路、乌鲁木齐南路、东安路、耀华支路、浦东南路、博文路、沪南路、龙阳路，最终到达浦东新区龙阳路芳甸路；全线28座车站，分为27座地下车站和1座地上车站。
28座车站(暂名)外环路站、上海大学站、南城路站、沪太路站、场中路站、汶水路站、新沪路站、大华三路站、新村路站、铜川路站、中山北路站、长寿路站、昌平路站、静安寺站、常熟路站、肇嘉浜路站、零陵路站、浦江南浦站、浦江耀华站、长清路站、上南路站、云台路站、东明路站、杨高南路站、锦绣路站、沪南路站、白杨路站、龙阳路站
15座车站可进行轨道换乘
7号线建成后，有15座车站为两线以上换乘枢纽站。目前已经或即将运营的1、2、3、4号线与7号线的换乘站是：1号线的常熟路站、2号线的静安寺站及龙阳路站、3号线的镇坪路站、4号线的零陵路站。
7号线将总共投入26列列车运营，共156节车厢，为6节编组的大型列车。初期高峰时段运营密度为每小时15对列车，发车间隔为4分钟；远期高峰时段运营密度为每小时30对，发出间隔缩短到2分钟左右。7号线建成后，静安寺站、常熟路站和龙阳路站将有望建成较具规模的换乘枢纽站。
15座换乘站点外环路站、场中路站、新村路站、中山北路站、长寿路站、静安寺站、常熟路站、肇家浜路站、零陵路站、浦江南浦站、长清路站、上南路站、东明路站、白杨路站、龙阳路站
将承担世博会期间轨道交通总客流1/3
7号线成名副其实“世博专线”
记者昨天从规划部门了解到，2010年上海世博会举行期间，市民既可以从市中心直接坐地铁去世博园区，也可以在规划建设中的郊区的5个永久换乘枢纽坐上轨道交通,只需20多分钟就可到达世博园区。据悉，7号线将途经世博园区，是世博会地区的主要轨道交通线路之一。轨道交通7号线将承担世博会期间轨道交通总客流的三分之一，全线有5座进入世博园区的车站，它们是：浦江耀华站、长清路站、上南路站、云台路站、东明路站，其中云台路站和东明路站最接近世博中心区。
到2010年，参观世博会的人数估计将达7220万人次，其中35%来自长三角地区，不少参观者是自驾车辆,届时众多客流将给市内交通带来压力。为此,专家规划在上海市区的外围设置第一道停车和换乘枢纽，圈定了嘉定、安亭、青浦、松江、惠南5个地点。江浙一带的“驾车族”可先开车到这5个换乘点，然后再坐上轨道交通线直接到达世博园区，预计最快只需要20多分钟，最慢45分钟也可到达。据透露,这5个换乘枢纽将在世博会后有望继续保留。
B. 上海轨道交通有7号线吗
上海轨道交通号线是目前上海市正在建设中的重大工程，也是上海轨道交通远景规划网络中的骨干线路之一。该线路从上海西北部穿越繁华的市中心至上海东南角。跨越宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区。计划在中国2010年上海世博会前建成，也是世博会配套工程。 上海轨道交通7号线（一期）全长35公里，跨越苏州河、黄浦江，北、南两端为居住区，并穿越长寿路、静安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心商业办公区域。它将与全市已建及规划中的14条轨道交通线连接，15座车站为两线以上换乘枢纽车站。一期28座车站均为地下车站。建成后，将有6节编组的26列新车在该线上运营，世博会召开期间，行车间隔时间为3分钟。7号线是世博会的交通“大动脉”5座车站分布在世博会区域，分别是浦江耀华路站、长清路站、耀华路站、云台路站和高科西路站。 在陈太路和龙阳路设两个停车场、在新村路四周设一处控制中心。车站上海轨道交通7号线（一期）的28个车站名称：锦秋路，上海大学，南陈路，上大路，场中路。汶水路，行知路，大华三路，新村路，岚皋路，镇坪路，长寿路，昌平路，静安寺，常熟路，肇嘉浜路，零陵路，浦江南浦站，浦江耀华站，长清路，耀华路，云台路，高科西路，杨高南路，锦绣路，沪南路，龙阳路，芳甸路。上海轨道交通7号线（二期）5个车站名称：顾村、陆翔路、潘广路，罗南，罗店。路线走向从宝山区外环路锦秋路开始，沿锦秋路、沪太路、新沪路、华灵路、岚皋路、镇坪路、常德路、常熟路、乌鲁木齐南路、东安路、耀华支路、浦东南路、博文路、沪南路、龙阳路，最终到达浦东新区龙阳路芳甸路。
