上海地铁1号线里程

A. 上海地铁1号线全程多久

一号线 运营表正点运行28或30分钟
地铁线路 (共富新村站：6:00-22:30 莘庄站：5:30-22:20 上海火车站站：5:30-23:00) 上海地铁运营有限公司
多级票价：3-6元
本线采用大小交路方式运营。大交路为共富新村站-莘庄站，小交路为上海火车站站-莘庄站
共富新村 - 呼兰路 - 通河新村 - 共康路 - 彭浦新村 - 汶水路 - 上海马戏城 - 延长路 - 中山北路 - 上海火车站 - 汉中路 - 新闸路 - 人民广场 - 黄陂南路 - 陕西南路 - 常熟路 - 衡山路 - 徐家汇 - 上海体育馆 - 漕宝路 - 上海南站 - 锦江乐园 - 莲花路 - 外环路 - 莘庄(共25站)

B. 上海地铁线有多少公里

截止到2016年8月底。
上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），全网运内营线路总长617公里，容车站366座（不含上海磁浮示范运营线，3/4号线共线段9个车站的运营路程不重复计算，多线换乘车站的车站数分别计数），并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。

随着11、12、13号线新线段开通，上海城市轨道交通基本网络已于去年底全面建成，全网运营线路总长已达617公里，车站增至366座（364座＋磁浮2座），其中换乘车站达到了51座。伴随着春节后通勤客流上升，工作日上海地铁日均客流量已经突破1000万人次，地铁的便捷性和通达性越来越显现。

根据新一轮建设规划，到2020年底上海轨道交通总里程有望超过800公里，形成500余座车站的庞大轨道交通网络。为此，今年地铁建设多点开花，全面铺开，将再迎地铁建设大年。

今年有216公里线路将全面建设，涉及10条地铁线，分别为：5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、13号线三期、14号线、15号线、17号线、18号线一期。

C. 上海地铁1号线途径

运营线路莘庄 （换乘5号线） 外环路 莲花路 锦江乐园 上海南站 (原新龙华站)（换乘3号线） 漕宝路 上海体育馆 （换乘4号线） 徐家汇 （换乘9号线） 衡山路 常熟路（换乘7号线） 陕西南路（持交通卡在30分钟内出站换乘10号线） 黄陂南路 人民广场 （换乘2、8号线） 新闸路 汉中路 上海火车站 （持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线） 中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 共康路 通河新村 呼兰路 共富新村 宝安公路 友谊西路 富锦路

D. 上海地铁1号线沿线各站

地铁1号线有莘庄站，外环路站，莲花路站，锦江乐园站，上海南站站，漕宝路站，上海体育馆站，徐家汇站，衡山路站，常熟路站，陕西南路站，黄陂南路站，人民广场站，新闸路站，汉中路站，上海火车站站，中山北路站，延长路站，上海马戏城站，汶水路站，彭浦新村站，共康路站，通河新村站，呼兰路站，共富新村站，宝安公路站，友谊西路站和富锦路站，共28站

E. 上海地铁1号线全程多久

上海地铁一号线是最早的线
现在和五号线连在一起，可以到风险，地铁基本一站需要三分钟左右，全程有28个站点，大概需要75分钟左右

F. 上海地铁1号线的线路图

上海地铁一号来线源

富锦路站-->莘庄站富锦路站->友谊西路站->宝安公路站->共富新村站->呼兰路站->通河新村站->共康路站->彭浦新村站->汶水路站->上海马戏城站->延长路站->中山北路站->上海火车站站->汉中路站->新闸路站->人民广场站->黄陂南路站->陕西南路站->常熟路站->衡山路站->徐家汇站->上海体育馆站->漕宝路站->上海南站站->锦江乐园站->莲花路站->外环路站->莘庄站

时间 (内圈(上行)大木桥路首班:5:25;虹桥路全程末班:21:13;终点宜山路方向末班:22:17;外圈(下行)
宜山路首班:5:30;宜山路全程末班:22:14;终点虹桥路方向末班:22:00)

G. 上海地铁1号线每个站名什么

一.上海地铁概况
1994年12月12日，全长.1公里的上海地铁一号线建成开通，开创了申城现代化立体交通的新纪元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以后，地铁一号线从上海火车站到闵行区政府所在地——莘庄卫星城仅需半个多小时，它贯穿上海最繁华的不夜城、南京路、人民广场、淮海路、徐家汇等商业中心区域和重要交通枢纽。地铁各站一站一景，风格迥异，各具特色，尤其是与装饰风格浑然一体的大型壁画更给人以艺术的享受。
1999 年9月20日，地铁二号线一期工程建成。它西起中山公园（与明珠线相连），经过静安寺、人民广场（与一号线相连），横贯十里南京路后穿越黄浦江，抵达浦东陆家嘴（东方明珠）后，沿世纪大道经新上海商业城（东昌路站）、竹园商贸区（东方路站）、新区行政中心（杨高南路站）、世纪公园，抵达地铁万邦广场（龙阳路站），2000年底又向东延伸到了张江高科技园区。地铁二号线的无论是工程质量和难度，还是运行保障和服务，都比一号线更优异，更先进。
2000 年12月26日，在中国第一条铁路淞沪铁路和拥有80多年历史的老沪杭铁路的路基上，架起了一条25公里长的“空中长龙”，这是中国第一条城市高架轨道交通线路，上海人亲切地称她为“明珠线”，这条横空出世的银色长龙，北起“淞沪咽喉”江湾镇，经虹口足球场、上海火车站（与一号线相连）、中山公园（与二号线站相连）、虹桥开发区（延安西路站）、上海体育馆（漕溪路站）、龙华旅游城（龙漕路站），南抵上海南站（与一号线相连）。至此，上海成为全国轨道交通运营里程最长的城市。

