北京地铁房山线设计差

A. 北京地铁房山线的问题

房山线已开通 据说九号线12月开始正式运营
到大兴线是坐临一路吧。。附近不好打车。。

B. 地铁房山线会延长吗

房山线，【会延长】。

不仅【西延】，还会【北延】。

西延，就是从苏庄回，往西，延长到饶乐府站之后答，分叉，

一路往西北，至燕化；一路往西南，至周口店。

另外，房山线还会北延，从郭公庄往【东北】方向，穿过10号线【丰台地铁站】，进入市区。

这两项工程，西延在先，大概2016年可以开通。

北延线路，还在修改中。

C. 请问现在北京地铁房山线是不是通畅的没有受到大雨的影响吧

据市交通委介绍，为方便市民周一乘坐地铁出行，市地铁运营公司将调整周一房山线、9号线列车运行计划，早、晚高峰各延长一小时，缩小高峰及平峰时段列车间隔，以提高运力。此外，房山线和9号线早高峰前和晚高峰后将根据客流情况适时加开临客。同时，地面公交将增加接驳车辆和车次。
公交集团在该区域行驶的18条公交线路采取绕行、发区间车或走辅路的方式进行调整，还将临时开通良乡北关—长阳地铁站公交接驳线

D. 北京地铁房山线

我被别人称作“地铁达人”，北京地铁房山线只和9号线郭公庄站相通，没有和其他13条线接通。我知道你可以坐房山线到大葆台换成“专用换成临1路”公交坐到新宫站换成大兴线到清源路站。如果不坐地铁的话那你就从苏庄站步行280米到长虹大街西口换成路坐黄向专到大兴桥北步行20米到大兴桥北坐940到清源西里步行100米即到，2小时左右。

E. 试问：北京地铁房山线及接驳公交设计的缺陷

1、地铁大葆台站没有直接拐向南四环的公交车。仅有1条临1路结果还是中途不停车，房山很多人想做地铁去南四环以及木樨园办事，就是因为无接驳公交。建议临1路在南四环路上设置1站，且只准行人下车不准上车，下车刷卡则扣除2元，不下车的到新宫站接驳地铁大兴线。如能方便，最好开通大葆台至大红门桥的公交车，方便行人换乘快速公交1号线，方便行人去前门、木樨园一带办事。

2、地铁大葆台站接驳公交少。目前有447、451、临1线路，可是447与451车太少，早上八点多高峰期都要十余分钟一辆，尤其是8：40之后等车。

3、地铁大葆台站出站换乘路对面的公交要走一段路程，如能安置一过街天桥则更好。

4、地铁大葆台站出站对面的公交站与现有葆台路公交车站相距200米，最好能近一点，方便行人选择乘车。

5、447路公交车最好在富丰桥南设站，因为富丰桥至科丰桥一段根本没有红绿灯，如果设站也不会耽误多长时间。此外富丰桥南仅有480、451可以接驳公交，且480、451车少，有时要等很久。

6、480、451、447路看丹桥车站最好安置在一起，目前480与451、447车站相距100米。

7、建议增发993、917支线路区间车。最好将993、917支、房27路公交车安置在一处车站一遍地铁乘客换乘。目前993是在苏园设站，917支与27路在另一处。行人只能选择1处等车，如果遇上该线路塞车在市里，则无车可乘啊。此外27路末班车应该延后一些。

F. 北京地铁房山线的介绍

北京地铁房山线（以下简称“房山线”），是北京的一条郊区地铁线路。连接北京内市区与房山容良乡。由北京市地铁运营有限公司二分公司负责运营。大部分（大葆台站至苏庄站）于2010年12月30日开通。剩余段（大葆台站至郭公庄站）于2011年12月31日开通。截至2014年12月28日，该线运营区段为郭公庄站至苏庄站，途经丰台区和房山区，运营里程24.6千米，共开放11座车站（其中换乘车站1座），拥有车辆基地1座（阎村车辆段）。为和燕房线接驳，本线路将于2016年西延至阎村北站。为满足房山居民快速进城需要，本线路将于2019年开通北延段，接驳16号线、10号线。

G. 为什么北京市东南西北都建设地铁 唯独不给房山区人民修建地铁

1、葆台站乘坐房山线，经过1站到达郭公庄站
2、郭公庄站乘坐9号线，经过10站到达白石桥南
3、白石桥南乘坐6号线，经过6站到达东四，换乘地铁5号线

H. 北京地铁换乘为何如此不合理源于怎样的设计施工遗留问题

一，北京的市中心位于中部，修建终点站位于城市中部的线路会造成非常巨大的换版乘量，比权如13号线西直门站。因此最理想的三向换乘是不合适的。
二，由于城市形态的原因，北京的交通出行没有非常明确的O-D通道，通俗的说法就是，没有一条大家上班都要走的路。香港的设计是符合城市形态和主要交通流向的，在北京想做到这一点非常困难。
三，也是由于城市形态的原因，北京的线网必须尽可能多地覆盖城市，不可能出现修建三四条线整个市区就基本覆盖的情况，因此线路间必然存在时间差；存在时间差就有预留和不预留的问题，不预留换乘就肯定远。
四，早期线路规划远见不足，没有预留相关发展可能。
五，新建的换乘站大多位于建成区，难以提供拆线等复杂施工的场地，一旦预留不到位那就只能是夹缝中跳舞，没有对线路进行改建的可能。同时，由于不允许占路施工的规定、文物保护等环境影响问题、穿楼施工问题等等，连拐个弯都困难；在一个以棋盘格为主的城市，难以拐弯等于难以设置同台。

I. 北京地铁房山线西延线是什么情况北京地铁二号线怎么换乘到房山线具体的路线是什么

房山复线将西延至燕化，南延至周制口店。市规划委昨天发布消息称，轨道交通燕房线的规划方案获批。燕房线将分为主线和支线两条线路，全长约21.4公里，设12座车站。

根据市规划委批复的工程规划方案，燕房线的12座车站分别为燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）。
这是北京地铁首次采用公交接驳方式连接其他地铁线路。由于房山线初期建设（2010年12月30日通车）只开通至大葆台车站，郭公庄以及地铁9号线目前还未修建完毕，因此房山线就成了一条“孤线”，为使得乘坐地铁房山线的乘客可以方便的换乘到现有的公共交通地铁路网中，在地铁大葆台车站外设置了公交临1路，通过乘坐这辆公交车即可以与大兴线的新宫站完成换乘。
你可以到新宫站坐1站到公益西桥换乘4号线到宣武门换乘2号线！