C. 上海地铁7号线延伸那些站
上海地铁7号线，呈西北-东南走向，线路北起宝山区美兰湖站，途径普陀区、专静安区、徐汇区，联属通了上海大学、大华居住区、静安寺、常熟路、世博南北两岸、六里居住区、北蔡居住区、花木行政中心，终点止于浦东新区花木路站。
D. 上海地铁7号线二期延伸到哪里
根据规划，地铁7号线没有二期工程或者是延伸段。
E. 上海地铁7号线还会延伸吗
上海地铁号线，目前暂时没有再延伸的计划，不过将来不一定。
上海地铁7号线（美兰湖-花木路），全程33个地铁站，途径宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区5个区。
上海地铁7号线建设历史：
2005年底，7号线工程正式开工建设；
2008年12月，土建结构全线贯通；
2009年1月，新村路主变电站成功受电，2009年6月，第一列车上线调试，2009年11月18日，通过了专家评审，具备试运营基本条件。
2009年12月5日，一期工程（上海大学站—花木路站，后滩站除外）通车试运营，试运营为期1年，首趟列车从上海大学站发出。线路总长达到34.38公里，设28座车站。
2010年4月20日，后滩站启用。
2010年12月28日，北延伸段（美兰湖站—罗南新村站—顾村公园站）启用通车。新开通线路线约9.98km，设地下车站3座，高架车站2座。线路总长达到44.35公里，共设33座车站。
2012年12月30日，原船厂路站改名为龙华中路站。
2014年7月22日，祁华路站开通，小交路终点站从上海大学站变更为祁华路站。
链接：http://ke..com/link?url=RNmjKpzll72WSEMKCaf7__o7-__NwDka8oBbVHmmN_flD680Bhkr2-QlKNmVa
F. 2019/12/24号上海地铁七号线延长吗
具体以通告为准。不要听网上的谣言。
G. 上海地铁7号线线路图
1.上海地铁7号线(上行)
上海大学专站-->花木路站属上海大学站->南陈路站->上大路站->场中路站->大场镇站->行知路站->大华三路站->新村路站->岚皋路站->镇坪路站->长寿路站->昌平路站->静安寺站->常熟路站->肇嘉浜路站->东安路站->船厂路站->后滩站->长清路站->耀华路站->云台路站->高科西路站->杨高南路站->锦绣路站->芳华路站->龙阳路站->花木路站
2.上海地铁7号线(下行)
花木路站-->上海大学站花木路站->龙阳路站->芳华路站->锦绣路站->杨高南路站->高科西路站->云台路站->耀华路站->长清路站->后滩站->船厂路站->东安路站->肇嘉浜路站->常熟路站->静安寺站->昌平路站->长寿路站->镇坪路站->岚皋路站->新村路站->大华三路站->行知路站->大场镇站->场中路站->上大路站->南陈路站->上海大学站
H. 上海地铁七号线二期什么时候完工，什么时候通车
二期到罗店，和一期一起通,7号线一期（祁华路－－花木路）将在年内建成通车，其北延伸，二期（祁华路－－宝山罗店）也将在世博会前建成试运营。由于7号线南面终点站位于内环以内，应该有继续向南延伸的考虑,线全线划分为宝山段、中心段及浦东段，其中宝山段从陈太路停车场－－新村路站，共9座车站，线路长11公里左右。
I. 上海地铁7号线今后规划
不会延伸。目前没有该规划