A. 北京地铁收费详细
地铁票价
2007年10月7日起,北京地铁所有线路实行单一票价2元,取消地铁专用月票卡。 2014年12月28日起,北京地铁结束两元时代,正式进入计程时代。
北京地铁(不包括机场线)调整具体为6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里,最高票价不封顶。
(1)北京地铁收费用扩展阅读:
优惠政策
每自然月内,乘客使用同一张一卡通乘坐地铁支出累计满100元后,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达400元以后的乘次,不再享受打折优惠,一卡通卡累计额度每自然月底清零,下自然月重新累计。
2016年12月底,北京地铁在既有八通线、昌平线16个站点优惠方案的基础上,新增6号线北运河西站至青年路站8座车站实施低峰优惠,共计3条线路24座车站,并将优惠幅度由7折调整至5折。实行车站包括八通线土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、传媒大学、高碑店11座车站,昌平线南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄5座车站,6号线北运河西、通州北关、物资学院路、草房、常营、黄渠、褡裢坡、青年路8座车站。
具体的实行时间为2016年12月31日至2017年12月31日期间,工作日7:00(含)前一卡通持卡乘客刷卡进站享受低峰优惠。
B. 北京的地铁是怎么收费的,据说调整了
一,从2014年抄12月28日起,北京轨道交通(机场线除外)价格将调整为:6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通,每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。
二,地面公交价格调整为:10公里(含)内2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车,市域内路段给予普通卡5折,学生卡2.5折优惠。
C. 北京地铁是怎么收费的。。。。。
2块钱,在自动售票机上买票(卡式),刷卡进站,还卡出站
D. 北京地铁怎么收费
买一次票啊,
在北京地铁内,无论你换乘多少次都只买一次票。
你标定的线路买5元的票就可以了。
E. 北京地铁怎么收费
北京地铁起步三块。以后算赞来算来弄来算费用。票价。
F. 北京地铁是怎么收费的
北京地铁单一票价2元,换乘走专用换乘通道不收费。坐地铁到地铁站去坐,北京的内地铁站门口上有写容着“地铁---站”的牌子。乘坐北京地铁前先安检,然后到售票处买票,或利用1元硬币或5元、10元纸币到自动售票机买票,进站时选择上面显示屏为绿色箭头的闸机用票轻触进站闸机的刷卡区,闸门打开,乘客进入并收好车票。由于北京地铁是站厅售票,所以不用把钱给司机。乘车可以在任意一个车门上车(注意安全)。到达目的地后下车。出站时线上到站厅,选择带绿色箭头的出站闸机,把票卡插入回收口后出闸机(不要等票卡出闸机,车票被回收了),从出口出到地面就可以了。
G. 现在的北京地铁怎样收费
现在是两块随便坐。
28号开始就3块起步,按公里收费,不封顶。
H. 北京地铁如何收费
2元,用现金和硬币都可以,跟路程没关系,在里面只要是不出来,坐一天也没关系
I. 北京地铁是怎么的付费方式
地铁月票你现在想办还办不了了呢!地铁月票1997年就停止办理了,现在必须高价转让(1000块以上)。
地铁1、2号线是联合运营的,单一票价3元,月票有效,之间有两个换乘站:复兴门、建国门,换乘不另收费
地铁13号线是轻轨线路,月票无效,单一票价3元,和地铁2号线有两个换乘站:西直门、东直门,2号线与13号线之间换乘需要另收费,但可以购买1、2号线+13号线联票,票价5元,分两联
地铁八通线是轻轨线路,月票无效,单一票价2元,和地铁1号线有两个换乘站:四惠、四惠东,1号线与13号线之间换乘需要另收费,但可以购买1、2号线+八通线联票,票价4元,分两联
J. 北京地铁是怎么计价
2007年10月7日起,北京地铁所有线路实行单一票价2元,取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起,北京地铁结束两元时代,正式进入计程时代。北京地铁(不包括机场线)调整具体为6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里,最高票价不封顶。
以下乘客,可持有效证件换取福利票后免费乘车:
1、盲人(可有一名陪同人员免票);
2、残疾军人;
3、伤残人民警察;
4、现役义务兵;
5、离休干部;
6、持有特殊侦查证件的警务人员;
7、身高不满1.3米儿童(如果携带两名身高不满1.3米的儿童,其中一人要收费)。
(10)北京地铁收费用扩展阅读:
在一些地区,轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离(或依里程划分不同区间)来决定的。在德国等欧洲国家,轨道交通的票价采取地域制,以某地方为中心,向外辐射来划定地域,在一个地域(里程)内票价相同,而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体,轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合,轨道交通系统的车票在其他交通工具(如公共汽车或地区铁路)上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统,这样可节省大量人工,节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡,自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本,城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
参考资料来源:网络-地铁
参考资料来源:网络-北京地铁