二.地铁乘客须知
1.进站
每个地铁站都有好几个进出口，在车站周边500米范围内的主要路口都有标明该地铁车站名称和进口方向的指示牌，可根据指引进入车站站厅层购票。
2.购票
上海地铁已全部使用电子车票，有在自动售票机出售的单程票（当日当站上车，2小时内出站有效）和在人工售票亭购买的储值票（有50元、100元两种面值，自购票之日起1年内有效，不充值，尾程优惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，实际使用金额70元，可充值，在地铁和部分公交、轮渡、出租车上通用）。
购票建议：上班族买公共交通卡，经常乘坐者买储值票，偶尔乘坐者买单程票。
自动售票机的使用步骤：1.选择车费按钮（1元－6元）→2.投入硬币（可投1元或5角两种硬币）→3.取票口取票
地铁票价采用分段计程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里递增1元。明珠线在试运营期间实行优惠票价，乘9站2元，9站以上3元。
3.入闸
乘客可按车站导向标志前往入口闸机验票进站。入口闸机的前面有两只标志灯，绿灯表示该闸机正在使用，同时入口闸机棉板上的显示屏显示“请使用车票”；红灯表示该闸机暂停使用，同时显示屏显示“暂停服务”。
使用单程票或储值票，请按箭头所指方向将车票正面插入票槽，然后车票从入口闸机面板上弹出，取好车票，推动你身前的三杆放松进入车站。
使用公共交通卡的乘客请从有绿色读卡器的入口闸机验票进站，千万不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在钱包、皮夹子，甚至书包、公文包里，只要此卡距离入口闸机面板上的绿色读卡器在8厘米之内，就能轻松完成验票进站了。
4.乘车
从站厅层乘电梯到站台层，先看清“方向”，以免逆向乘车（万一乘错方向或乘过了站，只要还在地下车站，都不必重新出站售票，只要在下一站对面的站台上候车，纠正方向或倒乘回去即可）。为确保安全，请在黄色安全线内候车，待车辆停稳后依次先下后上。
列车开车鸣笛声响（此时红灯闪烁），请不要贸然闯入，避免挤伤。
5.下车
车厢里有报站，也有地铁站名示意图，一般每站停车时间不会超过30秒，因此要提前作好下车准备。地铁一号线和二号线在人民广场站的共用计费区已实现一票换乘，请走车站专用通道换乘，不要出站。
6.出闸
走进出口闸机，如同“入闸”时一样，单程票、储值票插入票槽验票。单程票因行程结束而被闸机自动收回，储值票可在出口闸机面板的显示屏上看到余额，并自动从出口闸机面板上弹出，出闸时勿忘取回该票。储值票金额用完时显示屏显示“请出站”。公共交通卡还是在有绿色读卡器的出口闸机验票出站。
如越站乘车，出口闸机会显示“请到补票处”，你只有在补足应缴车资后方能出站。
出站请看清楚站厅层的指路牌，以免走错出口处，多走冤枉路。

三.上海地铁发展规划
根据上海轨道交通发展规划，将建造11条地铁，7条轻轨和3条郊区轨道快线，线路总长460公里。
“十五”期间上海每年要兴建轨道交通33公里，到2005年，上海轨道交通长度将达到233公里，主要建设项目有：
1.明珠线二期：宝山路站、溧阳路站、临平路站、长阳路站、杨树浦路站、浦东大道站、张杨路站（换乘2号线）、浦电路站、蓝村路站、塘桥站、南浦大桥站、西藏南路站、鲁班路站、大木桥路站、东安路站、天钥桥路站、上海体育馆站（换乘1号线）、宜山路站、虹桥路站
2.地铁一号线北延伸段：上海火车站站、中山北路站、闸北公园站、广中路站、汶水路站、场中路站、保德路站、长江西路站、呼兰路站、泰和路站
3.地铁二号线西延伸段：中山公园站、古北路站、水城路站、北新泾站、协和路站、虹桥国际机场站
4.轻轨莘闵线：莘庄、上海莘城、银都路、颛桥、兆桥、剑川路、东川路、金平路、华银路、文井路、天星路
5.浦东国际机场磁悬浮快线：从地铁二号线龙阳路站到浦东国际机场，全长35公里，仅需8分钟

H. 求上海地铁1号线路线图

1 富锦路
2 友谊西路
3 宝安公路
4 共富新村
5 呼兰路
6 通河新村
7 共康路
8 彭浦新村
9 汶水路
10 上海内马戏城
11 延长路容
12 中山北路
13 上海火车站
14 汉中路
15 新闸路
16 人￥民%广￥场
17 黄陂南路
18 陕西南路
19 常熟路
20 衡山路
21 徐家汇
22 上海体育馆
23 漕宝路
24 上海南站
25 锦江乐园
26 莲花路
27 外环路
28 莘庄

I. 上海地铁1号线

地铁从地下到地面，再从地面到架空轨道，是经过一个比较长距离的斜坡爬升过程，实际上坡度并不陡、很平缓，所以不会有颠簸的感觉。另外，地铁车厢保持匀速运行，又有避震装置，车内乘客会感到比较平稳。